50's OFF-ROAD

bueno se que esto no es un briko muy espectacular ni nada de eso pero bueno yo lo e echo en mi moto y la verdad esk va bien y evitas el golpe que s eproduce cuando se rekoje la pata ya que chocan metal contra metal. Esto lo e sacado de una revista que me compre donde viene todo bastante bien explikado y asi de paso nos aprendenmos algunas normas que yo por lo menos desconocia.
"Las normas de homologación exigen que el caballete lateral ha de plegarse por si solo al levantar la moto o contar con un testigo luminoso en la instrumentación, que nos indique que se encuentra deplegada, solo algunas trail lo incorporan. Lo jormal es que la pata tenga un mueye de retorno, el cual suele estar muy tensado, para que pliegue en cuanto ésta deje de tocar el suelo.En algunos modelos Gas-Gas, Sherco y Beta de enduro, por ejemplo la pata se pliega tan fuerte que pega un golpe muy molesto.Podéis soloucionarlo colocando una tira de goma sujeta con un par de bridas o pegada con supeerglue para que amortigue el golpe".

Herramientas necesarrias.

-Trozo de goma en este caso yo la e sacado de una camara de una bici
-Bridas o pegamento
-kuter o tijeras


Pasos a relaizar.

- se corta un trozo de goma y se pone alrrededor de la pata justo donde al rekoger se produce el golpe de los metales y se ata con bridas.

a pues jajajaja parece mentira pero a casi nadie se le a ocurrido eso jajaja







enga tio saludos

Yo lo que hago es no dejar que la pata se recoja sola.Cuando pongo el pie la sujeto durante todo su recorrido y no da golpe.Es asi de sencillo.

ajjaja muy bueno con la camara del decatlon y todo jajaj
en fin parece practico un post que a poca gente se le abri ocurrido la verdad jeje
venga
saludos

jejej muy bueno jose. Los pequeños detalles son los que valen.

Muy bueno!

Aunque yo no llevo esa pata, radial y fuera xD Menos peso!

bueno si la verdad esk es una chorradilla pero bueno lo tenia en al revista lo hice yo en mi moto y me a ido mas o menos bien ,ya no se oye ese plak!! al subir la pata es mucho mas fino y no se dije cuando tnga tiempo lo subo que no me cuesta nada y fijo que alguno lo hace aqui en 50s ejej bueno un saludo!!

muy buena idea tio y muy practika yo lo pienso hacer por que me tiene lla la pata y el bascu pikoteao de los ostiones que se pega jaja buen post tio a kuidarse

bueno es una chorradilla que no esta mal. En la foto se ve como todavia llevas el retorno automatico de la pata de cabra, todas las mrx que he visto lo llevan anulado pk a la minima que no toca al suelo venga salta i la moto a la mi*rda, es solo un detalle.
Si cortas con la radial la barra que sale del tornillo de la pata de cabra esta todo solucionado

esto es útil ee??

ta de pm tio!!

pero vamos, que yo soy de los que la sueltan y que pegue la hostia, no es que me importe mucho, soy campestre al 100%

Bien pensado

yo a mi beta lo que le e exo a sido contarle el topecito de hierro que lleva la pata para que esta no se recoja auntomatimente al levantarla, es decir, que se recoja solo al darle tu con el pie.
ya que si la tienes aparcada, con cualkier golpecito de un coxe o lo que sea, POM!! moto al suelo, pastas ralladas....

esta chula la idea...a mi m pone de los putos nervios ir fuerte por un tramo bacheado y ir con el clack clack clak....jejejejje

arece una chorrada pero yo la e tenio que soldar ya una vez y el bsculante lo tengo tocado del final de la pata....