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Modifications: Cilindro "Top 86cc" preparado (195º/134º) y adaptado a carrera 45mm Pistón Blau Zafir con cierre de aro trasero (suplemento +1mm) Culatín rediseñado, RC 15.8:1 (JBD) Escape BRP a medida (JBD) Cigueñal ARP carrera: 45mm Rotor Boxitech con pulsador, programa y palmerino. V-Force 3 Mikuni TM 32mm Primaria Top en diente recto NewFren 5 discos 6ª larga Top (a la espera de caja a medida o bidalot) b 105 egv
hay que tener un par de ... bien grandes para hacer eso a la velocidad que iva...
Es facil juzgarlo desde fuera cuando vemos muchas derrapadas asi en el youtube y tal, pero cuando te pones a intentarlo tu ya lo ves de otra manera
mrxgonza escribió:hay que tener un par de ... bien grandes para hacer eso a la velocidad que iva...
Es facil juzgarlo desde fuera cuando vemos muchas derrapadas asi en el youtube y tal, pero cuando te pones a intentarlo tu ya lo ves de otra manera
EL ADMIN DICE: ESCRIBIR +1 EN UN FORO ES DE POBRES Y DA PENA, APORTAD ALGO AL TEMA, LO QUE SEA, PERO ALGO, NO UN PUÑETERO MENSAJE MÁS QUE OCUPA ESPACIO Y ENSUCIA LOS TEMAS. MUCHAS GRACIAS. los toros se ven muy bien desde la barrera...
Si si ese va rapido de cojones, fijaos que tecnica como lleva la moto al sitio adecuado abre y sale de la curva sin un solo movimiento ni extraño y como se ve lo hace bastante bien, ese no es un cualquiera jajaja, se ve muy facil desde el youtube jajaja
METRAKIT PRE GP 125CC
METRAKIT GP XL 80R
HONDA NSR 80 F
HONDA NS1 80 Powered by NSR 80 COMPETICIÓN
DERBI GP CR 101cc
no digo lo contrario ..... pero me esperava una derrapada tipo rossi,,,vamos algo espectacular...porque derrapadas asi..las hay a patadas y mas en SM.... yo esas me las marco en tierra jajaja
el no creo que le hicieran el video de la mejor derradada del mundo, el disfruta!!.
el dio la curba para no cair tampoco arriesgo, pero ya te digo que ai que tenerlos bien puestos!!.
por que para controlar la trazada y despues el pulso del acelerador, y que salga como tu quieras no como quiera la moto!.
ai que probarlo que deveser adrenalina pura!
boris chambon es un fiera, un guarro tambien, pero controla como pocos, y el on board es del cto de españa del año pasado en motorland, hay mejores pero estos me gustan demasiado jajajaja
tremps escribió:boris chambon es un fiera, un guarro tambien, pero controla como pocos, y el on board es del cto de españa del año pasado en motorland, hay mejores pero estos me gustan demasiado jajajaja
el que lleba la camara en el casco al poco de empezar que le pasa a uno por encima?¿.
y el minuto 2:48 muy bueno del mismo video
Modifications: Antes: Cilindro MK SP XL Cigüeñal Barikit Racing C43 Rodamientos Kurosawa tambi P63 Caja de laminas Top V-force Carburador Dell'Orto VHST 28mm Filtro Hebo Embrague TJT "9 Discos" Escape MK Pro Race
Parte Ciclo: Horquilla Marzocchi Magnum Doble freno delante de 240mm Basculante aluminio Amortiguador de gas Freno trasero 220mm Manillar Dyna Racing etc.
PankalRemus escribió:no digo lo contrario ..... pero me esperava una derrapada tipo rossi,,,vamos algo espectacular...porque derrapadas asi..las hay a patadas y mas en SM.... yo esas me las marco en tierra jajaja
PankalRemus escribió:no digo lo contrario ..... pero me esperava una derrapada tipo rossi,,,vamos algo espectacular...porque derrapadas asi..las hay a patadas y mas en SM.... yo esas me las marco en tierra jajaja
No es lo mismo la tierra que el asfalto
su vida!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!1 como se plegan!!!!!!! eso es besar el suelo! j*der yo de mayor quiero ser como ellos
PankalRemus escribió:no digo lo contrario ..... pero me esperava una derrapada tipo rossi,,,vamos algo espectacular...porque derrapadas asi..las hay a patadas y mas en SM.... yo esas me las marco en tierra jajaja
No es lo mismo la tierra que el asfalto
su vida!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!1 como se plegan!!!!!!! eso es besar el suelo! j*der yo de mayor quiero ser como ellos
tremps escribió:vamos a darle mas vidilla a este post. otro video mas
Por que tienen que ser ktm´s las que salgan en casi todos los videos??
ktm y suzuki son los unicos equipos junto con husaberg que al fin y al cabo es ktm que tienen un equipo oficial en los campeonatos (hablando de españa sobre todo), por eso son lo que mas hay... entre las dos marcas, me quedo con suzuki de lejos