50's OFF-ROAD

Muy malas noticias, seguramente me toque vender la moto por temas familiares o la cambiaré por otra mas dinero. Esta ha sido mi primera moto, nunca la voy a olvidar el tiempo que la he tenido. Es la mejor moto que voy a tener

Una pena, pero estas cosas pasan.

Pero no es seguro, depende de mi tio. Me pasaré a una senda o beta ya se verá

Que pena tio, yo tengo una DRD Racing y la verdad que estoy muy contento, voy a venderla a piezas porque me pase a la 125, aunque entre beta y senda, yo cogeria Beta mucho mas endurera jeje.

Un saludo y suerte

No entiendo pues, vendes esta para comprarte otra 50?? que diferencia hay pues?
Puestos a elegir prefiero beta

Sera cambiar esta mas dinero o venderla y comprarse una mas barata, digo yo no lo se jeje, de todas formas no creo que haya mucha diferencia en €

Es una pena. Intenta por todos los medios no deshacerte de ella.

Al final la moto se queda, esta semana me devuelven un dinero que me deben y cambio embragues, que me patinan mucho en salida y anulo bomba de aceite para no gripar y poner cable de gas nuevo, y me pongo con la estetica

Me alegro de que te quedes con ella ahora a seguir dandole duro.

Pues si, es mi "primera" moto que me gusta de verdad, y esta semana ya me pongo duro con ella. Pero tengo alguna duda. Cambio el cable de gas, o solo quito la unión del cable de gas con el del aceite

Cámbialo que cuesta 1€ y ya lo llevas nuevo.

Oleee al final si no? Espero que te vaya bien jeje ya nos contaras

Sí cambiarlo me tocará hacerlo pero no se como hacerlo ni como ajustarlo, pero ya veremos. Tengo que hacer:
-Poner bien latiguillo de freno
-Cambiar cable de gas
-Cambiar embragues
-Anular bomba de aceite
Y la probaré y si no va bien me tocará abrir motor y ver su estado

Que calmado esta esto.... Buenas noticias itv pasada y a me han llegado los embragues queblos cambiaré la semana qur viene que no tengo tiempo aun y bomba de aceit fuera igual que intermitentes

vamos juanma maquina!! con la itv ya pasada ya tienes tiempo para toquetear la drd pro !!
ya sabes, cualquier duda con los embragues al montarlos te sabes mi numero jajajajajajaja
animo !

Ya que estoy de vacaciones me he puesto con la moto, y le he hecho bastantes cosas: Pasar ITV, quitar intermitentes, anular bomba de aceite, he quitado la sonda y alguna cosa mas que me olvido.
Con el deposito de aceite me he echo un cajoncito casero. He comprado unos embragues porque los que lleva ya no valen nada y hoy los he puesto a remojo, pero no he podido quitar la tapa de embragues

La bujia está nueva, hasta que no te deje tirado no la cambies jajaja, porque no has podido quitar la tapa de los embragues?

Nada, era porque lo estaba sacando mal. Le di dos golpes a donde esta la leva con destornillador y martillo y salio a la primera, ya están cambiados. Con aceite pero me falta purgar el refrigerante bien y probarla y así esta actualmente la moto a falta de poder sacarla y limpiarla y comprarle algunas cosas como puños rojos, dyna negro, manetas negras(están partidas) y algo mas. COnsegui bajar un poco mas el guardabarros de la parte de alante

Mañana por la tarde me pondré con ella, le tensare la cadena pondré bien el porta, y limpiare bien el carburador a ver si consigo quw vaya un pelin mejor. Y le pongo algunas pegatinas, y unas chuches de estética. Y me iré de rute.

Ya he descubierto porque no va tan bien: CARBURACIÓN. Va muy fina en altas, hoy he podido mirar la bujia y estaba blanca, y he puesto pegatinas, pero voy a quitar las pegatinas de las chapas delanteras no me convencen de como ha quedado. También he cambiado el filtro pero hasta la semana que viene no me puedo ir de ruta

esta muy guapa la senda, me gusta mucho las tapaderas tnt jaja

un saludo

Bueno me he leído tu post y menos mal que no as vendido la moto, ahora a darle duro y a dejarla perfecta. Me encantan las pegatinas debajo del sillín.

Saludos

Hoy por fin me he podido ir de ruta, se ha comportado de p*ta madre pero le falta carburar un pelin mas. Muy bonitas vistas de la montaña y solo le faltaba que la moto tirara mas en algunos tramos he ido en 6 a fondo, vamos que la he fundido bien Al final de la ruta tocaba llegar a mi campo y ayudar a mi abuelo en su campo, que tiene buena finca y pronto la dejare perfecta con dos motos de campo Allí le he podado varias higueras hemos hecho un descanso y almuerzo que estaba muerto de hambre y ya me he puesto a quitar los limoneros y ya para casa, ha sido buena mañana. Y ahora las fotos que no son pocas, espero que os gusten.

felipe escribió:juanma un cable de gas cuesta 1e hazlo tu creeme no ahi complicacion en ello es muy facil y en un taller te pueden cobrar 15e el aceite si quieres te lo explico por waa pero creeme mas facil de lo que piensas lo puedes hacer tu
la moto preciosa

Lo de cambiar el cable del gas suele ser común?, es decir, puede que la moto pierda punta porque nunca se ha cambiado el cable del acelerador?

Aprovecho para decir que me encantan las drd pro, pero la pela es la pela y me quede con una xtreme jeje

Buenas noticias, ya he tenido tiempo para meterme a fondo con la moto, he desmontado cilindro y le quiero cambiar segmentos, juntas de cilindro y culata, junta bomba de agua, poner pata de arranque bien y cambiar los muelles por unos reforzados que he comprado. El cilindro no estaba tan mal como había creído, solo tiene desgaste pero cambiando segmentos y poniendo juntas nuevas creo que irá mucho mejor, y dentro de un tiempo quizá piston. Y ahora le he puesto un 93 y antes tenia un 78 de altas a ver que tal va

Buenas a todos, aunque no comentéis yo sigo subiendo novedades. Intente poner la pata de arranque bien pero me encontré una sorpresa que vais a ver en las fotos, cambie muelles y cerré cilindro y la arranque y perfecto. Esta semana me he subido el escape para lijarlo y los posapies para pulirlos (solo llevo lija de 300 pasada), y he mirado soluciones para el vaso de expansión que tenia un soporte roso y lo he arreglado con termofusible y aun me falta arreglar el soporte del chasis. En cuanto pueda desmonto motor, y le pongo la pata de arranque bien y cierro con nural 28 para que se quede bien puesta la junta y no haya fugas, y le cambio las laminas de casa por unas de carbono y limpiar bien el carter de los embragues por dentro y el motor por fuera

La reparación del vaso de expansión, con el termofusible se te volverá a abrir (por el calor del agua)

¿Que es eso que hay en la pata de arranque?

Saludos

Bueno la moto está parada y sin motor, le falta echarle aceite de motpr y arreglar los cables del encendido. Lo montaré y me pondré con la estética, dyna negro, puños rojos y agujerear donde lleva los puntos rojos

Lo del los cables es un poco engorroso, pero con mucho cuidado y buena maña con el soldador de estaño lo solucionas ya veras. Después de resoldarlos te recomiendo que les pongas una gotita de silicona para evitar que se despeguen o se parta la soldadura.