50's OFF-ROAD

raulcg escribió:Si el sistema de arranque es similar al de la cr no lo tendras que abrir, hace un par de semanas empecé a abrir un motor de cr 250 del 2001 y saqué el piñon del arranque sin abrir los carters por la mitad, pero tambien lo tengo que hacer por otras cosas jejej

Ok tio....era la respuesta que necesitaba.
Asique este finde espero poder abrir el motor para cambiar el eje.
Aunque este finde lo tengo dificil,pero bueno,si puedo pues ya sabeis que habrá fotos nuevas.

Un saludo !!

Bueno,pues acabo de venir de comprar las piezas que tenía encargadas.
Sin más,unas fotos.

Tapa del encendido y eje. Tapa del encendido. Eje del pedal de arranque. Ahora me voy a mi otra casa a liarme con ella.
El domingo pondré los avances.

Un saludo !! Y comentar.

j*der QUE CARAS jajaja

aunque muy bueno acabados

90 pavos un eje solo?? buff todo por un trozo de hierro que no deja de ser eso al igual que los cilindros xD aver que tal te va

Debuty,ahora solo montarlas por cierto la tapa del encendido es de magnesio o es plastico?

jona_495 escribió:Debuty,ahora solo montarlas por cierto la tapa del encendido es de magnesio o es plastico?

Pues yo diría que eso de magnesium que pone en la tapa quiere decir que es de magnesio pero no me hagas mucho caso

Tio....vaya cacho de peazo de BESTIA!!! no conocía este modelo, fijo que es bueno para alargar los brazos
Muy guapa, suerte tio!

EraTm escribió:Tio....vaya cacho de peazo de BESTIA!!! no conocía este modelo, fijo que es bueno para alargar los brazos
Muy guapa, suerte tio!

Opino justo lo mismo tío, cuando la tengas a punto haznos un video o algo please

Metiendo el tubo de escape al congelador mas bien poco vas a hacer...

De no provar a incharlo, el de mi gasgas lo inche aller... aunque no tenia un bollo tan grande....

Por dios, ese filtro limpialo bien, para limpiarlo usa gasoil... sino cambialo...

EraTm escribió:

jona_495 escribió:Debuty,ahora solo montarlas por cierto la tapa del encendido es de magnesio o es plastico?

Pues yo diría que eso de magnesium que pone en la tapa quiere decir que es de magnesio pero no me hagas mucho caso

Tio....vaya cacho de peazo de BESTIA!!! no conocía este modelo, fijo que es bueno para alargar los brazos
Muy guapa, suerte tio!

No si yo lo digo por que esas tapas cuando parten,son caras de cojones

ssss escribió:j*der QUE CARAS jajaja

aunque muy bueno acabados

Pues si tio...una pasta para dos mierdas piezas,pero esque me hacen falta si o si

Un saludo !!

jona_495 escribió:Debuty,ahora solo montarlas por cierto la tapa del encendido es de magnesio o es plastico?

Es de magnesio.
Ahora subo las fotos de lo que he hecho hoy...Solo ha sido poner la tapa,pero bueno,no me ha dado el día de hoy para más.

Un saludo !!

zanty_ escribió:Metiendo el tubo de escape al congelador mas bien poco vas a hacer...

De no provar a incharlo, el de mi gasgas lo inche aller... aunque no tenia un bollo tan grande....

Por dios, ese filtro limpialo bien, para limpiarlo usa gasoil... sino cambialo...

Pues si tio...congelandolo voy ha hacer bien poco.
Ya lo he tenido una noche entera y bueno,ha salido algo de bollo,pero por la parte que está casi plana,pues no sale porque la capa de hielo es muy fina y no es capaz de empujar el bollo.
Aunque no me rindo,voy a seguir hechandole agua hasta que salga.Tambien tengo pensado rajar la parte plana,sacar el bollo y luego soldar.Pero esto lo haría como última opción.

Incharlo?? Me puedes explicar un poco como hacer eso...

Un saludo !!

que ganas tengo de ver un video de ese pepino... lo que daria por andar en ese bixarraco jaja nose como aguantas sin andar cn eia jaj

jona_495 escribió:

EraTm escribió:

jona_495 escribió:Debuty,ahora solo montarlas por cierto la tapa del encendido es de magnesio o es plastico?

Pues yo diría que eso de magnesium que pone en la tapa quiere decir que es de magnesio pero no me hagas mucho caso

Tio....vaya cacho de peazo de BESTIA!!! no conocía este modelo, fijo que es bueno para alargar los brazos
Muy guapa, suerte tio!

No si yo lo digo por que esas tapas cuando parten,son caras de cojones

Bueno,tampoco tan cara...me ha salido por unos 35 pavos.

Un saludo !!

Para invistió tienes qe tapar el tubo por los extremos e introducir aire a presión, dándole con el soplete donde quieras quitar el bollo

sergio beta escribió:que ganas tengo de ver un video de ese pepino... lo que daria por andar en ese bixarraco jaja nose como aguantas sin andar cn eia jaj

Bueno,para alibiar las penas tengo a mi 125,porque la 250 todabía no la he terminado.
Pero que es verdad emm,me arto de dar vueltas con la 125 para quitarme el mono,enserio.

Un saludo !!

Bueno,pues aqui os dejo las fotos de lo que he podido hacer hoy,menos da una piedra

El encendido como estaba. Lijado antes de montar la tapa. Tapa con la pasta de junta. Montada. Ahora solo me falta comprar un pata de arranque para cuando monte el eje.
Tendré que tragar con el original KTM porque no hay imitaciones por ningun lado,y no vale otro que no sea el de KTM.
Lo malo...pues que vale 100 pavos el pata.

Alguien sabe donde encontrarlo más barato ??

Un saludo !!

a empujon , no me gato 100 leuros en una pata ni loco busca por milanuncios despieces de ktm

100€ por una pata
como dice sergio busca algun despiece, por que nuevo es un atraco

Yo tengo este util.

http://www.greenlandmx.com/kit-reparaci ... 1-50-4078/

El otro dia lo prove y parece que funciona, mis bollos no eran como ese, pero aun eran grandontes, y dándole presión (sobre unos 5,5bar, por que mi compresor es una mi*rda y no coje mas) y con el soplete calentando conseguí sacarlos..

Pero ya digo, paciencia, no es como inchar un globo xd

Arranca tu eso a empujon chico....


No paras de restaurar motos, si señor!!!! Y menudo cacharro la KTM pfff

No tiene encendido eléctrico verdad? Esque yo no pagaria 100€ por una pata de arranque... busca en despiece pero enfin
Porcierto poco a poco la vas dejando maas bonita de lo que es, por ahi se ve un carburador algo oxidado también jeje
Saludos!

azzte un pata con una gabiya mismo!!! la doblas y le suerdas lo que sea y fuera vaya... con 100€ tienes pa irte de fiesta un sabadito

zanty_ escribió:Yo tengo este util.

http://www.greenlandmx.com/kit-reparaci ... 1-50-4078/

El otro dia lo prove y parece que funciona, mis bollos no eran como ese, pero aun eran grandontes, y dándole presión (sobre unos 5,5bar, por que mi compresor es una mi*rda y no coje mas) y con el soplete calentando conseguí sacarlos..

Pero ya digo, paciencia, no es como inchar un globo xd

Gracias por el aporte tio...pero esque yo tengo alguna que otra fuga por los dobles que tiene y entonces eso no me vale.

Un saludo !!

A verr,a verr...creeis que si pudiera arrancarla a empujone no lo haría???
Estos motores tienen una compreción impresionante y es imposible de arrancar a empujones...cuando has empujado 5 veces ya no tienes cojones de empujar una más.
Además,si salgo de ruta con los amigos,o al circuito y la paro...como la arrancó después?? Porque esto en tierra suelta no la arrancas ni en broma,es en carretera,y cuesta un huevo...Esto lo sabrá el que haya intentado arrancar un bicho de estos a empujón xD.

Antes de montar nada sobre el piñón,voy a intentar soldar un pata de otra moto gorda,o de una 49 mismo.Aver que tal y si no pues ya monto el eje nuevo y busco un pata de KTM.

Un saludo !!

atope46 escribió:azzte un pata con una gabiya mismo!!! la doblas y le suerdas lo que sea y fuera vaya... con 100€ tienes pa irte de fiesta un sabadito

No es tan facil amigo...nada más que le metas la primera patada se desuelda y adios pata...
Si no,no crees que ya lo hubiera hecho antes de plantearme gastar 100 pavos en un pata??

Un saludo !!

yordiysu escribió:No tiene encendido eléctrico verdad? Esque yo no pagaria 100€ por una pata de arranque... busca en despiece pero enfin
Porcierto poco a poco la vas dejando maas bonita de lo que es, por ahi se ve un carburador algo oxidado también jeje
Saludos!

Ojala tubiese encendido eléctrico...xD eso solo lo traen las de enduro.
El carburador no está oxidado ni mucho menos...es simplemente mi*rda.Tengo que petrolear el motor cuando ya este arreglada.No lo he hecho todabía porque estaba sin tapa del encendido y me iva a entrar toda la mi*rda en el plato magnetico.

Un saludo !!

la patilla de arranque.. te vale alguna de 250 o 450? siempre hablando de KTM.

No creo que sea buena idea soldar ninguna pata,por que cuando te toque abrir la tapa de embragues como pretendes sacar la pata si esta soldada la pata de arranque? No lo habias pensado??

jona_495 escribió:No creo que sea buena idea soldar ninguna pata,por que cuando te toque abrir la tapa de embragues como pretendes sacar la pata si esta soldada la pata de arranque? No lo habias pensado??

Si,si que lo había pensado.
Primero-> Espero no tener que habrir la tapa esa nunca o casi nunca xD
Segundo-> Lo iba a soldar,pero sabiendo que cuando tuviese que habrir para lo que sea,pues corto el eje,y ya que abro pues cambio el eje.

Pero bamos que lo más seguro es que lo cambie...que para eso me he gastado ya la pasta.

Un saludo !!