50's OFF-ROAD

jajaja que mona la perrita, seguro que se te come a la 200 XDD

que velocidad girando los 360º

aber si das pronto con el problema tio.segun lo ek veo yo creo ya que la unica opcion posible es que este mal al junta del carter..porque otra cosa..ya no hay nada mas posible.aber si lo soluccionas pronto.aber tambien si te acerco un dia la junta esa del cilindro del motor mio jejeje, que aber si al empiezo pronto a armar jeje.1saludo santi.

PankalRemus escribió:okiii pues tio cuando valla cn estos enseñame al nissan !!!

Esperemos que puedas verla el miercoles o asi xDDD

al final la perra me mea el chasis de la mito.jajaja

He conseguido ésto por ahora....





EL slick tiene muchisimo uso pero alomejor me traen un juego en mejor estado, éste es trasero y rayado para los entrenos de sm que tienen tierra.Las llantas son de aprilia 125.LLeva curro adaptarlas, tornero, kit de arrastre(llevan distinto paso de cadena)y etc etc, ya os iré diciendo, el motor por ahora está parado!!

Un saludo gente.

Uyyyyyyyyyyyy que rico mami jajaja. Aunque, a lo mejor no seran demasiado pesadas? pero muy rico si



joño nanooo xDDDD

Mendoza_DRD escribió:Uyyyyyyyyyyyy que rico mami jajaja. Aunque, a lo mejor no seran demasiado pesadas? pero muy rico si



joño nanooo xDDDD

pesadas....ese motor es una bestia...

no se si serán muy pesadas o no, pero vamos pensando bien si las mueve una 125, una 250 también las movera

Tengo pensado lo siguiente para la moto para cuando tenga pasta:

Adaptar las llantas.

Comprarme culata y culatin (vienen dos culatines con distinta forma) el motor de serie trae una sola pieza.

Desmontar el cigueñal, poner los contrapesos en teflon en vez de hierro,montarlo y equilibrar.

Y por ahora creo que ya......Cuando el motor funcione bien, hacer horquillas etc etc, lo típico vamos.

Santi me pregunta pichi que qué aceite usas y a que porcentaje!

habra que acercarse a ver las llantunis y esas cosillas

rocies escribió:habra que acercarse a ver las llantunis y esas cosillas

Y a por mi motor...

por ahora sin novedades genteeeee, tengo mil fotos que subir pero aver si me entran las ganas xD.

Subo una foto del casquillo del reten de el lado del embrague, para que veais la diferencia entre el nuevo y el antiguo.

Se aprecia como tiene unos mm undidos en la pista.Lo que me hacia sospechar que era por aí, pero bueno, ya aseguro que por ay no se cuela, cambiado ya el casquillo, el reten (por segunda vez) y la junta tórica(por segunda vez también).





Espero en poco tiempo poder subir novedades genteeee, porcierto, se medio sigue el post o que?xD

Un saludo 50's.

Mendoza_DRD escribió:

rocies escribió:habra que acercarse a ver las llantunis y esas cosillas

Y a por mi motor...

que caxondo xDDD mamoncete ves tuuuuu caxo perro xDD

asike al final la pasas a sm??aber si mañana puedo pasarme por ayi a yevarte la junta, y asi me enseñas como va la ktm.un saludo santi.

Monta a KATALINAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAA

Mendoza_DRD escribió:Monta a KATALINAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAA

Dios te oiga y me olbigue xD.

Hace falta los dineros!!!

SM ?

Vendras con tito adri ? jajajajajaja

Adri_n8 escribió:SM ?

Vendras con tito adri ? jajajajajaja

Mariconcete pa cuando nos vemos tio? que ya va pa largo no....¿?Tengo problemas pra adaptar, vamos ni me he puesto con ello, pero solo te digo que corona tiene distinto paso de cadena con piñon y cadena.......Si saves como solucionar este tema, alguna corona que valga avisameeee xD.


Pankal, abrá qe esperar a verla funcionando, ya saves que tengo pensado para ella, y los gastos que vienen dentro de poco......

Poco a poco iremos avanzando.

Ya tengo localizada la averia, y el motor está ya cerrado a la espera de limpieza de chasis afondo, montar la moto y probar, ésta noche un cargamento de fotos muy majos, si tiene seguida el post si no uno ni se molesta xD!!
Aqui una foto pa ir calentando el ambiente.
Comparacion de cigueñales piaggio-ktm xD.



Un saludo!

eeeee sandocan!!xD

ya la has arreglao¿?

adivina quien tiene una cosa verde funcionando............xDDD


no,no me estoy fumando un peta de maria,la kawa vive!!como preta!!haber si no llueve mas en unos dias,minimo hasta el sabado por la noche jajaa,que creo que va ser que no,pero bueno..si no a otra semana,que paso de si me dejan ir al circuito hacer todo surcos...

haber esas foteles!!

yo te garantizo que si las subes las veo,eso como minimo!xD

lllllllllllllllooooooooooooooooooooolllllllllllllllllllll crstianooo, que casi se han puesto de acuerdo para funcionar xD!!

Yo bueno como ya he comentado posteriormente, ya encontré el fallo de el katilana-engine.

Aquí el motor desmontado, es la leche, tiene sus rodamientos en los piñones de la caja de cambios(la mayoria).



Selector aligerado de peso totalmente.(lo que pesa del motor, el cigueñal, kitado el cigueñal no pesa nada de nada)



Aquí cigueño como salió de sucio.





Aquí la biela.



Aquí una foto del carter por dentro, ésto es un carter y lo demas son gilipolleces....



Aquí fotos del cigueñal como se ha quedado despues de una pequeña "restaucarion"

biela semi-pulidiña.



Cigu limpito.


Y aquí el problema, ahora en los talleres mecanicos no saven ni poner una simple junta en su sitio...ay madre....

Aqui el problema, el carter se estrecha por los piñones de la caja de cambios.



Y no permite errores al colocar la junta, el que montó la junta se despisto y la monto asi tal cual,agrandando los huecos por donde pasa el tornillo, lo cual es un síntoma claro de mala colocacion de la junta.






Y bueno, mañana limpiaré algun resto de pasta de juntas(no cambié la junt apor falta de dinero) y a probar aver si se soluciona ya, que espero que si.

Mas y mejor mañana salu2

j*der tio como te curras las cosas, haber si puede ser que te vyaa bien de una vez, ya que me he leido el post y te ha dado bastante guerra!

carlos-senda escribió:j*der tio como te curras las cosas, haber si puede ser que te vyaa bien de una vez, ya que me he leido el post y te ha dado bastante guerra!

Puf ya ves, y lo que queda por darme verás verás......mañana subiré fotos, aunque la gent ni conteste, todo sea cuando abra otra kosa, copiar y pegar para tenerlo ya hecho!

Un saludo

al carter le retokaste algo??

pd. esos ciweños pesan como su p*ta madre, un amigo tenia una kawa 250 y le abrimos motor para kambier cojinetes, embragues y demas tonterias para ponerla a punto y lo que tu dices.. kasi pesa lo mismo el ciweñal solo que el resto

ooooo la biela PROX me recuerda a mi piston PROX d la kawa

vaya pepino tio! aunke yo hubiera montado otras llantas, no se tipo de radios o asin en SM.
pero bueno aver que tal pinta!!!
salu2 men

tio,la kawa a petao..

mas bien,se me ha petao algo del selector,porque la cadena se ha echo un rebullon en donde el piñon,ha bajado tanto la palanca que al subirla no mete ninguna marcha,creo que la voy a vender,si le interesa a la peña a piezas la despiezare entera...la averia en si no creo que sea cara pero ya me toca los cojones y si la vendo me pillaria una enduro..

La moto ha arrancado perfectamente a las 2:40!!A la espera de probarla, por ahora creo que se ha solucionado el problema, lo que pasa que tengo que hechar mas aceite a la caja de cambios porque no me ha llegado, pero vamos tiene toda la pinta de que se ha solucionado el problema!