50's OFF-ROAD

Hola gente del forito, os explico brevemente la situación y lo que pregunto.

Dentro de poco voy a cambiar la rj por una runner del modelo nuevo de un amigo mio, principalmente porque me estoy sacando el permiso de conducir B, y dentro de poco mi hermana se sacara el permiso del ciclomotor y para ahorrarse unas perras en comprar una scutre prefiero hacer el cambio, ademas la moto esta perfecta y la usará mi madre, además, hoy en día no dan ni un duro por las motos de segunda mano y más, si se tiene en cuenta todas las horas que lleva hechadas y todos los acoples no sirven de nada en el precio de venta.

Pues bien, esta runner necesita una pintadita en general, ya que mi amigo es un guarro y pinto toda la moto a pincel porque se aburria, aunque después la pintó a spray.
Sé que las chapas las tendré que lijar y pintarlas, pero tengo un coleguita que tiene una pulidora de esas de cera.

Mis preguntas son para los que entienden bien de pintura, ya que fuí el otro día a preguntar a una casa de pintura y como hoy en día pasa en casi todos los lados, te dicen que lo mejor es una cosa y en verdad te tratan de venderte la moto...

¿Qué hacer para que no salte la pintura?
¿Se pulen las chapas al día siguiente de estar recién pintadas?
¿És preferible hechar laca? Si se hechara, ¿en qué momento se debe de usar?



Un saludo amigos

Bueno yo voy a tratar de ayudarte un poco pero estoy iniciandome en ese mundo y no se mucho aun.
Lo primero, ¿con que piensas pintar? ?Spray o pistola?
Si pintas a pistola no suele hacer falta laca...al menos en automocion nosotros si hechamos pintura monocapa no damos laca.Si es a spray te aconsejo que si de y ademas bastante(me imagino que sabes que si entre capa y capa de pintura y de laca lijas con una lija muyy fina ganas brillo).
Para que no salte la pintura en los plasticos, segun me ha dicho mi profesor es bastante dificil, dale una buena imprimacion y te ayudara.
Porque quieres pulirlo? Si tiras bien la pintura no creo que consigas mucho mas brillo, es decir, en mi opinion, ahorratelo.
Espero haberte ayudado un poco y no haberme confundido mucho, de todas formas espero que se pase alguien que sepa mas que yo!
Un saludo!

Aver si te puedo hechar una mano...
1: Lija bien las placas i dejalas listas para pintar
2: Tanto a pistola como a espray hay que exarle una imprimacion para plasticos (la que tenemos en el taller es transparente)
3: A espray dale unas 3 capas de pintura i luego laka unas dos manos.
4: Si es a pistola tendras que tener en cuenta si es MONOCAPA o BICAPA (sin entrar en perlados i esas cosas xd) si es MONOCAPA al prepararla necesitas d un catalizador para que seke pero ya tiene brillo propio si no quieres no le exes barniz/laka. En cambio si es BICAPA al prepararla no necesitas catalizador pero no tiene brillo propio i para que brille necesita de un barniz/laka.
SIEMPRE RESPETANDO LOS TIMEPOS DE SEKADO
Espero ayudarte

1: no debe saltar pintura si usas buen color y preparas bien la superficie
2:lo de pulir no me suena
3: depende del tipo de pintura, las que son monocapa al disolvente, ya lo llevan incorporado, solo das la pintura y listo.

Si realmente quieres pintar sobre plasticos, lo preparas y si estan muy deborados los fondeas y tiras pintura con un poquito de elastificante.
por cierto chavales hay alguno que anda un poco perdidiyo eh,hay que estudiar mas que sino no os sacais el curso.

A ver, me he colado un poco...

La pintura será de pistola y monocapa, lo siento por no haberlo dicho antes


No creo que vaya a pulir

Lo siguiente, ¿una vez hechada la imprimación, cuánto tiempo debo esperarme para empezar a pintar? ¿Mientras estoy pintando, es conveniente como bien dice Carlos lijar con una lija muy fina?


Un saludo y gracias por la ayuda!

ola, mira tienes que lijar los plasticos echarlos imprimacion y cuando la imprimacion este seca lo lijas con lija de 400. deberias de echar un desengrasante para que no salgan cosas rraras en los plasticos, y elastizante. pintas y barnizas. a mi moto se lo ice asi y quedo muy bien. un saludo.

Pegalas una buena lijada que quede finita, desengrasas bien al superficie y busca un imprimacion bueno, aqui las hay buenas tanto para pistola como para espray, luego lijas la imprimacion con una lija finita, que quede lo ams suave posible (la imprimacion que yo uso en una hora esta lista para lijar), y luego ya tienes infinidad de marcas de pintura monocapa, coge una que no se muy bueno pero tampoco muy mala, aquí valen los normales 10€ y los metalizados 15€ (monocapas), da varias capas, una primera que vaya cogiendo color poco a poco, otra que ya se tape toda la superficie, y luego una final, que es la va coger mas brillo, y listo, procura pintar en un sitio sin mucho polvo y esas cosas, y paciencia que la pintura monocapa tarda bastante en secar.

JoXe escribió:Pegalas una buena lijada que quede finita, desengrasas bien al superficie y busca un imprimacion bueno, aqui las hay buenas tanto para pistola como para espray, luego lijas la imprimacion con una lija finita, que quede lo ams suave posible (la imprimacion que yo uso en una hora esta lista para lijar), y luego ya tienes infinidad de marcas de pintura monocapa, coge una que no se muy bueno pero tampoco muy mala, aquí valen los normales 10€ y los metalizados 15€ (monocapas), da varias capas, una primera que vaya cogiendo color poco a poco, otra que ya se tape toda la superficie, y luego una final, que es la va coger mas brillo, y listo, procura pintar en un sitio sin mucho polvo y esas cosas, y paciencia que la pintura monocapa tarda bastante en secar.

Eso ya me ha quedado bastante claro Jose, pero, ¿si se le da una lijada finita entre capa y capa obtendré más brillo?

Infinidad de gracias a toda la gente que a respondido

Hombre yo entre capa y capa no lo dejo que se seque, te dejo unas fotos para que veas como queda, es blanco monocapa normal:






Un saludo.

yo ami moto no lije entre capa y capa y quedo de lujo

Ok muchas gracias a todos, espero en breves poder cambiar la rj por la runner y subir las imágenes de como ha quedado pintada

Al pintar con monocapa tendras que prepararla que es: PINTURA+CATALIZADOR (para que seke)+ DILUYENTE(este solo si iciera falta ajustar viscosidad) luego:
1o: una capa fina empezando por los bordes
2o: das otra capa en toda la pieza (seguramente no coja todo el color deseado)
3o: este paso es opcional si los plastikos ya avian cojido color deseado no hace falta, en cambio si no lo tenia le exas color hasta que de el deseado.
Al ser monocapa no hace falta barniz porque ya brilla, pero si quieres exarle exale no pasa nada

Ente mano i mano no hace falta esperar a que seke pero si que es recomdendable esperar un tiempo uno 3-5 minutos para que la pintura se seke un poco i asi la siguiente capa agarre bien. Mas vale darle 4 manos i que no gotee, que no hacerlo en dos i tener un gotele xd

Por cierto, que desengrasante utilizais para limpiar la superficie después de hechar la imprimación?

¿KH7?
¿Un limpia-cristales de toda la vida?

recuerdo que hice un manual de pintado....

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