50's OFF-ROAD

hola necesito ayuda por que mi beta rrt no tiene chispa pero los cables que van a la bobina el verde y rojo me dan corriente el blanco no la bobina no es por que le e probado otra y me echaba chispa cuando queria estuvo un ratito arrancada pero se quedo sin gasolina el la cuba del carburador y se paro y me echa chispa cuando quiere e revisado los cables por un mal contacto o por si en el estator estaba alguno desconectado pero estan conectados todos. un saludo espero ayuda

Hola
debes seguir comprobando más cosas que no Ai mucho donde mirar cuando no Ai chispa. Lo primero asegúrate de los contactos del bombin de la llave (si tu beta lleba que no lo se). Artir de ai ir descartando cosas, cables pelados tocandose, bobina, regulador, i testear las conexiones al mismo tiempo que gira el encendido para saver si envia corriente, si no envia la suficiente la bobina de altas no sacara la chispa,la unica manera de comprobarlo es mirar el bobinado y ver en que estado se encuentra. Detodas maneras es raro que aveces si y otras no... sigue mirando conexiones y si no va habra que espefificar mas en el tema. Haver si la arrancamos!

hola el bombin de la llave no es porque el pare esta en la piña de luces y el cable del pare esta quitado y con el tester el verde me da corriente el blanco no el amarillo del regulador si el rojo no yo creo que me tiene que dar pero si estuviera malo el encendido no daria chispa nunca no malas conexiones no hay he revisado lo cables y parece que no hay malas conexiones ni cables pelados.

Dices que le as probado otra bobina y funcionaba bien? El cable de la piña de luces (pulsador) esta correcto... prueba a mover el cable de masa del regulador (desconectar y conectar otra vez). Comprueba con otra bujia, el rojo es de alimentacion a la piña de luces y no debe de tocarse con ninguno mas, y tiene que dar voltaje cuando cieres el circuito (luces encendidas). Si te refieres al rojo que sale de la bobina de encendido,plato magnetico,estator... etc. Tambien tiene que dar corriente con el plato en movimiento. Prueba componentes desde el encendido y seguimos

Desmonta el encendido con un parapistón o pistola si tienes y compruebas los cables del encendido a ver si tienen continuidad y que no estén cortados o que se te haya quemado el embobinado,un saludo