50's OFF-ROAD

bueno pues eso tengo en mente cojerme este vellezon!




Ficha tecnica:

características mecánicas
Cilindrada 124.0 cc.
Potencia / R.P.M. 29 KW (39 CV) / 10500
Tipo de motor 2T
Cilindros 1
Diám. x carrera 54x54.5 mm.
Rel. compresión n.d.
Alimentación Carburador Keihin PWK
Refrigeración Liquida
Encendido Electronico
Arranque Eléctrico y pedal
Embrague Discos múltiples en baño de aceitel




datos generales
Longitud n.d.
Distancia entre ejes 1475.00 mm.
Anchura n.d.
Altura asiento 900.00 mm.
Peso en vacio n.d.
Capacidad deposito 9.50 litros






estructura de la moto
Chasis Doble viga
Material Aluminio
Avance n.d.
Lanzamiento n.d.
Suspensión delantera Horquilla hidráulica invertida
Diám. barras 43.00 mm.
Recorrido 295.00 mm.
Reglajes n.d.
Suspensión trasera Monoamortiguador hidráulico
Recorrido 320.00 mm.
Reglajes n.d.
Freno delantero Disco
Diámetro 310.00 mm.
Accionamiento Pinza 4 pistones opuestos
Freno trasero Disco
Diámetro 220.00 mm.
Accionamiento Pinza pistón simple
Neumático delantero 120/60x17
Neumático trasero 150/60x17


Marca 39CV.. las ktm maracan 38CV y los rotax 26CV

Tiene que patear no? y vaya frenos que lleva.. pufff..xD
Que opinais?

mmmmm tiene muy buena pinta, muy golosa.
Que precio tiene? con 9´5litros no se yo, que tiene pinta de alimentarse bien bien

tiene valvula de escape y todo eso??

veo las horquiyas muy pekeñas a comparacion de la de enduro :s

pero aun asi es preciosa!muy elegante y a la vez muy racing!

yo me la pillaria, esta wapisima

kosm3_8 escribió:tiene valvula de escape y todo eso??

veo las horquiyas muy pekeñas a comparacion de la de enduro :s

pero aun asi es preciosa!muy elegante y a la vez muy racing!

Es la ec de enduro, solo que con ruedas de sm y regalajes de sm, el motor es el mismo.

Creo que son 34 cv en vez de 39...

mm ntonces motor pepino.. y con poco puedes sacale bastante rendimiento

pillatela jaj

muy guapa!!

que precio tiene¿?
a mi me mola mas la ktm xD

por cierto que marcas tienen 125 en version sm??

que no stoy muy puesto en ese tema

vale sobre unos 6000 euros como la ktm!

en 4000 esta la husy la dt y la sx, pero no se pueden comparar motores..


Si tiene valvula de escape

yo si vale como la ktm no me lo pensaba..iva a por la kati xD

pero para gustos estan los colores,te pilles la que te pilles que la disfrutes!!!

la dt 2t son 3000 que la tiene mi priimo pero es un poco castañita comparado con la gg

por que eso de la que la rs es la que mas corre de 125? pero la rs lleva rotax y ese motor saca 26CV y el de la gasgas 39CV como es posible? xD

pero la tendras que limitar no?

yo si tubiese la ocasion me pillaba esa moto pero con ruedas de cross que esas motos son para disfrutarlas por el campo a no ser que tengas algun circuito de karts al lado de casa...saludos

es verdad, con el de 125, solo puedes llevar motos de hasta 15 cv declarados creo, aunke luego la puedes deslimitar, siempre y cuando en el papel ponga que tiene 15 cv, ya seria ilegal

kosm3_8 escribió:es verdad, con el de 125, solo puedes llevar motos de hasta 15 cv declarados creo, aunke luego la puedes deslimitar, siempre y cuando en el papel ponga que tiene 15 cv, ya seria ilegal

Las marcas no son tontas, y en los papeles ya de fabrica pone que tiene poquisimos caballos para que jovenes como nosotros las podamos llevar.

el rotax 122 que es el que lleva la rs 125,la sx125 y la rx 125 no dan 26cv dan 34cv al embrague aunque despues a la rueda se quedaran en unos 27 o asi.igual que cn la gas gas y esa smotos la potencia no es a la rueda creo.es al embrague asi que la gas gas no dara 39 cv a la rueda.una ktm,gas gas tienen muchisimo mantenimiento bastante mas que el rotax 122 ya depende para lo que la quieras.
en las rs ultimas pone que da menos cv en ve de 34 no se si pone 30 o algo asi pero es el mismo motor de siempre lo unico que lleva mas cosas para pasar lo de la contaminacion pero despue si se lo quitas rinde igual que los otros modelos anteriores.

Si comparamos un rotax con un motor de ktm o de gasgas que diferencias ahy? Hablando de mantenimiento, velocidad, aceleracion, respuesta del acelerador etc..?

yo creo que en algo te abras confundidido porque las ktm son las de 125 que mas andan ktm es la mejor en 2 tiempos ahora mismo no hya comparacion pero bueno yo si tubiera que elegir gg o ktm la que se venia a casa era la ktm no se jeje

mrx_rmzz escribió:yo creo que en algo te abras confundidido porque las ktm son las de 125 que mas andan ktm es la mejor en 2 tiempos ahora mismo no hya comparacion pero bueno yo si tubiera que elegir gg o ktm la que se venia a casa era la ktm no se jeje

Yo creo que las que mas andan no son las ktm, son las tm.

jajaaja nose.. en ficha tecnica gana el motor de gasgas.. segun me dijo un poseedor de una GASGAS 125 SM su moto deslimitada la habia puesto a 158km/h levantando a golpe de gas en 2 i a embrague en 3.

Que coje una Aprilia RS?

Todas estas preguntas son cursiosidad.
Ya que no estoy ni serguro de cojermela SM

tio esta preciosa ami me mola mucho gas gas es una marca española y encima 2t yo si me la pillaria
respecto a la aprilia un amigo mio la tiene limitada y le pilla 140

David_93 escribió:vale sobre unos 6000 euros como la ktm!

en 4000 esta la husy la dt y la sx, pero no se pueden comparar motores..


Si tiene valvula de escape

ni motores, ni suspensiones ni..
pero tampoco son motos para darles el mismo uso, la DTpor ejemplo la puedes usar todos los dias sin darle un gran mantenimiento, ni que te trage un montonazo de sopa ( y la husqy y la sx supongo que tambien)
Ademas qeu tu deja la gas gas o la ktm en la calle una noche...aver si al dia siguiente aun esta.

bueno como te digo todo depende del uso que le vayas a dar a la moto.

PD: igual te interesa tambien la gas gas halley.

David_93 escribió:jajaaja nose.. en ficha tecnica gana el motor de gasgas.. segun me dijo un poseedor de una GASGAS 125 SM su moto deslimitada la habia puesto a 158km/h levantando a golpe de gas en 2 i a embrague en 3.

Que coje una Aprilia RS?

Todas estas preguntas son cursiosidad.
Ya que no estoy ni serguro de cojermela SM

menudo ese... las motos de 125 2t cañeras( las de enduro) la que mas eh visto que corria era una ktm que pillava 120 (y el tio me dijo que el dia que la puso la a tope la gripo xD), el resto que he probado no pasaban ni de 100( y rebentadisimas de revoluciones)
estas motos no son para correr, pero te reponden desde abajo con mucha mala folla y empalman las marchas que da gusto.
la rs simplemente corre mas que estas , no por caballos(obiamente) sino por los desarrollos que lleban.

si quieres velocidad punta yo me miraria otro estilo de moto... por que la gasesosa esta, desde mi punto de vista es solo una makina para pasarlo teta haciendo curbas( sea en circuitos o en carreteras de las wapas wapas xD)

nose la verdad.. ando vastante perdido.. quiero correr, plegarme, culear en tierra, subir trialeras, hacerme miles de kilmetros por carretera.. i por montaña xD
pero todo no se puede tener.. i al parece la gasgas es lo que mas se me adapta.

David_93 escribió:nose la verdad.. ando vastante perdido.. quiero correr, plegarme, culear en tierra, subir trialeras, hacerme miles de kilmetros por carretera.. i por montaña xD
pero todo no se puede tener.. i al parece la gasgas es lo que mas se me adapta.

Si quieres hacerte miles de kilometros por carretera creo que te equivocas de moto y de cilindrada

cojete una TRAIL...

no esta nada mal esa moto, aun no me creo lo de los 39 cv pero bueno tampoco andara mal ajjaja

La verdad que si la quieres para andaar por carreteras corrientees no merece la pena por que son motorees que enseguida cojen la velocidaad y llevarlos mucho tiempo seguidos asi acaban gripando no llegan a ser tan duros como los motores de 50 yo con lo que as dicho d trialeras m la cojeria d enduro y si algun dia te picara la curiosidaad cambiaria las llantas y eso de barras d 43mm nose...