50's OFF-ROAD

churre_glvz escribió:ya es mañana

EL ADMIN DICE: ESCRIBIR +1 EN UN FORO ES DE POBRES Y DA PENA, APORTAD ALGO AL TEMA, LO QUE SEA, PERO ALGO, NO UN PUÑETERO MENSAJE MÁS QUE OCUPA ESPACIO Y ENSUCIA LOS TEMAS. MUCHAS GRACIAS.

emilzm escribió:

churre_glvz escribió:ya es mañana

EL ADMIN DICE: ESCRIBIR +1 EN UN FORO ES DE POBRES Y DA PENA, APORTAD ALGO AL TEMA, LO QUE SEA, PERO ALGO, NO UN PUÑETERO MENSAJE MÁS QUE OCUPA ESPACIO Y ENSUCIA LOS TEMAS. MUCHAS GRACIAS.

+3... o 2 no me acuerdo...

edu-derbi escribió:

emilzm escribió:

churre_glvz escribió:ya es mañana

EL ADMIN DICE: ESCRIBIR +1 EN UN FORO ES DE POBRES Y DA PENA, APORTAD ALGO AL TEMA, LO QUE SEA, PERO ALGO, NO UN PUÑETERO MENSAJE MÁS QUE OCUPA ESPACIO Y ENSUCIA LOS TEMAS. MUCHAS GRACIAS.

+3... o 2 no me acuerdo...

EL ADMIN DICE: ESCRIBIR +1 EN UN FORO ES DE POBRES Y DA PENA, APORTAD ALGO AL TEMA, LO QUE SEA, PERO ALGO, NO UN PUÑETERO MENSAJE MÁS QUE OCUPA ESPACIO Y ENSUCIA LOS TEMAS. MUCHAS GRACIAS. xD

buenas
muy wapa la ktm!
cuidalaaaaa
saludos!

yo digo que es un triciclo tuning con un top "lila" un 24 arreche y llantas de aleacion xD

Esa ktm wapisima tio a cuidarla y disfrutarla!!!! Aver si ponemos en funcionamiento de la cr, que nos vayamos a levantar un poco de barro!! Un saludo makina!

dreigon escribió:

edu-derbi escribió:

emilzm escribió: EL ADMIN DICE: ESCRIBIR +1 EN UN FORO ES DE POBRES Y DA PENA, APORTAD ALGO AL TEMA, LO QUE SEA, PERO ALGO, NO UN PUÑETERO MENSAJE MÁS QUE OCUPA ESPACIO Y ENSUCIA LOS TEMAS. MUCHAS GRACIAS.

+3... o 2 no me acuerdo...

EL ADMIN DICE: ESCRIBIR +1 EN UN FORO ES DE POBRES Y DA PENA, APORTAD ALGO AL TEMA, LO QUE SEA, PERO ALGO, NO UN PUÑETERO MENSAJE MÁS QUE OCUPA ESPACIO Y ENSUCIA LOS TEMAS. MUCHAS GRACIAS. xD

+1234567896543211

ImPerial_RYZ escribió:Esa ktm wapisima tio a cuidarla y disfrutarla!!!! Aver si ponemos en funcionamiento de la cr, que nos vayamos a levantar un poco de barro!! Un saludo makina!

cuando menos te lo esperes ya esta arrancada! lo peor es que estas esperas se hacen larguiiiiisimas, pero bueno, haber si mañana puedo empezar a desmontar el motor de la cr.

siento tardar en decir loque nos intriga a todos.... pero mas ansioso que yo no esta nadie... y eso os lo aseguro jajajja encima llamo a mi amigo y me dice mañana te digo loque sea, pero vamos ya le dicho que tiene que ir diciendomelo antes de irme acostar si o si. haber si hay suerte....

Pero y que más te da decirnoslo ya...

que wapa esta 49 cc jajajajajajajajajajaja es broma dr lo d "49"

dr wapismas la ktm puuff me encantaaa!!

dr_hitch_sma escribió:

ImPerial_RYZ escribió:Esa ktm wapisima tio a cuidarla y disfrutarla!!!! Aver si ponemos en funcionamiento de la cr, que nos vayamos a levantar un poco de barro!! Un saludo makina!

cuando menos te lo esperes ya esta arrancada! lo peor es que estas esperas se hacen larguiiiiisimas, pero bueno, haber si mañana puedo empezar a desmontar el motor de la cr.

siento tardar en decir loque nos intriga a todos.... pero mas ansioso que yo no esta nadie... y eso os lo aseguro jajajja encima llamo a mi amigo y me dice mañana te digo loque sea, pero vamos ya le dicho que tiene que ir diciendomelo antes de irme acostar si o si. haber si hay suerte....

pueeeeeeees como tu amigo se acueste tarde ...vamos para largo

ayssss ktm ehhh yo tio si quieres un dia me acerco cn un colegita que tiene una ktm 2t 250, y nos marcamos un enduro o circuito :d !!!

Un consejo .... se prudente que sino estas motos te conducen a ti ehhh

al final no as dixo nada... espero que te aiga dado buenas noticias

gasgas_92_16 escribió:al final no as dixo nada... espero que te aiga dado buenas noticias

EL ADMIN DICE: ESCRIBIR +1 EN UN FORO ES DE POBRES Y DA PENA, APORTAD ALGO AL TEMA, LO QUE SEA, PERO ALGO, NO UN PUÑETERO MENSAJE MÁS QUE OCUPA ESPACIO Y ENSUCIA LOS TEMAS. MUCHAS GRACIAS.

raulcg escribió:

gasgas_92_16 escribió:al final no as dixo nada... espero que te aiga dado buenas noticias

EL ADMIN DICE: ESCRIBIR +1 EN UN FORO ES DE POBRES Y DA PENA, APORTAD ALGO AL TEMA, LO QUE SEA, PERO ALGO, NO UN PUÑETERO MENSAJE MÁS QUE OCUPA ESPACIO Y ENSUCIA LOS TEMAS. MUCHAS GRACIAS.

+3

PD: aiga? haya....

Pa mi que es un vespino con ruedas de tacos y un motor de Cr500 adaptao.... o un triciclo de estos que van a batería.

Un saludo

bueno voy a decirlo porque el asunto esta un poco parado, es una kawa kx125......... pero nose que pasara de momento no se mueve el tema, haber si consigo avanzar algo...

Madre mia...a pares las compra ya hitch xDD

edu-derbi escribió:Madre mia...a pares las compra ya hitch xDD

Y cuando tenga hijo/s, vendrán gemelos!

Me encantan las kawas!

Un saludo

Hola, esta bastante bien esa 2007. Pero yo que tu le pondria la matricula pequeña o se la quitaria, porque como te caigas con esa matriculas te puedes dar un buen tajo.
Un saludo.

KinoDRD escribió:

edu-derbi escribió:Madre mia...a pares las compra ya hitch xDD

Y cuando tenga hijo/s, vendrán gemelos!

Me encantan las kawas!

Un saludo

EL ADMIN DICE: ESCRIBIR +1 EN UN FORO ES DE POBRES Y DA PENA, APORTAD ALGO AL TEMA, LO QUE SEA, PERO ALGO, NO UN PUÑETERO MENSAJE MÁS QUE OCUPA ESPACIO Y ENSUCIA LOS TEMAS. MUCHAS GRACIAS.

Muy wapa la ktm dr.....
Te recomendaria en cuanto puedas te ajencies un cubrecarter si no lo llevas ya... que depende de la zona que salgas y demas salvaras la vida del motor.... y de tu bolsiyo.. tambien ajenciate unos paramanos a ser posible cerraos... y tambien puedes ponerle alguna pijadica como filtro de gasolina que te ahorrara tener que limpiar los chicles mas de alguna vez porque con lo que tragan estas se chupan toa porqueria que va por el deposito.
Ah y la matricula es fuera a la de ya! en mi ktm me duro una tarde haciendo mx.....

Salu2 y gassss

De que año es la KX125??
Yo tuve una del 2003 algo preparadilla y no iva nada mal, eso si, era tooooooooooooooooooodo altos XD.
Preparate para ir comprando unos discos de embrague porque tienes que picar en cada curva para saltar bien, si no te quedaras corto

bueno, ahora que voy cogiendo confianza con la moto y eso estoy empezando a notar algunos problemillas.... segun tengo entendido son tipicos de ktm, pero bueno estoy pensando en si ir gastandome el dinero para solucionarlos o si quedarmela un par de meses mas y venderla para comprar otra

lo primero es lo del tembleque de la direccion, cuando vas muy rapido o sales fuerte de una curva tiembla mucho, rozando lo incontrolable algunas veces. el problema es que segun e visto por hay la solucion es cambiar tijas y orquilla o al menos tijas y son unos pocos de euros... si cambio las dos cosas pasa los mil laureles y solo tijas creo que por 300-400.

lo segundo, el freno de alante muy progresivo y bloquea de golpe, me explico, da la impresion de que frena poco y va siendo progresivo y pasa de no frenar casi a clavar la rueda, como comprendereis siendo la rueda delantera eso no es muy bueno
el trasero bloquea directamente, hay que tener muchisimo tacto, pero claro con las botas uno no sabe que es eso XD

lo tercero, noto que tracciona mal de la parte delantera, en curvas (en campo) tiende a irse mucho de alante, mas de loque me gustaria para conducir comodo con mi estilo de conduccion.

en general estoy bastante contento con la moto, va de lujo, las suspensiones me han gustado mucho, la posicion de conduccion, manejabilidad y respuesta del motor, pero claro estan estas cosillas que joen un poco. asique nose, otra posibilidad es acostumbrarse, la dificultad implica mas diversion, tampoco quiero tener una moto que sea facil de llevar y pases por todos sitios con facilidad.

tengo por hay algunas fotos pero por pereza a pasarlas al pc aun no las he subido jajajajaja

para quitar el traqueteo de la direccion delantera puedes hacer varias cosas:
lo mas varato pero que menos se nota son las torretas con silemblocks
esto es mas caro pero se nota mucha diferencia es el amortiguadorde direccion
y por ultimo y mas caro son las tijas naranjas de power parts con off-set variable quepuedes regular el avance

bueno esto soy lo que dices problemas tipicos de una ktm cuando la compras ya tienes en mente lo de la direccion y demas...

lo mejor esque te compres las tijas esas de segunda mano para que no te agan daño al bolsillo pero segun la gente senotan bastante...

aver si nos pones unas fotillos de esa maquinota que te has hechado pero eso si ya llena de barro jajajaa

La cosa mas facil...
Vete al gimnasio y echa brazos y un monton de horas encima de la moto!!

Los frenos es lo que mas me costo ami acostumbrarme....pero bueno siempre los tienes de segunda mano por nada!!

Lo de la parte delantera es problema común, pero en tu moto ya prácticamente se podría decir que está solucionado en comparación con las más antiguas. He tenido la ocasión de probar dos ktm 250 de enduro una 2007 y otra del año 2000 y vamos en cuanto a la estabilidad del tren delantero no tienen nada que ver. La del año 2000 con sólo ir en 5ª a fondo en carretera ya solita empezaba a flanear... No me quiero imaginar esa moto en 5ª a tope en un camino bacheado.

De motor también han cambiado mucho en estos años, la del 2000, en gran parte debido a que tenía puesto el escape Doma, tenía muchísimo par en bajos/medios y muchos huevos, más bien parecía una motocross que una enduro. Y la 2007 con sólo el silencioso cambiado por el FMF era todo suavidad con más altos y sobre todo mucha más estirada que la 2000.

De todas formas si decides cambiarla, en enduro 250 2t tampoco hay mucho donde escoger.

p12palof escribió:Lo de la parte delantera es problema común, pero en tu moto ya prácticamente se podría decir que está solucionado en comparación con las más antiguas. He tenido la ocasión de probar dos ktm 250 de enduro una 2007 y otra del año 2000 y vamos en cuanto a la estabilidad del tren delantero no tienen nada que ver. La del año 2000 con sólo ir en 5ª a fondo en carretera ya solita empezaba a flanear... No me quiero imaginar esa moto en 5ª a tope en un camino bacheado.

De motor también han cambiado mucho en estos años, la del 2000, en gran parte debido a que tenía puesto el escape Doma, tenía muchísimo par en bajos/medios y muchos huevos, más bien parecía una motocross que una enduro. Y la 2007 con sólo el silencioso cambiado por el FMF era todo suavidad con más altos y sobre todo mucha más estirada que la 2000.

De todas formas si decides cambiarla, en enduro 250 2t tampoco hay mucho donde escoger.

hombre tiene bastante donde escojer

eric_b90 escribió:

p12palof escribió:Lo de la parte delantera es problema común, pero en tu moto ya prácticamente se podría decir que está solucionado en comparación con las más antiguas. He tenido la ocasión de probar dos ktm 250 de enduro una 2007 y otra del año 2000 y vamos en cuanto a la estabilidad del tren delantero no tienen nada que ver. La del año 2000 con sólo ir en 5ª a fondo en carretera ya solita empezaba a flanear... No me quiero imaginar esa moto en 5ª a tope en un camino bacheado.

De motor también han cambiado mucho en estos años, la del 2000, en gran parte debido a que tenía puesto el escape Doma, tenía muchísimo par en bajos/medios y muchos huevos, más bien parecía una motocross que una enduro. Y la 2007 con sólo el silencioso cambiado por el FMF era todo suavidad con más altos y sobre todo mucha más estirada que la 2000.

De todas formas si decides cambiarla, en enduro 250 2t tampoco hay mucho donde escoger.

hombre tiene bastante donde escojer

Gasgas ( ), ktm, suzuki, husvarna ( o como se escriba)...poco mas...