50's OFF-ROAD

Os dejo un video nuevo de timoscoot comprando varios escapes, a ver que os parece!!

Todo lo que patrocine esta gente , siempre sera mejor que todo lo demas xD que por cierto segun veo , que me corrijan los entendidos , menuda mi*rda de curva que tiene el voca no???

mirad el segundo 26 hasta el 30

Vamos por partes. Lo primero es que como se le ocurre a alguien creer en la veracidad del vídeo siendo los propios que lo hacen patrocinadores de uno de los productos que sale en la comparativa, ya de antemano sabemos que el vencedor del video va a ser el voca
Por otro lado, fijaros bien en las graficas, poned el vídeo a pantalla completa y en hd y observadlas:

BRK R45: En el video pone 19 cv, en la grafica 19,5 cv a 11148 rpm, alcanzando una velocidad máxima de 110,6 km/h. Hora de la gráfica: 15:25pm
SCR 85: En el video pone 21,1 cv y en la gráfica en este caso coincide, dando 21,1 cv a 12422 rpm y una velocidad máxima de 113,1 km/h. Hora de la gráfica: 15:55
Voca 90: 21,9 cv pone en el video y en la gráfica 22 cv a 12214 rpm, alcanzando una velocidad máxima de 112,4 km/h. Hora de gráfica 16:57

Es curioso, han empezado con el voca... fijaros en las horas de las gráficas, a mi parecer se han roto la cabeza a carburar y a poner a punto encendido y demás para el voca y después los otros simplemente cambiar el escape y poco más ya que en 25 minutos hay que ser un fenómeno de la puesta a punto para dejarla al 100% y más teniendo un banco de pruebas entre manos. No afirmo que lo hayan hecho, sino que sospecho y me parece demasiada coincidencia que en todos los videos que hacen lo suyo es siempre lo mejor.

Después, para los que la curva del voca le parezca una mi*rda es porque han cambiado lo que es el zoom de la gráfica y el intervalo de valores reflejados es mayor.

Personalmente, me quedo con el scr 85, lo veo una curva mucho más aprovechable desde bajas vueltas a mi humilde criterio. El voca aprecio que es el que menos bajos tiene y el brk es más equilibrado, quizás con menos bajos y menos altos que el scr 85.

Saludos

SCR manda

Esta claro que es un video apra vender vocas, pero estaba claro, no hacia falta decirlo, como el otro xD

va chorradas donde esta el TK CARRERAS

bujias_13 escribió:va chorradas donde esta el TK CARRERAS

Uno que sabe jjjj

JoXe escribió:

bujias_13 escribió:va chorradas donde esta el TK CARRERAS

Uno que sabe jjjj

el que sabe sabe, y el que no se compra un voca

bujias_13 escribió:va chorradas donde esta el TK CARRERAS

pozi

zanty_ escribió:SCR manda

Me gusta scr.

El mufler de mi vespino es era mejor que todos esos jejjeje

j*der que atento te veo Ruben!! muy buenas observaciones

ummmm el scr tiene una curva muy muy guapa no ?
haber si me lo sacan por la derecha y me pongo fuerte con la cacharra

y yo a todos los que decis turbokit turbokit os digo que posiblemente subiendolo a un banco de pruebas y probando y probando con otro escape termina rindiendo mas , ahora que es el mejor calidad precio es indudable con el mejor sonido tambien
lo que pasa que da muy buenas sensaciones y exprime al máximo el final de la entrega del motor y por eso gusta tanto como los jazen

personalmente prefiero un escape que tapone algo mas y me de mas par que punta

ami también me gusta el scr, hay gente que dice que para c45 c46 va muy bien
sergio, pero el scr lo va a sacar por arriba al final?

Terrybille escribió:ami también me gusta el scr, hay gente que dice que para c45 c46 va muy bien
sergio, pero el scr lo va a sacar por arriba al final?

vamos yo sigo con la esperanza malo sera

ya scr saco el rl por la derecha cuando ninguna marca saco escape por la derecha

y ahora hay mas motos que estan empezando a traer escape por la derecha

ahora que se venden como churros los kit grandes no seria mala apuesta sacar un escape para ellos por arriba

sergio_pro escribió:

Terrybille escribió:ami también me gusta el scr, hay gente que dice que para c45 c46 va muy bien
sergio, pero el scr lo va a sacar por arriba al final?

vamos yo sigo con la esperanza malo sera

ya scr saco el rl por la derecha cuando ninguna marca saco escape por la derecha

y ahora hay mas motos que estan empezando a traer escape por la derecha

ahora que se venden como churros los kit grandes no seria mala apuesta sacar un escape para ellos por arriba

Pues es verdad, podían sacar un escape por arriba competente
porque ami con el pro por arriba me va, pero no como debería

Si me gustaria probar la rs en un banco, con diferentes escapes, rdc y alguno mas, para ver de lo que es capaz el truñokit