50's OFF-ROAD

http://www.mvt-allumage.com

Fabricante Franco-Español de equipos de ignición para todo tipo de motociletas. tanto scooters como tipo enduro/cross. el cual ha creado un Rotor Interior con luces denominado MVT PREMIUM. siendo atractivo para los usuarios al mezclar la funcionalidad de un rotor de tipo interior (sin campana de inercia, buena aceleracion, pero con menor punta), la generacion de corriente para luces, y a su propiedad de dar el avance de chispa variable de forma automatica gracias a su modulo electronico de control CDI. a un percio más que ajustado (comparada con otras soluciones similares prestaciones). llevando la sensación de la alta competicion a la vida diaria (que bien ha quedao XD)

como extra viene con un regulador de R.P.M para que no pase de 45Km/h

Este manual/guia se ha creado para ayudar a el montaje, calado y identificacion del equipo adecuado para nuestros ciclomotores.

De toda la gama de encendidos MVT PREMIUM para distintos tipos de motores/motos. solo nos vamos a centrar en 3 tipos. los encendidos para motores:

- DERBI, denominados PREM11
- AM6, denominados PREM12
y
- AM6 con catalizador, denominados PREM21 (DT, DTR, X LIMIT, fabricado desde 2003)

NOTA SI TU MOTO NO TIENE CATALIZADOR Y TE HAN VENDIDO EL PREM21 LLAMAD PARA QUE OS LO DESCAMBIEN, O COMPRAD EL CDI REF: PREM12-RJ051X A MVT-ALLUMAGE (ver contacto en la pagina principal de MVT-Allumage) precio 40€ aproximados

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MVT Premium PREM11 para DERBI

Foto: (google)



Componentes:

STATOR ref. ST1
ROTOR ref. RT11
CDI ref. PREM11-RJ051X
Pletina adaptadora ref. PLA11
Bobina de altas ref. PX20

-El STATOR ST1 tiene los siguentes cables:

1 cable Amarillo/Verde (mitad y mitad) con un terminal de anilla
1 cable Blanco con un terminal FASTOM hembra
1 cable Amarillo con un terminal FASTOM hembra
1 cable Negro/rojo (mitad y mitad) con terminal de "pincho" hembra

-El CDI PREM11-RJ051X tiene los siguentes cables:

1 cable Negro/Rojo (mitad y mitad) con terminal en "pincho" macho
1 cable Negro/Blanco con terminal en "pincho" macho
1 cable Naranja con terminal FASTOM hembra
1 cable Negro con terminal de Anilla
1 cable Azul con "enchufe" más terminal de Anilla

-La conexion de todo el rotor PREM11:

Amarillo STATOR: luz
Blanco STATOR: recarga bateria
Negro/Blanco CDI: paro
Azul CDI: regulador de rpm (a masa)
Naranja CDI: se conecta a la bobina de altas
Negro/Rojo CDI:con el Negro/Rojo del STATOR (chispa)
Amarillo/Verde STATOR: se pone a masa , conectadolo a el Chasis
Negro CDI: se pone a masa, conectandolo al Chasis

ESQUEMA:



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MVT Premium PREM12 para AM6

Foto: (Google)



Componentes:

STATOR ref. ST1
ROTOR ref. RT12
CDI ref. PREM12-RJ051X
Pletina adaptadora ref. PLA11
Bobina de altas ref. PX20

-El STATOR ST1 tiene los siguentes cables:

1 cable Amarillo/Verde (mitad y mitad) con un terminal de anilla
1 cable Blanco con un terminal FASTOM hembra
1 cable Amarillo con un terminal FASTOM hembra
1 cable Negro/rojo (mitad y mitad) con terminal de "pincho" hembra

-El CDI RJ051X tiene los siguentes cables:

1 cable Negro/Rojo (mitad y mitad) con terminal en "pincho" macho
1 cable Negro/Blanco con terminal en "pincho" macho
1 cable Naranja con terminal FASTOM hembra
1 cable Negro con terminal de Anilla
1 cable Azul con "enchufe" más terminal de Anilla

-La conexion de todo el rotor PREM12:

Amarillo STATOR: luz
Blanco STATOR: recarga bateria
Negro/Blanco CDI: paro
Azul CDI: regulador de rpm (a masa)
Naranja CDI: se conecta a la bobina de altas
Negro/Rojo CDI:con el Negro/Rojo del STATOR (chispa)
Amarillo/Verde STATOR: se pone a masa , conectadolo a el Chasis
Negro CDI: se pone a masa, conectandolo al Chasis

ESQUEMA:



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MVT Premium PREM21 para AM6 con CATALIZADOR

Foto: (Google)



Componentes:

STATOR ref. ST1
ROTOR ref. RT12
CDI ref. PREM21-RJ054X
Pletina adaptadora ref. PLA11
Bobina de altas ref. PX20

-El STATOR ST1 tiene los siguentes cables:

1 cable Amarillo/Verde (mitad y mitad) con un terminal de anilla
1 cable Blanco con un terminal FASTOM hembra
1 cable Amarillo con un terminal FASTOM hembra
1 cable Negro/Rojo (mitad y mitad) con terminal de "pincho" hembra

-El PREM21-RJ054X tiene:

1 cable Marron sin ningun tipo de conector
1 cable Negro sin ningun tipo de conector
1 cable Negro con un terminal de anilla
1 cable Negro/Rojo (mitad y mitad) con terminal de "pincho" macho
1 cable Naranja con conector FASTOM hembra
1 cable Azul con "enchufe" más terminal de Anilla

-La conexion de todo el rotor PREM21:

EN CONSTRUCCION

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CDIs MULTICURVA

Modulo multicurva (RJ-23 para AM6 (PREM12) y Derbi (PREM11)

precio aproximado: 150€

sustituye al CDI. lleva la misma conexión según el modelo de rotor. tiene 18 curvas preprogramadas. NO es programable

Código de curvas: (EN CONSTRUCCIÓN. a la espera de manual oficial. fuente: www(dot)rrd-preparation(dot)com)


ON = 1 / OFF = 0

Código 000000= curva MVT 1 -> + 3°
Código 100000= curva MVT 1 -> + 2°
Código 110000= curva MVT 1 -> + 1°
Código 111000= curva MVT 1 -> 0°
Código 111100= curva MVT 1 -> - 1°
Código 011100= curva MVT 1 -> - 2°
Código 001100= curva MVT 3 -> + 3°
Código 000100= curva MVT 3 -> + 2°
Código 001000= curva MVT 3 -> + 1°
Código 010000= curva MVT 3 -> 0°
Código 011000= curva MVT 3 -> - 1°
Código 010100= curva MVT 3 -> - 2°
Código 110100= curva MVT 4 -> + 3°
Código 111110= curva MVT 4 -> + 2°
Código 110110= curva MVT 4 -> + 1°
Código 010010= curva MVT 4 -> 0°
Código 110010= curva MVT 4 -> - 1°
Código 100010= curva MVT 4 -> - 2°

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CALADO DEL ROTOR

simplemente ajustar en PMS (punto muerto superior), y, dependiendo de el sentido de giro del cigueñal, ajustar las marca roja del rotor con la marcas rojas del stator, segun las flechas (si gira el cigueñal a la derecha, ajustar a la flecha que gira en sentido derechas. si gira a izquierdas, pues en la flecha que gire en sentido izquierdo).

DA LO MISMO EN QUE CARRERA ESTÉ el cigueñal. ya que el ajuste es electonico con el CDI

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Texto con licencia CreativeCommons

imagenes propiedad de sus respectivos dueños

una duda que tengo, se puede montar el mvt premium con luces en una moto sin bateria?
gracias

Muy bueno Spinflo, seguro que le va a venir bien a muchisima gente, porque cada dos por tres se preguntan cosas sobre como ponerlo y demas.


un saludo!

se0ne1 escribió:una duda que tengo, se puede montar el mvt premium con luces en una moto sin bateria?
gracias

si. asi lo tengo yo. ,lo unico que hay que hacer es dejar desconectdos los cables blanco y amarillo del Stator (aislandolos con cinta aislante sobra)

saludos

PD: alguno que tenga de derbi que postee la conexion del CDI y del Stator pliz


saludos

spinflo escribió:

se0ne1 escribió:una duda que tengo, se puede montar el mvt premium con luces en una moto sin bateria?
gracias

si. asi lo tengo yo. ,lo unico que hay que hacer es dejar desconectdos los cables blanco y amarillo del Stator (aislandolos con cinta aislante sobra)

saludos

PD: alguno que tenga de derbi que postee la conexion del CDI y del Stator pliz


saludos

gracias tio me as sacado de dudas!

muy buen manual!!
un saudo

Muy bueno tio

Buenísima idea de hacer un manual tan detallado para esto tipo de rotor

Esperando el apartado de derbi

SaLuDoSSSS

Muy buena aportacion spinflo, espero que lo termines y asi Cross podra ponerlo en foro manuales

ahora uno del boxi y ya de p*ta madre

Muy buenas! Spinflo, las conexiones del minarelli son iguales que las del mio (derbi)

saludos!

gran aporte si señor!

esta muy bien spinflo, aver si lo terminas que ami me interesa mucho el saber montar un mvt... un saludo!

eipok escribió:Muy buenas! Spinflo, las conexiones del minarelli son iguales que las del mio (derbi)

saludos!

gran aporte si señor!

si pudieras detallarlo un poco más te lo agradecería. código del CDI (viene impreso en el) colores que salen del CDI , colores que salen del stator....

spinflo escribió:

eipok escribió:Muy buenas! Spinflo, las conexiones del minarelli son iguales que las del mio (derbi)

saludos!

gran aporte si señor!

si pudieras detallarlo un poco más te lo agradecería. código del CDI (viene impreso en el) colores que salen del CDI , colores que salen del stator....

Uff eso ya es forzar XDDD, pero vamos los colores son iguales, la referencia puede que sea incluso la misma...

Como dato te puedo decir que se ha probado de derbi a minarellii, y hasta a una escutre y ha funcionado...


Saludos!

eipok escribió:

spinflo escribió:

eipok escribió:Muy buenas! Spinflo, las conexiones del minarelli son iguales que las del mio (derbi)

saludos!

gran aporte si señor!

si pudieras detallarlo un poco más te lo agradecería. código del CDI (viene impreso en el) colores que salen del CDI , colores que salen del stator....

Uff eso ya es forzar XDDD, pero vamos los colores son iguales, la referencia puede que sea incluso la misma...

Como dato te puedo decir que se ha probado de derbi a minarellii, y hasta a una escutre y ha funcionado...

Saludos!

la misma no es. por que en la page oficial están nombradas con distinta referencia (DAL11) pero la referencia impresa es distinta, que es la que interesa

entonces dices que los cables son del mismo color? tiene algun otro cable más?

La referencia si que puede variar, pero los cables son iguales, y no hay ni uno mas ni menos,( en el caso del minarelli SIN catalizador ).

Pon que el cable blanco puede, incluso, mover una bomba de agua electrica sin problema .

La verdad es que es una maravilla de encendido...

y el rotor mvt digital direct con luces, ese nuevo( bueno o creo que es nuevo) el que tiene el stator como rojo o naranja y el rotor en negro, que tiene de diferencia entre los demas mvt? es que lo e visto y me he quedado con la duda...

Tengo ganas de probarlo....Ira aproximado al pvl de doble curba?

SinSustancia escribió:y el rotor mvt digital direct con luces, ese nuevo( bueno o creo que es nuevo) el que tiene el stator como rojo o naranja y el rotor en negro, que tiene de diferencia entre los demas mvt? es que lo e visto y me he quedado con la duda...

A mi me descambiaron el volante y el estator y el volante me lo dieron en negro....por lo menos el volante sera el mismo pero pintado!

saludos

eipok escribió:

SinSustancia escribió:y el rotor mvt digital direct con luces, ese nuevo( bueno o creo que es nuevo) el que tiene el stator como rojo o naranja y el rotor en negro, que tiene de diferencia entre los demas mvt? es que lo e visto y me he quedado con la duda...

A mi me descambiaron el volante y el estator y el volante me lo dieron en negro....por lo menos el volante sera el mismo pero pintado!

saludos

entonces que es igual solo que lo han sacado en plan mas llamativo?? seguira teniendo el limitador de rpms? vamos que es entonces un mvt digital normal pero de otro color...

una pregunta, el cable negro y blanco donde va?
es el unico que me keda por conektar HAHAHA
gracias

te han vendido el PREM21 cuando te deberían haber vendido el PREM12

llama al que te lo ha vendido y que te cambien el CDI. o pidelo a MVT que le lo manden. son unos 40 napos

yo tuve que hacer lo mismo

spinflo escribió:te han vendido el PREM21 cuando te deberían haber vendido el PREM12

llama al que te lo ha vendido y que te cambien el CDI. o pidelo a MVT que le lo manden. son unos 40 napos

yo tuve que hacer lo mismo

me lo dices ami? hehe

tu lo has preguntado no?

Editado el primer post:

Esquema del PREM12 (AM6) y adecentarlo un poco

premiun 12= am6 fabricados antes del 2003 sin catalizador ni bateria
premiun 21= am6 despues del 2003 con catalizador y bateria
premiun 11= derbi sin motor de arranque mismo cdi que el premiun 12 misma conecsion

angel. tu que los tienes a mano. la referencia impresa en el CDI de derbi es la misma que la de AM6 sin catalizador (prem12)? RJ051X
por que en la page de MVT viene como distinta

nada. ya encontré la referencia por otra web (si es la misma que la PREM12)

actualizado con el modulo Multicurva para AM6(PREM12)/Derbi(PREM11)

Que currada de post! Felicidades Spinflo, un trabajo dpm

El esquema es muy claro i encima esta bonito con las fotos i todo, más no se puede pedir. Será de muchaa ayuda, gracias

SaLuDoSSSS

buen post¡¡
pero una pregunta: un mvt que va montado en un minarelli podria valer para una derbi?? habria que cambiar algo?
gracias