Foro para colgar los manuales que hacemos de nuestras motos, ya sean de mecánica estética, etc...Como no, los manuales serán de motos offroad o supemotard, NO SE ADMITEN SCOOTERS O MOTOS DEPORTIVAS DE ASFALTO.
Modifications: Airsal xtrem D50, cigueñal C50, caja de laminas top v-force, rotor pvl variable, carburador mikuni tm 30, escape a medida by Stefano, caja de cambios relación semicerrada, rodamientos c4 tn9, embragues new fren con muelles malossi y mucha dedicación.
luisryzafuego escribió:Las varillas esas traen algun recubrimiento¿? yo las tengo en el taller, del tig de 2mm y de 1,2mm y no tienen recubrimiento de nada.
Eso es lo que yo tambien veo raro, nosotros soldamos con tig como dije antes y no tienen recubrimiento ni na, pero es lo que le dige a Kawero que el tig si puede hacer que se doble el carter, como sabes el tugsteno funde mucho, pero si con una simple lamparilla se funde bien la varilla y queda bien pegado estupendo mañana mismo hare una prueba con varillas de tig que son mas baratas y faciles de conseguir
soldando con el tig es muy facil que se deforme,ya que aporta mucho mucho calor a punto,y crea muchas tensiones.
la varilla se funde facilmente,pero esque hay que fudir las dos cosas para que este soldado, si no fundes la varilla encima y se queda pegado, que esto no es cobre y estaño que es por capilaridad.
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luisryzafuego escribió:Las varillas esas traen algun recubrimiento¿? yo las tengo en el taller, del tig de 2mm y de 1,2mm y no tienen recubrimiento de nada.
Eso es lo que yo tambien veo raro, nosotros soldamos con tig como dije antes y no tienen recubrimiento ni na, pero es lo que le dige a Kawero que el tig si puede hacer que se doble el carter, como sabes el tugsteno funde mucho, pero si con una simple lamparilla se funde bien la varilla y queda bien pegado estupendo mañana mismo hare una prueba con varillas de tig que son mas baratas y faciles de conseguir
Bueno pues lo dicho esta mañana probe a soldar con las varillas del tig fundiendolas con una lamparilla y queda muy bien, la proxima vez que tenga que tapar un agugero en un carter no lo pensare y lo hare con esta varillas. Kawero mañana te mando unas para que pruebes a ver si te vale.
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Me llamo esta tarde el señor Rieju 90cc y me estubo comentando algunas cosas...y que habia probado esas varillas...y que me mandaría unas cuantas para que probase yo y aver si la cosa va fina [8: la verdad, da gusto tratar con gente asi
Ya os comentaré algo más...Desinfectare bien la zona a aplicar y limada como esta ya...que se agrando un pelin más el abujero pero no me preocupa...pienso dejarlo todo fundido y con bastante relleno
saludos gente!
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luisryzafuego escribió:jamas pense que quedaria bien con un soplete.algo que hemos aprendido
¿Y LO QUE NOS VAMOS A AHORRAR? EN CUALQUIER TALLER TIENEN Y TE PUEDEN DAR UNA O DOS PARA PROBAR
yo donde trabajaba, las tenia y bueno de hecho tengo alguna por casa,yo digo la varilla se funde pero no quedara bien encima del otro material, no lo fundira nada.kawero nos tienes que enseñar unas fotos cerrando el agujero a ver aunque quede de mas luego ya lo lijaras, con cuidado que te conocemos
Con varillas como esas lo haré ya finalmente...Como lo veís?
Copio y pego un trozo de un foro:
me parece que esa soldadura es para eliminar fugas en circuitos de aluminio, algo parecido es lo que hago en mi curro, hacemos los tubos de aluminio que llevan los coches para el aire acondicionado, utilizamos la soldadura a la llama con flux, esta soldadura es muy eficiente para soldar válvulas, bridas etc, que no tienen que soportar grandes tensiones, solo hacer estanco un circuito por el que circula aire o algun liquido...
Creo que tiene razon
Seguiré buscando...
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He estado investigando en esto y es mas dificil de lo que parecia, las varillas si se funden pero no es que se peguen muy bien, creo que las durafix deben de llevar un recubrimiento para ello, pero vamos por provar no pasa nada.miradesto que he vito:http://www.cientificosaficionados.com/f ... p=33738...
