50's OFF-ROAD

No, sino tranquilo la primera vez que veas el suelo mas cerca de la cuenta, ya se cortara ella sola jaja

saludos

zanty_ escribió:No, sino tranquilo la primera vez que veas el suelo mas cerca de la cuenta, ya se cortara ella sola jaja

saludos

verdad verdadera

juan, cuanto por el freno?? (bomba y botellita solo)

esque estoy buscano como loco en desguaces y no encuentro, y por internet ay una web de desguaces pero sablan 80eur o asi..

salu2

Juan pues me pasa exactamente los mismo con la maneta a mi...le puse una bomba de 16X18 y la maneta es enorme

Ya vereis en fotos como le pongo una maneta corta y barata jejejej

Pues me ha costado creo que 50€ o asi por ebay, no lo recuerdo, vamos entre 40-60€ estaba

Anda la leshe!!
No sabia que habias abierto un post jejeje

Mirad y gozad! Vaya pedazo de llanta y pedazo de disco que se ha pillado aqui el "hamijo"

me gusta este post si señor haber cuando se la ve mas avanzada ya con sus llantitas jeje otra gas gas mas por aqui yo tengo la 450 supermotard ya hare un post con la evolucion que le voy a hacer.


POR CIERTO:
el portamatriculas ese es el de serie pero recortado verdad? porke quiero cambiar el tochon de serie y buskarme uno corto como el hebo ese de leds transparente tipo tnt.. sabes si venden el de gas gas pero corto ?

saludos

Si, este es el de serie recortado.

Que bonita mi llanta jejejje, lastima que aun no la he tocado jejeje

Joe Juan, ya te las apaño cuando tengas qe quitar el caxo de disco de freno que lleva la llanta dios mio!

me han dicho que va a frenar bien no se porque, pero lo presiento jaja, esos discos donde se pueden conseguir y a cuantos €?? no son de acero al carbono verdad???? las sxv creo que llevan otro material por ejemplo..

esperaremos (al menos yo) verla algun dia en circuito

Me lo llenas de paella y no me como todo el arroz, peazo de paellera...

Me gusta la moto, me gusta todo lo que le estás haciendo, atiendes hasta el mínimo detalle, y me gusta lo de poder cambiarla de modalidad en poco tiempo. Te va a quedar una moto la hostia de divertida y muy polivalente, no sé si sigues con la Ninja pero siento lástima por ella .

Me gustaría ver en qué acaba todo esto, merecerá la pena seguro.

Por cierto, suerte con las oposiciones.

j*der juan ! , es esso 1 travon de disco???? no tengo dudas que te va a parar la moto e hacer 1 backflip!!!
saludos

Sigo diciendo que necesitamos un icono que babee!! jjaja

Pues eso juan que la llanta con ese disco es bestial!!

Apri, Los discos estos suelen costar unos 200€ mas o menos o mas, porque este es floreado.

En el circuito la vereis en el mes de noviembre o asi, si las oposiciones no se retrasan.


Five, la Ninja va a pasar a mejor vida. Pronto tendra un nuevo dueño. Me la quito de en medio por ahora. A penas la cojo, estoy todo el dia estudiando, y un cacharro asi es una pena tenerlo parado. A parte de que donde realmente disfruto es en el circuito, y una R en circuito es cara y peligrosa... de ahi que me estoy haciendo una SM, mucho mas barato, menos peligroso...

un disco de esos me tengo que agenciar yo para la senda

El Güey escribió:un disco de esos me tengo que agenciar yo para la senda

jajaja no estaria mal






PD : juan i unos buenos slicks tambien no?

slicks ya estan en tramite unos dunlop de 250 de las motos del mundial

de cuanto es ese disco???

estoy intrigado de como sera la maneta...me estoi imaginando cosas que no son.. xdxd

320mm

La maneta es algo muy sencillo, eh???

estoi ansioso por ver finalizado este proyecto

saludos

One question:

Si yo comprase una bomba delantera como esta, la podria acoplar a mi pinza normal de alante?
esque no e entendido muy bien lo que as dicho.

En ebay no hay casi ninguno,, son muy caras

gracias

Te comento rapido.

Las bombas se diferencian principalmente en el diametro del piston de la bomba.

Cada vez se usan bombas mas grandes, con mas potencia de frenado.

A dia de hoy, en motos con doble disco alante (hablo de deportivas de circuito), se usa bomba de 19mm, y en motos con un disco alante bomba de 16mm.

¿Puedo poner una bomba de 19mm con una pinza sola? Si que puedes, pero tendra un tacto muy feo, porque a la minima bloqueara la rueda.

Todas las bombas de deportiva radiales de hoy en dia, son de 19mm, por lo que en principio no os valen.


Las pinzas de 16mm, si que valen. SI teneis bombas de dos pistones solo tambien se queda algo grande, pero bueno, no tanto como la de 19mm. Comprobad las medidas, siempre van inscritas en la bomba. En las Nissin como ésta suelen venir en pulgadas, por lo que una bomba de 16mm se corrrespondo de 5/8".

SI teneis una pinza de serie, os recomiendo bombas de 14mm, que son por ejemplo las Nissin de moto de campo, o una de 16mm. Los que tengan una DRD con doble disco alante, que monten de 16mm o 19

gracias!

bueno antes de pillarme una ya te mandare MP y te consulto.
salu2

una pregunta de curiosidad, si pones una pinza de freno de otra moto que lleve bomba de 16 o 19mm a tu 50 que creo que llevan bombas de 11mm, seria necesario poner una bomba mayor? o sirve con la que llevas?


Por cierto, has pensado en variar la altura de la moto para hacer supermotard aparte de ajustar los reglajes de dureza etc?

MaDnesS_DRD escribió:una pregunta de curiosidad, si pones una pinza de freno de otra moto que lleve bomba de 16 o 19mm a tu 50 que creo que llevan bombas de 11mm, seria necesario poner una bomba mayor? o sirve con la que llevas?


Por cierto, has pensado en variar la altura de la moto para hacer supermotard aparte de ajustar los reglajes de dureza etc?

Depende del tipo de bomba que sea. Funcionar funcionan, pero probablemente en cuanto se caliente te quedes sin tacto, a parte de que es muy esponjoso. Con mas diametro de piston tienes un tacto mas contundente.

A la moto tambien le voy a tocar las suspensiones. Ya os ire enseñando todo

---11/09/2009---

Poquito a poco se van haciendo mas cosas.

Ya hay maneta corta. Ha quedado todo perfecto excepto por un detalle, al ser de fundicion de aluminio la maneta, no suelda los electrodos de aluminio que tengo para la autogena, pero la maneta ha quedado firme, simplemente fijandola con un tornillo. De todas formas, he pedido unos electrodos de durafix, que ese si que fija. Ya os enseñare fotos del proceso de soldadura.



Todo esto lo corto de la maneta:



Asi de cortita queda:



Aquí está fijada, aunque no soldada por lo que conté antes:



Y asi está en la moto, ahora si que tengo una bomba de SM:





Y por último, mas novedades de frenado, una pinza brembo de 4 pistones:



Solo me queda pedir el latiguillo metálico y ya tengo los dos kits de freno, el de campo, y el de SM.

Juan una duda que me a venido ahora a la cabeza...

Puede ser que te tiren de la itv por llevar la bolita del final de la maneta rota?

Juan una duda, todas las bombas de freno son unirvesales,me explico, yo en mi moto podria poner maneta, bomba y desposito de una cbr? o la medida del latiguillo cambia?

RoCa_LlArDeCaNs escribió:Juan una duda que me a venido ahora a la cabeza...

Puede ser que te tiren de la itv por llevar la bolita del final de la maneta rota?

yo la pase hace 1 mes con la maneta partida [8: