50's OFF-ROAD

Ya que me he decidido a comprar la Rieju sm et 50 (no la pro) me gustaría saber las posibilidades de poder trucarla, no tengo un presupuesto muy grande esta entre los 400 me gustaría que con lo que tu que pueda pillar 90 de punta o 85 km eso sí que el consumo si puede ser no varíe mucho. Consejos ?

La voy a pillar del concesionario les digo que me monten alfo ?

yo le pondría un top negro con un 19 dellorto y un scr HM cross

Con ese presupuesto primero pillaría un cigüeñal si el tuya tiene trote si no buscaba un yasini hm o scr hm con top rosa/negro o un metrakit hierro y un 21 o 19 delorto

por ese dinero si eres espabilado y paciente puedes lograr algo bastante curioso y eso si te atreves a hacerlo tu mismo yo toda mi preparacion la puedes ver ala izquierda mas o menos me ha costado unos 450 el truco esta en esperar y patearte milanuncios wallapop etc..... por que siempre venden las mismas piezas nuevas por mucho menos dinero puesto que te pueden crujir con el iva yo te recomentaria un cigueñal brk (120) top rosa (150 vi uno nuevecito en milnuncios ) y te sobra para un r3 y un 21 que yo no los pondria nuevos animo y al toro si se quiere se puede sin dejarselo todo

Si eres pillo con 400 euros te la preparas bien. Mira mi preparacion: top rosa (lo compre gripado y lo rectifique) 90€ como nuevo, cigueñal carenzi--> 60€, rodamientos y retenes ->unos 25 o 30, incluso menos, escape -->50 €, nural-->5€, carburador--> 60€ ( lo compre nuevo, pero de segunda mano te sale por 30), montaje--> gratis si sabes, yo no sabia pero vi un chaval que subio una foto a instagram de un motor abierto y le ofrecí 30 euros por armarme el motor y aceptó, embragues--->25€( si cuidas los de serie puedes cambiarlos mas tatde cuando consigad algo de dinero) y ya pues si quieres caja de laminas de serie con laminas de carbono que valen unos 25 euros, y sumale unos 20 mas de agua refrigersntr y aceite de motor. Si el tuyo tiene poco tiempo pues no hace falta. Un saludo

Yo quiero algo fácil de 400 euros es modelo supermotar entonces que me recomienda ?

como ves y como decia fran panigale no es necesario mucho dinero para tener una buena preparacion yo te recomiendo un MHR un cigueñal brk un carburador grande y el R3 es muy bueno yo la preparacion que llevo toda es nueva a estrenar y en 4 con un 14 44 llega a los 120 aun no he llegado a coger mas la moto

Me gustaría encontrarlos de primera mano porque de donde soy yo de Ibiza no hay muchas cosas de 2 mano entonces me gustaría encontrar de primera mano alguna página oficial

Si quieres nuevos, pilla cigueñal barikit c39 ejes 20 mm, Rodas c4 tn9, yasuni hm o un scr hm que hay para todas las motos o un r2 si lo quieres para abajo y un 74 airsal que con eso para diario tienes para mucho y te llega de sobra con los 400. Con un 19 dellorto de segunda y solucionado

Cuanto me pillaría me interesa 90 95 de punta

Bueno siempre te lo pueden enviar ,yo la metía un airsal 80(130) ,un cigueñal barikit con sus Rodamientos nuevos(120) , escape y carburador lo encuentras bien fácil ,le pones los desarrollos que más gusten dependiendo del uso que la vallas a dar y listo
Yo ,de las piezas que te estoi ablando ,es todo material nuevo y lo suelo pedir en
radical-rpm.com

Si montas esto ,tendrás para un buen rato ,un saludo .

Si le pido al concesionario que me ponga un turbokit o algo?

Buenas, Raul que mas?
Yo tambien soy de Ibiza, me llamo Raul y tengo una Mrt hahahahhaha
Te digo yo la puse a 94 en carretera que va a sanan, que es medio subida, y solo la llevo de serie con un turbokit.
Una pregunta para los otros, pienso cambiar el cigueñal pero la llevare a un taller porque no me fio de que lo haga nadie y ahi me dan garantia. Lo otro lo montaré yo, que cilindro 70 o 74 me recomendais? Y que carburador? Y que me haria falta comprar para poder ponerle el tubo por abajo? (A parte del tubo xd)

Todo depende de lo que tu quieras .
Yo me pensaría Mui seriamente lo de hacer uno de carrera larga.

Hazle caso a Ryz, ya que abres metería carrera larga que lo otro es malgastar dinero

Que es eso de carrera larga?
Y otra pregunta, si llevo la moto solo con tubo, serviria de algo poner un 19? Ganaria velocidad? Que tendria que hacer?
Se que son muchas preguntas

Si le pones un 19, la moto irá más desahogada rendirá mejor en todo régimen y habría que carburar no es llegar y montar y ya está.

Antes de nada, deberias valorar el uso que le vas a dar a la moto, ademas de si prefieres que tenga mas punta que fuerza etc.
Si va a ser un uso diario, te recomiendo que mires algun cilindro de hierro (top rosa, mk...) trabajan a menos rpm que los de aluminio, pero son mucho mas fiables. Ademas si ves que se te queda pequeño podrias mirar de prepararlo y tal pero ese ya es otro rollo...
Si tienes pensado usar la moto para fines de semana o ocasiones especiales ponte un aluminio ya que con 400€ puedes encontrar algo muy curioso.

TopSpeed escribió:Buenas, Raul que mas?
Yo tambien soy de Ibiza, me llamo Raul y tengo una Mrt hahahahhaha
Te digo yo la puse a 94 en carretera que va a sanan, que es medio subida, y solo la llevo de serie con un turbokit.
Una pregunta para los otros, pienso cambiar el cigueñal pero la llevare a un taller porque no me fio de que lo haga nadie y ahi me dan garantia. Lo otro lo montaré yo, que cilindro 70 o 74 me recomendais? Y que carburador? Y que me haria falta comprar para poder ponerle el tubo por abajo? (A parte del tubo xd)

Despues de casi medio año respondo, jajajaja. Oye pasame por privi tu num o face a ver quien eres jaja