parece que tira no?

[gozalo_69_]

depende que hm hay una que le trae de aluminio y sin eje de balance y un 19 dellorto de serie.

xDD ves..no solo x ser am6 tiene que ser de hierro..y no solo por ser derbi tiene que ser un pepino..las preparaciones hacen mucho..vamos creo yo y en los 2 motores no hace lo mismo..vamooos CREO YO..noseeeee -..-

hablo de los am6 y derbis en general si te fijas en los cilindros de serie de am6 pone am6 112 o 113 y sin embargo en los de hm no es de am6 si no que es de la firma gilardoni, sin embargo los cilindros de derbi de serie nose si los fabrica derbi pero ya tiuene la palabra derbi grabada es decir que los de la hm son escepciones que ha querido hacer esa marca y no minarelli

[DRD_DeviL]

Tubo! carburacion! rotor xD!!!! Alomejor el del video es el PRO XL... eso hace ehh
Si esque hay que mirar muchos factores, es muy dificil que una moto vaya igual que otra incluso con las mismas piezas.. Aqui un mecanico preparo 2 aprillias SR identicas para un circuito, y siempre tiraba mas una que otra...

PD: que he visto ahora el coment ivan ejjeje
Los am6 en riejus,betas, etc etc traen el cilindro de hierro con 5 transfers y lumbrera simple. Mientras que los de serie de Derbi son aluminio 5 transfers y 2 boosters... incluso el euro3 trae culatín Luego como han dicho ya puestos a cambiar piezas, derbi trae la transmision de diente recto, mas carrera.. jejej

[mota-mrx]

y una cosa que no me keda clara a mi.. decís que anda más pro race en derbi que en am6 vale.. pero el cilindro en si es el mismo para derbi que para am6 no? por lo cual por lo que corre más en derbi es simplemente por como trae el carter derbi.. si en am6 se encarase el carter a un pro race, ya correría parecido al de derbi, no?

Seguiria sin ser lo mismo por varios factores.. uno de ellos la carrera del cigueñal

y otro la posicion de los esparragos que que puede tener mas area la boca de escape

[Petelmembrete]

gozalo si, sé todas las diferencias entre euro3 y am6.. tambien se que cilindro lleva mi moto de serie y el que lleva una derbi euro 3 de serie.. xD

[ivan-suzuki]

Caro caro , esque todo hace mucho.. cual creis que ganaria en un pike..un derbi preparado con una preaparacion dpm y un am6 con la misma misma? yo creo que ganaria derbi..pero ahora..le pones al am6 otra preparacion dpm y luego se la pones al derbi y...tambien ganaria el derbi? yo creo que no..x eso cada preparacion es distinta..y tiene mejores y peores conclusiones..pero..ahora un derbi preparao y un am6 preparao ( ambos con preparaciones distintas ) cual ganaria en velocidad y¡ fuera.. ¿?

[kiwi_g0]

y una cosa que no me keda clara a mi.. decís que anda más pro race en derbi que en am6 vale.. pero el cilindro en si es el mismo para derbi que para am6 no? por lo cual por lo que corre más en derbi es simplemente por como trae el carter derbi.. si en am6 se encarase el carter a un pro race, ya correría parecido al de derbi, no?

Seguiria sin ser lo mismo por varios factores.. uno de ellos la carrera del cigueñal

y otro la posicion de los esparragos que que puede tener mas area la boca de escape

pero el molde interior que yo sepa es el mismo, yo creo que si el pro va mas en derbi posiblemente sea el encarado

[Petelmembrete]

ivan con una preparación identica, ganaría el que mejor puesta a punto llevase xd y si estuviese igual de puesta a punto, tecnicamente.. por la caja d cambios de derbi y algun detalle más ganaria la derbi creo. Con preparaciones distintas pues claramente ganaria el motor cn la mejor preparacion xdd y la fuerza y la velocidad también dependeria de la preparacion xd

[ivan-suzuki]

Ya a eso me referia que un derbi ganaria a un am6 llevando la misma preparacion x eso que as dixo y toy deacuerdo..pero ahora una preparacion pepino en un derbi y una preparacion pepino en am6 siendo distintas cada una con lo que mas le favorece y sacas mejores prestaciones cual ganaria ? yo diria que am6 ya que son mejores para fuerza y con preparacion pepino pues en conclusion eso es lo que ay..el derbi tendria velocidad = mente y fuerza pero no tanta como am6.. salu2¡

[DRD_DeviL]

Hombre en am6 se pueden adaptar cilindros en c.46 cosa que en derbi nos hemos quedado en 45.... El cubicaje influye bastante, imagina un pro race en c.46,,, un pelin mas que el de RoBeR y eso en derbi todavia estamos a la espera xD

[kiwi_g0]

pero que mania.. que estos motores son super parecidos, ni que uno fuese un VW 1.8T y el otro un 2.0TDI

[kiwi_g0]

Hombre en am6 se pueden adaptar cilindros en c.46 cosa que en derbi nos hemos quedado en 45.... El cubicaje influye bastante, imagina un pro race en c.46,,, un pelin mas que el de RoBeR y eso en derbi todavia estamos a la espera xD

pero porque nadie se ha interesado, pero en el tema de meterle las carrera al derbi se le podria poner mas porque los carters tienen mas chicha para tornear y meterle un cigue mas gordote donde desplazar mas lejos el bulon de la biela de el centro del cigue

[DRD_DeviL]

Yo creo que eipok esta suficientement interesado jejejee... por lo visto lo pidio a animokos y aun le ha dicho que tardará mas en llegar. No digo que no lo compren, si no que aun no los distribuyen

[ivan-suzuki]

Una preguntiya.. el motor am6 es mas grande que el derbi o me lo parece ami? esque nose pero me parece un pokito mas pekeño el derbi.. lo cual x mucho mas que se le pueda hacer si es mas pekeño lo mismo va a dar..xD

[kiwi_g0]

Una preguntiya.. el motor am6 es mas grande que el derbi o me lo parece ami? esque nose pero me parece un pokito mas pekeño el derbi.. lo cual x mucho mas que se le pueda hacer si es mas pekeño lo mismo va a dar..xD

e?

[ivan-suzuki]

Hombre..si el derbi es un poco mas pekeño..x mucha mas pared que tenga para preparar si es mas pekeño lo mismo te va a dar .. o no?

[angelheavy]

joer ivan..no intentes liarla..que mas dará que un motor sea un pelin mas grande que otro, eso puede ser x el grosor de las tapas pero da =
lo que cuenta es lo de adentro.. digo yo.. nuse.. xD

salu2

[ivan-suzuki]

Pero que dices tu ahora xicooo como que intentar liarla? pero si yo voy sempre de buen royo j*der pero me estas diciendo que x decir la verdad o tan solo aun que sea dar opiniones la intento liar? tamos tontos o que... -..- que si que estamos de acuerdo con que aun que sea un poco mas pekeño no se va a notar..pero entonces lo mismo se va a notar si preparas un poco mas un derbi a diferencia de un am6..en resumen..Las gallinas que entran x las que salen..

[drd-delta]

os digo lo que llevaba:
cilindro pro race (muy poco preparado), escape scr rl 70 con silenciador d una 250 ktm, cigu y rodas conti, caja d laminas vl6, embragues mrd, rotor CRX.
lo vi en una d los videos que es como una recopilacion
pd: segun he leido ese chico se suicido por una chica. que descanse en paz
salu2

[Redux_Mk]

en motores muy preparaos ya cassi no tendriamos que hablar de que si es derbi o es am6 porque lo que cuenta es la preparacion que lleve y una buena puesta a punto eso es lo que marca la diferencia

[albertillo_24]

en motores muy preparaos ya cassi no tendriamos que hablar de que si es derbi o es am6 porque lo que cuenta es la preparacion que lleve y una buena puesta a punto eso es lo que marca la diferencia

que razon llebas tio, en un motor bien preparado no ha de quedar nada de serie, y lo que quede que este modificado xD

por cierto ivan eso de que am6 es mas para fuerza y derbi velocidad es una xorrada, depende de para que quieras el motor lo preparas de una forma o de otra, pudiendo conseguir tener mucha fuerza en un debi y mucha punta en un am6(recordando que son motores de bajas cilindradas eh! xD) te lo digo de buen rollo e ivan, que las letras suenan amenazadoras jaja

[ivan-suzuki]

jejeje ya pero esque nose quien dijo que el am6 es mejor para fuera por nose que cosas..y el derbi para velocidad y tal..pero bueno..tambien es lo que dices tu depende muchas cosas..XD salu2¡

[albertillo_24]

es que un motor a otro varian hasta yendo de serie, por ejemplo yo he provado una MH ryz de serie totalmente y una MH rx, tambien de serie, y la ryz tenia muchos mas vajos, peor la otra corria bastante mas.Piensa que aun que vayan las 2 de serie, lleban un tubo de escape distinto, algunas llevan otros carburadores, otros desarrollos...etc.
es mas incluso siendo del mismo modelo unas tiran mas que otras, yo por ejemplo tenia una suzuki rmx, y dos colegas del pueblo tambien, y cuando ivamos de serie la mia era la que menos tirava de las tres.(luego la cosa cambio xD)

[MINARELLI]

vale, a todo esto que dicen que un pro race en derbi corre mas que en minarelli tengo una pregunta para todos vosotros, porque el motor mas rapido del mundo de ciclomotor es un am6 con pro race? vale que lleva turbo, pero porque no an echo lo mismo en uno derbi si teoricamente correria mas?

PD: yo tambien digo que un pro en derbi corre mas que en am6, por eso pongo esta pregunta porque no me cuadra xD

[DRD_DeviL]

vale, a todo esto que dicen que un pro race en derbi corre mas que en minarelli tengo una pregunta para todos vosotros, porque el motor mas rapido del mundo de ciclomotor es un am6 con pro race? vale que lleva turbo, pero porque no an echo lo mismo en uno derbi si teoricamente correria mas?

PD: yo tambien digo que un pro en derbi corre mas que en am6, por eso pongo esta pregunta porque no me cuadra xD

Puede ser porque nosotros hablamos del cilindro de 70 cc, mientras que ese es de 50 cc. Quiza venga mejor encarado, o tenga mejor facilidad, el MK Pro al carter am6 que al carter derbi, independientemente de que se prepare o no

Que movidas xDD!

[MINARELLI]

:O! el que lleva turbo i tal es el pro de 50cc? pensava que era el 74 xl !

[Subzero]

aver, a la ora de comparar los motores, solo se pueden comparar cual corre mas, mas fuerza o mas punto y todo eso cuando los 2 motores estan de serie, en cuanto se comienza a preparar el motor.....es un mundo nuevo.

porque ay infinitas preparaciones, desde gastarte 5000€ en el motor, hasta hacerte un escape con un tablo de madera

x eso eso de "los dos motores al maximo, los 2 lo mas pepino posible" no se puede comparar



pd: una pregunta, tanto en cilindros de serie komo en 70cc, que diferencia de prestaciones ay entre que el cilindro sea de hierro o aluminio???

[ivan-suzuki]

El de aluminio se te parte nada mas salir.. ( es broma pero casi )

[Josele]

El de aluminio se te parte nada mas salir.. ( es broma pero casi )

, en fin..., no sera alreves, vamos un cilindro de hierro es mas propenso a gripar que uno de aluminio (eso lo e sacado yo de mi experiencia xDD), lo que pasa que el de hierraco lo rectificas, y el de aluminio lo llevas a renicasilar y te la meten xDD.

Pero en cuanto a rendimiento supongo que el aluminio sera mejor, por que disipa mejor el calor, y si lo usan en competi es por algo...

[MINARELLI]

El de aluminio se te parte nada mas salir.. ( es broma pero casi )

si, i los top rosas con turbokit se ponen a 150

[ivan-suzuki]

Bueno eso ultimo no te lo puedo confirmar con seguridad.. pero si eso crees

Yo lo digo x que uno de hierro siempre sera mas duro y sobre todo duradero que uno de aluminio..claro que aliminio da mejores prestacion .. etc pero vamos lo que es durar .. es salir y partir jajajajajaja ( Es broma PERO CASI ) enga saludetes¡!¡!¡!¡!¡!