mucha diferencia?? drd de pro a mhr

[drd-delta]

hola frikis, antes llevaba en my drd racing 2008 todo pro race, 28 keihin, 14-46 y rotor italkit y carter virgen.
ahora le tengo de serie porque la verdad me canse dle pro race, apenas estiraba y no podia con esas marchas, solo con viento a favor y me parecio un cilindro flojillo digamos, suponiendo que en derbi es una bomba, bueno aunk no he encarado pero eso ya es otro asunto.
cigue llevo barikit y rodamientos thb p64 los que son blindados por ambos lados. ahora bien
quiero poner ahora:
-mhr team 80cc 7t
-carteres encarados y lijados sin llegar a pulir
-escape barikit gp2
-admision lomat completa
-13-46
-rotor italkit fijo (por el momento despues pvl)
-carburador 30 koso pulido

que tal iria, no os pido velocidad punta porque se que no se puede determinar pero decidme si merece ese gasto de dinero y como iria mas o menos, ya que nunca he tenido un mhr no se la verdad. quiero que se levante en 1ª y 2ª sin tirar

[david_senda]

El 14/46 puede que seria un desarrolo largo para el Pro o que el rotor estaria mal calado y no olvidemos la carburacion porque decir que un Pro no estira o que es "flojito"...
Eso de que se te levante en 1º y 2º sin tirar lo vas a tener jodido, como mucho en 1º y no esperes mas.
El malossi nose como andara pero supongo que no tenga la estirada de un Pro aunque tirara bien.

[zaragozano5]

pero se supone que el team es superior al pro en todos los aspectos no?

[david_senda]

pero se supone que el team es superior al pro en todos los aspectos no?

He dicho que el malossi no tendra la estirada de un Pro, pero no que tire menos, aun eso no lo puedo asegurar porque no le he probado, pero aunque cubique algo mas no quiere decir que valla a tirar mucho mas.

[drd-delta]

bueno mas par tenra eso seguro pero no se me quedo con lo mismo que sabia antes. yo tambi he oido de que el mhr es ¡superior! j*der VAMOS QUE ES EL DIOSS DE LOS CILINDROS EL GRAN MHR TEAM PARA MOTOR DERBI AAH j*der. bueno

[uRi-beRta]

7t no es solo para scooter?

[alvarodrd 46]

yo siempre e oido que el mhr 7 transfer es el mejor en carrera normal

[skody69]

Que un pro no estire.. uf algo mal tenias amigoh!

[<< JJ >>]

menuda preparacion t quieres meter...

[DRD_DeviL]

El Team de euro3 tiene 7 Transfers.. y pongo la mano en el fuego a que, entre ambos cilindros sin tocar, el team estira mas que el pro race

[uRi-beRta]

El Team de euro3 tiene 7 Transfers.. y pongo la mano en el fuego a que, entre ambos cilindros sin tocar, el team estira mas que el pro race

Ok

[david_senda]

El Team de euro3 tiene 7 Transfers.. y pongo la mano en el fuego a que, entre ambos cilindros sin tocar, el team estira mas que el pro race

Ten cuidado que te quemas..

[DRD_DeviL]

Bueno bueno, yo no digo ná... que se base en hechos si lo monta

[xindiyo]

que un pro no estira????
y yo que estoy contento kon la estirada de mi arsal sin tocar

[gabryolo]

yo e visto una senda cn todo el kit pro race y 14-44 que no se le acababan las marxas xd

[santy-drd-LE]

Bueno parece muy raro que no pudiera la moto cn el pro race como tu dices, el 28 de carburador parece excesivo y alomejor algun ajuste de rotor yevarias mal.

Con respecto a Pro Race vs MHR Team pues que decir? que yo lo yevo montado y eso es un puto gustazoooooo si quieres que te lo demuestre pasate x mi post jeje, y creo que es superior al pro race claramente. Ademas para tu preparacion un 30 no te parece excesivo??

1 Saludo y suerte cn el trucaje

[drd-delta]

bueno me pillare el mhr. y santy tu post me gusta mucho, ya lo estuve leyendo ayer.
el cuanto al pro, era por ejemplo que con n poco de viento en contra no llegaba a 6ª aunk fuera en llano, y desde que le puse rotor perido ma sinercia aun y la 6ª no la desarrolle nunca. y es un cilindro sin medios ni bajos vamos...antes era la maquina pero bueno. lo de mal regulado lo descartamos, estaba todo perfecto (no me gustan las chapuzas) hasta que no staba perfectamente carburado no la saque) bueno aunk posiblmenete sea porque los carteres estaban sin tocar...
gracias a todos amigos!

[ssss]

si estas en am6, el pro no es bueno en ese motor sin encarar, en €3 es mucho mejor cilindro ya que para que funcione bien, no hace falta encarar

El mhr es una bestia si tienes dinero pillatelo ponlo a c43, te puedes correr xD

[drd-delta]

ssss, si ya esta pedido ek mhr con escape gp2 (trokel), bueno lo de carrera 43, tendria que mandarlo a un preparador para tornear el culatin ya que aqui no tengo esas herramientas y ademas ciwe nuevo, etc.. no me lo pueod permitir por el momento...

[ssss]

ok aun asi creeme que te va a andar muchisimo ya con el 39, y si lo encaras ni te cuento

[drd-delta]

derbi tiene carrera 40! en cuanto a encarar claro eso lo hago todo yo con mi querida dremel, ademas a ver si toco un pelin la admision del cilindro