50's OFF-ROAD

Buenas, como algunos sabéis ando liado con el tema del montaje de la caja de cambios de mi motor minarelli am6 pero todos los manuales que he encontrado tienen las fotos perdidas así que he cogido este:
viewtopic.php?f=15&t=22060
Esta hecho josema_mrx y he googleado hasta encontrar todas las fotos y las he ordenado.
Aqui os lo dejo:
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1-Aqui tenemos al completo la caja de cambios, se le podría llamar la situación inicial :

2-Los selectores (quedaros con las letras A,B,C) el A va en la primaria, el B mas el C en la secundaria :

3-Otra foto de los selectores para que diferenciéis los B, C que a simple vista son muy parecidos:

Vamos con el tema de las arandelas:
4-En el barrilete va una arandela en la parte superior:

5-El selector lleva una abajo ( con menos dmt interior) y otra arriba ( con mas dmt interior)

6-La secundaria también lleva 2 arandelas una de menor dmt bajo y otra de mayor dmt arriba quedando así :

7-La primaria no lleva arandelas.
En total en la caja de cambios hay 5 arandelas recordad, 2 en la secundaria, 2 en el selector de marchas y 1 en el barrilete.
8-Bien comencemos con el montaje de la caja de cambios en el motor, primeramente metemos en muelle como indica la foto y posteriormente metemos la bola.


9-La caja de cambios quedaría así con sus selectores:

10-Bueno vamos con el barrilete, como indica la foto el barrilete tiene la posición de "punto muerto" y en ese agujero sera donde en el montaje lo montemos y se ponga la bola (que hemos hablado anteriormente) debajo.

11-Una vez hemos montado la primaria (con su selector A) y la secundaria (con el C) metemos el barrilete. Esta operación se tiene que hacer conjunta, es decir, juntaremos la primaria y secundaria para meterla en el carter y sin que la secundaria y primaria encajen meteremos el selector A en el barrilete.
12-La posición del barrilete montado seria esta:

13-Os recuerdo que el selector C va en la ultima posición del barrilete (abajo del todo del barrilete), en la segunda posición el selector A y en la tercera posición (la más alta) el B (Cuando tengáis puestos los selectores C, B pondremos el palo que los sujeta).
14-Para poder colocar el selector de marchas tendremos que girar unos 180º la posición de el mismo, si no lo hacemos nos topará con la varilla superior del barrilete. ( una vez metido el selector volved a la posición original del barrilete).
15-Por ultimo acordaros de poner todas las arandelas y antes de cerrar poned la del barrilete, la secundaria (superior) y la del selector (superior).

Ya tendríamos montada nuestra caja de cambios.
Link de descarga:
https://www.dropbox.com/s/71cs8kbp64yew ... egodr.docx
Espero que os guste, saludos!

muy buen aporte diego ponlo en manuales de koke ya que este esta bien ordenado y le sirve de ayuda a mucha gente seguro

esta perfecto tio.


yo no monto el barrilete en punto muerto ni nada,yo lo monto y luego subo o bajo las horquillas para que entren en las guias del barrilete,y por ultimo poner los pasadores de las horquillas.


has visto como lleva 5 arandelas como te dije en tu post?jejeje


ademas es de logica,el eje del embrague osea el piñon del eje, no lleva porque el piñon solo hace presion contra el roda del embrague y da vueltas el piñon junto con la pista interna y no hay friccion,y por el otro lado tampoco por la jaula de agujas y que la varilla empujadora siempre empuja ese eje hacia la maza de embrague.


y el barrilete por debajo tampoco lleva porque con la bola y el muelle no hace friccion contra nada.

Muy buen trabajo Diego, por fin volvemos a disponer del manual de caja de cambios en condiciones.

Muchas gracias Diego!

Te lo he movido a manuales.

Un saludo

Buen trabajo diego!! ya era hora que se animara alguien

yo si quiere el lo linkeo sin problemas, sinceramente me di cuenta hace mucho que los posts se lanzan a perder y se mezclan etc
y todos en un index digamos facil seria muchisimo mejor si no habria abierto mas de 200 posts para subir los manuales

la verdad es que hace falta restaurar algunos manuales este y el de am6 son los principales

el de am6 lo esta restaurando matrix asi que de pm

saludos cabroncetes

Koke-t escribió:Buen trabajo diego!! ya era hora que se animara alguien

yo si quiere el lo linkeo sin problemas, sinceramente me di cuenta hace mucho que los posts se lanzan a perder y se mezclan etc
y todos en un index digamos facil seria muchisimo mejor si no habria abierto mas de 200 posts para subir los manuales

la verdad es que hace falta restaurar algunos manuales este y el de am6 son los principales

el de am6 lo esta restaurando matrix asi que de pm

saludos cabroncetes

Cierto es eso. Habría que crear un Post-it con una recopilación de manuales. A ver si tengo un rato hoy y lo hago.

Un saludo!

No me esperaba tantos agradecimientos
Yo lo he hecho porque necesitaba un manual para la caja de cambios y ya que lo hice lo puse aqui para ayudar a la gente, el merito lo tiene josema_mrx que fue quien hizo el manual yo solo he googleado hasta encontar las fotos perdidas y las he ordenado.
Es buena idea eso de poner todos los manuales juntos para que no se pierdan
También es buena idea subir los manuales a una pagina de descargas por si se vuelven a perder las fotos, aqui os dejo este manual:
https://www.dropbox.com/s/71cs8kbp64yew ... egodr.docx
Saludos!

Perfecto diegoo jajaja

Muchas gracias por molestarte a completarlo