50's OFF-ROAD

[*]Este manual va encaminado a facilitaros el montaje de un Metrakit SP con un cigueñal de carrera 43mm de una manera rápida y eficiente.

Piezas necesarias:

- Equipo Metrakit SP.

- Opcional: Culatín Metrakit Pro Race, (Hay que tornear).

- Cigueñal de carrera 43mm

- Juntas para alzar el cilindro

Proceso:

Limar Esta parte del motor hasta que el pistón no choque al hacer el recorrido:





Partimos de la base de la ventaja de que con el SP a carrera 40mm, el pistón se queda por encima de las lumbreras como podemos ver en la siguiente foto:



Y como también podremos deducir, si lo hiciesemos con un Metrakit Pro Race, al poner la carera 43mm el pistón se quedaría muy por debajo de las lumbreras, descompensando toda la distribución.

Por tanto, es cuestión de montar el cilindro con alguna junta, e ir tanteando, ajustando el squish. Yo lo llevé a 0,8, quedándose el pistón al ras de las lumbreras en el PMI, y funcionaba muy bien.

Espero que os sirva de ayuda.


Y un pequeño vídeo de aquel entonces:




Saludos

Muy útil este post.
Muchas gracias por la explicación.

No sale ni una foto

Antoniokodo escribió:No sale ni una foto

EL ADMIN DICE: ESCRIBIR +1 EN UN FORO ES DE POBRES Y DA PENA, APORTAD ALGO AL TEMA, LO QUE SEA, PERO ALGO, NO UN PUÑETERO MENSAJE MÁS QUE OCUPA ESPACIO Y ENSUCIA LOS TEMAS. MUCHAS GRACIAS. , pero muy buena la explicacion

A ver si en estos dias las vuelvo a subir

saludos!

estaria genial, pero solo con las explicaciones ya esta bastante bien

Yo quiero ver esas fotiyos que el manual esta bastante bien, aunke lo del culatin es lo mas xungo y tienes que disponer de un torno y demas...

buena explicacion, pero las fotos son vitales

Manual actualizado a los nuevos tiempos.

Cualquier duda ya sabéis.

Saludos