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Kx 80. Restauración y estética [ 90% fotos en el monte]

Publicado: Sab 08 Jun 08Etc/GMT-1 2013, 18:35
por Biketrial981
Hola, mejor tarde que nunca, así que llego con las fotillos de la kx y un pequeño video. El viernes me llego de usa el encendido, y ya esta montado y la moto andando, aunque por animal tengo que comprar una chaveta nueva.... No me di cuenta del plato flojo y encendí la moto... En fin xD

La moto me salió tirada de precio, fue con un cambio de por medio, pero no fueron más de 130€ aprox. Andaba detrás de una pit bike, pero no hay color... Me da la risa con las pit de 160cc, doble de cilindrada y no huelen el humo que va dejando esta jajaja.

Os dejo las fotos:

Así llego la moto a casa

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Estado actual

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Encendido, vaya chapuzada le hicieron... Estaba cableado hasta el cdi con cable telefónico de un solo hilo de cobre. De coña xD
La moto estuvo en uso hasta hace unos 6 meses, que les partió la chapuza esa y no la tocaron más. Esta en muy buen estado general para los años que tiene. Estuvo siempre en garaje privado cerrado y con funda, aunque los plasticos no han perdonado el paso del tiempo, 23 años. Es más vieja que muchos usuarios del foro, así que un respeto a los mayores :mrgreen:

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Un video del primer encendido. No subía de vueltas y al soltar embrague, picada de biela y andaba hacia atrás. Aunque en principio parecen exactamente iguales los 2 encendidos, con el plato magnetico de la moto, en mejor estado visual, me hacia esto. Fue ponerle el plato que venía con el encendido y perfecto. La cara que se me quedo saliendo un poco duro en el garaje era para grabarla jajajaja.
Ahora sube de vueltas como una loca, y ya anda normal, no como los cangrejos ;)



Tengo en camino ya la chaveta de encendido, un manillar, una maneta de embrague y estoy estudiando cuales son las tapas que mejor se adaptan a este bichillo, que con lo pequeña que es, es una mala bestia de mucho cuidado... Hasta 4, todas las marchas son con la rueda en el aire y sin picar embrague, a gas puro y duro.

En breves novedades, pretendo que sea un proyecto rápido y no que se alargué en el tiempo. Una vez tenga todo listo, empezare con las pegatinas.

[24/06]

Hy la he sacado al campo.... Es una mala bestia jajajaja. En cuanto calienta ya no patina el embrague, y lo he aflojado un poquito por sí acaso. Patina y se levanta cosa mala, vaya peligro :mrgreen: a ver lo que tardo en morder polvo jajajaja

Os dejo un video, para la próxima salida a ver si le secuestro a mi colega la gopro. Se ve poco ya que fui solo a unos caminitos al lado de mi casa, y deje el móvil apoyado en una piedra :lol:



La parte mecánica la doy por el momento por finalizada, ahora a terminar la estética. El miércoles o jueves llega el guarda y portanumeros ktm, y le montare el manillar, guardamanos, y si consigo el puño de acelerador corto, los puños hebo.

Ya falta menos!!!

[27/06]

Buenas, acaban de llegar las tapas!

Al final no eran el model que pensaba, ya que la referencia en catálogo era la misma, pero ya me mandaron de fábrica las de las 2014. Son "distintas", sobre todo el guardabarros, pero no son feas, la verdad.

Sin perder tiempo lo encare con un solo tornillo, toca adaptar agujeros unos mm, pero para ver como quedaban, vale de sobra xD

Cualquier cosa menos el portanumeros que tenía, que le daba un toque viejuno que tiraba para atrás ;)

Fotillos!!!

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Este finde toca imprimar y pintar depósito, cachas y guarda trasero, y montar manillar nuevo, guardamanos y ya con todo montado, fotillos para pasar a ilustrator y diseñar la decoración para hacerla con el plotter.

Me llegaron también unas planchas de pegatinas variadas de ebay, que ayudarán a darle el toque racing, y quedan ahí pegatinas hasta el fin de los días xD

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Este finde novedades fresquitas!!!

[29/06]

ya tengo todo listo para mañana ponerme a pasar lija, imprimar y pintar las tapas. Tengo también el manillar y los guardamanos listos y ya montados a falta de apretarlos, y la fase 1 de decoración, una vez puesta, fotos y a hacer las strip para los cantos, tengo ahí una idea rondando jejeje.

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Las pegatas, salieron sobre 14€ las 12 planchas, a euro aprox cada una. Las hay también sueltas y en packs de menos planchas ;)

http://www.ebay.com/itm/251136886058?_t ... IT&vxp=mtr

Mañana por la mañana a primera hora me la llevo al lavado, le echo desengrasaste al motor y a la cuna del chasis que esta muy guarra, y empezamos el adecentamiento estético, sin olvidar que es para darle caña en el monte.... Pero con un poco de estilo xD

[29/06]

Seguro que muchos me matarían por quitarle el verde kawa, pero los gustos son como el culo, cada uno tiene el suyo :mrgreen:

Hoy el día ha estado liado, pero he cumplido objetivos, menos el montaje de tapas de nuevo ya que he tenido que empezar más tarde, por lo que se me ha ido de tiempo. Están secando en estos momentos.

Os dejo unas fotillos de como va quedando, y mañana ya subiré unas pintada y con la fase 1 de la decoración, ya que tengo que esperar a hacer pedido de vinilos para el vinilo verde.

La metí en el lavado y le eche un quitagrasas dejándolo actuar un poquito, y quedo muy bien, quien la vio el día que llego y ahora!!! jajajaja

Limpita!
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Si era dorada y naranja!
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Motorcillo y cuna ya más presentables:
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En pelotas:
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El "puente de mandos" empieza a coger forma ;)
Manillar, guardamanos y puños colocados!
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Mañana si no se tuerce nada, sesión de fotos pintadita en el campillo ;)

[30/06]

Efectivamente, son de botella normal. Creo que ganará mucho con las invertidas... :mrgreen:

Ya están las tapas pintadas y alguna pegatina colocada, no llevara muchas más, lo que faltan ahora son los vinilos verdes y blancos para hacerle unas tiras por los bordes y simular una decoración de cross, con sus bordes de portanumeros y demás ;)

Alguno me matara por quitarle el verde kawa, pero para conseguir uno que de el pego en spray... Y así canta menos si me ven los maderos por ahí de refilón tirando para el monte (salgo ya con ella del garaje a pistas, tengo 800m o 1 km como mucho hasta que entro al monte)

Pintadita:
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A ver si terminó de adaptar el guardabarros para salir hoy con el, si no el verde y a darlo todo al monte! XD

[01/07]

a verdad es que las rutillas que hacemos son bastante enduro, zarzas a los lados etc... de ahi los paramanos ;)
Ni son por estética ni nada, es funcionalidad 100% ;-P

Fotillos en el monte!

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Si fuera para circuito, no se me pasaba por la cabeza, pero por las zonas por las que puedo andar, se agradecen y mucho xD. Hasta con guantes acabas con las manos destrozadas...

Pronto fotillos del conjunto ya montado!

Re: Kx 80. Restauración y puesta al día estética

Publicado: Sab 08 Jun 08Etc/GMT-1 2013, 19:26
por XRace
buenas
esta guapa, seguire el proyecto
un consejo que supongo que lo sabras ya el escape si lo pintas lijalo entero y luego con una spray anticalorica negra se te queda divino yo lo e hecho con el mio de serie que estaba oxidado y se aquedado de lujo si quieres subo una foto y lo ves como queda
un saludo

Re: Kx 80. Restauración y puesta al día estética

Publicado: Sab 08 Jun 08Etc/GMT-1 2013, 20:09
por betaloya
interesante el proyecto :o
seguro que no tiene comparacion con una pitbike y bien puesta a punto seguro que sera un misil la motiyo!
saludos!

Re: Kx 80. Restauración y puesta al día estética

Publicado: Sab 08 Jun 08Etc/GMT-1 2013, 20:19
por Subzero
Muy guapiita tio!! tiene que volar con lo poco que pesará eso jeje
Piensas "modernizarla" algo en plan careta y eso? o restauración respetando epoca? jeje
saludos

Re: Kx 80. Restauración y puesta al día estética

Publicado: Sab 08 Jun 08Etc/GMT-1 2013, 20:22
por RS_ALBU
ánimo, buen bichito, motitos así ya no se hacen... te sigo

Re: Kx 80. Restauración y puesta al día estética

Publicado: Sab 08 Jun 08Etc/GMT-1 2013, 20:33
por bertonico
ni punto de comparación con una pit bike . suena muy bien y seguro que se encabrita de la hostia

no pesara mucho y veo que te lo pasaras bien en el monte

para tener 23 años esta bastante bien

Re: Kx 80. Restauración y puesta al día estética

Publicado: Sab 08 Jun 08Etc/GMT-1 2013, 23:31
por Biketrial981
Pues la verdad es que el escape por el momento lo dejare así. Si finalmente se queda este mirare de adecentarlo, que tampoco esta tan mal, pero posiblemente se cambie, tengo un par de ellos por ahí nuevos de fuera de stock a buen precio, y de bufanda.

A finales de mes me cae un kit de tapas por mi cumpleaños, y alguna cosilla más. La idea es "disfrazarla" de kx actual, pero sin excesos. No voy a gastar mucho en estética, aunque sí darle un lavado de cara total xD

Espero que de aquí a un mes o mes y medio tenerla totalmente terminada.

Kit tapas:

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Estética buscada ;)

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Lo único que me preocupa después de estar viendo los 2 cuadros detenidamente y los enganches, es el depósito.... Cuando tenga las tapas en mis manos, veré por donde tiro :mrgreen:

Salu2

Re: Kx 80. Restauración y puesta al día estética

Publicado: Dom 09 Jun 09Etc/GMT-1 2013, 00:41
por wilortzr
Bien veo que te gustan los buenos juguetitos, la verdad que yo he probado la 80 y la 85 y vaya dos misiles, en el campo dejan en ridículo a cualquier 50 fuertemente preparadas.

Te aconsejo que le eches un vistazo a estos videos de este post de la 80 y la 85 con las que yo salgo a rodar.
http://www.50soffroad.net/web/foro_offr ... 13&t=34904

Re: Kx 80. Restauración y puesta al día estética

Publicado: Dom 09 Jun 09Etc/GMT-1 2013, 01:29
por victor jog
de estas motos ya no se ven tio y son balas,se te escapan de las manos sin querer y lo manejables que son para endurear y pasarlo bien sin llevar un bicho de 250 y escapar muerto :lol:

el encendido parece d euna puch con la bobina y yasta jaja pero lo que no veo es el sensor de posicion.

Re: Kx 80. Restauración y puesta al día estética

Publicado: Lun 10 Jun 10Etc/GMT-1 2013, 10:04
por Biketrial981
wilortzr, muy guapos los vídeos, se ve que lo pasáis bien! ;-P

La verdad es que es muy manejable, y sube de vueltas como una loca. Es una autentica balita jajajaj

Tengo ganas de sacarla con las 125 de mis colegas, que me da que a alguno le va a caer una buena pasada en las zonas reviradas, es como llevar una bicicleta...

Sobre el encendido, no lleva sensor de posición, va como antiguamente, solo por campo magnético.

Ahora, a esperar por la dichosa chaveta una semanita....


Salu2

Re: Kx 80. Restauración y puesta al día estética

Publicado: Dom 23 Jun 23Etc/GMT-1 2013, 01:53
por Biketrial981
bueno, regalitos de cumple en camino ya pedidos

estos dias tiene que llegar la chaveta, y un par de chuches ;)

con esto ya quedaria lista a falta de limpieza, tapas traseras y asiento.

con la careta, el guardabarros, manillar, puños hebo etc... creo que le voy a quitar un par de años de encima a la parte frontal
Llegaron los regalos!!!

La kx ya arranca con su nueva chaveta, el plato magnetico ya esta todo montado y con fijatuercas, y va como un misil, aunque le patinaba el embrague, no se sí por tiempo parada, ya que al final ya no patinaba cuando estuvo calentita, pero le cambiaré aceite y discos ahora a primeros de mes.

Falta el porta números y el guardabarros, ambos de la ktm 85 del 2013, que llegan el miércoles. Los cogí en blanco pero tuvieron que pedirlos ya que sólo quedaban en naranja :roll:

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Y como se que un video es mejor que 100 tochazos.... ;)



Que ganas de terminarla y sacarla al monte!!!

Estoy informándome sobre medidas y demás, ya que me gustaría tener un kit de llantas para ponerla SM. En un karting tiene que ser bestial subiéndole un poco los desarrollos xD

Re: Kx 80. Restauración y estética [Nuevo video]

Publicado: Dom 23 Jun 23Etc/GMT-1 2013, 02:02
por spinflo
dios con el minicohete!

Re: Kx 80. Restauración y estética [Nuevo video]

Publicado: Dom 23 Jun 23Etc/GMT-1 2013, 03:17
por victor jog
suena muy bien,la verdad que si que parece que patinan los embragues.

Re: Kx 80. Restauración y estética [Nuevo video]

Publicado: Dom 23 Jun 23Etc/GMT-1 2013, 08:53
por wilortzr
La verdad que va muy bien pero te pasa como a la nuestra, la kx 80 suena fatal, comparado con la 85 y le cambiamos las fibras y no se solucionaba, entonces pusimos el escape de la 85 en la 80 y el sonido cambio por completo.
Mañana le vamos a poner a la kx80 las llantas 19-16 de la kx85 porque el reten del cigüeñal de los embragues de la kx85 ha dicho adiós y de paso le pondremos todos los cojinetes y retenes nuevos.

Re: Kx 80. Restauración y estética [Nuevo video]

Publicado: Dom 23 Jun 23Etc/GMT-1 2013, 09:39
por Biketrial981
La verdad es que si que es un poco a lata el sonido de este escape, pero ya tengo buscado uno decente, un fmf.

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Cuando la termine me planteare comprármelo, no sabía si coger un silencioso de 2 mano de una 80-125 y soldarlo (el de este año viene entero, pero se corta y engancha la caña sin problema ;)

El que tiene actualmente ahora es el punto que más viejuna hace la moto, al cambiarlo por uno tipo bufanda, además del rendimiento le ayudará a quitarse otro puñado de años de encima en cuanto a estética :mrgreen:

No me quiero imaginar como levantara rueda con los discos de embrague nuevos, ya que ahora ya se levanta a gas.... XD

Re: Kx 80. Restauración y estética [Nuevo video]

Publicado: Dom 23 Jun 23Etc/GMT-1 2013, 09:53
por wilortzr
Pues estaria interesado en saber que bufanda fmf le pones puesto que si va bien plagiare la idea.
¿Estas seguro que no se desmonta?, creo que el nuestro si, mañana que voy al almacén lo revisaré.
Tengo ganas de ves este proyecto acabado para ver su rejuvenecimiento.

Re: Kx 80. Restauración y estética [Nuevo video]

Publicado: Dom 23 Jun 23Etc/GMT-1 2013, 10:23
por Biketrial981
En esta al menos no, es entero ;)

Fíjate en la 3 foto del primer post. De todas formas, como en los modernos la caña del silencioso es la que tiene el ensanche, sólo sería cortar a la distancia adecuada. Si después se quiere volver a usar, con ponerle el típico enganche de goma con 2 abrazaderas y listo ;)

Ya pronto empezara a cambiar, el miércoles o jueves le toca uno de los grandes, aunque mañana le voy a montar ya el manillar, guarda manos y puños nuevos, que el manillar de esta es muy plano y bajito.

Salu2

Pd: es un fmf fatty, sale en 200€ aprox. No es barato, pero viendo los de las 125 y 250, ya no se ve tan caro xD

Re: Kx 80. Restauración y puesta al día estética

Publicado: Lun 24 Jun 24Etc/GMT-1 2013, 00:20
por OUTLAND3R
Biketrial981 escribió: Y como se que un video es mejor que 100 tochazos.... ;)

A mi me echó una bronca del copón un vecino por llenar de humo el garaje haciendo algo parecido xD

A ver como evoluciona el proyecto :wink:

Re: Kx 80. Restauración y estética [Primer video en el campo

Publicado: Lun 24 Jun 24Etc/GMT-1 2013, 17:46
por Biketrial981
La verdad es que muy normal no es, pero estaba lloviendo y no podía aguantar más xD

Hy la he sacado al campo.... Es una mala bestia jajajaja. En cuanto calienta ya no patina el embrague, y lo he aflojado un poquito por sí acaso. Patina y se levanta cosa mala, vaya peligro :mrgreen: a ver lo que tardo en morder polvo jajajaja

Os dejo un video, para la próxima salida a ver si le secuestro a mi colega la gopro. Se ve poco ya que fui solo a unos caminitos al lado de mi casa, y deje el móvil apoyado en una piedra :lol:



La parte mecánica la doy por el momento por finalizada, ahora a terminar la estética. El miércoles o jueves llega el guarda y portanumeros ktm, y le montare el manillar, guardamanos, y si consigo el puño de acelerador corto, los puños hebo.

Ya falta menos!!!

Re: Kx 80. Restauración y estética [Primer video en el campo

Publicado: Lun 24 Jun 24Etc/GMT-1 2013, 21:20
por bertonico
me encanta el sonido

se nota que el motor se revoluciona al toque de gas muy chula

Re: Kx 80. Restauración y estética [Primer video en el campo

Publicado: Lun 24 Jun 24Etc/GMT-1 2013, 21:23
por miguel97
La vas a dejar nueva! Me encantan estos bichos que parecen juguetes pero para nada lo son.

Re: Kx 80. Restauración y estética [Primer video en el campo

Publicado: Lun 24 Jun 24Etc/GMT-1 2013, 21:33
por Subzero
Va de escándalo tio! Muy guapa, nada que ver con el resto de pit :B

Re: Kx 80. Restauración y estética [Primer video en el campo

Publicado: Mar 25 Jun 25Etc/GMT-1 2013, 00:09
por kmr_one
y digo yo...no pensaste en montar un cilindro mayor?hay kits de 105cc para la 85....seguro que en tu 80 algo hay

Re: Kx 80. Restauración y estética [Primer video en el campo

Publicado: Mar 25 Jun 25Etc/GMT-1 2013, 00:12
por victor jog
que maravilla de sonido tio.aunque no corran como una 250pero se disfrutan igual.yo si te patinan los embragues los arreglaria ya que asi se desgastan muy rapido.

Re: Kx 80. Restauración y estética [Primer video en el campo

Publicado: Mar 25 Jun 25Etc/GMT-1 2013, 00:32
por Biketrial981
Lo del embrague, yo creo que era una mezcla de motor frío, aceite de hace tiempo parada, antes de la próxima salida se cambiara, y cable demasiado tenso. Hoy fue como la seda.
Kmr, me plantee lo del cilindro, para esta hay de 100cc, pero por el momento me llega de motor, raro que yo diga esto pero para la parte ciclo actual va sobrado por todos los lados xD. Si en algún momento toca cambiarlo, será un buen candidato, pero no lo cambiaría por preparación ya que así va de miedo.

Lo que sí que creo que me voy a buscar es una dirección invertida de una actual o de 50 potente, tipo la que trae la mrx pro. Que es lo que tengo que mirar para encontrar una compatible o adaptable? Tamaño del tubo interior, diámetro de rodamientos? Nunca me toco pasar por ese punto con ninguna xD

Después un kit de SM con sus desarrollos no estaría nada mal tampoco.... ;)

Re: Kx 80. Restauración y estética [Primer video en el campo

Publicado: Mar 25 Jun 25Etc/GMT-1 2013, 08:19
por wilortzr
jajaja pero dale mas!!
Casi no la has exprimido eso rinde muchísimo mas. Sacale jugo a sus 26cv.
La dirección que lleva es muy buena, mucho mejor que una de 50 potente yo no la cambiaría, tiene reguladores debajo. Nosotros ya le hemos cambiado los embragues una vez, es muy fácil y luego se agradece la entrega de potencia.

Re: Kx 80. Restauración y estética [Primer video en el campo

Publicado: Mar 25 Jun 25Etc/GMT-1 2013, 09:43
por Biketrial981
Jajajaja, que osito de peluche xD

Ayer estaba de pruebas y no quería darle en exceso para ir controlando temperaturas, estuvo tiempo parada con este aceite, estaba carburando y no sabía si estaba fina etc... Ya habrá tiempo para darle duro ;-)

Sobre la horquilla, esta esta para rehacer, yo creo que va sólo en los muelles... Y me gustan mucho las invertidas. Estoy mirando varios despieces, y tengo a la vista un tren delantero de yz 85 completo (manillar, barras, tijas, rueda delantera y freno) por 230€ con portes. Seguramente acabe cayendo.... A ver como se tercian los gastos y lo que sobra de la extra xD

Re: Kx 80. Restauración y estética [Plasticos ktm en casa]

Publicado: Jue 27 Jun 27Etc/GMT-1 2013, 20:36
por Biketrial981
Buenas, acaban de llegar las tapas!

Al final no eran el model que pensaba, ya que la referencia en catálogo era la misma, pero ya me mandaron de fábrica las de las 2014. Son "distintas", sobre todo el guardabarros, pero no son feas, la verdad.

Sin perder tiempo lo encare con un solo tornillo, toca adaptar agujeros unos mm, pero para ver como quedaban, vale de sobra xD

Cualquier cosa menos el portanumeros que tenía, que le daba un toque viejuno que tiraba para atrás ;)

Fotillos!!!

Imagen

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Este finde toca imprimar y pintar depósito, cachas y guarda trasero, y montar manillar nuevo, guardamanos y ya con todo montado, fotillos para pasar a ilustrator y diseñar la decoración para hacerla con el plotter.

Me llegaron también unas planchas de pegatinas variadas de ebay, que ayudarán a darle el toque racing, y quedan ahí pegatinas hasta el fin de los días xD

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Este finde novedades fresquitas!!!

Re: Kx 80. Restauración y estética [Plasticos ktm en casa]

Publicado: Jue 27 Jun 27Etc/GMT-1 2013, 20:39
por matrix_pro
Una kawa con plasticos de ktm no hombre!!!

Re: Kx 80. Restauración y estética [Plasticos ktm en casa]

Publicado: Jue 27 Jun 27Etc/GMT-1 2013, 20:49
por Yamari
ese guardabarros... :? no me mola. Las demas tapas supongo que guapisimas, ya nos pondras fotos.
Serias tan amable de enviarme el link de todas esas pegatinas?!