50's OFF-ROAD

Bueno chicos, aqui volvemos pisando fuerte, y esta vez mas que nunca, Os presento a mi nueva montura, posiblemente sea la pit mas bien equipada que e tenido.

Se trata de una YCF del 2011, consta de:

Suspensiones preparadas por BUD RACING.

- Amortiguador Elka
- Horquillas YCF, Marzochy C. Regulables
- Motor Daytona Anima 150cc 4v.....20cv sin tocar nada, de momento....
- Escape CRD
- 28 Keihin
- Tijas de aluminio 2 tornilllos
- Llantas ycf Factory reforzadas
- Basculante de aluminio Mecanizado
- Pedal de freno de aluminio

Y varios detalles mas....


Bueno, asi a llegado la moto y eesta en buenas condiciones, pero ahora toca darle mi toque, dejar-la a mi gusto y sobre todo a mi Medida

A si que proximamente novedades y a darle un buen repaso!

j*der Said, no paras me suena a chino todo lo que tiene

¿La vas a dejar para escarbar tierra?

Saludos y felicidades

jajaja, pues deberias de empezar a estudiar estas motos, estan arrazando con todo y todas, es el futuro

Si es para cross y enduro, esta moto sera con la primera que haga alguna carrerita en PIT CROSS, Seguramente, para entrenar y salir con los colegas, montare el Daytona 2v, y dejare este Solamente para las Carreras, ya que es un motor muy muy caro, y requiere tenerlo siempre al dia, para que os hagais una idea solamente el piston ronda los 200e

En material se va a quedar asi, como mucho pequeños retoques, como e dicho para dejarla a mi gusto y medida.

Me voy a centrar en dejarla bonita esteticamente con muchos detalles.

un saludo compi

Ese motor es de los mejores que hay y mucha tela, esa va bien equipada anda que no se nota. Tío no paras, tendrías 7484859 pits por lo menos

Que chula tio los componentes se ven de calidad con buenos acabados,el basculante por ejemplo junto al amortiguador tiene una pinta brutal.
De motor 20cv no veas estaras contento
Por cierto esa moto como lleva los topes de la direccion que chocan las barras directamente en el chasis
Un saludo.

Gracias Juanma, pues si jajajaja....

Buena moto la verdad!



Gracias Javi...Los topes van en el chasis, y quedan justamente atras de la tija

Vaya pìntaza de cacharro!
No me entero mucho de pits pero por lo que dices ese motor tiene que ser la bomba, por los demascomponentes si que reconozco las marcas, y son de primera calidad!
Sobretodo he leído mucho sobre los amortiguadores Elka pero solo los he probado en quad!

Haber si te pones unas fotillos haciendo el cabra, para pitcross tiene que ir bien pero para enduro, las veo demasiado bajitas.


Saludos

Joooder dos daytonas tienes ya no? como te cuidas

La verdad esque se ve muy equipada, solo las tijas y la horquilla ya.....

raiden_16 escribió:Vaya pìntaza de cacharro!
No me entero mucho de pits pero por lo que dices ese motor tiene que ser la bomba, por los demascomponentes si que reconozco las marcas, y son de primera calidad!
Sobretodo he leído mucho sobre los amortiguadores Elka pero solo los he probado en quad!

Haber si te pones unas fotillos haciendo el cabra, para pitcross tiene que ir bien pero para enduro, las veo demasiado bajitas.


Saludos

jeje pues si nen,...el elka van entre los 400e el mas barato a unos 600 largos..el mas bueno

Si te digo la verdad todabia la e probado [8:

Para flipar eh? solo la probe el dia que la fui a comprar-la para ver que el motor estubiera bien...

a ver si esta semana subo algun video o fotos si quedo con los colegas

un saludo fiera

Terrybille escribió:Joooder dos daytonas tienes ya no? como te cuidas

La verdad esque se ve muy equipada, solo las tijas y la horquilla ya.....

si Terry

Tengo la version de 2valvulas y ahora este el 4v, 18 y 20/21cv respectivamente.

Estoy pensando en montar el 2v para entrenar y rebentar-lo dentro de lo que cabe...y el 4v usarlo el dia de alguna carrera que haga en un futuro cercano en pit cros, para ver como va la cosa en esta modalidad

Bueno chicos, la moto esta en los huesos

Aqui un par de fotos del desmontaje.
La estoy desmontando entera para revisar todo y engrasar todo guay, limpeza general, cojinetes, ejes de las ruedas, carburador, filtro, bujia y etc..

Una puesta a punto vaya, e cambiado la palanca de cambios y un par de cosas mas para ir mas comodo, ya os mostrate los detalles






A ver si puedo estrenar-la esta semana, un saludo amigos

Un video de como suena y tira serie la leche
Pd:te as acostumbrado tanto al asfalto que ya todos los post lo haces en asfalto
Un saludo.

Eso en una hora has de tenerlo desmontado, con lo pequeño que es

j*der, que guapa, ya tengo ganas de ver videos volando con ella!!

javier_ryz8 escribió:Un video de como suena y tira serie la leche
Pd:te as acostumbrado tanto al asfalto que ya todos los post lo haces en asfalto
Un saludo.

juer...

Pues si, a ver si quedo con los colegas para salir ya de una vez que demasiadas ganas tengo de correr y estrenar la moto

un saludo amorsito

Elixio escribió:Eso en una hora has de tenerlo desmontado, con lo pequeño que es

Desmontar siempre es muy facil

mtx_mtx escribió:j*der, que guapa, ya tengo ganas de ver videos volando con ella!!

Muchas gracias tio, espero que pronto que ya toca

Bueno señores, aqui unas fotitos de la motot totalmente montada, revisada y lista para rodar y pegar.le una buena lavada

elsantoOMG escribió: madre mía said que vicio tienes con estas miniaturas, se ven que son de calidad no como las de las subastas, pero se ven muy peques no se lo cómodas que serán, yo seguramente me sentiría incómodo, pero decir que están muy chulas y tengo entendido que aún siendo 4t con el peso y tamaño que tienen no van mal la verdad. Ánimos y a ver si haces video de la pequeña jeje. Un saludo

Entre la potencia que tiene el motor, lo agiles y manegables que son, son una pasada de motos, tengo amigos que sin exageran miden 1.92 y van muy muy comodos, existen dos tipos de chasis, crf 50 para personas mas pequeñajas y crf 70, que son chasis para personas mas grandotes, pero ya te digo, tengo amigos de mas de 1.90 y van con crf 50, osea que imaginate...


Un saludo nen

¿Entonces la honda msx como debe ser?

La virgen, yo Said ya me pierdo entre tanta pit tío eso si tienes un merito impresionante, todos los proyectos que llevas a cabo con la rapidez y acabados que dejas...por cierto la pit muy chula y tiene que ser cómodas para personas de la envergadura que comentas..

Saludoss!!

Jonny escribió:La virgen, yo Said ya me pierdo entre tanta pit tío eso si tienes un merito impresionante, todos los proyectos que llevas a cabo con la rapidez y acabados que dejas...por cierto la pit muy chula y tiene que ser cómodas para personas de la envergadura que comentas..

Saludoss!!

Muchissimas gracias Jony, se agradece escuchar esto y es un subidon para hacer mas y mejor!

un saludo tio

Bueno chicos, por fin e podido estrenar la moto en un circuito de moto cross y de paso ruta de enduro hasta llegar al circuito.

Que decir...?¿? Una autentica pasada, el motor incontrolable, mucha potencia y se levanta en las 4 marchas a gas ....Tendre que poner un plato de 41 por que ya os digo, una bestia, el problema que con el 41, tendra los mismo bajos y correra mucho mas de lo que corre. es un motor para un piloto oficial y professional de moto cros

En parte ciclo, muy comoda a la hora de saltar y manejable. Con el tiempo seguramente montare una bomba nissin de cross de alguna 250cc...La bomba de serie tiene un tacto muy muy duro y tampoco es lo que frena..

Acabe el dia con la rueda delantera pinchada, asi que toca camara nueva.

Para la proxima un video y fotitos, os lo prometo

un saludo maricas

Eso es ay que darle caña por tierra a las monturas que les gusta y a nosotros mas una foto llena de barro habria estado muy bien o saltando para ver como vuela la pit ,pero bueno para la proxima como comentas.
Me imagino como se tiene que levantar,se ve que estas contento con ella y si es comoda para hacer rutillas y darle por el circuito esta muy bien.
Un saludo.

javier_ryz8 escribió:Eso es ay que darle caña por tierra a las monturas que les gusta y a nosotros mas una foto llena de barro habria estado muy bien o saltando para ver como vuela la pit ,pero bueno para la proxima como comentas.
Me imagino como se tiene que levantar,se ve que estas contento con ella y si es comoda para hacer rutillas y darle por el circuito esta muy bien.
Un saludo.

Gracias Javi, para la proxima si

Muy contento con ella, la unica pega que falta freno delantero y que e pinchado la rueda en esa salida, pero bueno..

un saludo

Noticia Bomba
Algunos me van a matar...jajaja

Bueno pues como la moto va muy bien equipada, e decidido despierzar-la y sacarme dinerito, y ya comprar de una vez la YCF SP lll, que es la moto moto mas alta de la gama y la mejor del mercado actualmetne.
Y ya e vendido la mitad casi de ella

Asi que cuando tenga el dinero reunido, me lanzo a por una de ellas, creo que estan a algo mas de 3.500e


Un saludo y nos vemos en los otros posts