mrt pro supermotard gilardoni c44 dmt50

[chope]

hola buenas! pues os presento mi juguetillo que ahora mismo esta dando un monton de problemas de encendido y no se lo doy apañado pero bueno confio en que vuelva a ser la misma bestia de siempre! pues es una mrt pro sm de 2011 que lleva montado cigueñal top de c44, cilindro gilardoni c44 dmt 50(el que no entra en el carter a no ser que saques 1kg de material) carburador oko 28, caja laminas brk, filtro polini, embragues mrd carbon, escape rdc, bobina top amarilla, 12/48 muajajajaja y bueno un limado y encarado a la medida, todos los rodamientos nuevos y aqui sigo luchando por sacarla adelante porque me falla el encendido (supuestamente). un saludo
pd:ya me currare la estetica un poco mas.. pero antes la tengo que poner a funcionar como dios manda.

[miguel97]

Me gusta como la tienes, que le pasas en concreto a la moto? Si nos dices que le pasa alomejor te podemos echar una mano!

[chope]

hola miguel97, mi problema es muy grande , es el tipico problema de encendido que la moto da bajones a la respuesta del acelerador como si se quedara sin chispa y cada vez mas a bajas vueltas, el problema es que he cambiado cableado, bobinas, stator, plato magnetico, pipa, bujia, cable de bujia he probado carburacion, tomas nuevas filtros, puenteado la electronica, y sigue igual, practicamente no puedo andar en ella porque me adelantan los ciclistas!! ajjajaja voi en 6 forzando a 50km/h sin revolucionar la moto, bueno eso de camino a casa de un colega donde le metemos mano... llevo unos dias que no se que hacer... he hecho un post (motor am6 problema respuesta motor inexplicable) donde todo el mundo me dice que es el stator que es el stator pero he probado con 3 diferentes xdddd..... y no es de ahi esk es como si no tubiera explicacion...

[Duko]

Esta guapa,respecto al problema,ya se dará con el tarde o temprano.

saludos

[ivanmrx156]

pruebale un rotor..ami nunca me gusto eso de carrera larga + encendido de serie..

[javier_ryz8]

Buenas,lo primero es que as puesto el post donde no es,esto es para las motos de carretera,tu lo deberias de ver puesto en offroad,ya te lo moveran
En cuanto ala moto lleva buena prepa y es bonito este modelo,la puedes dejar muy guapa si te lo propones.
Sobre lo del encendido cambiaste la chaveta

[mbig]

as provado otro escape diferente? que no este taponado vamos..

[roma_ 26]

te digo lo mismo que Javier..¿has montado la chaveta top?esta es necesaria montarla al montar un carrera larga, si no hay es donde esta el fallo, que el encendido no queda bien calado.
Y en el caso de montarla.... ¿has montado el escalon hacia la derecha no?

[matrix_pro]

Te he dicho en el otro post que montes la chaveta top.

Ahora te muevo este.

[mbig]

sin chaveta top funcionan igual lo único que agujeras el pistón por el avance que le das comprobado en los tops...

[chope]

hola chicos! pues voi a meter rotor directamente porque si no voi a quemar mas encendidos! muchas gracias x vuestros consejos!!

[matrix_pro]

Di que si, mejor gastarse 200€ en un rotor que 5 en una chaveta que seguramente te saque del problema.

[josepet21]

Yo creo que ya tenia pensado canbiarlo y lo usa como excusa porque sino como dices es una bobada gastarte 200 pudiendo gastarte 5

[Duko]

También puede optar por mover el strator para adelantar o atrasar dependiendo de lo que necesite.

No creo que su intención sea una excusa,lo mas probable es que lo solucione con un rotor.

saludos

[chope]

ui chicos quien dijo gastarse 200 euros en un rotor! jajajajaja con la de piezas que tengo x ahí tiradas!!! hay un chaval de aqui que me cambia un Premium x un algún cilindro de aerox que tengo x ahí sin piston, otro un selettra que aun no hablamos muy bien pero también le interesaba cambiarlo x piezas de mh ... en fin a los que hablan de escusas no hablen de la gente asi como asi que no todos vivimos de ?!!! saludos!

[chope]

alguna recomendación de escape por arriba con boca gorda algo tipo big bore pero por arriba? ya se que no hay mucho donde mirar pero se habla de scr racing line 85 cross, nose si un mk prothorower, sino pues alguno por abajo pero que rinda a bajos y medios, busco mas par motor que otra cosa! saludos!! y gracias de antemano!

[GuilleBeta]

Y no se podria adaptar un escape de una de cross de 85? tipo KTM Sx 85, Yamah Yz 85, Honda CR 85... Si tu escape va por la izquierda pues el de una Kawasaki kx 85...

Saludos!

[chope]

del voca big bore 90 hablan muy bien respecto a bajos y medios, pero es por abajo, todo no se puede tener jaja.. alguien lo tiene? que tal es? sigo escuchando recomendaciones gracias!
guille beta pues posiblemente seria una opción cojonuda!! si alguien a adaptado alguno que diga lo que tenga que decir que estoy a escuchas de cualquier recomendación! un saludo y gracias!

[GuilleBeta]

del voca big bore 90 hablan muy bien respecto a bajos y medios, pero es por abajo, todo no se puede tener jaja.. alguien lo tiene? que tal es? sigo escuchando recomendaciones gracias!
guille beta pues posiblemente seria una opción cojonuda!! si alguien a adaptado alguno que diga lo que tenga que decir que estoy a escuchas de cualquier recomendación! un saludo y gracias!

Buf no del Voca big bore no te puedo ayudar.
Lo del escape de cross, matrix_pro esta acoplando uno a su sherco, a ver si se pasa y te dice mejor.
Este es su post
viewtopic.php?f=10&t=33632&start=450

Saludos!

[Duko]

Ami lo que me decepciona de los voca es el ruido que hacen,yo tuve un silenciador voca en un scr y aquello no era normal,ademas al cabo de dos meses empezó a destrozarse la fibra de carbono con la calor a los días termino rompiendo,sobre potencia debe ir bien por lo que dicen,aun que tu motor no cubica 90cc reales no?

mbig y matrix_pro llevan escapes de cross 85 adaptados.

saludos

[chope]

hola chicos!! duko creo que no, debe de cubicar unos 87cc o algo asi. esque en un taller de la zona me lo dejan bastante tirado el escape ese, simplemente por pelas igual me decido por el voca, donde podría ver esas adaptaciones tan wapas de escapes de cross 85?
mil gracias y un saludo!

[GuilleBeta]

hola chicos!! duko creo que no, debe de cubicar unos 87cc o algo asi. esque en un taller de la zona me lo dejan bastante tirado el escape ese, simplemente por pelas igual me decido por el voca, donde podría ver esas adaptaciones tan wapas de escapes de cross 85?
mil gracias y un saludo!

tio...

del voca big bore 90 hablan muy bien respecto a bajos y medios, pero es por abajo, todo no se puede tener jaja.. alguien lo tiene? que tal es? sigo escuchando recomendaciones gracias!
guille beta pues posiblemente seria una opción cojonuda!! si alguien a adaptado alguno que diga lo que tenga que decir que estoy a escuchas de cualquier recomendación! un saludo y gracias!

Buf no del Voca big bore no te puedo ayudar.
Lo del escape de cross, matrix_pro esta acoplando uno a su sherco, a ver si se pasa y te dice mejor.
Este es su post:
viewtopic.php?f=10&t=33632&start=450

Saludos!

Saludos!

[Duko]

Si te lo dejan bien de precio yo al menos lo compraría,en caso de que te ocurra lo mismo que ami con el silenciador puedes poner el de un scr ya que encaja perfectamente.

El de mbig.

http://www.50soffroad.net/web/foro_offr ... &start=270

El de matrix creo que ya te lo puso guille.

saludos

[josepet21]

Chope lo de la escusa no te lo decia a malas, solo que mucha gente , me incluyo, aprovechamos estos echos para hacer algo que ya teniamos en mente. Como te digo no iva a malas para nada, es mas yo si me pasara algo asi tambien lo usaria como escusa para ponerme rotor, no se si me entiendes.

[matrix_pro]

A ver a ver a ver que el mio aun no esta adaptado, solo esta sobrepuesto

De todos modos... teniendo un dmt 50 c44... iria a lo facil y seguro y pondria un turbokit car cross 80, lo pides en radical por la derecha para mrt y tienes para elegir entre lacado y cromado. Con ese motor el escape de una 85, aunque sea la misma cilindrada, puede que te vaya grande.

[GuilleBeta]

A ver a ver a ver que el mio aun no esta adaptado, solo esta sobrepuesto

Yo he dicho "...esta adaptando..." que por cierto, para que te encaje al cilindro porque no pones un tubo de cobre de esos que tienen angulo de 135º?

[mbig]

guille yo también llevo escape de yz 85(pro circuit) bien adaptado sin capuzas con cobre


-si quieres verlo como lo adapte pasate por mi post y lo veras bien hecho con las menos curvas posibles para sacar el máximo rendimiento posible.. con su silenciador pro circuit y todo nada de enejendros con tubos de 50
antes tuve un tk car pero no tiene nada que ver..

[victor jog]

yo tambien pondria el tk car,ya puso videos roger con el top 86 y era una bomba y el decia que tenia mas bajos y medios que otros escapes que tuvo un pro race por arriba y un rl.lo pides para tu modelo y luego te encaja en la moto perfecto.

ademas al ser nuevo no trae carbonilla con lo cual corre la moto como debe y no foguean tampoco.


los de cross luego tienes que adaptar y tal,todo no es coser, cantar y dar palmas.

[GuilleBeta]

guille yo también llevo escape de yz 85(pro circuit) bien adaptado sin capuzas con cobre

A mi me gusta mucho el cobre, que poco espiritu chatarrero (sin animo de ofender, si es que ofende)
Voy a pasarme por tu post a ver, que poco me he pasado. Por cierto la tienes muy bonita

A ver que escape te pones al final chope, espero atento.

Saludos!

[chope]

hola chicos!! muchas cgacias por las rcomendaciones pinta muy bien ese turbokit, quizas sea lo mas apropiado para mi prepa, hoy voi a ver el voca por la tarde tendre seguramente una respuesta guille!! os comento!! muchas gracias por vuestro tiempo y conocimientos!!