50's OFF-ROAD

pues eso xavales solo saber si es el yasuni cros el mejor escape para hacer enduro que es paa lo que de verdad son nuestras motos no para correr... bueno gracias d antemano un saludo

yo pondria
scr racing ine por arriva o mk prothrower, si la llebas trucada
si no un scr hm por arriva o yasuni cros HM.
pones eso que te daran buenos altos y los desarrollos mas cortos que encuentres y ale a endurear.

Pd:un tubo no es mejor que otro, da diferentes prestaciones.

yo voi d serie y a mi lo que no me gusta es terer que subir cuestas en 1 x el campo a tope d rpm porque en 2 se me aoga x eso pregunto kual serie mejor para que la moto suba d vueltas tambien la meteria un filtro o le agujerearia el d serie¡ gracias x cotestar y un saludo

pilla un scr hm que van muy bien con cilindros de serie o si no un yasuni hm que yo lo llevo puesto y cunado pilla reboluciones uffff goza como ninguno.
claro que yo lo llebo con un top negro.......
saludos

scr racing line por arriba o mk pro race por ariba

el yasuni hm cros es la hostia pa el campo yo que tu m piyaba ese

yo ceo que el que mejor te va a ir para ir de serie es el scr hand made

rfrmrx escribió:el yasuni hm cros es la hostia para el campo yo que tu m piyaba ese

el HM que va al estilo del R2??

yo e llevado el hm de serio y de p*ta madre y lo llevo kn el negro y de p*ta madre jeje.nunca ai que revolucionarla para que suba por los sitios

sergio_ryz escribió:yo e llevado el hm de serio y de p*ta madre y lo llevo kn el negro y de p*ta madre jeje.nunca ai que revolucionarla para que suba por los sitios

de serie bajos que tal??

y pero esq mis padres si eso me dejanrian meter un escape homologado porque el mio d serie tiene un pekoño agujero i les e convencido pa que me dejen meter uno omologado que le kitaria el tope x supuesto¡ d los omologados cual serie el mejor¿ gracias a todos x contestar un saludo

ponla un SCR hm!! tus padres no van a saber si es omolago o no.....

el mejor tubo para mi scr hm si vas de serie o rl si tiens un trukaje

si vas de serie y tal..

el yasuny cross normal no esta mal buen precio y buenillo

mk trower (una xusta) pero solo porke estira un poquito menos que el yasuny...

leo vince v6 no lo he probado.. pero me han comentado que va muy bien...

yo de serie pondria uno de esos 3... una buena carburacion y ale.. a las montañas a pasarlo bien

que el yasuni hm es bueno para el campo porque da altos¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡

amos tu no te keda ni na para andar por el campo hace falta bajos sino a la primera cuestecita que te encuentres sino subes en 1 na de na el leo vince o el cross normal ya es otra historia

yo tengo el cross hm y estoy deseando kitarmelo de en medio

una cosa mas todo eso es hablando si vas de serie

con un cilindro de 70 me han dixo que si va bien

...
Vais de 50cc, no le pidais que se os suba al cielo...que de serie con un HM no vale para hacer campo? yo te digo que he llevado un trower de 50cc todo de serie y eso era una p*ta castaña se ahogaba en 2ª subiendo poca cosa y corta. Pedi un 24 y un SCR RL el de 70cc y se lo puse porque me entro el monillo con el de serie...tenia todo lo demas de serie y eso andaba como su p*ta madre, subia casi todos los lados...y no era por falta de fuerza ya que subia y si le apretaba un poco la oreja y tocaba embrague empezaba a patinar la rueda...

Que la moto subir no va a subir sola sin esforzarte un poco...

Ponte un HM...lo de la homologacion es una tonteria...metete en la web de yasuni y por ahi habia una hoja de homologacion del cross normal, imprimela y se lo enseñas a tus padres, no se daran cuenta (digo yo) de que falta un "HM".

Todo lo demas inferior (si acaso el v6) me parece tirar dinero y te lo digo yo, (que pena que no supiese mas en aquel entonces ) uno que tambien tiro 130€ a una caja que es donde esta el trower.

Salu2

Yamahero escribió:que el yasuni hm es bueno para el campo porque da altos¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡

amos tu no te keda ni na para andar por el campo hace falta bajos sino a la primera cuestecita que te encuentres sino subes en 1 na de na el leo vince o el cross normal ya es otra historia

yo tengo el cross hm y estoy deseando kitarmelo de en medio

una cosa mas todo eso es hablando si vas de serie

con un cilindro de 70 me han dixo que si va bien

yo tube el thrower , que es para vajos, y tenias que apurar la moto igualmente , que t pinsas que llebas una 400¿?
ahora tengo una 125 2t, con valbula de escape(para que de mas vajos) y aun asi cuando me meteo por el campo la llevo que no vaja de 8000vueltas, solo me sirven los vajos para cuando quiero ahorrar gasolina y voi a paso webo xD
ademas, tu ponle a una moto el trhower, el cros o el leo vince, con un dessarrollo largo, aver que vajos tiene...
si quiere buenos vajos un buen tubo y un dessarrollo corto para que le coja bien las marchas.
ademas es una 50, nunca dara unos buenos vajos, dara mas o menos pero nunca va a tener unos buenos cojones desde bajas revoluciones

El mejor pa ir de serie es el scr hand made que lo llevo yo
o el leo vince tambien va de p*ta madre

yo voy de serie y me quiero poner un scr rl y un 2i
yo creo que si que ira bn y mr subira lo msmo que de serie no?¿
luego en un futuro un cilindro de hierro y a subir cuestas!!!

guigan_rrt escribió:yo voy de serie y me quiero poner un scr rl y un 2i
yo creo que si que ira bn y mr subira lo msmo que de serie no?¿
luego en un futuro un cilindro de hierro y a subir cuestas!!!

te subira lo mismo que el de serie y mas xD
lo unico que a mas revoluciones jeje y mas rapido eh!

gracias por contestar chavales.. al final me pondre el yasuni cross porque sergio 011 sr me lo deja... ya se que no llevere una moto cn mas fuerza pero la cosa es ¿se nota la diferencia? enga xavales un saludo

si que se nota si,
yo solo lo he provado en suzuki rmx, y era parecido al de serie pero con mas altos
los bajos y los medios se quedaban igual que con el de serie, y altos ganaba aun que no mucho.
notaras una diferencia pero no tanta como si te pones otro tubo, ademas que si te lo dejan que mas quieres jeje

pero no me perdera bajos no?¿
gracias por contestar
saludos!!

en la suzuki no los perdio, pero eso si! quitale los topes eh!

yo le dejo el tubo.. xD tiene pa elegir o el mk thower o el yasuni cross.. por cierto ami el yasuni me iva de perlas.. lo puede decir niko.. que me fundia a ls GPR de serie iendo ellas con 14-53 y yo con 12-50 xD

jajaj que si se las fundia madre mia lo que anda antes tu senda cn el yasuni... bueno la verdad esq no tiene comparacion con como te va ahora que es un jodido diablo pero antes t iba d perlas¡ojala me vaya asi a mi¡ saludos y gracias x contestar

ola gente, pues tengo una supermotard..per al ser pekeño mi pueblo i con cuestas quiero darle algo apra que koja "nervio" jeje
habia pensado en el scr hm racing line x arriba..mas un 21 oko que llevo mas un filtro de potencia..creeis que asi me ira bien?quiero el racing line..porque asi mas adelante si quiero ya podre ponerme el cilindro, bueno decirme si ira bien esa prepa..gracias!!

si que esta bien, pero yo cambiaria primero el cilindro,y despues el tubo, por que en tu firma pone que ahora llebas un tavi no?¿ los tavi que yo he probado ban bastante bien con un 74, mejor que el scr HM. cuando montes el cilindor y tal, entonces si que el meteria el scr racing line.

sendita escribió:si vas de serie y tal..

el yasuny cross normal no esta mal buen precio y buenillo

mk trower (una xusta) pero solo porke estira un poquito menos que el yasuny...

leo vince v6 no lo he probado.. pero me han comentado que va muy bien...

yo de serie pondria uno de esos 3... una buena carburacion y ale.. a las montañas a pasarlo bien

(xusta) ¿qe significa?

Yo tengo un mk trhower y me va de loko

xusta = mi*rda

jeje
aunk yo no pienso que sea una mi*rda...