50's OFF-ROAD

hola de nuevo club de sabios,la cosa es que queria poner un tapon de gasolina con llave y los he estado ojeando y no traen la boca del respiradero traen un agujerito muy pequeño,no se yo si sera suficiente ya que no se si hara vacio suficiente y ahora con el calor si no tiene por donde respirar por donde hecha los vapores de la gasolina.Y tambien queria ponerle una llave de contacto ya que no tiene o sea que seria que diera corriente y no ya que no tengo bateria ni nada lo veo una tonteria por que te hacen un puente y via,pero ya estuve maquinando como ponerle un macarron de aluminio pa que por lo menos les sea complicado a ver si me decis algo sobre precios mas o menos y si es factible gracias.Comentad algo please ya que queria ponerselo mañana y tengo que comprar las piezas

ye llevo tampon con llave y nunca me a dado problemas

Te has buscado bien entretenimiento.ehh, poco a poco se esta quedando mejor que nueva, dicho.esto vamos a la tematica del post, yo llevo tapon con llave y el unico problema es que cuando estoy muy muy muy bajo de gasolina tengo que tumbar la moto hacia el lado de la llave para que vaya lo poco que queda, y en cuanto a lo de la llave... me vas a llamar chapucero, pero si no lo lleva de casa, quizas lo mas barato y facil seria un interruptor escondido...

lo que puedes hacer es ponerle un cortacorrientes escondido en algun sitio de la moto y listo

si lo del cortacorrientes ya se me habia ocurrido con las llaves que tenia destas tipo top gun jajajaja en el coche hace años pa los neones,y lo de entretenimiento spuk rr tienes toa la razon pero soi un romantico es la moto de la adolescencia y la vo usar pa andar por la ciudad mientras que no pille la otra,ya que ya vendi la cr pero esta el pais muy mal para meterme a 4000-5000 euros en la bmw habra que esperar 2-3 meses ta el pais muy negro y ya tengo gastos a tope con el cupra y el 206 gti entre otros mas.

kmr_one escribió:lo que puedes hacer es ponerle un cortacorrientes escondido en algun sitio de la moto y listo

Copion... No te enfades ehh

Spuk_RR escribió:

kmr_one escribió:lo que puedes hacer es ponerle un cortacorrientes escondido en algun sitio de la moto y listo

Copion... No te enfades ehh

no me fije,abri el post cuando lo puso aun con 2 visitas y respondi mas tarde
de todas formas si coincidimos es que no es mala idea

y lo de la llave es facil el cuenta ya trae el hueco para ponerla sacar los cables que van al boton de paro y llevarlos a la llave y listo creo vaya por eso preguntaba,por que estuve mirando pero los que vi llevan dos o3 o 4 bornes y al ser solo pa apagar digo yo que le haran falta dos solo o se a ver si me sabeis decir algo.y lo del tapon le llegara el agujerito ese que traen es que lo veo muy chico.

Nadie dice nada

Llevas bobina ducati como la que llevamos todos? comprate un bombin de segunda mano con llaves y listo. Si quieres mas info te mando un mp que cosas de estas de bombines y demas en publico ya sabes

matrix_pro escribió:Llevas bobina ducati como la que llevamos todos? comprate un bombin de segunda mano con llaves y listo. Si quieres mas info te mando un mp que cosas de estas de bombines y demas en publico ya sabes

Vale te lo agradezco ya que le tuve dando vueltas y algo que creo que es sencillo ya le estoi sacando muchos peros y lo del tapon que ya comente por ai arriba como lo ves

gilerartwin escribió:

matrix_pro escribió:Llevas bobina ducati como la que llevamos todos? comprate un bombin de segunda mano con llaves y listo. Si quieres mas info te mando un mp que cosas de estas de bombines y demas en publico ya sabes

Vale te lo agradezco ya que le tuve dando vueltas y algo que creo que es sencillo ya le estoi sacando muchos peros y lo del tapon que ya comente por ai arriba como lo ves

A ver yo en el deposito tengo un respiradero chiquitin y no tengo problemas de vacio. Si que es cierto que cuando me queda poca gasolina se me queda acelerada pero cosas del depresor y demas. Ponte alguna fotillo de los tapones que tienes mirado y te decimos, en un rato te echo un mp con lo del bombin.

No me respondiste a lo de la bobina Llevas bobina ducati como esta?

pues el tapon es este ya que por mi ciudad no hay mucho mas donde elegir y lo de la bobina ya ni me acuerdo lleva años parada la moto y ya no se cual le meti de aquellas yo pense que lo de la llave seria tipo poner un interruptor de casa da paso de corriente y lo quita pero por o que anduve investigando no tiene por que ser como pienso.en la foto casi no se aprecia el agujero pero es un poco mas pequeño que la mina de un lapiz el agujerito esta en linea recta con la l de lift hacia arriba a ver si me explique

gilerartwin escribió:

vicma-m-422.jpg

pues el tapon es este ya que por mi ciudad no hay mucho mas donde elegir y lo de la bobina ya ni me acuerdo lleva años parada la moto y ya no se cual le meti de aquellas yo pense que lo de la llave seria tipo poner un interruptor de casa da paso de corriente y lo quita pero por o que anduve investigando no tiene por que ser como pienso.en la foto casi no se aprecia el agujero pero es un poco mas pequeño que la mina de un lapiz el agujerito esta en linea recta con la l de lift hacia arriba a ver si me explique

Si, lo he visto. Siempre puedes hacerlo un poco mayor pero bueno. no se tampoco como es el deposito tuyo por el tapon, por si al poner el tapon pudiera entrar aire por al rededor.

Lo de la bobina miralo, si tiene una como esa ducati que te puse que es la que llevamos practicamente todos es bien facil ponerle llave