50's OFF-ROAD

Me dado cuenta que es normal en estas motos mi rm 250 la pata va suavisima entre que lleva piston monosegmento, y es un motor poco comprimido va muy suave

ahora despues le das al gas y dices j*der! como chusca esto!

Bonito casco

Mola el casco
podias haber comprao 4 botes de crosspower home..

haber como queda con el reestyling

enhorabuena

lo de la pata, no es normal que la tengas tan blanda.

llevas el mismo motor que yo, ami con la mano... vamos bajar la bajas, pero haciendo mucha fuerza, y vamos arrancarla normal, tienes que comer bien, por que como intentes arrancarla sentado siempre de pie, y preparando bien para darle una buena hostia

muy guapa la ktm si señor y la ryz tambn...vaya dos pepinos de moto, haber para cuando podemos verla en accion y suerte con el carnet

precioso el casco a ver con que deco nos sorprendes viendo la de la hermana pequeña seguro que te queda algo guapo.
un saludo.

El casco esta brutal!! Ya tengo ganas de ver unas fotos de la nueva deco de la ktm

Javier muy guapo ese casco, te quedara muy bien con toda tu equipación.

bujias_13 escribió:enhorabuena

lo de la pata, no es normal que la tengas tan blanda.

llevas el mismo motor que yo, ami con la mano... vamos bajar la bajas, pero haciendo mucha fuerza, y vamos arrancarla normal, tienes que comer bien, por que como intentes arrancarla sentado siempre de pie, y preparando bien para darle una buena hostia

No compares la fuerza de un hombre con la de una Bujarrilla......

Después de este pequeño paréntesis, muy guapo el casco Javi, me gusta un monton!!

A ver si nos pones unas fotos de lo que le has hecho con el vinilo!!

Un saludo y enhorabuena por el practico!!

Para cuando tienes el de abierto?

Muy buenas,traigo buenas noticias hoy e aprobado y ya tengo carnet
Tambien me a llegado ya el reten,solo estoy a falta de los intermitentes y del cable de instalacion de los intermitentes pero para la semana que viene me han dicho que llegan,lo mas seguro es que le pase la itv el jueves o el viernes si me trae los intermitentes

victor jog escribió:yo que cogi la ktm 250 de un familiar mio,la patilla es que baja blanda,esta un poco mas dura que una 50 pero no como una montesa de las clasicas jeje.

a mi se me levantaba sola al cambiarle hasta 4º o 5º creo.si se te levanta igual sabes que tu motor esta bien.

ademas si no puedes arrancarla a mano esta bien.

como es que no la has cogido todavia?no hay campo por ahi o tu padre es como el mio?jaja

haber si se levanta en quinta con la mano no se puede arrancar
Y por aqui si que hay campo ,pero mi padre no me deja cogerla si no esta todo en regla

raiden_16 escribió:Muy guapo el casco Javi, estas haciendo un buen trabajo con la KTM. El aceite no te ira nada mal para enduro, pero si te aficionas al cross hazle la mezcla al 2,5/3 y para enduro al 2% es suficiente.

Saludos

PD: ganas de verla embarrada!

haber como me va el castrol esta muy bien de precio y yo creo que es un aeite bastante bueno
la mezcla la are al 2% como me dices va a ser para enduro,saltar en circuitos me intimida
yo tambien tengo ganas de verla manchada jeje

matrix_pro escribió:Brutal ese casco, mas guapo que el mio

el casco lo vi a un precio bastante bueno y no me lo pense
aparte que el mio ya da pena despues de 5 años de uso

natan22 escribió:Me dado cuenta que es normal en estas motos mi rm 250 la pata va suavisima entre que lleva piston monosegmento, y es un motor poco comprimido va muy suave

ahora despues le das al gas y dices j*der! como chusca esto!

Bonito casco

si yo creia que la pata en estas motos iba muy dura pero parece ser que no mejor asi xD

Terrybille escribió:Mola el casco
podias haber comprao 4 botes de crosspower home..

haber como queda con el reestyling

cross power me dio cerca de 1 litro al que le compre la moto,pero voy a poner castrol porque me ahorro un buen pico y ademas que creo que con este no voy a tener problema,ya se vera como va el castrol

bujias_13 escribió:enhorabuena

lo de la pata, no es normal que la tengas tan blanda.

llevas el mismo motor que yo, ami con la mano... vamos bajar la bajas, pero haciendo mucha fuerza, y vamos arrancarla normal, tienes que comer bien, por que como intentes arrancarla sentado siempre de pie, y preparando bien para darle una buena hostia

yo sentado la arranco pero cuesta,hay que meterle una patada con dos pares jaja
haber si la arranco otravez pronto que lleva ya tiempo paradilla...

danierparra escribió:muy guapa la ktm si señor y la ryz tambn...vaya dos pepinos de moto, haber para cuando podemos verla en accion y suerte con el carnet

haber,ya no tardara mucho en salir de la cochera
ya esta el carnet en el bolsillo jeje

Lombardo R escribió:precioso el casco a ver con que deco nos sorprendes viendo la de la hermana pequeña seguro que te queda algo guapo.
un saludo.

la deco es algo sencillo lo que e echo en la parte trasera pero que le da un toque guapo para mi gusto,eso si e puesto el numero 8 como el de la ryz

miguel97 escribió:El casco esta brutal!! Ya tengo ganas de ver unas fotos de la nueva deco de la ktm

me alegro que te guste,pronto la veras

wilortzr escribió:Javier muy guapo ese casco, te quedara muy bien con toda tu equipación.

puff tengo ya unas ganas de hacer el estreno de todo el equipo

Fran_RR escribió:


Después de este pequeño paréntesis, muy guapo el casco Javi, me gusta un monton!!

A ver si nos pones unas fotos de lo que le has hecho con el vinilo!!

Un saludo y enhorabuena por el practico!!

Para cuando tienes el de abierto?

haber si cuando arregle este finde lo del piñon le hago unas fotos para que la podais ver

muchas gracias a todos
un saludo!!!

Copion Ese casco lo tengo yo tambien!
Para mi gusto es un casco 3B bueno, bonito, y barato, por eso le tengo yo tambien. Que gafas le vas a poner? Yo lo llevo con unas thor blancas y la verdad es que queda de p.m!

Yamari escribió:Copion Ese casco lo tengo yo tambien!
Para mi gusto es un casco 3B bueno, bonito, y barato, por eso le tengo yo tambien. Que gafas le vas a poner? Yo lo llevo con unas thor blancas y la verdad es que queda de p.m!

si ya vi que tu lo tenias en tu post
gafas llevare las kum que tengo naranjas que las tengo nuevas,no son muy bonitas pero hacen su funcion
un saludo!!!

buenas tardes,hoy e ido a pasar itv a la ktm y me han echado para atras
Creo que me a tocado el tio mas chominoso de alli...total que tengo que cambiar:
las dos cubiertas porque no son homologadas
pedir una pegatina que lleva junto al numero de bastidor por la tija que esta rayada de rozar con los cables,no se ve y me dice que tiene que mirar el numero de decivelios que puede dar la moto para pasar la prueba de sonido...
la pata lateral me dice que al dejarla de apollar en el suelo tenia que retroceder sola para atras
Y el claxon no se que coño le pasa que no pita bien
Y tengo dos meses para pasarla la pasare lo antes posible haber si averiguo todo eso
Al capullo le a faltado decirme que el casco no esta homologado de luces menos mal que esta bien
un saludo!!!

lo de la pata es una norma relativamente nueva,cosa de un año y es para que las motos que solo tengan pata lateral,se pliege sola al poner la moto derecha para asegurarse de que no se te olvidara y saldras con ella fija y te piñaras,eso se cambia regulando el muelle,porlomenos en mi rs es asi
lo de las gomas...si no es la medida...cosas que pasan tio,una putada al fin y al cabo,pero es lo que hay
lo de la pegata de los db si que es una chorrada,porque hay motos de antes del 93 que no llevan esa pegata y ellos tienen unas tablas por las que guiarse en esos casos,por lo que te lo puso como no apta por cabr.on y vago no por otra cosa...

kmr_one escribió:lo de la pata es una norma relativamente nueva,cosa de un año y es para que las motos que solo tengan pata lateral,se pliege sola al poner la moto derecha para asegurarse de que no se te olvidara y saldras con ella fija y te piñaras,eso se cambia regulando el muelle,porlomenos en mi rs es asi
lo de las gomas...si no es la medida...cosas que pasan tio,una putada al fin y al cabo,pero es lo que hay
lo de la pegata de los db si que es una chorrada,porque hay motos de antes del 93 que no llevan esa pegata y ellos tienen unas tablas por las que guiarse en esos casos,por lo que te lo puso como no apta por cabr.on y vago no por otra cosa...

+ 1, nada que añadir, un muñequita de porcelana el tipo.

puff tio,esos tios de la itv son los que me revientan a mi.

Que se supone que todas las que traen la pata que no recoge sola de serie la tiene que cambiar o que?

Y lo de la chapa de los db...en la ficha técnica pone lo mismo, los db y a que rpm hay que medirlos (al menos en la ficha técnica de mi senda)

j*der que putada y que mamon el tio ese
yo le pase la semana pasada a la mia y no miraron gran cosa, pero hoy a ido un amigo y le han sacado pegas por todo, pero al final la ha pasado
todo en tu caso buscaria unas cubiertas homologadas y arreglaria la bocina, que la pata y la pegatina esa... enfin. a mi no me miraron si funcionaba la bocina
suerte para la proxima! saludos

kmr_one escribió:lo de la pata es una norma relativamente nueva,cosa de un año y es para que las motos que solo tengan pata lateral,se pliege sola al poner la moto derecha para asegurarse de que no se te olvidara y saldras con ella fija y te piñaras,eso se cambia regulando el muelle,porlomenos en mi rs es asi
lo de las gomas...si no es la medida...cosas que pasan tio,una putada al fin y al cabo,pero es lo que hay
lo de la pegata de los db si que es una chorrada,porque hay motos de antes del 93 que no llevan esa pegata y ellos tienen unas tablas por las que guiarse en esos casos,por lo que te lo puso como no apta por cabr.on y vago no por otra cosa...

gracias por la aportacion Juan,lo de la pata a mi me a dejado pero bueno voy a ver si subo el muelle mas para arriba de alguna manera como me dices para que se pliege sola
lo de la pegatina tenia ganas de fastidiar el capullo ya no saben que mas sacar...

Yamari escribió: + 1, nada que añadir, un muñequita de porcelana el tipo.

puff con las ganas que tengo ya de salir con la ktm a hacer una ruta para probarla y ahora estoy sin moto

victor jog escribió:puff tio,esos tios de la itv son los que me revientan a mi.

ya ves,es una putada que te toque un "listillo de estos"

matrix_pro escribió:Como me toquen a mi las narices como a ti despues de todo lo que llevo haciendo la itv, me bajo de la moto y los fundo a puños. Lo de la pata es una absoluta gilipollez. Que pasa que viene asi de serie tengo que cortarla y poner otra ?

Entran ganas de darle alli una manta de palos
lo de la pata mira que se lo dije veces al tio que venia asi de serie y el decia:
-no tiene que ir sola pata atras porque es una norma
le dijas lo que le dijas si te toca uno de estos te tira para atras si no la llevas perfecta,miro la moto con lupa...

derbiX-treme escribió:Que se supone que todas las que traen la pata que no recoge sola de serie la tiene que cambiar o que?

Y lo de la chapa de los db...en la ficha técnica pone lo mismo, los db y a que rpm hay que medirlos (al menos en la ficha técnica de mi senda)

lo de la pata es una putada haber como hago ahora para que se vaya sola para atras...
yo no se si en la ficha mia los pone,pero el tio me dijo que o ponia la pegatina o no me la pasaba

betaloya escribió:j*der que putada y que mamon el tio ese
yo le pase la semana pasada a la mia y no miraron gran cosa, pero hoy a ido un amigo y le han sacado pegas por todo, pero al final la ha pasado
todo en tu caso buscaria unas cubiertas homologadas y arreglaria la bocina, que la pata y la pegatina esa... enfin. a mi no me miraron si funcionaba la bocina
suerte para la proxima! saludos

las cubiertas tengo una ac-10 delantera homologada y ahora estoy buscando la trasera
la bocina la mirare haber que le pasa porque intenta pitar pero hace una cosa extraña y le e probado ya dos..
un saludo a y gracias a todos...

Lo del pito probaste a apretar o aflojar un tornillito que trae el propio claxon es para como desplazar la membrana interior pa que suene,j*der que mal esplicado a ver si me entendiste algo,a mi me paso una vez y andándole hay empezó a sonar con fuerza ya que antes hacia un amago muy pobre de pitar sonaba muy endeble.

Otra vez tuve que abrirlo pa soldarle un cable que también estaba medio suelto y hacia lo mismo también sonaba muy débil o directamente ya sonaba cuando le daba la gana.

Lo de la pegatina que notas el tio yo le arranco el manillar allí y le doi unos lostregazos por las costillas jajajaja,ahora en serio por eso yo creo que no te puede tirar ellos tienen unas tablas de modelos y si no les figura alguna moto o eso creo lo máximo son 90db.

Lo de la pata si ten en cuenta que si arrancas con ella y no se te recoje te puedes dar un golpe,eso súbele una posición o directamente ponle un muelle mas fuerte el de los somieres viejos de las camas te puede valer (a modo idea)con esos cierra si o si.

Un saludo javi y mas suerte pa la próxima.

Buenas,ayer aprovechando que fue festivo no podia aguantar mas y me escape con la ktm a probarla
Es una bestia le di en tercera a fondo de repente un poco mas y me revuelca de espaldas (menudo susto)
De motor creo que va bien responde muy bien en todas las marchas y es muy divertida voy a tardar en acostumbrarme a esa potencia.
Lo malo es que sigo esperando la puñetera pegatina de los db,conseguir un claxon,cambiar el neumatico trasero porque delantero e puesto un ac-10 que es homologado que me dio al que se la compre y haber cuando paso la itv de los eggs...
Ayer le puse el silencioso corto con el que me venia,se nota que va mejor y el sonido es mas bonito jeje el largo retiene mas
unas fotos de la pequeña salida,para que podais ver las pegatinas que hice en el portanumeros y algunas cosas que e cambiado

con barro y con una michelin ac-10 delantera iba cagado pero no le note nada muy raro solo se fue una vez un poco,los espejos vaya estorbo se soltaron y me fastidiaron un poco el paseo iran fuera en cuanto pase la itv


aqui ya limpia

Y con la esponja del filtro nueva,le quite la que tenia para lavarla y las ire cambiando las dos

un saludo!!!

Buena salida!
Ya era hora de probarla, la verdad que yo no me hubiera podido resistir en sacarla...
A la potencia tardaras un poco en acostumbrarte pero bueno, a todo te acostumbras. Mira yo y la CR rápido me acostumbre!
El AC-10 delantero pasa la ITV y quitarlo eso es veneno... Lo peor que he montado nunca... Detrás aun... Pero delante no agarra nada por terreno mojado en seco aun...

Los adhesivos te han quedado bien!
Suerte con la ITV

Saludos

dejastes muy bonitas las tapas de atras
no puedes poner la bocina de la ryz a esta para la itv?
saludos!

upss me voi al baño

puff tio que se fueron tus papas de casa o que?

madre mia se me harian los segundos horas sin poder coger esa moto tio.

Me acabo de ver el post asi de arre ojo,muy guapa la ktm javi,disfrutala!
por cierto tienes el casco igual al mio,mismo color y todo
un saludo

raiden_16 escribió:Buena salida!
Ya era hora de probarla, la verdad que yo no me hubiera podido resistir en sacarla...
A la potencia tardaras un poco en acostumbrarte pero bueno, a todo te acostumbras. Mira yo y la CR rápido me acostumbre!
El AC-10 delantero pasa la ITV y quitarlo eso es veneno... Lo peor que he montado nunca... Detrás aun... Pero delante no agarra nada por terreno mojado en seco aun...

Los adhesivos te han quedado bien!
Suerte con la ITV

Saludos

Me tengo que acostumbrar a la moto,tambien a llevar botas y demas porque me noto torpon con todo esto ahora al principio,acostumbrado siempre a llevar el casco y poco mas
la ac-10 la dejare guardada para itv solo
gracias,haber si para la semana que viene o la otra ya si la paso

betaloya escribió:dejastes muy bonitas las tapas de atras
no puedes poner la bocina de la ryz a esta para la itv?
saludos!

gracias,saque la idea de una beta y es de aqui del foro
la bocina no le vale,no pita bien con la de la ryz

victor jog escribió:upss me voi al baño

puff tio que se fueron tus papas de casa o que?

madre mia se me harian los segundos horas sin poder coger esa moto tio.

me alegro que te guste tanto
no lo logre convencer ya por pesado me la dejo coger pero ya hasta que no tenga itv no saldra mas
se me hace eterno esto de la puñetera ITV para la semana que viene o la otra como mucho lo tengo que solucionar ya

Duko escribió:Me acabo de ver el post asi de arre ojo,muy guapa la ktm javi,disfrutala!
por cierto tienes el casco igual al mio,mismo color y todo
un saludo

gracias,espero disfrutar de ella pronto
el casco para el precio que tiene esta DPM lo estrene con la ryz hace ya unas semanas y es comodo haber la duracion que tiene,el MT que tenia me a durado 5 años bueno y todavia se puede apurar mas
un saludo!!!

Muy buenas traigo alguna novedad,esta tarde e estado quitandole las alzas del manillar de 2cm que tenia ya que estaba muy alta de delante y como viene de serie ya trae una buena postura para ir de pie.
Tambien le e puesto nuevas cubiertas metzeler para itv,e solucionado lo de la pata de cabra ya se recoge sola y tambien e llenado el puro de estropajo de alambre y ya suena bastante menos.
Pero estoy a la espera de la pegatina de los db si no llega pues voy a intentarlo sin la pegatina y el problema que estoy solucionando ahora es el del claxon que me los funde e probado con 12v y tambien los funde pita dos veces y adios claxon,voy a ver si consigo uno de 24v porque le puse un aparato de medir los v y marcaba 16v y al acelerar subia mas haber como lo soluciono
un saludo!!!

a ver si tienes suerte anda yo de esto de electricidad no entiendo absolutamente nada, si te digo que ya me cuesta poner un interruptor para las luces lo tipico de conectarlas a bateria... jajajaja
a ver si lo soluccionas, un saludo y bonita moto

tendras el regulador mal?

tio jaja tu es que no caes en ponerle una resistencia y yasta?

mide los ohmios del pito y con los 12 v sabras la intensidad con la que funciona.luego haces otra vez la ley de ohm con la intensidad que necesita el pito,y esos 16v y sabes que resistencia tienes que poner.

Pitos de 24 v creo que no hay,sino sabes hacer esos calculos compra una resistencia de 10.000oh otra de 5mil asi hasta que pite bien sin que se funda.

tienes el regulador roto

las luces también se te funden?