50's OFF-ROAD

victor jog escribió:el bascu de serie es gris si,y no queda mal.

roma_ 26 escribió:Chasis negro brillo, basculante gris oscuro y ambas llantas negras. No dejes cada llanta de un color que va a parecer que te la has encontrado tiradas

Gracias a los dos, preguntare a un amigo pinto por imprimaciones y tal y pintare llantas negras brillo, chasis igual y basculante gris perla!!!

Bueno pues después de pasar la itv sin problemas me dieron un papel provisional, y que en 30 días fuera a recoger la ficha técnica original, de momento la llevo por ahí y me funciona perfectamente, le he hecho viajes por campo de 25km y ni una queja, mañana iré a por la ficha técnica y os actualizaré el post en unos días ya que me he comprado un casco unas gafas y alguna cosilla más, no es mucho avance, pero he decidido ponerlo ya que veo que últimamente el foro esta un poco "muerto" Bueno espero que os guste. Un saludo

Enhorabuena por la itv, ahora a disfrutarla!! Esperamos esas novedades y la pintura claro

un saludo y gaas!

Pues esta mañana al ir a cojer la moto me he dado cuenta de que el buje de la rueda trasera esta rajado por muchos de los tornillos que sujetan el plato, ahora no se lo que hacer, de momento se sujeta bien ya que he apretado los tornillos. No se como lo podre arreglar, si poniendo otro buje y intentando centrar la llanta, o buscar una llanta nueva que este bien. Un saludo y gasss!

Yo iria buscando otra llanta para cuando acabe de romper esa , sube fotillos de ese buje a ver como esta y de esas chuches.

Pues vaya fastidio, intenta subir una foto que se vea pero si se te esta rajando mas de un agujero mala reparacion tendra, lo ideal seria que consigas un buje y lleves la llanta a radiar pero mas comodo y nose si barato te saldra buscar una llanta entera.

Hay algun manual por ahi de radiado de llantas pero debe ser jodidillo o al menos hay que prestar mucha atencion para dejarlas centradas, de hech se deberian reapretar cada cierto tiempo los radios para que no se descentre y yo creo que nadie lo hacemos pero luego piensas que los radios son lo que soporta todo el peso de la moto y acojona jajaja

Ya nos contaras.

Sube alguna foto a ver que tal es el estropicio, pero yo personalmente buscaria una llanta completa de segunda zarpa y no me complicaba comprando solo buje y darte el palo de radiar.

Bueno pues ya que no he podido hacer unas fotos del buje os dejo unas de mis chuches!! Que ya vendran las de la rieju mas adelante: Bueno, pues la camara es una sj4000 wif, y va muy parecida la gopro hero 3, las gafas son unas thor enemy, y el casco es un scorpion vx 15 evo air! Espero que os gusten los avances, que veo el foro muy pobre para ser verano, y nosotros los chavalillos de 15, 16... tenemos mucho tiempo ahora! Un saludo y Gasssss

Que bonito el casco, se nota que te gustan las cosas llamativas... moto amarilla casco amarillo fluorescente... hahaha me encanta ese casco, al final me lo comprare por que se lo esta comprando mucha gente. Y la cámara dicen que van muy bien que no le tiene nada que envidiar a una gopro, es verdad?

PD: tengo curiosidad por ver el estropicio del buje

Saludos y gaaas!

Que guapo el casco combina bien con los colores de la moto.

llantas de esas de rr naranjas hay a espuertas en mila.

Voy de mal en peor, ahora me he dado cuenta de que el soporte del amortiguador del basculante trasero esta rajandose y me he dado una vuelta larga y ahora es como que da petardazos algunas veces y se para como si no llegara gasolia, bueno eso creo que sera cosa del carburador probablemente este sucio, de momento el buje se sujeta bien Bueno respecto a la camara, si la verdad es que va muy bien, lo unico que no tiene estabilizador y la imagen se ve mas movida, pero lo pasas por algun programa especifico y ya esta, el unico fallo que veo es que no se ve bien a camara lenta, por lo demas todo bien un saludo!!
Ahh por cierto se me olvidaba, mi rieju lleva llantas de eje gordo pero supongo que todas seran iguales solo varian en rodamientos no? Ya que por ejemplo la de mi primo, del 2001 creo lleva un eje muy fino

el bascu lo parti yo por ahi tambien al saltar una zanja,y luego lo repare por entretenerme aunque yo puse el de bieletas que es mejor a mi gusto.

http://img703.imageshack.us/img703/2200/vj52.jpg

http://oi62.**** AVISO: EN 50sOFFROAD SE PUEDEN SUBIR FOTOS COMO ARCHIVOS ADJUNTOS EN LOS MENSAJES, AL IGUAL QUE CUANDO ESCRIBIMOS UN EMAIL EN GMAIL O OUTLOOK. NO ES NECESARIO SUBIR LAS FOTOS A SERVIDORES EXTERNOS *****.com/2u8fl2u.jpg

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lo de los petardazos cambia bujia,mira la pipa si no tiene holgura en la bujia y limpia carburador.


las rr todas llevan la misma llanta no se porque dices eso de eje fino,es eje de 15.

Lo

victor jog escribió:el bascu lo parti yo por ahi tambien al saltar una zanja,y luego lo repare por entretenerme aunque yo puse el de bieletas que es mejor a mi gusto.

http://img703.imageshack.us/img703/2200/vj52.jpg

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lo de los petardazos cambia bujia,mira la pipa si no tiene holgura en la bujia y limpia carburador.


las rr todas llevan la misma llanta no se porque dices eso de eje fino,es eje de 15.

Muy buen trabajo lo del bascu, pondré bieletas ya que ya se hasta donde me venden el basculante, pero tengo que soldar al chasis? Y lo del eje es que la rieju de mi primo llevaba eje más fino delante y detrás que sería de 1cm o asi, no se si seria un modelo raro pero los tensores y la horquilla original showa iban así. Otra pregunta es si me da por poner ruedas de sm de que moto a parte de la rj puedo poner? Un saludo y gracias por escribir victor!!

sin adaptar nada que es lo mejor solo de rj,se ven porque el buje es igual,y llevan los mismos anclajes de disco freno y corona.


sobre el bascu si pones con bieletas al soldar el soporte tendras que reforzar el chasis como lo llevan las rr con bieletas porque yo no reforce donde va el soporte y parti.

Hola, creo que lo mejor va a ser que arregle el que tengo ya que lo del chasis debe de ser un currazo no?

ponle una pletina arriba solo de unos 3mm o asi y encima sueldas el anclaje.

yo la cague soldando ese angulo porque ya viene justo el hueco entre los tacos de la rueda y el bascu cuando los tacos estan nuevos, si la rueda esta hechada alante y ahora ni te digo.


y asi reforzao no creo que lo partas mas.

Lo desmontare y le diré a mi tío que sabe soldar muy muy bien que me ayude ya que yo se soldar pero no me fio de como pueda quedar eso

Bueno, antes de ayer fue un largo dia de calor en el que decidi ponerme a soldar el basculante, os dejo unas foto si soy capaz:
Aqui desmontandola (ATENTOS AL PEDAZO DE CABALLETE);




Pues la cosa estaba asi de jodida Pa' haberme matao


Me puse a soldar con este p$todo calor tan intenso que ha hecho estos dias, me pase de soldar, eso ha quedado resistente pero bien :

Lo intente hacer lo mejor que pude ya que al final me atrevi a soldarlo yo ya que era un hierro bastante grueso, y en una posicion bastante facil,


Ya que me puse a desmontar dije pues el amortiguador lo engraso y lo pinto con un color que resalte, el unico que tenia a mano era el verde para el muelle y negro para lo demas: Aqui el muelle verde:
Y por fin ya que me puse, despues de mucho lijar y aun asi no dejarlo perfecto pinte el basculante en negro, que era el unico que tenia pero con un par de pegatinas quedara bien, y quedo asi:

Un saludo y GAsssss espero que os guste como avanza la RR encuanto la economia lo permita toca trucar y alguna cosilla mas que tiene muuuuuchas cosas que sacar, lijar, pintar, reparar.... Pero de momento no va quedando mal a mi gusto, dar vuestras opiniones!!

buena puesta a punto le estas haciendo a la rr, se nota el paso de los años. Animos.

saludossss

Grip_04 escribió:buena puesta a punto le estas haciendo a la rr, se nota el paso de los años. Animos.

saludossss

Lo suyo esta costando, pero bueno, todo sea por verla bonita

Bueno pues el buje ya ha acabado de romper, pero se aiguen sujetando los tornillos, no se que hacer, esto ha sido por culpa de los tornillos que se aflojan mañana comprare 6 nuevos y intentare soldar y rehacer lo que se me ha partido, alguien sabe de que es el buje y si se puede soldar?? O si ya directamente le pongo llanta nueva un saludo y gass!!

Hola a todos, otra vez vuelvo a escribir y hoy es para traeros este ONBOARD con mi rieju rr y con mi primo que lleva otra con un top negro yasuni hm y amal 19. Sin más aquí dejo el video:
http://youtu.be/yGa5qIneP-0

te a quedado muy bonita tioo aver que le pones!! un saludo maquina

Buenas a todos, hoy después deir al desguace y no encontrar ninguna rueda que me valiera he comprado un trucaje, es un motor entero y consta de: top rosa culatin, dellorto 19 Phgb, yasuni cross(creo) esto es lo que he conseguido, respecto a la rued si todo va bien mañana me la radiaran con otro buje, pronto colgaré las novedades un saludo y gass!!

Buenas, ayer por fin le monte a mi moto un Top Rosa, Yasuni Cross, y 19d
Dellorto PHGB, con todo esto lo monte, y era de segunda manobpero todo muy nuevo y la moto va como.un tiro pero ayer con la moto por carretera iba acelerando y de repente se freno, pero no clavo es como si reteniera y la moto se paró, después la volví a arrancar y funcionaba igual de bie. Si alguien sabe que pudo ser quw me lo diga, sin más os dejo una foto!

Vale, hay buenas y malas noticias. Las mala son que tiene tres marcas de gripaje, la buena es que el cilindro solo tiene mancha y lo tocas y no hay ni bulto ni arañazos, y el pistón tiene algo más pero lo puedo usar perfectamente y funciona fenomenal, no será malo ir con esto así no?

Bruñido, piston nuevo y arreando

O si esta muy muy poco marcado el cilindro, yo pondria por lo menos piston nuevo si este si que esta marcado.

roma_ 26 escribió:Bruñido, piston nuevo y arreando

O si esta muy muy poco marcado el cilindro, yo pondria por lo menos piston nuevo si este si que esta marcado.

el bruñido lo puedo con el aparato este que venden en moto?!?!?, pero de momento no lo voy a hacer porque lo he vuelto a montar y va buen

sinceramente no se si has gripado por ir fina,sin filtro,con poco aceite,bujia de bajo grado,pero en estos hierros para mi es fundamental que el piston en el cilindro tenga una tolerancia de entre 0.05-0.1 entre faldas del piston y el cilindro.


cuando la tolerancia anda por 0.02 gripan con nada,ya que engorda el piston lo justo como para gripar y pasarte lo que te ha pasado a ti.



en fin tio la tolerancia la ves con unas galgas,cuando me rectificaron el 85 me lo iban a dejar a 0,03 pero le dije que lo bruñiera mas y al final quedo en 0,06 mas el desgaste despues del rodaje pues se queda una tolerancia como para no gripar por muchas burradas que hagas.