duda airsal DMT 50. squish??

[kike_dt]

una pregunta que tengo yo relacionado con esto y que = tambi le sirve al dueño del post..que le daria mas nervio a la moto, mas bajos y que a puñito la puedas levantar facilmente...(eske io quiero principalmente bajos y me quiero pillar un airsal..)
Airsal dmt 48 biaro o Airsal dmt 50 biaro??ya os digo que quiero un biaro porke aunke la moto en alta no me corra mucho mas me da =..io lo quiero es fuerza fuerza

tu moto para que se levante a puñito como dices tienes que tener una buena preparacion ya que tu tren delantero es muy pesado demasiado diria yo, aparte airsal dmt 50 no hay de dos aros , yo tengo un colega que tiene la misma moto que tu y la lleva cn un airsal dmt 50 un r3 y un 21 dell orto y la moto se levanta y tal y va dputa madre la verdad

La mia con la preparacion de la firma... ni a puño, ni picando embrague ni echando peso hacia atras... XD Eso si que es un tren delantero pesado XD

[santy-beta]

la mia se levanta con mirarla....... jaja

[kike_dt]

la mia se levanta con mirarla....... jaja

Te excita o que? la mia sin mirarla eh XD

[KinoDRD]

La DRD con horquilla marzocchi convencional y barra de 41mm es la mas hijaputa para levantarla me acuerdo cuando iba de serie con 14 añitos, mis amigos con las motos de serie hacian caballitos y yo por más que intentaba de ninguna manera...Al final hacía caballitos...de rodillas en el final del asiento XD pa haberme matao.

Es cierto el tren delantero es un muerto en algunas motos como la DRD, aún asi con el SP JBD yo la levantaba en 3ª a golpe de gas(tirando de ella porsupuesto) y ahora mismo la levanto en 2ª a golpe de gas tirando...y alguna vez casi me desnuco tambien en 3ª la levanto pero no la dejo vertical.

Un saludo

[kike_dt]

aparte del peso del tren delantero... Mi moto esa unos 110-115 mas o menos XD

[__JuSTice__]

pues yo soi uno de os que kreo que a gripao el dmt50..xddd

el otro dia sako l moto llego a la rotonda de mi casa i sono un chaskido i se paro.... a empujon hace como que kiere arrancar pero a los 5 metros empujando lo deja de hacer

puede ser por el squish la verda...porke lo puse i au... pa poner bien el squish como se hace?

[zaragozano5]

pues yo soi uno de os que kreo que a gripao el dmt50..xddd

el otro dia sako l moto llego a la rotonda de mi casa i sono un chaskido i se paro.... a empujon hace como que kiere arrancar pero a los 5 metros empujando lo deja de hacer

puede ser por el squish la verda...porke lo puse i au... para poner bien el squish como se hace?

mirate algun manual que de eso hay x ai seguro!, consiste mas que anda en estaño en la punta del piston, poner culata y dar un par de patadas a la pata de arranke(pero suavecito) y luego sakas el estaño (que tendras que estar chafado x la parte de en medio,lo mides y ia sabes el squish(kreo ehh) si me ekivoco en aslgo que alguien me corrija

[she_edu_hm]

Aver te explico mas o menos:
1º- quita el refrigerante
2º quita el manguito de la culata
3º quita la culata
4º mira aver como esta el cilindro por que puede que este con algun enganxon o lo que sea y no se por el squish
5º si no es por enganchon, sube el piston arriba del todo del cilindro
6º coge un trozo de estaño, que mida de largo lo que mide mas o menos de dmt la cabeza del piston(por ejemplo si es piston de dmt50 pues coges un trozo de estaño de longitud 48 mm mas o menos)
7º cuando tengas el trozo, lo pones en la cabeza del piston y pones en medio pa pegarlo con cinta islante o celo
8º cierra la culata BIEN , con todas sus juntas y dale unas cuantas patadas a la pata de arranque
9º saca la culata y coge el trozo de estaño y mides los extremos y lo que mida , tienes de squis. (ejemplo= sacas el estaño y mide 0,5 mm pues lo que tienes que hacer pa que 0,7 es lo siguiente)
10º saca el cilindro entero y le metes una de 0,2 mm
11º luego lo pones todo (lo demas que falta del cilindro, refrigerante,...)

Salu2
pd. si me e equivocao en algo decidmelo

[__JuSTice__]

no se hacer yo eso xd el de 48 tmb ai que hacer noseke del skis o es ponerlo i punto?

gracias por lo del skish pero a tanto no llego parece facil pero

[kike_dt]

mira, tu pon una barrita de estaño a lo largo de la cabeza del piston, no importa la direccion, pero que no llegue a tocar la camisa. sabes?

[she_edu_hm]

.mira despues de la explicacion que te puesto, como no lo intentes, te corto los ......

[__JuSTice__]

una camisa de estaño que es, un trozo de cable no? lo pongo ai i le doy patadas no? i ia tengo el skish i despus que ago? como le subo lo que me de?


i si es enganchon que puedo hacer? lo lijo iaban?

[El Güey]

nose si me equivoco o no pero creo que para el motor €3 no hay airsal dmt 48

[apriliass]

Hombre mucha diferencia no hay...hay muchísima.

El dmt50 es mucho más completo, mayor diametro de la boca de escape, lumbreras de mayor área, distribución más agresiva en general. Es un cilindro que sin prepararlo anda mucho y es muy equilibrado.

El airsal dmt48 monoaro sin tocar no es nada, está a la altura de un top rosa, es un cilindro que sin tocar viene muy cerrado, muy bajito, con una boca de escape estrecha.....pero buena base para preparar(igual que el dmt50).

Yo si pudiera, sin duda iria a por el dmt50, le pega un buen repaso al dmt48....el dmt48 digamos que es un poco soso sin preparar aunque no va mal eh jeje

Porcierto...en monoaro, el dmt50 es superior en todos los aspectos, yo creo que tiene más bajos, más medios y más altos

Un saludo

No estas en lo cierto, no compares un airsal DMT 48 con el top rosa, a todo caso con el de DMT 50 y ni eso, ya que un top rosa anda mas que cualquier airsal DMT 50.....

¿Que no compare el top rosa con ningún airsal dmt50? Mi moto se pasa y repasa por mucho en aceleracion y punta a una moto con top rosa y unas cuantas cosas más que no vienen al caso pero están bastante bien. Y tengo ganas de pillar por banda a un flipaillo de mi barrio que lleva una mrx con un spr3, top rosa y 21 arreche.... que me voy a reir porque con el mk de hierro(el llevaba un turbokit) le saqué pero no mucho, esta vez me va a ver en el horizonte

y yo no llevo el airsal dmt50 ni siquiera el dmt48monoaro, llevo el biaro ahora preparado por mi(pero has dicho cualquier airsal no? el mio es un airsal ) y ya te digo que un rosa sin ir muy preparado y con buena preparacion no creo que ni se me acerque

Luego sin tocar no sé como van exactamente, no he probado el dmt48 monoaro ni el dmt50 asíque ya digo, que hablo desde el desconocimiento, sólo puedo hablar del mio y lo he probado bien(aun se le pueden hacer más cosas y ponerlo monoaro...). Preparandolo un poquito bastante anda una barbaridad.

Sé que al menos el dmt48 viene cerradísimo y con mucho trabajo por hacer, pero se puede dejar muy bien y hacer que vaya de vicio. el dmt50 supongo que vendrá algo mas abierto...espero poder tener alguno en la mano y poder verlo bien

Un saludo

claro, total, para que vamos a preparar ciindros si no se nota nada

os digo que he montado en el mismo motor con misma preparacion ambos cilindros, un top rosa con mas km que el talgo (como mas corren XDDDD) y un airsal dmt 50 de serie


EL ROSA era mas estable, tenia la misma punta y mas aceleración, hubo que preparar el airsal para poder alcanzar su rendimiento, asique OJO con los top rosas XD

pd: en ambos carters de serie.

pd2: yo tambien hablo en mi experiencia xd y lo que si que veo dia a dia esque cuantos mas km y mas reventao este el puto top rosa mas anda que asco, me da rabia enserio XD

pd3: yo tambien llevo un cilnidro de 2 segmentos y te garantizo que da practicamente la misma potenia que el de 1 igual preparado XD, enserio no te kreas que vas a ganar mucho quitando 1 segmento, porque en muchos casos estamos equivocados, que a parte de que la fiabilidad se queda en la suela de los zapatos se pierden muchisimas cosas de rendimiento.


ya te digo, los airsales vienen con el pmi que coincide como si estuviera exo para un carrera 35 de cigueñal XD, de compresión me parece que lleva la razón estefano hubo algunos mal, y los demás que he visto van mas desahogados que la vida de compresion, que hay que montarlos hasta sin junta para que tengan una RC decente..., la lumbrera tabicada que llevan de serie tiene menos area efectiva, repito, efectiva XD que cualquier lumbrera simple, es el 5t con menos area de admision que conozco, luego los de derbi los culatines precisamente buenos no son, y podria sacar con mas contras con este cilindro XD

pd4: no me vale que ahora me digais yo me fundi en su dia a un rosa!, a mi lo siento, pero un motor se compara o en el mismo banco o con los componentes idoneos exteriores al cilindro y una puesta a punto perfecta.

pd5: joden tantos pd e? xD, ahora enserio, hablo desde mi practica.

[__JuSTice__]

digo el airsal de 74
si ubiese gripao el de 80 cual os pillariais? el barikit de 74 o el airsal de 74?

[KinoDRD]

Puto apriliass que ya me ha llevado la contraria

Ya lo se que los rosas son muy traicioneros y dan muchas sorpresas, que para lo que son andan mucho, yo creo que el top rosa es tan bueno por:
-Dmt 49,5
-Piston muy bueno.
-Distribución adecuada.

Hombre a mi no me importaría probar un rosa(o todos los cilindros del mercado, por mi...XD) en mi moto para poder decir...pues mira tal cilindro es el mejor en mi moto y es una pena...porque aparte de que no podre probar todos los cilindros, no hay top rosa para derbi(tampoco lo echo mucho en falta, mi mk de hierro no tiene nada que envidiar a un rosa, a mas de uno le he dado por el ojete )

De todas formas tampoco voy a decir que un airsal SIN TOCAR ande mas que un rosa SIN TOCAR, si lo dice apriliass y mas viendo que no les tiene demasiado cariño a los rosas..., pues bueno me retracto un poco . Aunque si pensaba que andaban más los airsal dmt50...pero bueno jeje me queda el consuelo de que todos o casi todos los cilindros que pasarán por mis manos se verán modificados a mi antojo

Con respecto a lo de los 2 aros...nose a mi me va muy bien si quiero dejarlo equilibrado que me gusta como va ahora y llevar 2 aros me da un poco mas de tranquilidad porque en teoria ganas un poquito de fiabilidad. Aunque no me gusta que el piston del airsal biaro lleve una falda recortada y la otra no

Y la verdad es que si, yo cuando compré el airsal dije: Este no lo preparo que quiero fuerza. Pero cuando lo vi por dentro dije: jooooodeeeeer....que cerrado!! total que no pude resistirme y me puse a darle caña(unas cuantas horas que estuve con él) anda que no hay que quitarle material, y ya porque me cansé pero se puede dejar muchisimo mejor...

Ahora diga quien diga lo que diga, los airsal/barikit tienen unas de las mejores bases para preparar(con paciencia y saliba se la metio el elefante a la hormiga )

Ale...el nuevo testamento 2 escrito por Kino

Un saludo

[zaragozano5]

jaja hostia kino que krack, a mi me encantaria saber toketear cilindros y esas cosas ^^...pero lo veo algo xungo para mi xD
y lo de con paciencia y saliva el elevante se la mete a la hormiga..io la version que tenia era, con paciencia y vaselina , el burro se folla a la gallina xD

[derbi_sendar]

al final le he encargado a angel el airsal dmt50 y me lo trae mañana y te queria preguntar a que squish es mejor dejar el airsal?? yo tenia pensado a 0.7 mas o menos pero no lo se

alguna recomendacion mas antes de montarlo??

saludos

[__JuSTice__]

si terminais de explicar lo del skish ese mejor que mejor xd

la barrita de estaño se pone i lo que mida es el skish o algo asi me digisteis
con esa medida que tengo que hacer?

[zaragozano5]

si terminais de explicar lo del skish ese mejor que mejor xd

la barrita de estaño se pone i lo que mida es el skish o algo asi me digisteis
con esa medida que tengo que hacer?

Pues esa medida es el squish que tienes, si por ejemplo te sale de squish 0,5mm,y tu necesitas 0,7mm, pues metes una junta al cilindro de 0,2mm , asi el squish final será de 0,7mm
lo entiendes?

[__JuSTice__]

oko i las juntas esas que las venden en la tienda iaban no? o seria la que me vendria con el cilindro?

[derbi_sendar]

al final le he encargado a angel el airsal dmt50 y me lo trae mañana y te queria preguntar a que squish es mejor dejar el airsal?? yo tenia pensado a 0.7 mas o menos pero no lo se

alguna recomendacion mas antes de montarlo??

saludos

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