50's OFF-ROAD

Hola adquirí la moto a un particular por Gerona por unos 400 y poco en este estado: La desmonte entera con un amigo la deje pelada y me volví a mi pueblo aquí dejo fotos del día o mas bien noche por que se nos dieron las tantas: Aquí en el coche un Honda civic donde los asientos los plegue la verdad que me vino justa la cosa Al dia siguiente la volví a montar por que llege a las tantas del viaje y así quedo después de un buen lavado y una puesta apunto: Al día de hoy la pinte porque la verdad de placas tenía alguna imperfección y amo siempre me había gustado el diseño con los colores polini y me decidí a pintarla con Sprays del chino no difinitivo por que mas adelante estoy dispuesto a hacerle un diseño mucho más profesional y currado con pistola pero la verdad que no quedo mal la cosa: En la foto se puede ver dos portamatriculas el de abajo es el que lleva actualmente me salió por segunda mano tirado de precio siempre me a gustado aun que según un conocido se acaban fisurando del momento el mío hay sigue dando guerra
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Ahora quiero ponerle un scr 50/70 y cambiarle la horquilla por una marzzochi pero poco a poco que la economía no da para tanto por desgracia

le faltan pegatinas de polini para hacerla mas racing,y es increible la habilidad que teneis para meter motos en coches jeje.

Me pasado por una tienda de barcelona y me e hecho con algunas pegatinas y me pille un tk gp 50cc para probarlo ya que era muy economico de momento no me deja poner foto pero cuando pueda lo pongo.
El tambi gp 50 le dado fuerte con estropajo y vinagre que me duele la cabeza a quedao como nuevo.
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Lo proximo tengo pensado un 19 dellorto como lo veis? Nose si vale la pena con el tk gp 50

Al final decidi volver a sacarle el seguro a la derbi senda y ayer le pase la itv después de cambiar media moto por fin lo conseguí!!

Muy guapa la moto aquí en mi pueblo se llevan mucho lo malo que las dejan feisimas con ruedas de Cross y tubo por abajo para que corra mas eso si cuanto mas cañí quede es mejor aquí jaja
La verdad que valla cambio bueno a dado a quedado muy chula con esa pintura cualquiera diría que es del chino la faltan 4 pegatinas polini y una buena prepa jajaja enhorabuena por la ITV yo se bien el suplicio que es pasarla...

rodri10 escribió:Muy guapa la moto aquí en mi pueblo se llevan mucho lo malo que las dejan feisimas con ruedas de Cross y tubo por abajo para que corra mas eso si cuanto mas cañí quede es mejor aquí jaja
La verdad que valla cambio bueno a dado a quedado muy chula con esa pintura cualquiera diría que es del chino la faltan 4 pegatinas polini y una buena prepa jajaja enhorabuena por la ITV yo se bien el suplicio que es pasarla...

Hablando de preparación ayer me llego:



Cigüeñal barikit competición, c4 tn9 y los retenes, ahora estoy buscando un cilindro para el día a día había pensado uno de hierro e visto el barikit big bore 50 es para motor euro 3 tengo dudas.

Por cierto el cigüeñal de la viela tiene que tener algo de juego a ver alomejor es ridiculo pero el cigüeñal que me a llegado, se mueve la vieja centésimas de milímetro es una duda nunca había tenido uno desmontado en mis manos un saludo!!!!

Lo de la biela es normal, hace un par de dias me llego lo mismo que tu jeje y sobre cilindro ya que cambias cigue gastate unos poquitos $ mas y pillate un airsal dmt 50 que te lo dijimos todos
Por 139 lo tienes en radical de 2 segmentos si quieres mas par y por 135 de 1 segmento si quieres mas altos

TinkiWinki escribió:Lo de la biela es normal, hace un par de dias me llego lo mismo que tu jeje y sobre cilindro ya que cambias cigue gastate unos poquitos $ mas y pillate un airsal dmt 50 que te lo dijimos todos
Por 139 lo tienes en radical de 2 segmentos si quieres mas par y por 135 de 1 segmento si quieres mas altos

El problema que cuando se me gripe que? algún día pasara no estoy para aflojar pasta... por eso estuve mirando llevan nicasil y va a ser el primer motor que abro... si la lio i a la semana se me parte seria un apaga y vamos nos por que no tendría opción de arreglarlo...

Yo te animo al big bore pero de 80cc que te ira bastante bien y al ser hierro lo podrás rectificar en caso de que gripes y seguro que mas adelante si quieres mas lo puedes preparar algo

Perdón por la ignorancia pero para que sirve las dos tomas que tiene en la tapa de la culata el big bore 80 barikit????

Me servira el tubo turbokit gp line para ir con cilindro barikit big bore 80 ?? la salida del cilindro donde conecta el escape es la misma no?

Si vale.

A mi los colores polini blanco y azul no me convenzen mejor negro y azul o roja como estaba..pero vamos a gustos colores.
Un saludo.

De carburador 21mm o 24 con un 80cc?

montate el airsal hazme caso, mi primera preparacion fue un airsal dmt48 preparado hasta los tobillos, y lo gripè por que se me ocurrio montarlo con el cigue de casa por que el otro tenia juego, a los dos meses la buiela cojiò holgura vertical y me soltò el segurillo del piston, y adivina...

montate el airsal dmt 50 es durisimo, lo combinas con un 24, y un escape decentito, y tienes motor para rato dejandola calentar etc.. y mas adelante si quieres mas lo preparas, y tienes ahì un volador.

tal cual sale de caja con el airsal,te comeras con papas al barikit big bore de hierro.
saludos