50's OFF-ROAD

bueno, pues yo ahora como estoy intentando hacerme un cableado para la rx pues, tengo unas preguntas al respecto...

A partir de este esquema(hecho por mi con paint bastante cutre ) para hacerlo me he basado en el cableado de serie de am6 pero solo luces (larga , corta y luz de freno)

Bueno ahi van las preguntas...

¿este esquema esta bien?

en los interruptores de freno veis que he circulado en rojo y señalado con una flecha un cable ¿A donde va conectado?

¿los dos cables anulados en el clausor deben ir a masa?

y por ultimo, ¿si yo quisiera poner una bateria para instalar un claxon completamente independiente a ese cableado como lo podria hacer?

Antisocialdemierda escribió:
en los interruptores de freno veis que he circulado en rojo y señalado con una flecha un cable ¿A donde va conectado?

Solo te puedo responder a esta pregunta. Eso tendría que ir conectado a masa.

hola¡ una pregunta, yo tengo una derbi senda, y me gustaria quitarla, ya que le veo una funcion inutil, entonces si la quito los cables que quedan de la bateria que hago con ellos?? Saludos y gracias

david1061991 escribió:hola¡ una pregunta, yo tengo una derbi senda, y me gustaria quitarla, ya que le veo una funcion inutil, entonces si la quito los cables que quedan de la bateria que hago con ellos?? Saludos y gracias

quita la bateria y deja los cables ahi que no pasa na, cubrelos con cinta americana o algo pa que no se te oxiden los bornes si quieres

Wens a todos, aver yo tengo en mi moto el rotor mvt premium kn luz, ¿a ese tambien se le puede poner una bateria para que karge?? ske nose si tiene el cable ese komo el rotor d piker, solo se que kuando monte el rotor me sobraron dos kables i funciona perfectamente. gracias y un saludo!!

RR_KASTROL escribió:Wens a todos, aver yo tengo en mi moto el rotor mvt premium kn luz, ¿a ese tambien se le puede poner una bateria para que karge?? ske nose si tiene el cable ese komo el rotor d piker, solo se que kuando monte el rotor me sobraron dos kables i funciona perfectamente. gracias y un saludo!!

si, ese tiene salida de 12 v para que pongas a la bateria, con lo cual puedes tener luz o hacer lo que quieras con esos 12v

OK, i que kable es ese para poner la bateria i komo lo tengo que acerpara qu carge? un saludo i gracias

Antisocialdemierda escribió:

david1061991 escribió:hola¡ una pregunta, yo tengo una derbi senda, y me gustaria quitarla, ya que le veo una funcion inutil, entonces si la quito los cables que quedan de la bateria que hago con ellos?? Saludos y gracias

quita la bateria y deja los cables ahi que no pasa na, cubrelos con cinta americana o algo para que no se te oxiden los bornes si quieres

Ya pero si hago esto el claxon no va ni la luz de freno trasera. Alguien sabe como hacerlo??

Antisocialdemierda escribió:bueno, pues yo ahora como estoy intentando hacerme un cableado para la rx pues, tengo unas preguntas al respecto...

A partir de este esquema(hecho por mi con paint bastante cutre ) para hacerlo me he basado en el cableado de serie de am6 pero solo luces (larga , corta y luz de freno)

cableado 3.JPG

Bueno ahi van las preguntas...

¿este esquema esta bien?

en los interruptores de freno veis que he circulado en rojo y señalado con una flecha un cable ¿A donde va conectado?

¿los dos cables anulados en el clausor deben ir a masa?

y por ultimo, ¿si yo quisiera poner una bateria para instalar un claxon completamente independiente a ese cableado como lo podria hacer?

Heeey

¿nadie podria hecharme una manita con esto?

lleva un tiempo y lo vuelvo a editar por si alguien que me pueda ayudar no lo a visto o algo

Para hacer lo que quieres (dejar las luces larga y corta con su pilito y con luz de freno) tienes el 2º esquema de la 1ª página que es exactamentte eso.
Si quieres instalar un clacson con una batería totalmente independiente del resto del cableado sería algo tan sencillo como esto:

hola wenas queria saber si algien sobe donde encontrar un esquema del cableado de beta rrt del 2004 porque me la vndieros un poco xunga de kabkes
i los esoy reparando i de alante salen 3 cabezas i tres cables ,
los tres cables van a la luz
una cabeza de 9 puntas va al marcador
una cabeza de 6 puntas va al mando de controles
i me queda uno que no se donde va

si lo podeis decir os lo agradecire gracias de antemano

saludos i gasss

oos gracias piquer
me hacia una idea mas o menos que por logica seria lo que has puesto pero con esto me queda ya seguro al 100% gracias

yo probe ha hacer circuito del segundo dibujo pero no funcionaba y tambien he probado a ponerlo para una sola luz pero tampoco, ¿quiza el regulador este petado?
tambien la cosa es hacer para que me funcione el clausor y que me funcione el stop con la llave que esa es otra ...



orivila por si te sirve http://www.50soffroad.com/secciones/esq ... emotor.htm

buenas tios!

Aver, necesito que me ayudeis un poco... xD Tengo la ITV encima, y necesito un esquema de luces tal como este (de una derbi DRD, por si sirve de algo) pero con 1 sola bombilla de 2 polos alante, y atras mas de lo mismo! (o un faro de leds) y meter por ahí el pito también! si no os resulta mucha molestia .. ! Da igual que lleve bateria o no, ¿de que forma resultaria mas facil hacerlo?

mira yo tengo una senda de las vuiejas(xepuda) y le he puesto el cableado basico solo las luces y ya esta pero el problema eske funcionan pero se apagan y se encienden constantemente ,igual que un intermitente a que se debe eso?saludos

Algien a echo el cableado basico? que espesor de cable a utilizado? aver si me voy a atrever, y luego se me queman todos cables

Ola,, creo que es mas sencillo ponerlo con bateria asi que creo que lo pondre asi, tengo una beta rrt,, tiene para que se recargue la bateria?
Si no es asi,, cuanto me durara la bateria?

Gracias

Buenas, queria saber si con la tercera instalacion, si tengo un pvl, el de mk, se puede conseguir sacar luz y que la moto vaya como si no llevara las luces, es decir, que si esta instalacion permite obtener luz y tener la misma potencia que si llevase solo el rotor sin luces, graaaacias

Tengo una duda sobre el cableado de mi moto.

Hay un punto donde se conectan todos los amarillos y otro donde todos los marrones de massa. Pues el regulador esta conectado al punto positivo y al punto común de massa. Todo el alumbrado esta conectado directamente a ese punto sin fusibles ni nada. eso esta bien o que? porque entonces que funcion hace el regulador??

Hola a todos, llevo unos dias buscando y no encuentro nada que me sirva asi qe si Piquer es tan amable de resubir los esquemas o mandarmelos por mp estaria muy agradecido.

PD: Revivo este post para no llenar de mie*da el foro


Un saluo

Perdonad por reflotar el post pero seria de gran ayuda si alguien puediera volver a subir las fotos.