50's OFF-ROAD

Buenas foreros. Hoy sábado he tenido la mañana libre y me he dedicado a limpiar mi cr y hacerle unas fotitos para enseñarosla.

Decir que la moto es del 2004, creo. La compró mi tio. 1 año después estaba ya harto de la moto, ya que es de competición y no lleva matricula y el no tenía carro para llevarla. Quería venderla, y mi padre, mas por compromiso que por otra cosa se la compró, en 2006 o así. La uso tres veces, nada de circuito. Salió una vez por campo y se cayó . No se hizo nada pero desde ese momento ha estado parada. Ha estado aparcada hasta este verano, que lo convencí para que me dejara cogerla. Cambio de aceites y a empujón para arrancarla. Sonaba que te cagas, parecía ir fina pero... GRIPAZO! Fue un poco raro por que la patilla quedó bloqueada pero al rato la arrancamos de una patada. En cuanto subía de primera se paraba con la rueda de atrás frenada. Total, aparcada y a echar presupuesto para arreglarla. Lo dejamos de lado, ya que teníamos por alli una fds con un 74 y con eso nos apañábamos. Total, que ya la echo de menos, y para este verano cilindro nuevo y gassss. Os dejo unas fotillos

(Antes la moto tenía unas pegatina guapisimas, pero mi hermano el gilipollas con 7 años le echó aceite en spray para la cadena en las patas, en pleno verano, y al siguiente día había como 1.000 mosquitos pegados a las pastas y la solucíon fue quitarle las pegatinas

Fotitos:










Un Salu2t

Vaya maquina tio,algun dia me gustaria hacerme con una 125 la carburacion es muy importante en estas motos y limpiar el filtro de aire en cada salida alargara la vida del motor mucho.
Ah y ya que gripaste seria bueno que comprobaras que el circuito refrigerante funciona bien,la bomba de agua y cambiar liquido si lleva ya tiempo sin cambiar.
Un saludo y espero que la arregles pronto.

Gracias tío. En cuanto este fina traere un video

Buenas!! La moto es del 2000 - 2001, 2a gen de chasis alu. Prima hermana de la mia jeje

Quw putada lo de las pegatinas... lo del cilindro, desmontalo a ver como esta. Yo no lo cambiaría, lo mandas a n¡kasilar, pistón nuevo y a darle gas!! Eso si, lo que te han dicho, carburala, filtro siempre limpio y también te recomendaría desmontarla entera, limpiar y engrasar todas partes móviles y volver a montarla, que tiene sus años y le sentará de cojón!!

Un saludo!!

Buenas mtx, gracias por pasarte por aquí. Me han dicho que eso de nicasilar no queda muy bien, que si compro un cilindro nuevo mejor. Nicasilar el cilindro me cuesta unos trescientos euros (Con desmontaje y posteriormente montaje) y comprar yo uno, tendría que ser de segunda mano, que lo revise un profesional y me diga que esta fino.

Cuando ya tengo tiempo, pues decidiré entre una cosa y otra.

Las pegatinas fue una una pena, por que eran personalizadas

Ya os contare por aquí lo que vaya haciendo, un salu2t

Prefiero nikasilar que uno de 2a zarpa, los de airsal trabajan muy bien, al gilar le hicieron un cilindro de una CR 250 y muy contento, como nuevo.

Tomo nota, GRACIAS

Suerte tienes con un aparato de esos en casa pff, yo pienso que si lo nikasilas se quedará nuevo y cuidado que eso no es la senda.
Saludos y arreglala pronto, suertee!

una tm 125 que arregle yo gripada hasta el cojon, se quedo el aluminio del piston derretido en el cilindro pero no salto el nicasil,me bruñieron el cilindro y con piston nuevo se quedo perfecta.


estas motos hay que hecharles motul 710 que con el ester es mas dificil gripar y llevarla con el maximo chicle que permitan,y no salir a fondo por carretera.

victor jog escribió:una tm 125 que arregle yo gripada hasta el cojon, se quedo el aluminio del piston derretido en el cilindro pero no salto el nicasil,me bruñieron el cilindro y con piston nuevo se quedo perfecta.


estas motos hay que hecharles motul 710 que con el ester es mas dificil gripar y llevarla con el maximo chicle que permitan,y no salir a fondo por carretera.

Esta moto no puede pisar carretera! Es solo para circuito nada de enduro.

Me han dicho que puede ser que el cilindro no esté gripado, que solo me hace falta un pistón nuevo. Ya os contare.

Le has echo algo a la hondita??que tengo ganas de verla

Buenas, la honda la tengo funcionando perfectamente, y e estado ya dos veces con ella en circuito, y se ha comportado muy bien!!!

LLevo sin cogerla dos semanas por que estoy cambiandole cosillas pero por tema de trabajo y estudios no tengo nada de tiempo

Iré actualizando este post con las siguientes cosas:

-Kit de plasticos nuevo, que en radical lo tienen y esta muy bien de precio.

-Manetas ASV, la del freno delantero la doble en el circuito por una caida nada preocupante.

-Puños nuevos

-LLantas en negro con funda de radios rojas

-Tapizar el sillón con una nueva funda, la que tenia resbala lo suficiente como para llevarse un susto.

Y bueno que decir, a la Honda no le hace falta nada mas, antes corría en competiciones oficiales y estaba completita, como el escape, las llantas haan wheels, kit de arrastre renthal, suspensiones preparadas...

La verdad muy contento con ella, solo queda dejarla perfecta y comprarme todas las proteciones para entrar a circuito a full gasss

Un saludo a todos y gracias por preguntar, ya ire actualizando y luego os pondre un video que tengo en el circuito.