50's OFF-ROAD

Bueno pues la semana pasada me agencie una Rieju rr castrol , la moto estaba bien aunque hay que hacerle cosillas , bomba de freno , neumaticos que estan lisos , maneta de freno y poco mas.

De motor lleva Mk que imagino que sera el de hierro , 19 arreche , embrague kundo , caja de laminas de serie con laminas de carbono y un Yasuni Cross.











La moto basicamente la quiero para "enduro/cross" , no se si volver a pintarla negra ponerle unos portanumeros y cuatro pegatinas o blanca y hacer lo mismo que opinais.

De motor poco la tocare por ahora.

Si os portais bien mañana subo fotos de lo que la he hecho hasta ahora.

No se ven las fotos!!!!

Fran_RR escribió:No se ven las fotos!!!!

Arreglado

Otra castrol en tu poder!! Haber si la dejas como tenias la otra.

Me gusta ese nuevo proyecto para campo. Entonces ¿ahora tienes 3 riejus?

esa castrol es un modelo raro tio,o algo han hecho,la horquilla con las puntas doradas es como la mia que traje del desguace de la que lleva dos muelles,estara durita de hundir verdad?

pero luego la mia traia la pinza esa ajp de doble piston uno al lado de otro que por eso buscaba un disco de freno grande de castrol.



nose como andaras de tiempo y tal,yo la desmontaria entera y la haria de 0 para que cuando salgas no te lleves sorpresas por culpa de la moto y quedarte tirado,pero eso ya como tu veas,la moto se ve muy bien.


si compras unas gomas mirate en v-entaneumaticos venden el par de ac10 en 80,yo me agenciare una trasera mas adelante.

roma_ 26 escribió:Otra castrol en tu poder!! Haber si la dejas como tenias la otra.

No creo que la deje igual que la otra , no pretendo dejarme mucho dinero en ella

wilortzr escribió:Me gusta ese nuevo proyecto para campo. Entonces ¿ahora tienes 3 riejus?

Tengo las dos rr , las mrx pro la estoy vendiendo a piezas.

victor jog escribió:esa castrol es un modelo raro tio,o algo han hecho,la horquilla con las puntas doradas es como la mia que traje del desguace de la que lleva dos muelles,estara durita de hundir verdad?

pero luego la mia traia la pinza esa ajp de doble piston uno al lado de otro que por eso buscaba un disco de freno grande de castrol.



nose como andaras de tiempo y tal,yo la desmontaria entera y la haria de 0 para que cuando salgas no te lleves sorpresas por culpa de la moto y quedarte tirado,pero eso ya como tu veas,la moto se ve muy bien.


si compras unas gomas mirate en v-entaneumaticos venden el par de ac10 en 80,yo me agenciare una trasera mas adelante.

Si que es rara cambia en muchas cosas a peor respecto a mi otra castrol.

Sobre los neumaticos ahora subo fotos

matrix_pro escribió:Anda, y la mrx que tenias? Usaras esta ahora para campo?

La mrx como he dicho mas arriba la estoy vendiendo , me doy una rallada un dia y me dispuse a venderla.

Y si esta es la que usare para el campo , por lo menos para quitarme el mono a la espera de algo mas grande.

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Bueno pongo novedades.

El otro dia pedi una tobera a radical para montar un 24 oko que tenia , lo monte todo bien lo deje medio carburado estoy a la espera de poner bien el puño de gas y carburarla bien









Bueno pues como podeis ver cambie los dos neumaticos que los que tenia estaban para tirar.

Los neumaticos son unos Rinaldi que los tenia en el garaje desde el año pasado , a ver que tal van.







Tambien como tenia un manillar dyna de la mrx pues se lo puse , aunque en dorado no quede muy bien es lo que ahi y para el uso que la voy a dar sobra.

esta pegando un cambio muy bueno en tan poco tiempo.... me parece estupendo que le empieces a poner cosillas de rapidez!
Sobre los neumaticos rinaldi son muy muy buenos yo llevo alante desde hace 8 meses y ando bastante por carretera y campo y va muy bien en todos los aspectos de calidad precio y son muy durillas eso si!!! atras llevo takami que esta si a bajado consideramente de desgaste y las monte al mismo tiempo.

Una tobera de esas me hace falta ami jejejeje quen tambien quiero montar un 24 oko. Ya nos diras que tal va y que carburacion llevas.

Tienes algo mas en mente?

un saludo.

esta guapa tio jeje,falta de cariño pero bueno.


le falta un guiacadenas que luego se te va a salir la cadena fijo,y quitarle la pintura roja al bidon y cubrehorquillas.


lo que pienso es porque no pones la tuya con tacos y eso,en vez de haberte comprado esa.ya me cuesta a mi tirar de una,como para tirar con 2

fiestuning escribió:esta pegando un cambio muy bueno en tan poco tiempo.... me parece estupendo que le empieces a poner cosillas de rapidez!
Sobre los neumaticos rinaldi son muy muy buenos yo llevo alante desde hace 8 meses y ando bastante por carretera y campo y va muy bien en todos los aspectos de calidad precio y son muy durillas eso si!!! atras llevo takami que esta si a bajado consideramente de desgaste y las monte al mismo tiempo.

Una tobera de esas me hace falta ami jejejeje quen tambien quiero montar un 24 oko. Ya nos diras que tal va y que carburacion llevas.

Tienes algo mas en mente?

un saludo.

Poco a poco , lo primero es disfrutarla.

Sobre los neumaticos , yo los lleve un tiempo en la rr y por lo que dices dudo que sean los mismos que los tullos , por que los mios en carretera se comia los tacos aparte de no agarrar nada.

A ver si pongo cable de gas y carburo que me da pereza.

victor jog escribió:esta guapa tio jeje,falta de cariño pero bueno.


le falta un guiacadenas que luego se te va a salir la cadena fijo,y quitarle la pintura roja al bidon y cubrehorquillas.


lo que pienso es porque no pones la tuya con tacos y eso,en vez de haberte comprado esa.ya me cuesta a mi tirar de una,como para tirar con 2

Si le falta el guiacadenas y me fije el otro dia y la cadena esta como un poco torcida. Respecto a lo de pintar eso por ahora no en verano puede ser.

Y la otra castrol no la quiero usar para campo simplemente por no destrozarla.