50's OFF-ROAD

Hola buenas despues de un tiempo siguiendo el foro en la sombra me decido a presentaros mi moto y el futuro proyecto despues de pasarle la itv. La preparacion seria:
-Cilindro airsal dmt 50 TGR
-Cigueñal top hig tech
-Escape metrakit pro race
-Embragues metrakit mrd
-28 keihin
Os dejo unas fotillos de como la tengo actualmente y como la tenia, si creeis que le falta algo de motor o estetica acepto sugerencias y me gustaria que me recomendarais sobre un amortiguador tengo pensado adaptar uno de moto de carretera , una cubierta delantera me gusta las sava pero no se como ira en 17" y que desarrollos ponerle
Espero que os guste un saludo.

Esta chula de estético aunque le falla ese puntillo de personalidad a mi gusto , se ve muy de serie x cierto la marca de la moto de donde proviene ? Saludos

Esta chula de estético aunque le falla ese puntillo de personalidad a mi gusto , se ve muy de serie x cierto la marca de la moto de donde proviene ? Saludos

Son la misma moto, yamaha dt y malaguti. La única diferencia son las chapas y no son tan diferentes, mismo chasis y tal, pero el encendido y cableado si que cambian, el resto igual jaja esta chula, pero a mi gusto demasiado negro.. Gas

En naranja completa esta más bonita o las chapas de la.dt me encantan. Pondría un dyna negro, unas invertidas, y otra careta la duke

Muy guapa la malaguti pero mejor le quedaria unas invertidas y un guarda de sm y una careta plana

Hola buenas de estética la verdad que no me he complicado mucho jajaja
Lo de las invertidas esque nada mas tener que adaptarlas tiene que ser un follón y estas van bien.
El martes paso la itv ya iré subiendo fotos conforme le valla armando. Recomendarme una cubierta delantera , ¿que tal van las sava?
Un saludo

Lo primer Bienvenido...

Respecto al tema neumaticos, si quieres ir a lo seguro Batlax sin duda
Decirte tambien que los sava no van nada mal para calle
Tema de amortiguador, por que lo quieres cambiar?

Tiene que andar bien la malaguti. Comparte muchas cosas con la Dt, salta a la vista jajaja. Al igual pasa con la malaguti drakon. Yo de motor la veo bien, si que le haría algo de estética, que está muy sosa.

Si es prácticamente la misma moto que la yamaha Dt, veremos aver como va ya cuando la monte subiere algún video
Pues que mas me recomendáis aparte de unas batlax
Un saludo

Un amigo mío tiene una DT y le acaba de acoplar unas marzocci invertidas, las de la drd pro que son las únicas que puede montar sin tener que cambiar rodamientos, únicamente ha tenido que quitar una especie de tope que tienen las tijas de casa que está en la parte de dentro del chasis y gas. Y de neumaticos, yo monto sava y me van, de momento muy pero que muy guay. Los batlax es ir a tiro fijo jaja

bombisk8 escribió:Un amigo mío tiene una DT y le acaba de acoplar unas marzocci invertidas, las de la drd pro que son las únicas que puede montar sin tener que cambiar rodamientos, únicamente ha tenido que quitar una especie de tope que tienen las tijas de casa que está en la parte de dentro del chasis y gas. Y de neumaticos, yo monto sava y me van, de momento muy pero que muy guay. Los batlax es ir a tiro fijo jaja

Que modelo se sava montas?
Que tal va la moto con esos desarrollos en punta y se levanta fácil?
Un saludo.

javim escribió:

bombisk8 escribió:Un amigo mío tiene una DT y le acaba de acoplar unas marzocci invertidas, las de la drd pro que son las únicas que puede montar sin tener que cambiar rodamientos, únicamente ha tenido que quitar una especie de tope que tienen las tijas de casa que está en la parte de dentro del chasis y gas. Y de neumaticos, yo monto sava y me van, de momento muy pero que muy guay. Los batlax es ir a tiro fijo jaja

Que modelo se sava montas?
Que tal va la moto con esos desarrollos en punta y se levanta fácil?
Un saludo.

Monto los sava mc 25 creo que son, los normales vaya. Y se levanta bastante bien con estos desarrollos y punta para rato, yendo mal carburada delante de un coche de un colega me daba 120 largos

Buenas pues hoy fui a pasar la itv y me la hecharon para atrás por que el velocímetro no me funcionaba, mañana revisare el cableado y haber si la paso en unos días y voy actualizando esto.
Un saludo.

Buenas chicos querría preguntaros me ofrecen un 24 mikuni baratillo, pero no se que hacer yo tengo mi 28 keihin se nota mucho el rendimiento y el consumo?
Un saludo.

El mikuni tiene mas bajos y medios y cuesta mas de carburar pero consume menos. Eso ya a gustos

es un mundo este tema,lo mismo a tu motor le va a ir mejor un carburador u otro,que lo mismo ese 24 puede ir mucho peor ya sea porque no lo carbures bien o el carburador este mal internamente,y un sinfin.


yo siempre he sido de probar cosas,ni es mejor ni peor un carburador u otro, lo mejor es probarle 4 o 5 a la moto y carburandolos, ver cual es el que mejor va y dejarle ese.


ya contaras que le haces al velocimetro,aqui con una moto con pantalla digital estilo a las de las jog si no funciona que se vean los km totales tampoco pasan la itv no?

¿Porque no va el velocímetro? ¡Pero si eso no lo miran! ¿Tienes el sensor en la rueda trasera acaso?

si lo miran en algunos sitios cuando hacen la prueba de freno delantera.

Hola chicos alfinal me quedare mi 28 que esta nuevo y eso
Me tiene bastante rallado lo del velocímetro por que no suelen mirarlo, es según como pilles al trabajador de la itv por ejemplo no me han dicho nada de ir sin intermitencias , bueno tengo un amigo electricista haber si mañana me lo mira yo creo que puede ser por poca carga de la batería pero no se.
Un saludo.

Buenas veo esto muy parado pase la itv la semana pasada y hoy me e puesto le e quitado la caja de filtro, escape, cilindro. Mañana continuare con la faena actualmente esta asi.

Buenas muy bonita la moto y se le ve bien. ¿Qué le vas a hacer?

JORGE-SENDA escribió:Buenas muy bonita la moto y se le ve bien. ¿Qué le vas a hacer?

Buenas tras pasarle la itv ponerla otra vez el preparado.
¿Para el 28 kehin que chicle de bajas le vendría bien mas o menos ?
Un saludo.

48.


aver si le haces un video rustiendola.

Buenas tengo noticias el cilindro ya está montado mañana continuare aqui os dejo unas fotillos

yo lo que le veo al trucaje es poco carburador, yo le pondría un 24 y el mk prorace nose que tal ira con ese 80

JORGE-SENDA escribió:yo lo que le veo al trucaje es poco carburador, yo le pondría un 24 y el mk prorace nose que tal ira con ese 80

Lo de la firma lo tengo que actualizar arriba lo puse llevara un 28 keihin.
Un saludo

Buenas perdonad no tengo mucho tiempo con los estudios quisiera poner las horquillas mas duras ¿como lo hago le pongo un taco para que el muelle quede mas comprimido?
Un saludo