50's OFF-ROAD

os animo a haceros un cubrecarter para evitar esas dixosos cantos

plantilla


herramientas



material puede ser cualkier otro metal


le vamos dando forma


y vamos probando






y ya tenemos listo un cubre carter artesanal made in home

muy bueno. a asi mas de uno se animara a hacerse uno.
lo unico que le veo que por un lado queda muy por el lado izquierdo desde montado queda muy bien por el borde, pero por el otro algo peor porel acabado del lado.

si eske me falto hacer la ultima fotocon eso ya doblado y sin borde cortante

a bueno, yo lo decia por eso, entonces muy bien echo por lo menos no oyes las piedras dar en el carter

te a quedao wapaa lo del cubre carter (Y)

muy wuapo
pero yo ya que te as puesto a acerlo lo ubiera exo kon una xapa sin ningun agujerito. asi tambien le libras d limpiar el motor d barro.

igual tambien ago yo uno un dia d estos.

mola un webo, me ha gustao lo del cortafrios pa cortar la plaquilla jeje
comocomentario, los bordes es mejor ponerlos acia arriba o por lo menos haberles un doblez lo mas grueso posible por el filo, porque un mal gesto y te pegas un tajo si no llevas las botas

mañana os pongo una foto terminado del todo con todo los bordes doblados y apañados

Muy util, muchas gracias!

hola, está muy guapo, yo también me hice uno para mi yamaha pero con la regilla de las defensas de los coches, bueno, como la que le ponemos a las tapas de nuestras motos y también quedó muy bien. si puedo luego te pongo una foto para que lo veas.



un saludo!!

Victor ponfe

hola, está muy guapo, yo también me hice uno para mi yamaha pero con la regilla de las defensas de los coches, bueno, como la que le ponemos a las tapas de nuestras motos y también quedó muy bien. si puedo luego te pongo una foto para que lo veas

pon la foto si pudes quiero verlo

Te ha quedado bastante bien. ¿ no se te mueve al llevarlo solo con bridas?

todavia no lo he probado por campo pero parece que no se menea nada

haber, que tarde un poco en poder ponerte las fotos jeje.


mira, así es como lo hice yo, aunque algunos me digesen que eso no hace nada al ser regilla, pero se por experiencia propia que si funciona.

Muy wapo tio, lo unico que le veo asi pa que sea mas resistente seria ponerle unas abrazaderas metalicas de esas que se aprietan con un destornillador, en vez de las bridas, que quedara mas seguro.

Tambien se puede hacer con una plancha metalica (3-4 mm, irrompible), y para que no se meta el barro se pone una espuma cn las burbujas muy gordas, que suele ser de color gris.

La de agujeros refrigera mejor el motor, pero la de la plancha metalica, viene mejor pa enduro del bueno jejeje

Espero que sirva d algo

Saludos y GASSSSS

Muy buen apaño!! Aver si se anima alguien y tambien lo hace!!

Un saludo

muy bueno ejeje yo llevo el de serie y d desmontarlo y montrlo no se que ice que perdi los tornillos total que va kn 4 bridas y perfecto aguantan dpm no hace falta abrazaderas ni nada kn 4 bridas es mas que suficiente

yo me lo he hecho para la smx con xapa estriada, pero asi esta tambien wapo

ta muy bien para la gente que va por campo, buen aporte al foro¡¡¡¡¡ Yo en una moto para un colega lo hize con lo de las alfombrillas esas tuning, sabeis lo que os digo???, 6 taladros al chasis y unos remaches y no hay dios que lo mueva

lo suyo es como lo has echo, que se pueda quitar, y si es rejilla mejor....

porque los hay que son completamente lisos sin agujeros, y eso almacena barro que flipas XD

SI LAS BRIDAS NO EXISTIERAN,, EL MUNDO ESTARIA JODIDO...


lo e leiidoo de un foreroo que no recuerdo como se llama en su firmaa.. ejeje,, yo siempre tengo bridas.. son muy utiles y rapidas...

la idea esta depm pero sinceramente lo de las bridas no lo veo tan claro...yo melo curraria un poco y aun que sea meteria abrazaderas d metal o algo asi...