50's OFF-ROAD

Buenas, pues abro este post para enseñaros mi Rieju y sus modificaciones hasta ahora que han sido bastantes jajaja. Bueno pues empezamos:
La moto la compre totalmente de serie, menos con el guardabarros que parece ser un acerbis de sm:

Luego me hice con un yasuni cross antiguo con un silenciador que ni idea de donde era, pero como encajaba para mi moto

Al rato de comprar el yasuni me dio por trucarme la moto y adquiri un motor con un top negro, un 21 dellorto, muelles malossi y laminas de carbono por 70e.


Al comprar el motor fue perfecto durante varios meses hasta que la moto empezo a vibrar, como cada vez iva a mas, decidi desmontar el motor y poner el otro, asi me decidi a cambiar rodamientos sin tener ninguna experiencia.


Seguidamente me ofrecieron un cambio que no podia rechazar jaja. un motor averiado, solo cigueñal y un cilindro polini evolution 2 en muy buen estado por mi escape yasuni cross. Al queres este cambio me compre un barikit gp2
.
Ya echo el cambio saque una pieza que me hacia falta del otro para terminar el montado, monte el motor con el polini y este fue el resultado

Y aqui se acaba las modificacion y asi esta la moto actualmente



Espero que comentes que os parece y cosas que le ariais.

Bueno crack ya te he dicho por wats que esta muuuy guapa y te la has dejado manjar jajaja. Ahora rodaje y cuidarla. Cuando acabemos los globales ya nos daremos unas vuelticas buenas buenas

SALUDOS!!

el rodaje ya estaba echo jajajaja, lo que se me paso ponerle junta en la culata y se me lleno el tubo de escape y el cilindro de agua pero ya esta solucionado jajajajaaj

Vaya motores que me llevas me gusta mucho y la moto estupenda. Que tal va el airsal 50cc

Para mi el airsal con lo que llevaba que era un 16 y tubo de serie, deja bastante de desear, el mio bajos tenia muy pocos y le costaba subir de vueltas. Gracias por comentar. Un
Saludo

Guapisiima la moto tio!! Yo la dejaria tal y como está

Está muy chula la moto Jaime y me he fijado y me ha gustado mucho el yasuni en negro con la chapita lijada,ya me has dado una idea para el mío. Tiene una parte ciclo que flipas tu moto,vaya pajote de horquilla y disco. Y como es común en rieju,un hueco de la hostia entre el motor y el depósito,es algo que a algunos les mola,a mi me parece que queda un poco vacía.Saludos y a cuidarla

Como ya sabes tu moto me tiene loquito jajaja poco mas que no sepas, que a cuidarla y haber que carburador te pillas al final

Novedades jaja
Ya e comprado un 24 oko que espero que me llegue esta semana, haber si me compro tambien tobera jaja
un saludo

muy guapa esa rieju tio, ¿cuanto coje con el top negro?
saludos.

El top negro lo tengo gripado actualmente, bueno a falta de piston pero con un 21 bien carburado, desarrollos 13-52 y un yasuni cross me hacia los 93km/h
Gracias por comentar
Un saludo

Preciosa la MRT menudo cambio pegaron de la MRX PRO a esta, ya me gustaria ver una en persona, aqui no se ve ese modelo.
Aunque para mi gusto un escape por arriba le sentaria mucho mejor.

Saludoss y disfrutala que tiene muy buena pinta.

Muy bonita la moto, aver cuando subes unos buenos vídeos en parado y en marcha. Saludos

Bueno pues traigo novedades!!
El 24 0k0 ya me ha llegado, la verdad que las calidades no son muy buenas, pero por 33e por el carburador y 3 juegos de chicles pues... jejeje.
Tambien hice otro pedido a Radical que constaba de rodamientos c4/tn9
-Tobera rq giratoria.
-Pack de juntas top negro.
-Pack de juntas Polini Evo 2
-Chicles de baja PWK.
-Chicles de alta PWK.
-Pìston Top negro Italkit
-Y un cigueñal Carenzi.

Ya e montado la mayoria de las piezas, pero estoy a la busca de un casquillo que me tiene
y una tapa de embragues.
Ahora are el rodaje de nuevo y carburare el 24 oko y cuando encuentre el casquillo volvere a cambiar el motor y hacer el rodaje al top negro jeje.
Bueno, os dejo las fotos jeej:

Tengo una duda, como puedo poner los chicles polini en el oko falso, ya que los del oko falso son cortos y los originales son muy largos y pegan con la cubeta.
Un saludo

el oko que es de esos que llevan chicles de dellorto?

no tengo ni idea tio de si es un oko chino como puedes carburarlo.


podias haber puesto una foto del piston para verlo y ver a cuantos mm lleva el segmento de bajo jaja.

Jaime,sube una foto del carburador aver si se nos ocurre algo que no sea cambiar la chimenea ya que casi que no te compensa haber comprado el chino en ese caso.

Pero si dices que unos son cortos y los otros largos y no entran,a mi asi de pronto se me ocurre cortar/limar el chicle o la chimenea para hacer hueco. Otra opción es,ya que te trae tres juegos de chicles,comprarte un juego de escariadores e ir agrandandolos hasta que consigas carburar. (a falta de escariadores,buenas son brocas finas y una dremel jajaj)

el carburador lleva chicles de dellorto, e mirado en un post de aqui y dice que cambiando la chimenea por una original, que en moto.an.com me sale por 18 con envio, si hubiera otra solucion, lo de los escariadores no se puede, ya que trae de 133 para arriba, de bajas va muy bien pega buen tiron pero cuando llega a 3 no se mueve, de momento e desmontando el polini y e puesto el top negro con el 21 que va muy bien carburada.

Una duda que me ha salido, la moto no va muy fina, digamos es bastante basta jeeje, moviendo el clip de la aguja cambiaria de comportamiento??
Un saludo y gracias

mihail666mrx escribió:(a falta de escariadores,buenas son brocas finas y una dremel jajaj)

y me parece que tu te reias de mi por lo de rectificar el cilindro?jajajajaja

eso si que es finura.

JaimeMRT escribió:moviendo el clip de la aguja cambiaria de comportamiento??

claro pon el clip arriba si notas que va gorda,ademas gastara menos.

los okos esos chinos de chicles de dellorto habiendo de 2º mano okos buenos no merece mucho la pena creo.

Lo suyo es cambiar la chimenea.
De todas formas, yo los he probado y bien puestos a punto, van igual que el resto de pwk copias.

victor jog escribió:

mihail666mrx escribió:(a falta de escariadores,buenas son brocas finas y una dremel jajaj)

y me parece que tu te reias de mi por lo de rectificar el cilindro?jajajajaja

eso si que es finura.

Víctor,no voy a entrar al trapo ya que eso son temas pasados. Pero solo te digo que una broca de 1mm equivale a un chiclé 100,una de 1,25mm a un chiclé 125 y así sucesivamente ya que estos se miden en centésimas de milímetro(la mayoría de ellos) ya que los mikuni por ejemplo miden cc de gasolina que pasa al minuto.

si no te he dicho eso para que entres a ningun trapo,no disfruto como otros en el foro con malos rollos,pero vaya carburar con brocas no es muy logico.



y simplemente lo he recalcado porque tu como que veias lo que yo hice una chapuza enorme y escariar chicles con brocas eso ya lo ves normal?


un saludo.

Kino, a mi me lo enseñaron así. La numeración de los chicles es dmt de su orificio en centésimas de milímetro. Otros chicles como los de los mikuni van como comenta mihail en cc por minuto.
Eso si lo de escariar con brocas no lo veo, puesto que se puede mover o torcer, mas aun encima no se la precisión de las brocas. Solo usaría este método cuando puede salir un imprevisto o urgencia y necesitar la moto y no tener chicles mas grandes y la moto ir fina, pues yo taladraría con las minibrocas del kit de dremel y al menos conseguiría engordar la carburación para no gripar.

wilortzr escribió:Kino, a mi me lo enseñaron así. La numeración de los chicles es dmt de su orificio en centésimas de milímetro.

si por eso digo que al no haber encontrado información tampoco puedo asegurarlo. Pero lo que decirmos, las brocas normalmente no vienen calibradas tan exactas, van calibradas al milímetro...luego décima arriba, décima abajo

Un saludo

me supongo que cambiare la chimenes porque me sale mas barato que comprar un kit para dellorto porque ya tengo un kit de altas y bajas para el pwk de marca polini

Siento hacer doble post pero no comenta nadie...m
mi moto lleva top negro, 24 oko y escape tecnigas y el caso es que en el paso de ir en marcha de 7 a 8 mil revolucionea o por ahi y apartir de ahi pega tiron, llevo la aguja lo mas alta posible y no se soluciones, llevo de altas 112,bajando el chicle de altas se solucionaria ya que solo e probado a subir la aguja osea bajar el clip y ya nada mas.
un saludo y responderme porfavor que la moto hace un ruido enorme y malo solamente en marcha y sobre las 8000 revoluciones y pega tiron y en las 8mil va como a tirones y se queda corto.

pruebala en lo hondo del todo con el clip arriba.

ademas que gastara mucho tio ruteando en medios.

Ya esta abajo del todo