50's OFF-ROAD

Buenas, me he metido en la pagina de HM Moto para ver los modelos de este año y veo que han sacado una hm cre six 50 edicion racing, deciros sólo el precio es de 6.520€ no sé yo que han pensado, sí que tienen calidad, pero de eso a valer más de un millon de las antiguas pesetas una moto de 50? Para mi gusto es guapisima, aunque no deja de ser una 50 y con un precio muyy alto.

http://www.hmmoto.it/ita/scheda.asp?idFam=9&idProd=248 aquí podéis fer la ficha técnica, este año por lo que veo no llevan discos floreados
lleva amortiguador Öhlins y suspensión delantera Paioli de 43 con recorrido de 270mm, keihin 24, creo que se han dejado detalles como la HM CRE Six lleva pinza de 4 pistones y esta de 2



Qué pensais vosotros del precio? Entendería un precio como éste (contando que es honda) con todos los componentes de pata negra, aunque veo que se han dejado algunos por el camino

Saludos!

Se han pasado, pero bastante.

por esa burrada de pasta te puedes hacer algo que le de 20 patadas en el culo a eso...si ya la rieju esa nos parecia cara...otra cosa es que busques exclusividad...pero antes de soltar ese pastizal por esa moto me pillo una cr125 o una cr85 mismo...y te sobra para hacerle mil cosas

no pago yo 6000e por una 50 ni arto de vino si por ese precio tienes ktms nuevas las virgen

Con eso tengo para comprarme la ktm 300 exc six days 2011 y me sobra para un fmf jajaja

el carburador no es keihin,es mikuni tm24,caja de laminas top V force y el cilindro es un top de aluminio....os suena?????es identico al motor de la rieju esa competizione

Pues vaya, que no me entienda yo todavia, pero en la web que no se entiendan ellos es mas grave, pone en la ficha tecnica:

ALIMENTAZIONE Mikuni 24 a valvola piatta

y en el lateral izquierdo:

Carburatore Keihin Ø 28mm.


El basculante trasero negro, en el bosque no tiene que notarse un huevo todas las piedrecitas que vayan salpicando?
Saludos

kmr_one escribió:el carburador no es keihin,es mikuni tm24,caja de laminas top V force y el cilindro es un top de aluminio....os suena?????es identico al motor de la rieju esa competizione

La rieju mrt competizione lleva un rosa de 49cc, pero esta leva un top alu de 49 con culatín y todo además lleva encendido digital de avance variable. Me gustaría saber si lleva el cigueñal de serie de am6

yo nose pa que lleva todo eso... si luego no puede pasar de 45 kmh a parte de que esta "trucada" no?

sergio beta escribió:yo nose pa que lleva todo eso... si luego no puede pasar de 45 kmh a parte de que esta "trucada" no?

Como dijo kmr exclusividad, que cv podría dar esta moto?

Da igual, sigue siendo un 50 por muchas chorradas que lleve, un top rosa le gana jaja

Yo tenía entendido que la rieju esa competizione traía cilindro de 50 para venderlo pero luego daban un trucaje o algo así...

Salu2

PedroGilar escribió:Da igual, sigue siendo un 50 por muchas chorradas que lleve, un top rosa le gana jaja

pues si...por desgracia eso solo vale para fardar aparcada...porque si te vas a picar con alguien,mirate bien que lleva,no te pase una tz de 300e con 10 años y un xtreme por la piedra y termines mas rojo que el airsal ,peito,no va por tu tz no te engoriles

PedroGilar escribió:Da igual, sigue siendo un 50 por muchas chorradas que lleve, un top rosa le gana jaja

jajajajajajjaaj igual es un top alu de los de carrera larga ee.....

PedroGilar escribió:Da igual, sigue siendo un 50 por muchas chorradas que lleve, un top rosa le gana jaja

Si llega a ser el top alu de 86 a c44 ya cambiaba el asunto, todo bien carburador y puesto a punto de fábrica con su encendido digital variable estaría bien, aunque no deja de ser cara no, lo siguiente. Por eso te compras una moto de enduro en condiciones y que en primera se funde a esta

sergio beta escribió:

PedroGilar escribió:Da igual, sigue siendo un 50 por muchas chorradas que lleve, un top rosa le gana jaja

jajajajajajjaaj igual es un top alu de los de carrera larga ee.....

si es 49 es 49 sino ya no seria una 49 viene a c39

sloteronico escribió:

sergio beta escribió:

PedroGilar escribió:Da igual, sigue siendo un 50 por muchas chorradas que lleve, un top rosa le gana jaja

jajajajajajjaaj igual es un top alu de los de carrera larga ee.....

si es 49 es 49 sino ya no seria una 49 viene a c39

entonces imaginate que yo me la compase y la gripo que hago? xD ese cilindro en 49cc yo no lo he visto

sergio beta escribió:

sloteronico escribió:

sergio beta escribió: jajajajajajjaaj igual es un top alu de los de carrera larga ee.....

si es 49 es 49 sino ya no seria una 49 viene a c39

entonces imaginate que yo me la compase y la gripo que hago? xD ese cilindro en 49cc yo no lo he visto

pues si la gripas vas a la casa y se la dejas y ya ellos te la arreglan y te anestesian para quitarte el riñon

Viene con un top alu de serie?

Si parece que viene con un top alu de serie xdd pero sera de 49cc creo vamos , aun asi si es el de 80cc no pago yo 6000 euros por eso...vamos que por ese precio tienes 125 como ktm six days , gas gas , rs , cagiva mito ...

es un top de 49 si lo pone en las caracteristicas pero vamos por muy 49 preparado cualquier 70 74 puesto medio bien a punto se la come seguro por ese precio me sacaba casi una kawa z750 jaja

marcodrdpro escribió:Si parece que viene con un top alu de serie xdd pero sera de 49cc creo vamos , aun asi si es el de 80cc no pago yo 6000 euros por eso...vamos que por ese precio tienes 125 como ktm six days , gas gas , rs , cagiva mito ...

Un dacia.........

ya las otras traen cilindros top o algunos que no eran los de serie
y un 24 mikuni nada mas nose como no le han metido un 38 mikuni , si cada año flipan mas ....
y luego vamos comparada con la del chico este que se presento con una nueva supermotard del año pasado vamos ni puto de comparacion ni frenos ni poyas
y vamos meto yo en la pro 6000 euros y vamos hasta nitro y motor a propulsión me da para poner con ese dinero
seguro que pasando de 120 sigue temblando y bibrando como lo hacen todas

yo por ese precio acababa la pro y le compraba la ktm 690sm del primo

por lo menos han mejorado las cogidas de atras/arriba del motor, ya no van en la barra de encima del basculante si no que sale una pletina de abajo parece que centrando todo el peso en el mismo punto, esperemos que aguanten y no como las de arriba.

Por eso después solo por la calle veis sendas, al menos por aquí en mallorca pocas betas y demás he visto, alguna yamaha dt, pero son todas sendas,tzr y jogs, son el 70%

Por ese dinero te compras por ejemplo una senda xtreme (2400€) y te quedan 600 euros para mejorarle las parte ciclo y algo el motor

Esa moto es como la mrt competizione pero en HM asin de claro, creo que no es matriculable no me fusileis si es mentira

matrix_pro escribió:Esa moto es como la mrt competizione pero en HM asin de claro, creo que no es matriculable no me fusileis si es mentira

tiene portamatrículas...

elsargento escribió:Por eso después solo por la calle veis sendas, al menos por aquí en mallorca pocas betas y demás he visto, alguna yamaha dt, pero son todas sendas,tzr y jogs, son el 70%

Por ese dinero te compras por ejemplo una senda xtreme (2400€) y te quedan 600 euros para mejorarle las parte ciclo y algo el motor

ahora mismo te sacas una senda sin mariconadas la xtreme de radios vamos como la mia pero que cambian las tapas delanteras y el motor por 2000e nueva

en mi opinión la moto es preciosa, pero el precio...........por 4.000€ me lo pensaria (la mia hace 11 años me valió 3.200€) Yo creo que estas motos (rieju competizione, etc) van encaminadas a las competiciones de enduro europeo de 50´cc.

PD: ya se la podia comprar alguien y así comparabamos

a ver si mas adelante sacan algunos videos de ella, tengo ganas de verla en accion, olvidandome del precio esta preciosa