50's OFF-ROAD

Os presento como está actualmente:

http://img543.imageshack.us/img543/7690/vkad.jpg
http://img15.imageshack.us/img15/3788/zkz2.jpg
http://img849.imageshack.us/img849/9110/zvr0.jpg
http://img32.imageshack.us/img32/6537/3b5v.jpg
http://img809.imageshack.us/img809/9646/yhn5.jpg

Más adelante pondre fotos de las cosas que he ido haciendo a lo largo de los años, y de como estaba anteriormente. De motor lo sabeis que lleva

Muy maja tienes la moto, yo le cambiaria esa careta y le pondria algo mas de decoracion por lo demas nada.

Un dia de estos que me aburria hace ya un tiempo, cojí el 24 vicma y empecé a pulirlo por dentro( conductos,la entrada del aire) y la verdad que se quedó bien

Pongo la diferencia respecto a otro sin pulir.

http://img687.imageshack.us/img687/2030/k8ed.jpg

Notarias una considerable mejora del rendimiento,eso mismo le hice yo a un oko y se noto bastante.
Buen cilindro llevas
Un saludo!!!

Como lo puliste? con una lija? y me podrias decir en concreto las partes que lijaste?
Un saludo

miguel97 escribió:Como lo puliste? con una lija? y me podrias decir en concreto las partes que lijaste?
Un saludo

Primero empecé por el difusor de la gasolina, le di con 3 granos diferentes de lija, y con 2 cepillos de estos redondos metálicos muy suaves de la dremel, se quedo muy suave, fino , y pulido, después le di a la entrada del aire, tapando los agujeros del circuito de arranque en frio, y del ralentí, con las 3 lijas diferente y la dremel, y por dentro los pasos de gasolina los agujeros le di con 2 accesorios redondos de la dremel se le quitarón las rebabas . Así con todos los conductos que hay en el carburador

javier_ryz8 escribió:Notarias una considerable mejora del rendimiento,eso mismo le hice yo a un oko y se noto bastante.
Buen cilindro llevas
Un saludo!!!

Yo creía que no iba a notar nada, pero noté como una mejor respuesta al gas y un mejor acabado eso sin duda

Buff pues tienen que ser muy pequeñas las cabezas de la dremel para meterlos por esos conductos... Me estoy pensando en hacerlo a mi moto jajaja

Que pensais de este cilindro 7 t, tiene como un trozo de falda roto ,si se rectifica , valdrá???más el gripado
https://imageshack.com/i/goaybrj

Non me gusta, parece saltada de circlip. Lo digo porque igual es muy profunda y quizás no se vaya rectificando.

No se aprecia muy bien pero como te dicen parece profunda

javier_ryz8 escribió:Buen cilindro llevas

de verdad jaja.la moto me gusta como la tienes,no me gusta con escape por abajo pero bueno asi no te quemas en verano con piratas para ver a las niñas jaja.

wilortzr escribió:Non me gusta, parece saltada de circlip. Lo digo porque igual es muy profunda y quizás no se vaya rectificando.

Si es una saltada de clip, a parte tiene un trozo pequeño de falda roto

Tenia la curiosidad de si un ventilador de los grandes fuese a refrigerar más, puse un interruptor y tal, y la sujección fue fácil con un par de bridas sujetas a los manguitos y sujeto

https://imageshack.com/i/jm47ecj

Buf, a mi personalmente eso del ventilador me disgusta, lo preferiría negro acorde con los plásticos de motor típicos. Por otro lado solo lo montaría si ya llevo doble radiador y no bastase, pero es algo un poco extraño que pase.

wilortzr escribió:Buf, a mi personalmente eso del ventilador me disgusta, lo preferiría negro acorde con los plásticos de motor típicos. Por otro lado solo lo montaría si ya llevo doble radiador y no bastase, pero es algo un poco extraño que pase.

Queda bien, no molesta ni nada, lo que pasa que un ventilador no hace nada y ademas es de los grandes, no baja la temperatura

Un video de hace 3 meses

Hacia tiempo que no publicaba nada pero aqui un video de hoy mismo con doble radiador he notado un gran cambio en cuanto a rendimiento , tambien le he pintado varios detalles al motor en negro mate

Una foto sin el segundo radiador, de la tapa del encendido pintada, gran resultado.



Recién pintada la tapa de la bomba de aceite y una pegatina de color de carbono en la tapa de los embragues detalles que me han gustado como quedan.



Fotos del montaje segundo radiador conectado en serie, la verdad que me ayudé de como montarlo gracias a este gran y estupendo foro, me resultó fácil la instalación y sujetarlo.




Aquí con el segundo radiador montado e instalado.

No habia visto este post antes!
Tienes bien guapa la moto, me gusta me gusta... cada vez me molan mas las Sm.. lo he dicho ya varias veces.
Parece que va super bien, como zumba madre mia me encanta

Saludos!! Te sigo

GuilleBeta escribió:No habia visto este post antes!
Tienes bien guapa la moto, me gusta me gusta... cada vez me molan mas las Sm.. lo he dicho ya varias veces.
Parece que va super bien, como zumba madre mia me encanta

Saludos!! Te sigo

La verdad que va bastante bien de motor, de estética le faltan algunas cosas pero bueno de momento nada.

va muy bien tio,quizas algo largo de desarrollos no?

victor jog escribió:va muy bien tio,quizas algo largo de desarrollos no?

Quizás 14/48 se queda un poco largo pero yo la uso por carretera y distancias medio largas me gusta que valla menos revolucionada para que no sufra el motor, algún dia cuando me canse se lo cambiaré ya que tengo piñones el 11,12,13 y 14 .

tu me suenas de otros lares Esa dt me tiene loquito, va muy muy bien. Espero ver más cosillas jejej

Yo le bajaria un diente al piñon que quizas te valla mejor y con mas nervio.

Te digo lo mismo que Grip... me suenas de otro sitio... aunque ya no lo frecuente

roma_ 26 escribió:Yo le bajaria un diente al piñon que quizas te valla mejor y con mas nervio.

Te digo lo mismo que Grip... me suenas de otro sitio... aunque ya no lo frecuente

Si era de el otro sitio , en el otro sitio llevaba desde antes de 2010, pero en este me registre tarde pero lo seguía muy de cerca sobre el 2011 y comprendia que en este foro se trataban cosas específicas y técnicas no como en el otro solo se habla de poner un yasuni r y unos rodillos..

Unas pegatinas que la verdad las hice y no sé ni donde ponerlas al final las terminaré tirando, empecé como de prueba la cruz y me puse a hacer y salieron esas.

yo el carbono lo veo mas para forrar que para hacer pegatinas.

las pegatinas que sean algo acordes al mundo del motor o la moto y vengan hechas lo demas no me gusta,es que soy de campo sabes, en el campo hay menos tontás jaja como decia guille.

victor jog escribió:yo el carbono lo veo mas para forrar que para hacer pegatinas.

las pegatinas que sean algo acordes al mundo del motor o la moto y vengan hechas lo demas no me gusta,es que soy de campo sabes, en el campo hay menos tontás jaja como decia guille.

Totalmente de acuerdo , era para probar como salian. Que me aconsejais para tener otro escape a parte del jazen especial 80 , yasuni r2 o r3 ???

mk prorace, scr rl o r3, cualquiera de los tres te va a encantar!