50's OFF-ROAD

Buenas 50s,

No se si debiera presentarme pues llevo sin pasarme por aquí desde 2010. Pero bueno supongo que algún abuelo del foro se acordará de mi.
Bueno al lio, resulta que el otro dia abrí un garaje que tenemos en casa de mi abuela olvidado y volví a ver mi Derbi SM2000. Bueno, pues estos dias no se me ha quitado de la cabeza y he pensado que se merece otra oportunidad. La verdad que la moto esta realmente bien, bueno tiene las ruedas pasadas, líquidos corrompidos, un radiador jodido...pero nada que no sea recuperable.
En principio quiero intentar pasarle la itv y luego me pondré manos a la obra y le meteré el trucaje. Ahora mismo tiene un Airsal 48mm, 24 OKO y Scr RL de lo me tengo que deshacer y le montare lo siguiente:


Airsal Xtreme C45
Cigüeñal Italkit C44.9
Rdc 80/90
Pvl Digital
Embragues Newfrend
Laminas Italkit V8
30 Koso

Bueno no se que os parece pues llevo mucho fuera de este mundo y no estoy muy enterado de lo que se "lleva" jeje. Cualquier sugerencia será bienvenida.
Mañana pondré algunas fotos de como está ahora.

Un saludo y encantado de estar por aquí de nuevo

PD: ¿116 mensajes tengo? ¿Eso seria el cambio de foro no?
PD2: Esto iría en Enseñanos tu moto no? Por favor un administrador que lo arregle...Gracias

Tiene muy buena pinta esa prepa jeje pon fotos de la maquina

KinoDRD me alegro muchísimo que te acuerdes de mi, cuanto tiempo tío.
Bueno como os prometí...desde 07/2010 sin arrancar.









Como veis después de 5 años no esta tan mal...Lo primero que necesito es una careta de Drd Racing, guardabarros sm e instalación. Si alguien sabe de algo MP

La dejaste muy bonita, a mi gusto le sentarían mejor unos radios. A ver si te haces con lo necesario para la itv y te pones con el trucaje.

Pintaza para tener 5 años de oscuridad... Suerte!

Que buen renacer va tener jaja se ve muy bien.

Gracias a todos por postear, ya tengo una donante, una Aprilia RX que compre ayer por 175€ jeje. Careta, Horquillas, instalación eléctrica y motor €3 para la sendita, lo único que me preocupa es ajustar mis llantas...a ver como me lo apaño...quien necesite algo de Rx ya sabe MP. Luego os pongo unas fotillos de ella

smr tu eres como yo!!
Tengo la beta ahí tirada en la cochera y cada vez que la veo... que recuerdos me vienen a la cabeza.
La preparación que comentas esta muuy bien.
Yo cambiaria el pvl por un MVT DD por si quieres andar por hay con ella y de escape pondria un r4. Seria un autentico cañoncete!!

La donante que esta mejor que la senda...jeje





La duda eterna me surge...€2 o €3?

camperilla escribió:smr tu eres como yo!!
Tengo la beta ahí tirada en la cochera y cada vez que la veo... que recuerdos me vienen a la cabeza.
La preparación que comentas esta muuy bien.
Yo cambiaria el pvl por un MVT DD por si quieres andar por hay con ella y de escape pondria un r4. Seria un autentico cañoncete!!

Gracias tio, lo valoraré. Al ser de la vieja escuela...MTV me da inseguridad jeje

La prepa esta perfecta pondría un 30 koso, y el rdc es una delicia y va mucho mejor que r4. Ya tienes dos juegos de chapas y todo eso es lo bueno

Yo si me acuerdo de ti perfectamente! aunque tengo que confesar de que no recuerdo tu derbi, no recuerdo haber visto fotos en los viejos tiempos...

Me alegra que te decidas a revivirla la verdad!! Espero que no te vuelvas a atrás después de comprar donante y todo jejeje

Seguiré el avance de esto.

Motor €3. Joé, se ve bastante entera esa rx. Yo soy tu y montaba todas las tapas. Son mucho mas bonitas que la de la senda, y teniendo deposito y asiento creo que no te daría mucho problema ponerlas.

Buenas chaval animo con el tema !!! yo tmb llevo la tela sin pasar por aqui ajajaj, estoy como tu con la senda...al final mi proyecto nada de nada, la estoy dejando de enduro y de serie, y pondre todo a la venta llantas SM, rotor ect ect, si te interesa algo avisame porque por lo que veo de tu preparacion tengo todo menos el cilindroq es un barikit 80 a c.43.


hablamos y animo!

derbiX-treme escribió:Yo si me acuerdo de ti perfectamente! aunque tengo que confesar de que no recuerdo tu derbi, no recuerdo haber visto fotos en los viejos tiempos...

Me alegra que te decidas a revivirla la verdad!! Espero que no te vuelvas a atrás después de comprar donante y todo jejeje

Seguiré el avance de esto.

Tio yo también me acuerdo de ti perfectamente, espero verte posteando por aqui. Un abrazo!

PD: Alomejor así si la recuerdas...

Dani50cc escribió:Motor €3. Joé, se ve bastante entera esa rx. Yo soy tu y montaba todas las tapas. Son mucho mas bonitas que la de la senda, y teniendo deposito y asiento creo que no te daría mucho problema ponerlas.

No te lo vas a creer pero he perdido el asiento en el camino a mi casa cuando la llevaba en el carro...jaja

PankalRemus escribió:Buenas chaval animo con el tema !!! yo tmb llevo la tela sin pasar por aqui ajajaj, estoy como tu con la senda...al final mi proyecto nada de nada, la estoy dejando de enduro y de serie, y pondre todo a la venta llantas SM, rotor ect ect, si te interesa algo avisame porque por lo que veo de tu preparacion tengo todo menos el cilindroq es un barikit 80 a c.43.


hablamos y animo!

Tio no sabes la ilusión que me hace verte posteando por aquí! Me acuerdo de ti, tus photoshops y hasta de tu msn jajaja. Pues no vendría mal que me pasaras por MP una lista de lo que vendes y precio.

Un abrazo!

Bueno y con respecto al proyecto, traigo novedades. Cambio de llantas. Esta tarde a no ser que estén muy mal son mias.



Por cierto me deshago de todo lo de la senda (tapas, horquillas, llantas rs adaptadas...) cualquier interesado MP.

Estaba muy guapa en sus tiempos mozos, a ver si la renuevas y la vemos en accion

No ha triunfado mucho las llantas de gpr no? Jeje alguien me recomienda unos neumáticos que cumplan la triple b? Porque los míos están como piedras...

smr escribió:No ha triunfado mucho las llantas de gpr no? Jeje alguien me recomienda unos neumáticos que cumplan la triple b? Porque los míos están como piedras...

En la pagina de radical vendian un pack de saba x 125€ o asi y como triple b van muy bien yo los monto y 0 problems jaja gas

Buenas de nuevo foro, aunque parezca que el proyecto esté muerto no es asi, voy a actualizar un poco como va encaminado

Tuve problemas de adaptación de las llantas de GPR con las horquillas marzocchi y me tuve que agenciar unas de Drd Evo (invertidas), además también tuve problemas con la llanta trasera y el basculante, al final he tenido que poner uno de drd racing con una pinza de drd evo adaptada, a dia de hoy estoy a falta de las cubiertas (las pongo mañana) para poder apoyar la moto en el suelo y ajustar un poco la altura. Aqui os dejo unas fotos de lo que hay ahora mismo.








Por otro lado tengo el tema de la itv, para ello he restaurado la instalación electrica de la Aprilia Rx (estaba fatal) y me he hecho un motor de 49 de todas las piezas que me sobraban por ahi




Bueno por otra parte la preparacion del motor ya tengo todo, la preparacion queda de esta manera:

Airsal Xtreme 88cc by Smr
Cigueñal Airsal Xtreme C45
Carburador Keihin Japan 28 PWK
Caja de laminas Italkit V8
Escape RDC 80/90
Rotor PVL KRD
Embragues Newfrend

Aqui os dejo unas fotillos del antes y el despues de la base del cilindro y como he dejado un carter que tenia por aqui para hacerme una idea de como queria el definitivo.








Bueno pues poco a poco esto va cogiendo forma, alguna sugerencia?

Mi amigo también tuvo problemas para adaptar esas llantas de gpr en su pro porque la delantera quedaba desplazasa

Tienen buena pinta esos cráteres, aunque le falta un mejor acabado, aunque supongo que no están listos.
Por que motivo has puesto las de gpr en lugar de unas de radios? Más que nada te lo preguntó porque esas llantas pesan bastante, y por lo que dices cuestan de adaptar.

Por lo demás muy buen trabajo sigue así

Saludos

la culata del airsal haciendole un buen diseño puede dar mucho mas de si el cilindro ya lo dijo stefano habla con el.


muy tocha queda con esas llantas.

Buenas! Ya tengo los neumaticos puestos, al final Pirelli MT75, son feos con vicio pero bueno ya estoy trabajando en otra pareja de llantas que tengo para reducirlas a 3 radios y comerle un poco en el torno, porque como decia raiden_16 pesan una pasada.

Por otra parte, victor jog, ya estaba planeado lo de la culata a Stefano, de hecho es él el que me está dando las directrices a la hora de tocar todo.

Esta semana voy a intentar dejarla lista para pasar la itv, ya os ire contando.

Un saludo y gracias!

Cogiendo medidas de alturas, pinta bien no?

Esta cogiendo una muy buena forma ya de parte ciclo. Va ir extreme en un euro 2 no¿ yo puliría el motor que aunque sea complicado queda muy bonito

Juuanma97 escribió:Esta cogiendo una muy buena forma ya de parte ciclo. Va ir extreme en un euro 2 no¿ yo puliría el motor que aunque sea complicado queda muy bonito

Gracias tio, poco a poco va cogiendo color la cosa, la estetica de la moto no va a ser la que se ve, en principio mi idea es hacer la moto totalmente negra, jugando con el mate, brillo y satinado. En cuanto a la preparacion si es un xtreme en €2

Ya tengo los frenos purgados, mañana me dispongo a soldar el bloqueo de la cerradura y soldar la cogida de la bieleta trasera. Poco a poco! Esperemos que el viernes o sabado arranque!