50's OFF-ROAD

Bueno compañeros, abro el segundo de los 4 o 5 post que abrire,abro otro post en este caso se trata de una pitbike de cros, con motor YX 140cc, carburador 26 Mikuni, gas corto, y poco mas a destacar, en parte ciclo, barras marzochi copy, amortiguador DNM con todo tipo de regulaciones etc,...
Esta la uso para hacer enduro y cros, la verdad, es que el motor es una pasada, a ligual que la moto en general...

En esta moto, de motor y parte ciclo casi nada le are, como mucho frenos y poco mas, en todo caso gran parte sera sobre estetica, que como saben mucho, para mi la estetica es un punto muy importante jeje

Bueno, os dejo unas fotitos y poco mas que comentar, y unas fotos un dia de intento a pasarla a SM para ir a rodar con ella que al final no acabe con ello por que al dia siguiente me compre otra jeje

Saludos

puf tio yo no podria ir ahi subido en una moto tan chica,respecto al motor tienen un sonido muy de moto grande con un silenciador bueno pero yo las que he probado mucho no tiraban.

yo pensaba lo mismo por el tamaño, pero estaba muy equivocado...es mucho mas comoda para mi y para la mayoria de gente.

Respecto al motor, esta moto se la compre a un tio que hacia moto cross con motos grandes y corria en campeonatos de cbr etc, y su mecanico habia tocado este motor, y j*der si se nota...

Sinceramente, este 140, le daba mil vueltas a mi anterior motor 150cc con culata rebajada etc, y alguna que otras pits con motor 150/160cc, la verdad es que tiene una aceleracion increible, y una estirada impresionante, una moto 10 en todos los aspectos, tenia pensado en venderla pero que va!! le are estetica y esta moto se queda aqui de momento jeje

Saludos victor, por cierto pasate por el post de la Jog

Gracias Kino, me alegra verte por aqui...

La jog hay estamos con ella, y ahora abrire dos post mas, uuna de otra pitbike, que me e gastado un dineral, con solo el xasis de 1.400e mas llantas suspensiones etc, ya lo veras pasate...y otro de una aerox que me acabo de hacer con ella

un saludo

Otro post muy abandonado...

Ya que Es una moto que solo la cojo en verano, y como llega verano, voy a dejarla impoluta de nuevo para poder-la disfrutar que vale la pena...y esteticamente, quiero dejarla muy similar a la otra pit motard que tengo, pero en cros...es un trabajo dificl ya que tengo que acoplar las nuevas tapas, recortar sub chasis y hacer algo con el sillin y deposito de gasolina, veremos...todo esto para poder acoplar las nuevas tapas.

Bueno, con esta moto tambien a habido muchas novedades, empezando por el motor, e quitado el 140cc, por que en la otra pit e tenido que quitar el daytona 150cc y poner un z160, asi que el daytona me a quedado suelto, entonces...para no tenerlo alli guardado e decidido montar-lo en esta moto ya que esta nuevo y es un motor de 1000e y vender el 140cc.
Hacer esto, no iva a ser quitar un motor y montar otro, e tenido que cambiar cables de gas y embrague, tubera de admission, hacer un tubo de aceite mas largo etc...

Tambien e aprovechado para cambiar maneta de embrague y cable de embrague con su funda completo, tambien voy a cambiar neumaticos y montar unos nuevos, y cambiar de nuevo cojinetes del basculante, engrasar toda la moto, tornilleria nueva y demas...y por ultimo, hacer la nueva estetica


Estos dias a ver si hago fotos y las subo..

Un saludo

Bueno, seguimos con esta, ya e montado el motor y lo e arrancado, e tenido que hacer algunos cambios y ajustes, por ejemplo en tema de radiador, que e tenido que hacer y montar latiguillos mas largos y etc..
el motor como os dije, es un daytona con muelles de valvula duros, campana reforzada y aligerada etc etc...montando tubera preparada con el 26 mikuni de momento...

Lo mejor de todo, es que ya me an llegado las nuevas tapas y bufff...menudo marron, primero e tenido que acoplarlas,...despues de casi un dia mirando y probando de como quedan mejor, por fin ya las tengo acopladas. Ahora mismo estoy liado con ellas pegando las pegatinas Grin
Os dejo como eran? no rcuerdo, pero ya vereis Grin

Tema de neumaticos/ruedas, voy a dejar el delantero que esta en buen estado aun y montar neumatico y llanta trasera para poderla coger estos dias, ya que me cuesta casi 40e cambiar neumaticos, pasar dos neumaticos a otra llanta, quiero hacer este cambio mas que nada por que las llantas voy a poner unas buenas y reforzadas que se usan en competicion, ya las tengo de hace tiempo por eso...

Bueno os dejo unas fotos de la moto, estas no son las tapas nuevas, ya enseñare cuando crea oportuno las nuevas tapas con sus pegatinas...

Y porque no te pones esta para circuito con el motor de la rav? El otro día cogí yo la supercorse y me encantó, y con el 28 keihin usa mas el rotor mhr va demasiado boen

Muy chula!
Deben molar mucho las pits, me tienta mucho la Pitsport XL 160cc, para hacer un poco el cabra por un circuito de MX pequeño valdrá, no? Aunque antes de decidir nada me gustaría probar alguna, no vaya a liarla jajaja

Saludos, a ver que sale de esa Pitcross!

Juuanma97 escribió:Y porque no te pones esta para circuito con el motor de la rav? El otro día cogí yo la supercorse y me encantó, y con el 28 keihin usa mas el rotor mhr va demasiado boen

No no ni pernsarlo jaja, la otra es pura motard ya, todo preparado con motard, detalle a detalle y mucho trabajo, seria un delito pasarla al cros ahora

KinoDRD escribió:Que pintaza tiene! A ver como queda con las nuevas tapas y adhesivos!

Un saludo

Muchas gracias Kino!! Bueno a ver..espero que os guste, eso si, os sera muy familiar, lo dejo alli

Saludos

mtx_mtx escribió:Muy chula!
Deben molar mucho las pits, me tienta mucho la Pitsport XL 160cc, para hacer un poco el cabra por un circuito de MX pequeño valdrá, no? Aunque antes de decidir nada me gustaría probar alguna, no vaya a liarla jajaja

Saludos, a ver que sale de esa Pitcross!

No te creo que te defraude!
La xl creo que viene con llantas 17/14 sino me equivoco, te recomiendo 14 alante y 12 atras

Bueno pues despues de darle mucho al coco y probar diferentes posiciones, ya e podido adaptar las nuevas tapas y darle un pequeño toque de decoracion , esteticamente aun le falta algo, pero de motor voy sobrado...

Bueno os dejo unas fotitos, espero que os guste, tambien os dejo una foto junto a la otra hermana

j*der macho que chula ha quedado, te felicito, eso sí... Un video a ver como ronca y se mueve sí que te voy a pedir ^^

un saludo

Muy guapas las dos pits,como te lo curras la deco repsol mola mucho.
Tienes todas tus motos al detalle tio,sigue asi!!! tienen que ser muy divertidas tus pits,yo monte una orion 250 4t esta estara a otro nivel que las tuyas por todo lo que leido que le as ido haciendo a cada una,pero me gusto como iba la que probe jeje

Un saludo!!!

RS_ALBU escribió:j*der macho que chula ha quedado, te felicito, eso sí... Un video a ver como ronca y se mueve sí que te voy a pedir ^^

un saludo

Gracias compañero, en cuanto pueda subo fotos en marcha, que llevo tiempo diciéndolo jaja

Saludos

javier_ryz8 escribió:Muy guapas las dos pits,como te lo curras la deco repsol mola mucho.
Tienes todas tus motos al detalle tio,sigue asi!!! tienen que ser muy divertidas tus pits,yo monte una orion 250 4t esta estara a otro nivel que las tuyas por todo lo que leido que le as ido haciendo a cada una,pero me gusto como iba la que probe jeje

Un saludo!!!

Jejeje muchas gracias tío, esto es la recompensa de todos los esfuerzos, los dolores de cabeza etc

Vale la pena la verdad, y si...son super divertidas!!

Un saludo maquina

Que pintaza tienen ambas pits!

Si señor buen trabajo

Saludos

Ha quedado muy bonita! Aunque me gustaba más la anterior decoración jajaja
Veo que en las dos motos llevas una inscripción en árabe, qué significa?

Saludos!

Muchas gracias a los dos y al resto.

Las letras en arabe son los nombres de mis padres y mis hermanos

Proximamente novedades!

Bueno chicos, ponemos Punto y Final a esta moto, con ella e empezado en el mundillo del cros y enduro.
Pero siempre hay que ir a mas y a Mejor....asi que me e decidido despiecer-la, para inventir en las otras motos

Gracias a todos por pasaros, un saludo