50's OFF-ROAD

Este es mi primer post como motero y en este foro... asi que... paciencia conmigo =)

Bueno, me he comprado una Derbi Senda X-treme SM (50cc) de segunda mano (tenia 1.078 km x 1.000 euros... creo que está bastante bien, no?)
y nada, esta noche he estado dando un paseo... y me he puesto a 70 (diria que podría pillar más, pero como todavía no controlo, he preferido no correr tanto)... luego me he puesto a 60 e iba a una velocidad constante, lo raro es que he notado que la moto perdia potencia y he pasado de 60 a 55 alguien sabe que puedo estar haciendo mal?

hay que decir que HOY es mi primer dia con motos de marcha :$ asi que... me esta costando...

además otra duda... cuando le doy gas, como mucho puedo darle... 2/4 o 3/4 del tope sino se "ahoga" o algo raro, no sé, mi experiencia con motos, como ya veis, es nula



yyy... una ultima pregunta, las revoluciones... a cuanto me pongo?? es decir, lo suyo seria cambiar a 6.000rpm?? porque si es asi pillo poco, a 8.000rpm es cuando la cosa se pone... "bonita"



lo dicho, paciencia conmigo... porque nunca he tocado una moto xDD y gracias por adelantado por la ayuda y la paciencia.


A cuidarse (H)

lo de el gas es carburación

ufs eso es que vas a gripar....xD

xd no mtais miedo al chavaaL.. eso del gas que se te viene abajo es carburacion, o en el peor caso el piston que ya esta para cambiar (me a pasado a mi 2 veces ya..) pero yo soi tu y esperaba unos dias mas antes de tocarla nada si dices que no entiendes mucho... porque puede serte una impresion, ya qe yo el primer dia me rayaba un monton por cualquier olor de aceite o lo que fuese... bienvenido

xD pero si tiene 1.000 km... no me jodas que ya va jodida... xDD
xD y si es eso de la carburacion, que puedo hacer??

Eso es por carburacion....yebala a un taller y que te la carburen (es lo mas normal del mundo sobre todo si tubo parada)

Lo de las marchas dejala siempre un minuto al relanti o asi para que coja temperatura y despues no te cortes,que estas motos estan echas para funcionar a altas revoluciones.

Acuerdate de echarle siempre aceite si lo tiene anulado y nada mas.....

si, ha estado bastante tiempo parada, por lo que me han dicho... (me la vendieron por no usar, staba llenita de polvo y tal) pero vamos, su tio que es mecanico me la ha mirado y dice que sta bien, ademas le ha ido a pasar esta mañana la itv...

joe yo que pongo una inocentada...xD


aun se puede o no?XD

jajaja claro que se puede... pero si entendiera del tema... lo que pasa sk me acojono...
se man quedao los huevecillos como guisantes, pequeños y verdes :$


jaja ^^
ey, gracias x todo y tal a los que m explican las cosas U.U' no tengo ni zorra idea...

yaya.....tu trankilo que por muy gorda que sea la averia con 100 euros esta solucionado en estas motos asi que no cunda el panico XdXD

Yo eso juraria que va a ser carburacion....fuiste a pegar con lo mas dificil de hacer a una moto jejeje

Pero lo llebas a un taller y en 15 minutos te lo hacen por unos euros de nada (unos 20)
Se puede hacer en casa pero si no tienes mucha idea es un lio tremendo y al final acabara peor de lo que esta!!!

Y si quieres yo le pondria una bujia nueba (mas que nada por prevenir) 3.50 euros!!

cristian46 escribió:joe yo que pongo una inocentada...xD


aun se puede o no?XD

noo.. eso era ayer

sakse escribió:jajaja claro que se puede... pero si entendiera del tema... lo que pasa sk me acojono...
se man quedao los huevecillos como guisantes, pequeños y verdes :$


jaja ^^
ey, gracias x todo y tal a los que m explican las cosas U.U' no tengo ni zorra idea...

bueno tu nunca te fies de cuando te venden una moto los km´s que tiene, ya que al menos en mi marcador si das a la rueda para atras va para atras.. o simplemente se abre por detras y se pone los que quieras.. pero al tema, si a estado parada es normal, tendras restos de aceite en el carburador..
lo qe te an dicho estas motos estan para funcionar a tope, pero claro la tienes qe dejar calentar y tal...
por lo que acabo de leer la as ido a pasar la itv.. = te an puesto algun tope para que no pase de 43 o porai.... si es eso solo es quitarlo y a darle,
ahh! escojiste bien en entrar a este foro ee jaja ya veras de aqui a un año ya sabras manejar este mundillo

yaya.....tu trankilo que por muy gorda que sea la averia con 100 euros esta solucionado en estas motos asi que no cunda el panico XdXD

Yo eso juraria que va a ser carburacion....fuiste a pegar con lo mas dificil de hacer a una moto jejeje

Pero lo llebas a un taller y en 15 minutos te lo hacen por unos euros de nada (unos 20)
Se puede hacer en casa pero si no tienes mucha idea es un lio tremendo y al final acabara peor de lo que esta!!!

Y si quieres yo le pondria una bujia nueba (mas que nada por prevenir) 3.50 euros!!

eh... y qué pasaría si ahora mismo no lo hago?, iría a peor?, y en el peor de los casos, qué pasaría??
hombre mi padre (y colega xD) es un manitas pa estas cosas, ya le preguntaré a ver qué tal anda de eso xDD
aunk bueno, si son 20 euros... prefiero no jugarmela... y lo de la bujía, porque lo dices?'

sakse escribió:

yaya.....tu trankilo que por muy gorda que sea la averia con 100 euros esta solucionado en estas motos asi que no cunda el panico XdXD

Yo eso juraria que va a ser carburacion....fuiste a pegar con lo mas dificil de hacer a una moto jejeje

Pero lo llebas a un taller y en 15 minutos te lo hacen por unos euros de nada (unos 20)
Se puede hacer en casa pero si no tienes mucha idea es un lio tremendo y al final acabara peor de lo que esta!!!

Y si quieres yo le pondria una bujia nueba (mas que nada por prevenir) 3.50 euros!!

eh... y qué pasaría si ahora mismo no lo hago?, iría a peor?, y en el peor de los casos, qué pasaría??
hombre mi padre (y colega xD) es un manitas para estas cosas, ya le preguntaré a ver qué tal anda de eso xDD
aunk bueno, si son 20 euros... prefiero no jugarmela... y lo de la bujía, porque lo dices?'

ombre si no lo aces pues no te ira bien.. xd
lo de la bujia porque puede estar engrasada

Lo de la bujia no es por nada....pero yo siempre que arranco una moto que yeba tiempo parada le pongo una nueva y a rodar!!
A lo mejor es cosa mia pero parece que voy mas seguro,sobre todo al arrancar y eso(aunque ya te digo que no es necesario)

Lo de carburar.....pues yo la yebaria sin falta la verdad!!

Va a ir mucho mejor la moto y no tendras miedo de romper el motor,arrancara mejor en frio y en caliente,saldra mejor estirara mas las marchas.....nose todo son ventajas!!

Y por lo que cuesta....

En el peor de los casos (muy dificil si vas de serie) podrias gripar el cilindro

hombre...
llevarla a carburar...

yo creo que no hace falta,la aguja si no le a tocado nada respecto a potenciar el motor no hace falta moverla..el chicle de alta 3/4 de lo mismo,como mucho podria tocar un poco para carburar los bajos del tornillo de aire y ralenti y tal...


yo lo que haria y te saldra mas barato antes de hacer nada es,desmontar bujia,limpiarla bien con gasolina y volver a poner,sacar el chicle de alta que va dentro de la cuba del carburador(los 4 tornillos de abajo) sacarlo y darle un soplao,ya que estas le das un soplao al carburador y vuelves a montar como estaba,miras si mejora la cosa y sino pues ve al mecanico xD

Va a ir mucho mejor la moto y no tendras miedo de romper el motor,arrancara mejor en frio y en caliente,saldra mejor estirara mas las marchas.....nose todo son ventajas!!

Y por lo que cuesta....

En el peor de los casos (muy dificil si vas de serie) podrias gripar el cilindro

vale, lo pillo xDD
y si, va todo de serie...
sk... me da cosa empezar a mirar tubos y mierdas pa la moto xDD
por otro lado habia pensado en... (bueno, no se bien bien como funciona eso), lo del piñon de ataque o como sea, eh... quitarle fuerza a la primera marcha (o asi me habian comentado) para alargar la 6ª, eh... eso tmb jode??
podeis explicarme como va??
buah dios, nserio, gracias ehh xDD

que jode el que el cambiar el piñon?¿XD

no jodes nada es como la bici..

lo unico que as de saber que si quitas fuerza para dar algo de velocidad,perderas algo de fuerza en todas las marchas y alargaras algo todas,no es quitar de la primera para ganar en la sexta xD




yo haria lo de limpiar todo bien como te e dicho y si persiste el problema ya lo llevaria al mecanico,eso que te digo no te llevara mucho tiempo,si vas muy trankilamente no creo que llegues a la media hora y yo creo que en menos de media hora si lo solucionas y te ahorras 20 pavillos eso que tienes

no jodes nada es como la bici..

lo unico que as de saber que si quitas fuerza para dar algo de velocidad,perderas algo de fuerza en todas las marchas y alargaras algo todas,no es quitar de la primera para ganar en la sexta xD

xDD ya me imagino que no solo será en la primera... m refiero que... sube demasiado rapido y m gustaria alargarlo... pero por otro lado... cuando voy x cuarta x ejemplo... si no entro muy revolucionado, no hay huevos de pasar a quinta o sexta (bueno, hablo un poco a ciegas... porque no se si me pasa en cuarta o en quinta xD)

y ok, desmontaré y limpiaré... hay alguna complicación...?? xD sk yo soy mas de montar y desmontar ordenadores... no motos xD

eso tiene pinta de carburacion, tambien tienes que limpiar el filtro y el carburador, para asegurarte

Si te atreves tu es lo que te dijo el chaval....prueba con el tornillo del aire (le vas dando un cuarto de vuelta y aceleras a fondo) hasta que veas que va bien

si es problema de que es tu primer dia...te cuento lo que me paso a mi:
Cogia una recta. 1º, 2º, 3º.....a todo lo que daba la moto. Ahora empezaba la cuesta arriba, y mi moto pues booooooo y se apagaba (hacia 15 minutos que la habia comprao)
asi un par de veces, hasta qe se baja mi padre qe venia del coche y me dice: no se como me convenciste para comprar la moto si no sabes que HAY QUE REDUCIR MARCHAS jjajajaja
ya te irás haciendo a la moto, yo tambi me emparanoyaba mucho. Si no sabes, o no tienes ningun colega que sepa, vale mas qe la mires entera en un taller, cambia aceites y eso...a saber que mantenimiento le hizo su anterior dueño..

hoy he ido a hablar con el mecanico (el tio del tio que m la vendio xD) (ya me esta tocando las pelotas...) y bueno, ma dicho que posiblmente sea de la gasolina, que era de la antigua y que llevaba mucho sin funcionar, que le de unos dias a que la moto se despereze... a ver que tal...
d todas maneras m stoy arrepintiendo x el trato que m dan... porque lleva unas gomas (que aguanta el faro) que stan aguantadas por nada y menos, a punto de petar... y me dice que lo haga con unas bridas de plastico(es mas que nada con el tono en que me lo ha dicho... xD) y cositas asi sin importancia, que parece que l moleste que pregunte... (!0_0)

eso d ela gasolina no tiene sentido lo que si sera esque el carburador con el tiempo este sucio o el filtro dle aire o la bujia cambiarla cosillas pekeñas pero que tocan los huevos jeje o tmb puede ser sensacion tuya al ser tu primera vez con moto

si, debe ser eso...
pues nada, muchas gracias!!
tal vez fuera ayer que no controlaba mucho, de todas maneras era en recta, osea que no es porque tubiera que reducir, hoy no me ha pasado asi que a ver, si m vuelve a pasar ire seriamente a que me lo mire
^^ me gusta este foro, espero ir aprendiendo cosillas y tal xD
buena gente x lo que veo



(si alguien quiere agregarme... sakseful@hotmail.com xDD)


att.
·$aKsë'ful

kosh escribió:si es problema de que es tu primer dia...te cuento lo que me paso a mi:
Cogia una recta. 1º, 2º, 3º.....a todo lo que daba la moto. Ahora empezaba la cuesta arriba, y mi moto pues booooooo y se apagaba (hacia 15 minutos que la habia comprao)
asi un par de veces, hasta qe se baja mi padre qe venia del coche y me dice: no se como me convenciste para comprar la moto si no sabes que HAY QUE REDUCIR MARCHAS jjajajaja
ya te irás haciendo a la moto, yo tambi me emparanoyaba mucho. Si no sabes, o no tienes ningun colega que sepa, vale mas qe la mires entera en un taller, cambia aceites y eso...a saber que mantenimiento le hizo su anterior dueño..

Dios santo !!! Esa es muy gorda jajajajajaja

Dios santo !!! Esa es muy gorda jajajajajaja

es muy gorda pa quien lo sabe... xDD
yo que nunca habia llevado una de marchas me estoy volviendo loco... no veas la que lio pa arrancarla, que si le tengo que dar a lo del aire, y no seke, t juro que no lo consigo xDD
es facil para la gente que ya lleva un tiempo... los que no hace ni 24 horas que la tienen...

tu moto no arranca sin aire? xD

xD con el frio que pega, no, pero ya l tengo el trankillo xD
aunk bueno... xD tal vez no sea eso, yo que se, l doy un par de veces a una palanquita pabajo, luego lo subo, arranco, y lo bajo xDD eso es del aire??

Si eso es el aire, si la palanquita que dices esta en el carburador xd, dejalo puesto 1 minuto.

Y una cosa que no te han respondido es a que revoluciones cambiar, por dios no cambies a 6000 como tu dices, si esta fria pues si, pero si esta caliente, cambiale a "oido" cuando tu notes que necesita otra marcha, ten en cuenta que estas motillos van a 10000 tan panchas xd