50's OFF-ROAD

subo las fichas del italkit dmt 50 c44 de ayozito y de la ktm 125 exc de parte de wilortzr

Koke tienes el esquema eléctrico de la gilera gsm? (con motor franco morini.)

Saludos

Espero que te ayude ahora a colorear pone gilera engine pero no se si es morini o que
de todas maneras no creo que tengas problemas basicamente te dice todo

Gilera gsm/haK

Que liada con el esquema,todo del mismo color madre mía

Gracias!

Saludos

ya te dije... porlomenos te pone el codigo de color escrito

saludos!

Te pongo una pagina que encontré con varios esquemas para que puedas añadir,de gilera gsm/hak/cannibal con motor franco morini.

http://www.easyparts-recambios.es/choos ... a_GSM.html

Saludos

Buenísima compilación!

Muchas gracias!

De nada hombre! Ya sabes si tienes algo que aportar lo subo

Aportacion de Jonny para los que les gustan las ktm subido 3 manuales mas en la pagina 1


Manual de mantenimiento KTM mx PROMINI 1986

Manual despice chasis KTM mx PROMINI 1986

Manual de despiece KTM 65 sx 2006

Te dejo el link del manual de taller del blastercillo!!

https://docs.google.com/file/d/0B1BmEM_ ... edit?pli=1

Subido!!!! Dani gracias por el aporte estan alfinal del apartado yamaha

lo he mirado esta mañana y de la pag que te pase hace tiempo estaban dos, el manual de despiece y otro de taller pero solo de chasis, faltaba este que es el completo de todo!

ALLUMAGE MVT PREMIUN AM6/03 PREM12

http://es.**** AVISO: EN 50sOFFROAD SE PUEDEN SUBIR FOTOS COMO ARCHIVOS ADJUNTOS EN LOS MENSAJES, AL IGUAL QUE CUANDO ESCRIBIMOS UN EMAIL EN GMAIL O OUTLOOK. NO ES NECESARIO SUBIR LAS FOTOS A SERVIDORES EXTERNOS *****.com/r/2e6a0yq/8 Hoja 1
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subidas las imagenes del premium de duko

si alguen tiene el papel del hebo trip....estaria bien...

si no lo subire yo con el del mvt millenium para antes del 2003 y de un stage algo

el manual de la beta rrt del 2003-2004 aportado por guillebeta

El hebo trip luego lo busco y cuando tenga pc lo subo.

Saludoss!!

Esta tarde escaneo el manual del hebo trip
El de stage 24 y algo mas para el que le sirva

Aportar cosas que solo es un escaneo!!! Que mejor que tener todos a disposicion estas cosas y mas para la gente que no tiene tanta experiencia

ya esta subido el manual del hebo trip y el del stage24 en instrucciones escaneadas

saludos!!!!

80 descargas del manual del hebo y 45 del stage6 pero nadie escanea nada!! y mira que os comprais cilindros y cositas nuevas mamones

Koke, un par de cuestiones, has subido ya la hoja de excel de las agujas de los pwk, estaba muy interesante y desearia tenerla es muy util para mi.
Por otro lado, me gustaría adaptar un encendido ducati a la nueva tzr que tengo y así poder pasar itv y montar mis motores de la otra tz en esta.
Me he bajado un manual de leonelli ecendido variable, pone que es el de minareilli am6, pero ¿es el que lleva la tz a partir de 2003?, me he fijado en una foto y las bobinas no parecen ser las mismas. Un saludo y muchas gracias de antemano.

wilor ya tienes subida la imagen de las agujas en carburadores

sobre el encendido no es igual ya nos gustaria que llevara ese de serie

yo solo se 3 maneras cambiando cableado y encendido por el de tzr vieja (marcador analogico incluido)

mtv millenium que es por la que yo opto para itv

o la que mrgrande sabe y que no dijo que es ducati en cableado leonelli yo se que no es muy estable
kino peleo un tiempo con esa mezcla y fundia todo al tiempo

te dejo el post

http://50soffroad.net/web/foro_offroad/ ... 38&t=31772

Pensaba que lo que ibas a subir era la hoja de excel. Bueno almenos en esta imagen tengo muchos valores. Muchas gracias Koke.

Mvt millenium, ni hablar, descartadisimo, he tenido 2 y mientras funcionan muy bien. Pero los materiales no son de muy buena calidad y enseguida rompen o se deforman, no he quedado para nada contento.
Por otro lado preguntaré, pero me parece raro, que solo una persona en todo el foro haya conseguido adaptarlo y le funcione correctamente, si es cierto que he estado observando y parece algo complicado, pero hasta que no lo vea con mis propios ojos no creo que haya posibilidad de hacer un buen swap.

Así que como tengo muchos recambios de la tzr antigua, supongo que no habrá problema en montar el motor de casa de am6 ducati con el cableado de la tzr anterior a 2003. Lo único que no funcionaria seria el cuenta km y el cuenta rpm, cosas que en la itv no son muy exhaustivos y podría pasarla sin que funcionaran. Aunque como siempre, todo depende del inspector que te toque, y que tal se porto con él la mujer, la noche anterior o incluso esa misma mañana.

Ojala tubiera el excel entero no esta hecho por mi y el que lo subio solo subio captura
estaria bien tenerlas todas

sobre el encendido si que se puede pero ya te digo lleva su follon si alguien lo sabe es kino preguntale
aunque teniendo tzr de antes del 2003 no tienes problemas

Koke-t escribió:Ojala tubiera el excel entero no esta hecho por mi y el que lo subio solo subio captura
estaria bien tenerlas todas

sobre el encendido si que se puede pero ya te digo lleva su follon si alguien lo sabe es kino preguntale
aunque teniendo tzr de antes del 2003 no tienes problemas

¿Me puedes confirmar que lo único que no funcionaria con un cableado anterior al 2003 en una tzr del 2005 seria el marcador? Tendría que adaptar el tema bombillas puesto que lleva mas, pero el resto ¿funciona todo igual verdad?

Deja de ir el marcador que son rpm velocidad los demas chivatos se pueden poner

como dice diego pones otro marcador analogico y ya esta

Tambien puede que tengas problemas con la pata con el interruptor de paro por si sales con ella puesta no se si pasa por cdi o que

Pero si la tzr pre 2003 y la post 2003 llevan el interruptor de la pata supongo que funcionaran igual, ya que a simple vista parecen iguales.
Muchas gracias chicos, en cuanto me meta plenamente en faena con ella os comento.

Koke-t escribió:Deja de ir el marcador que son rpm velocidad los demas chivatos se pueden poner

como dice diego pones otro marcador analogico y ya esta

Tambien puede que tengas problemas con la pata con el interruptor de paro por si sales con ella puesta no se si pasa por cdi o que

No tiene por que ser analógico. Se puede poner uno digital, solo hay que tener esquemas de la moto original y de la donante del marcador, colocar reenvio y conectar cada cable en su sitio. No tengo mucha gracia ahora para hacer un "manual" de como hacerlo pero es sencillo.

El esquema de tzr leonelli que viene en el manual... es bastante lioso pero voy a ver si puedo sacar algo en claro.

Bueno subido el excel de diametros y areas de las agujas pwk que alguna gente ya me a pedido por mp

decir que no la hecho yo, si no un chaval que es un crack y que con mucho gusto me paso el excel
medidas con reloj comparador digital

esta en el apartado carburadores

saludos

Mañana subire el manual del airsal extreme am6 para el que lo quiera