50's OFF-ROAD

hoy hemos echo una rutilla miguel anguel y yo, hubo algunos incidentes, pero bueno, llegamos que es lo que cuenta
unas fotos:











y esto es lo que pasa cuando te pones a hacer "submarinismo" con un filtro de esponja


como incidencias mias, la orquilla esta medio ko, por lo demas todo bien, y si se pasa miguel que ponga las suyas si quiere

salu2!

mi ma valla lameiras (enlamadas en castellano)

que bien os lo habeis tenido que pasar.

tengo yo ganas de pillar barro asi, que este año no he pillado nada... a ver si me monto una salidita...

Eso es un casco de guardia civil? xDDD

Dadlee duro ahi con el barro!! ahora toca limpiar un poco despues de esto

como os habeis divertido

x cierto a la moto de tu amigo n le pasa nada por ir con el filtro ese por el barro?

y tu vas con el casco de los verdes?

CeS_JuDoKa escribió:mi ma valla lameiras (enlamadas en castellano)

que ye una enlamada?

ryz_pro escribió:que bien os lo habeis tenido que pasar.

tengo yo ganas de pillar barro asi, que este año no he pillado nada... a ver si me monto una salidita...

yo me lo he pasado como un enano

JoXe escribió:Eso es un casco de guardia civil? xDDD

si, el bmw de la g civil

proracepepe escribió:Dadlee duro ahi con el barro!! ahora toca limpiar un poco despues de esto

siempre que acabo una ruta la dejo limpia y perfumada

cesk escribió:como os habeis divertido

x cierto a la moto de tu amigo n le pasa nada por ir con el filtro ese por el barro?

y tu vas con el casco de los verdes?

le paso que se le remojo en un charco mas hondo de la cuenta, pero cuando se pase el que te lo cuente
si, con ese casco no me han parado en la vida

Como disfrutáis cabrones!!!

Que guapa que esta la furia de miguel angel! Como hos lo pasais en el barro ehhh, peor que los marranos!

Pues asi es, de motor hoy iva genial (dentro de lo que a sido), hasta que coji ese charco que parecia que no era ná, y me llego por las rodillas casi, a partir de ahi ya no iva igual, un ruido raro, no estiraba, consecuencia, el piston agarro, por la lumbrera de escape un poco, y no se que pasara ahora con el cilindro, si tendra arreglo o no... de todos modos lo mas seguro es que hable con jbd para que me mire los grados y la culata, que deben de estar mal hecho, y ahora que me toca itv, pondre el de serie mientras arreglo este, mañana fotos del estado del motor, Saludos !

cesk escribió:como os habeis divertido

x cierto a la moto de tu amigo n le pasa nada por ir con el filtro ese por el barro?

y tu vas con el casco de los verdes?

aver, siempre pasa, pero no es tanto como dicen, el motor siempre ira mas sano con uno de serie pero desgraciadamente mi motor con una ttobera que le pongas ya no funciona de carburacion hagas lo que hagas, y me veo obligado a llevarlo asi, y lo que me ha pasado a sido por un charco que le ha entrado agua de lleno al motor, aunque desde que paso hasta que volvimos recorreriamos mas de 20 km a "fondo" por mas caminos, es maas las fotos ya son cuando la moto estaba mal. saludos

ahora sin prisas lo tienes que dejar como dios manda, que no es normal que un rosa ande mas que un airsal a c43

tanguero escribió:ahora sin prisas lo tienes que dejar como dios manda, que no es normal que un rosa ande mas que un airsal a c43

esta semana se va de camino con jbd aver que se le puede hacer

Que bien os lo pasariais tio!
Por cierto la mh esta guapa
Ami me gusta salir asi de ruta por hay pero es que cuando salgo siempre voy con un amigo que lleva una kawasaki kx 250, quiero ir a su ritmo y siempre me cargo algo jajajajaaj

miguel ese cilindro es el de serie?? y el barikit??

es una pasada como esta el filtro!!! jajajajaj

miguel angel escribió:

tanguero escribió:ahora sin prisas lo tienes que dejar como dios manda, que no es normal que un rosa ande mas que un airsal a c43

esta semana se va de camino con jbd aver que se le puede hacer

ya le enviaste las fotos de como estaba?
a ver si te lo deja fino

ernesto escribió:es una pasada como esta el filtro!!! jajajajaj

y ahi no escurria mucho, en el charco donde se le paro chorreaba agua

Estais locos pero es como se disfruta la moto a tope! jajajaj

Ryz:pro es un airsal, no barikit, y esta medio gripado, segun juan parecen restos de piston pero nose, es una cosa muy rara cuando me pase su direccion se lo mando de camino, aver si tengo tiempo y me pongo con una pala a limpiar el motor, que tiene 6 kilos de barro.

La verdad es que la ruta estubo muy muy muy bien, aunque me pasara esto, al menos el cilindro fue bastante duro y aguanto, y aun asi cojia velocidad, no muchas rpms como cuando estaba bien, que la verdad ese dia iba de lujo, lo puede decir ivan como subia unas trialeras de una montaña, a una rueda sin enterarse.....
Habra novedades y fotos en cuanto pueda.

j*der con las 50 van bien por campo creo que me saldra bien el proyecto de la RK6 que empezare este finde jejejej.


saludos