50's OFF-ROAD

Buenas,pues mañana a las 7 de la mañana me dispongo en un viaje,junto a mi padre dirección Badajoz,concretamente a mérida.
Bueno,pues la moto es una CR 250 que segun el dueño tiene unos 10 años,aunque yo creo que tiene más.

Me dare el viaje desde Sevilla y la probaré...si me gusta ya sabeis lo que toca.Hecharla en la furgo y para Sevilla.
Aqui unas fotos de la moto.Se ve que está dejadilla estéticamente...pero eso no me importa porque se arregla.Lo que me importa es el motor que segun el actua dueño tiene piston,ciwe y rodas nuevos.Aunque hasta que no habra motor y rebise no sabré nada.

Bueno,sin más las fotos. Quiero que me alludeis en las siguientes cosas...

¿De que año aprox. creeis que es? ¿Del 97?
Otra cosilla.
Recomendarme un buen aceite para el motor,es decir,para el carter para hechar a esta moto en caso de que la compre y tambien para mi YZ 125 que desde que la compré no se lo he cambiado,tampoco es que la haya usado mucho pero se lo quiero cambiar ya.
Decirme marca buena para comprar.No importa los € porque es la vida del motor.

Bueno,un saludo y comentad !!

Eso es un silenciador de Turbokit?

no paras macho entre la yz y esta aver si esta bien y te la pillas

Gasoli escribió:Eso es un silenciador de Turbokit?

eso parece

alvarodrd 46 escribió:

Gasoli escribió:Eso es un silenciador de Turbokit?

eso parece

Yo cuando me ha enviado las fotos hoy y lo he visto tambien me he quedado un poco pillado.
A mi se me parece más a un thower no?

Un saludo !!

sloteronico escribió:no paras macho entre la yz y esta aver si esta bien y te la pillas

Jejejeje esque mi padre lleva la macal de 80 y cuando sale de rutas conmigo lo dejo atrás facilmente con la YZ estonces se ha picado y se ha buscado una más grande que la mia

Opiniones de la moto...?
Que aceite hechar...?

Yo creo que es del 95

a-iba di-os, eso tiene que armar una ruiedera!

Nose, pero yo no daria mas de 800€ o 700€ nose como estara de motor pero lo demas a si a bote pronto da pena, vamos que a el dueño el mantenimiento se la suda, nada mas hay que ver la cadena...

pd: http://50soffroad.net/web/foro_offroad/ ... 13&t=27463

en principio es anterior al 97, ya que en este año ya montaban el chasis de doble viga, y por la decoracion que lleva creo es del 96

esa moto es del 96 o como mucho 97, porque la del 98 lleva el chasis de aluminio (el de la doble viga).

Parece que el amortiguador trasero es un onhlins.

Mirala muy bien porque si te ha dicho que tiene 10 años y en verdad creo que tiene 14 años puede que este tocado el motor.... . Aunque si es un chollo de precio, pues tira adelante con ella.

zanty_ escribió:Yo creo que es del 92

a-iba di-os, eso tiene que armar una ruiedera!

Nose, pero yo no daria mas de 800€ o 700€ nose como estara de motor pero lo demas a si a bote pronto da pena, vamos que a el dueño el mantenimiento se la suda, nada mas hay que ver la cadena...

Es en lo primero que me fige yo tambien nada mas verla...en la cadena que eso es lo que siempre se tiene que tener engrasado y se ve un poco oxidada.Pero como comento eso no me importa porque lo pondre todo nuevo,aunque tambien es verdad que en estos detalles se ve si el dueño trata bien o mal la moto.

Un saludo !!

PD:Tranquilo que no pagare más de 800 euros por ella.

e editado

De todas formas como dices, no pages mas de 800€ yo no lo aria, y si luego le metes 300 o 400€ y la tienes chachi piruli

busna escribió:esa moto es del 96 o como mucho 97, porque la del 98 lleva el chasis de aluminio (el de la doble viga).

Parece que el amortiguador trasero es un onhlins.

Mirala muy bien porque si te ha dicho que tiene 10 años y en verdad creo que tiene 14 años puede que este tocado el motor.... . Aunque si es un chollo de precio, pues tira adelante con ella.

Ya ya,eso le comente a mi padre antes...que si tubiera 10 años como comenta el dueño tendría chasis de doble viga y no lo tiene.
La mirare y probare con detalle,eso lo tengo claro.Además el dueño me ha dicho que la puedo probar sin problemas por alli todo lo que quiera.Por lo que con eso me dice que no tiene nada que esconder.Aunque repito que la mirare detalladamente.

Solo me falta que me aconsejeis un BUEN ACEITE. Porfavor,aver si mañana me acerco y compro el que me recomendeis.

Un saludo !!

zanty_ escribió:e editado

De todas formas como dices, no pages mas de 800€ yo no lo aria, y si luego le metes 300 o 400€ y la tienes chachi piruli

Tranquilo que yo tampoco pago más de 800 euros...
Segun el video que me has dejado esta moto es del 96 o 97.
Además "Peredacross" tiene una igual que esta y la suya es del 97,por lo que esta tambien lo será.

ACEITE...??? CUAL...???

Un saludo !!

es del 96 si no me confundo, y aceite yo creo que con castrol mtx 10w40 te ira bien

un saludo

dany_runner escribió:es del 96 si no me confundo, y aceite yo creo que con castrol mtx 10w40 te ira bien

un saludo

Ok gracias tio por recomendarme algun aceite.

Un saludo !!

aceite de caja de cambios yo creo que puedes meter igual que a las 50 castrol mtx 10w40 y te ira bien... pero que de su opinion alguien que tenga una moto de estas caracteristicas,..

¿Para donde quieres el aceite?

SaludoOs!!

parece que el amortiguador trasero es un ohlins, si, yel tubo no creo que sea de serie porque esta cromado, lo mismo es un fmf, pero la petaca si que parece del turbokit

De mezcla motorex cross power al 1,8%
Y motor mtx

Es lo que yo uso

Por lo que se ve, esta un poco lamentable, dale 600e y va que chuta
Sino, dime de donde es que voy a por ella por 600e jajaja
De mezcla motorex, o 747.
Caja cambios, motul transoil o mtx

Ese trasto es del 95 o del 96, en el 97 ya venían con chasis doble viga de aluminio.

Esa moto está hecha un desastre, si teneis que iros un poco lejos de casa yo no me la compraria, mas que nada por si os deja tirados. Y el precio... 500 euros daria yo, como mucho, porque la verdad es que está muy guarra y se nota que la han desmontado muchas veces, no lleva ningun plastico original, el chasis esta repintado, y con esa falta de engrase general, a saber como tiene los rodamientos de las bieletas y de las ruedas.... además de suciedad en los frenos, etc etc. Para que funcione bien hay que currarselo mucho... eso si, arrancar puede que arranque perfecta, quien sabe.

CROSS escribió:Ese trasto es del 95 o del 96, en el 97 ya venían con chasis doble viga de aluminio.

Esa moto está hecha un desastre, si teneis que iros un poco lejos de casa yo no me la compraria, mas que nada por si os deja tirados. Y el precio... 500 euros daria yo, como mucho, porque la verdad es que está muy guarra y se nota que la han desmontado muchas veces, no lleva ningun plastico original, el chasis esta repintado, y con esa falta de engrase general, a saber como tiene los rodamientos de las bieletas y de las ruedas.... además de suciedad en los frenos, etc etc. Para que funcione bien hay que currarselo mucho... eso si, arrancar puede que arranque perfecta, quien sabe.

Buenas,pues no,no me ha dejado tirado porque ya la tengo en casita.Yo le avise que iba desde muy lejos y que me la guardara.
La moto como comento ya la tengo en casa..La mi*rda que tenga no me importa en absoluto.
La he probado alli en el pueblo del chaval y la moto va perfecta.Buena compreción,escape completo Turbo Kit sin ningun solo bollo,amortiguador trasero onhlis....

Bueno,el precio podria decir lo que me ha costado pero más de uno no se lo creerá.Tambien habrá gente que piense que me ha costado barata porque esta hecha polvo pero NO.La moto tiene solo mi*rda.

He pagado por la moto 350 euros.TIRADÍSIMA DE PRECIO DIGAIS LO QUE DIGAIS.
Solo el amortiguador trasero ya los bale.

Bueno,os dejo que me voy a llevarla a mi otra casa y este finde me voy a liar a saco con ella.Por lo que el domingo o lunes tendré novedades fresquitas.

Un saludo a todas !!

QQQQQQQQQQQQQQ osito de peluche!
Por 350e yo tambien la hubiera comprado jajaja
unas fotillos

PedroGilar escribió:QQQQQQQQQQQQQQ osito de peluche!
Por 350e yo tambien la hubiera comprado jajaja
unas fotillos

Jajajaja pues si,por eso no me ha importado hacer un viaje de 2 horas y pico.
Me pedia 400 y se la he rebajado a 350 xD

Un saludo y ahora pongo fotos si me da tiempo !!

estaba de rebajas el tio o que ajajaja baya chollazos encontrais todos por aqui la mas barata que e encontrado no baja de 1.000€....

Style Beta escribió:

CROSS escribió:Ese trasto es del 95 o del 96, en el 97 ya venían con chasis doble viga de aluminio.

Esa moto está hecha un desastre, si teneis que iros un poco lejos de casa yo no me la compraria, mas que nada por si os deja tirados. Y el precio... 500 euros daria yo, como mucho, porque la verdad es que está muy guarra y se nota que la han desmontado muchas veces, no lleva ningun plastico original, el chasis esta repintado, y con esa falta de engrase general, a saber como tiene los rodamientos de las bieletas y de las ruedas.... además de suciedad en los frenos, etc etc. Para que funcione bien hay que currarselo mucho... eso si, arrancar puede que arranque perfecta, quien sabe.

Buenas,pues no,no me ha dejado tirado porque ya la tengo en casita.Yo le avise que iba desde muy lejos y que me la guardara.
La moto como comento ya la tengo en casa..La mi*rda que tenga no me importa en absoluto.
La he probado alli en el pueblo del chaval y la moto va perfecta.Buena compreción,escape completo Turbo Kit sin ningun solo bollo,amortiguador trasero onhlis....

Bueno,el precio podria decir lo que me ha costado pero más de uno no se lo creerá.Tambien habrá gente que piense que me ha costado barata porque esta hecha polvo pero NO.La moto tiene solo mi*rda.

He pagado por la moto 350 euros.TIRADÍSIMA DE PRECIO DIGAIS LO QUE DIGAIS.
Solo el amortiguador trasero ya los bale.

Bueno,os dejo que me voy a llevarla a mi otra casa y este finde me voy a liar a saco con ella.Por lo que el domingo o lunes tendré novedades fresquitas.

Un saludo a todas !!

No me has entendido, yo digo que LA MOTO puede dejaros tirados estando de ruta por lo vieja que es y porque ha sido desmontada varias veces, o eso parece. Puede tener cualquier tonteria mal montada o algo vieja y te deja donde le da la gana, pero ese precio.... pues bueno, se puede uno arriesgar, jajaja.

Por ese precio me la compro yo también

felicidades por la adqusición !!!!!

lo primero le pondria seria: un juego de plasticos nuevos, un kit de adhesivos (one o algo parecido), un kit de transmision nuevo (ó tensar la cadena) y un tubo de escape en condiciones.

busna escribió:felicidades por la adqusición !!!!!

lo primero le pondria seria: un juego de plasticos nuevos, un kit de adhesivos (one o algo parecido), un kit de transmision nuevo (ó tensar la cadena) y un tubo de escape en condiciones.

Los plásticos están pensados pero de momento me voy a abiar con esos ya que no están tan mal.
La cadena la voy a engrasar bien porque la corona y el piñón no están desgastados y cuando parta la cadena pues ya le meto una buena.
Escape en condiciones...??? Pero si está nuevo,ni un solo bollo y es un Turbo Kit completo que va perfecto.

Todas las fotos de este finde se estan subiendo.

Un saludo !!