50's OFF-ROAD

están peores que la dentadura de una abuela...

no has puesto la del selector

hostia vaya dentadas tiene eso

Entonces ese es el único problema? Horquillas selectoras?
Mucho mejor que si tuviera un diente roto en algún sitio no?
Espero que encuentres repuestos facilmente!

j*der si que estan jodidas si, los dientes del cambio estan rebentados no? o es la foto

menudo salvaje el antiguo dueño porque para dejarlo asi......

de recambios como lo tienes?

ufff de recambios esta muy mal porque en toda España no hay una p*ta caja de cambios para este modelo de bloque...
tengo que hacer un par de llamadas. sino mirare un bloque sin cilindro y carburador mas moderno ya que todos comparten cilindro y tal.
saludos!

buenas gente! ya tengo un motor apalabrado con cigue y caja de cambios en buen estado por 100 euros a ver si me lo envía esta semana.
mientrastanto he restaurado un poco el escape haber que os parece.

Esta muy bien el escape al menos no esta bollado como casi todos los de las 2t y sin oxído mejor jajaj

buuf si que esta tocada la caja de cambios

Na si es mas facil encontrar despieces de yzs mas modernas y el cilindro-cigueñal que tienes sirve, es lo mejor que puedes hacer, le montas uno mas moderno y listo

haber si hay suerte y encuentras algo

+ 1
Esta muy bien el escape, ya que lo tienes desmontado podrias descarbonillearlo un poco!

Llega o no llega ese recambio el escape quedo feten.
Saludos roger.

al final como no me fiaba fuimos a buscarlo, en principio estaba perfect biela hot rods tambien 0 holguras, lo monte y tal y la 3a no engrana bien bueno asi esta la moto hasta que consiga estractor y vuelva a abrir. tambien le quite las pegatas delanteras que a mi gusto le he quitado unos años de encima. cuanto tenga el motor ok abra novedades de estetica.

A mi me gustaba más con pegatinas.... le daban un aire "retro" xD

El motor, a ver si con los dos puedes hacer uno que funcione

pues ojala tio... a ver si consigo averiguar donde venden el estractor de este motor y lo abro

Muy bonita la moto. Es una putada estos motores suben mucho de revoluciones a ver si es una tonteria lo de la marcha y puedes dar GAS lo antes posible

para cuando la pintass

no voy a pintar nada ya que en estas motos es una tontería porque siempre estas en el suelo. quit de pegatas pintar chasis, caret mas moderna y guardabrros y poca cosa mas. algo sencillo y ala vez util.

no engrana bien? vaya putada, aver si es cosa de poco o lo puedes solucionar entre los 2 bloques

bueno tios hoy he desmontado el otro carter y esta todo perfecto los piños perfectos y todo correcto... creo que sera una averia que me dara pol culo...
tambien fuimos a preguntar el precio de los rodamientos 40e cada uno un atraco a mano armada

tioss que veo que tenia esto super avandonado igual os pensabais que la habia tirao ala chatarra jajaja
pues solo me falta que me llegan los rodas que parece que lleguen rodando.. y empezare a montar el motor. haber si esta vez con todo nuevo consigo que vaya bien.

Bien bien
entoces ya todo solucionado y a cerrar no?

Los rodamientos quizas si se pasaran un poo en precio pero no te creas, que los de estas motos si son mas caros

Terrybille escribió:Bien bien
entoces ya todo solucionado y a cerrar no?

Los rodamientos quizas si se pasaran un poo en precio pero no te creas, que los de estas motos si son mas caros

eso es supongo jaja
te cuento los del ciwe los dos 30 eu
los de la caja todos 24'90 todos que hay unos cuantos comprados en rodashop.com

uf 40 cada uno habia leido mal

los de la yz nose cuanto seran, pero los de ktm que son los que lose mas o menos andan entre 25-30 cada uno (los del cigueñal), los de la caja ni idea, los de direccion sobre 40€ un kit que trae los rodas, retenes y demas

cuantos cambias tu de la caja con esos que has comprado?, no esta mal de precio si te trae todos

Terrybille escribió:uf 40 cada uno habia leido mal

los de la yz nose cuanto seran, pero los de ktm que son los que lose mas o menos andan entre 25-30 cada uno (los del cigueñal), los de la caja ni idea, los de direccion sobre 40€ un kit que trae los rodas, retenes y demas

cuantos cambias tu de la caja con esos que has comprado?, no esta mal de precio si te trae todos

habia 6 rodas en la caja.. todos skf los he comprado
los retenes y las juntas.. 30 lñas juntas y los retenes 40 casi me an salido mas caros que los rodamientos

porfinnnnn!! ya tengo todo el material para empezar a montarlo todo!!
pero por desgracia un rodamiento me lo han mandado sin ranurar, me acercare al tornero haber si puede hacerme una ranura para meter el anillo seger.
ya os pondré fotos del proceso, con un poco de suerte este finde estará levantando tierra.

Porfin roger! despues de darte la lata con la yz te decides. Animo tio que queremos verla levantando tierra!!

Dalee a ver si la tienes prontito

que es eso de un rodamiento sin ranurar ?

josepet21 escribió:Porfin roger! despues de darte la lata con la yz te decides. Animo tio que queremos verla levantando tierra!!

Muchas gracias Jose! me gustaría tenerla andando lo mas temprano posible para empezar el nuevo proyecto con el italkit y así no quedarme sin moto.

Byvss7 escribió:Dalee a ver si la tienes prontito

eso espero jaja

alejandro rr escribió:que es eso de un rodamiento sin ranurar ?

hay rodamienos con una especie de ranura en el exterior de la pista exterior para meter un anillo seger de seguridad de esta manera el rodamiento siempre permanece en su sitio sin provocar percances. después pongo una foto para que lo entendáis mejor que ahora me voy al tornero.

alejandro rr escribió:que es eso de un rodamiento sin ranurar ?

para que lo entiendas,lleva una especie de circlip como el que lleva el piston para que no se salga el bulon,pero va directo en el roda