Beta rrt para hacer el cabra!

[sergicross]

Hola, os enseño mi moto es una Beta rrt del 2001, que me dio un colega. Estaba bastante echa polvo casi todo lo he tenido que ir reparando, mirando bastante por este foro y alguno mas de por ahí lo he echo casi todo yo y tarde un poco mas de 2 meses.
Intentare ir actualizando el post y ire explicando lo que hice y las dificultades que encontré y a ver si me dais algún consejo también para futuras mejoras y a ver que os parece!
Decir también que mi intención es que funcione bien parte ciclo y motor la estética no me importa tanto (aquí os las curráis bastante mas jeje)

PARTE CICLO:

Eje del basculante con juego
Chasis con bastante oxido
Retenes susp. delantera reventados y toda la pinza delantera y disco llena de liquido XD
Cojinetes de la rueda trasera
El subchasis elevado con unos separadores y los tornillos flojos
Amortiguador trasero pa tirar

No le hice fotos cuando la traje pa casa pa ver el cambio

MOTOR:

Encarar transfers al italkit dmt 50
Cambiar eje del cambio
Retenes nuevos

[Lombardo R]

esta muy bonito ese color rojo mola

[davor89]

muy buena pinta!quiero ver mas!

[Terrybille]

Bonito chasis, has pensado en pintar las llantas en negro?
de que color van a ir los plasticos?

[Duko]

La moto es la misma que la de tu avatar? ese rojo es cereza no?

[sergicross]

Bonito chasis, has pensado en pintar las llantas en negro?
de que color van a ir los plasticos?

De momento no quería pintarlas, alomejor para el mes que viene que cambio los neumáticos me lo pienso pero no se si habrá mucha faena

La moto es la misma que la de tu avatar? ese rojo es cereza no?

Si es la del avatar, el color no recuerdo cual luego lo miro que tengo el pote por el garaje

[sergicross]

Bonito chasis, has pensado en pintar las llantas en negro?
de que color van a ir los plasticos?

De momento no quería pintarlas, alomejor para el mes que viene que cambio los neumáticos me lo pienso pero no se si habrá mucha faena

La moto es la misma que la de tu avatar? ese rojo es cereza no?

Si es la del avatar, el color no recuerdo cual luego lo miro que tengo el pote por el garaje

[Jonny]

Muy bonito el color, me gusta.
Lo de que no salga el eje del basculante me a pasado 2 veces y es una putada la verdad.
El engrasador que lleva se lo as puesto tu o lo traía de serie? la de mi hermano creo que no lleva.

Saludos.

[victor jog]

como mola ese rojo.yo tambien tuve que cortar mi eje del basculante,el casquillo de goma pues la parte metalica quedo soldada al eje literalmente del tiempo,el oxido y tal,pero soldado eh,y nada puse eje nuevo y otro bascu con sus casquillos que ya me tiene holgura pero poca.

las botellas si te tiran aceite hechale menos,a mi una me tira y antes no me tiraba,traia 130ml de aceite y yo le heche 175ml,tendre que desmontarla y hecharle 130 solo.


tambien puede ser que la barra al cogerla al tornillo de banco este ahuevada ya en vez de redonda,no se pueden agarrar asi,yo creo que hay que hcerlo como con un cincho de estos de los filtros de coche,algo asi para que me entiendas habra utiles especificos para agarrar la barra de alguna forma pero claro...en las tiendas que yo sepa no hay nada,la mia tenia un agujero a media altura ai le meti un hierro para que no me diera vueltas.

[sergicross]

Jonny:
El engrasador que lleva se lo as puesto tu o lo traía de serie? la de mi hermano creo que no lleva.

Lo puse yo aunque no creo que sirva de mucho tenia que hacerle un agujero al bulón para que entrara la grasa dentro pero no se lo hice

Victor Jog:
las botellas si te tiran aceite hechale menos,a mi una me tira y antes no me tiraba,traia 130ml de aceite y yo le heche 175ml,tendre que desmontarla y hecharle 130 solo.

Las mias ivan con 300ml de sae10 me dijo el de la casa beta, yo tambi le eche 30 ml mas a cada barra para probar si ivan algo mas duras puede que sea por eso, tendre que echarle 300 justos de sae15 a ver que tal van

[wilortzr]

Tienes que echar la cantidad justa.

[roma_ 26]

¿Si el basculante tiene mucha olgura y lo dejas asi se puede llegar a partir? o tardaria años

No esta mal el trabajo, haber como sigue.

[sergicross]

Pues depende de los baches que pegues y los botes, etc te durara mas o menos yo creo que mirándolo una vez al año o 2 ay suficiente y si lo engrasas y vigilas que no entre barro ni agua mejor que mejor.

La pintura que lo pregunto Duko es rojo vermellón pedí un rojo y ni me fije en cual jejej

El pote es este, creeis que aguantara mucho? El de la tienda ya me dijo que vigilara de no cayera gasofa xD, eso se puede evitar pero los golpes ya no
tampoco lije el chasis del todo bien y se nota donde quedo un poco de oxido o no tan bien acabado con lijas (lo hice casi todo con el cepillo de alambres puesto en el moladora pequeña y los sitios poco accesibles con la dremel y acabado con lija 600 y luego 1000)

[Duko]

Si tiene un buen barnid no tendría problema de que callera algo de gasofa,eso si mejor evitarlo ya que con el tiempo si se va quitando.

[neburfer]

queda bonito el color, diferente!tenias que haberlo pintado con 2k en poliuretano, es mucho mas resistente a la abrasion el dos componentes

[sergicross]

Buenas de nuevo y felices fiestas!!!!
Después de unos días sin muchas ganas de tocar la moto y que estuve liado currando y me pico el gusanillo de quad, tenia la beta aparcada sin hacer rodaje y ayer me puse un rato mas a ver si la dejaba a punto que se me ahoga mucho en medios creo y no sabia si ponerme con el carburador o probar otro escape que tenía de 80 de cross, al final mirando por el internete le eche el ojo a un MK prorace por arriba y dije esta es la mia jeje y lo fui a buscar.
Lo he montado esta tarde un poco rápido para probarlo y ver que tal iva y me gusta como suena , suena más a metal y de estética también mola!
Me falta adaptarlo mejor que era para Rieju Mrx y he tenido que dejar más separación de la boquilla a la bufanda que no me entraba y me ha quedado por fuera del chasis el tubo que va para el silenciador, no se si darle un poco mas de calor y irlo doblando a ver si entra, pero se me chafó un poco de la parte de abajo de la bufanda y dije de momento déjalo así jeje.

[DiegoDR]

Tiene muy buena pinta ese escape vas por buen camino con la moto me gusta como la estas dejando

[Jonny]

Es precioso ese escape me encanta, yo también lo busque en su día aunque al final fue un scr rl.
Vas a montar montar buen bicho con todas esas piezas, estaré atento
Saludos.

[roma_ 26]

Buen escape te has agenciado pero intenta hacerle tu la caña que asi puff queda mal.

[wilortzr]

Ese escape tiene el problema que comenta victorjog por otro post, y es que la bufanda del escape ya esta encaminando la caña hacia fuera del chasis.

[sergicross]

Lo estuve mirando ayer noche también, no se si una solución seria cortar la caña a la altura del filtro y girándola un poco creo que entraría ya, no se ya veremos como lo dejo al final ahora ire a dar una vueltecilla a probarla a ver que tal.
Pongo el link de un video al relentí que no se incrustarlos xD

http://vimeo.com/83350969

[victor jog]

ahora viendo tu escape ese,el mio seria de beta porque mira como era,y claro el mio la caña va casi al lado del carburador que mi escape en tu moto si quedaria bien.

ademas el acople de la panza lo tiene mas atras como lo lleva la tuya,yo le tuve que hacer una pletina del escape al enganche del chasis.



anda que si lo se,compro el suyo nuevo y arreando,lo que pasa que fue un cambio por otro escape entonces me salio gratis

[sergicross]

No se si es de Beta, diría que el que va lleva el anclaje de la bufanda al final donde empieza la caña, la caña no recuerdo bien como era, el anterior escape que llevaba era de RK6 y también lo tuve que acoplar y no me quedo muy bien tocaba en el filtro de aire yo ya no se ni como es el que llevaba de serie jejeje y el anterior dueño con el escape de casa que me lo dio encajaban los soportes pero tenia dos hembras de tornillo a modo de separador.

La caña la suelen llevar por donde he pintado en negro y el soporte suele ir en lo verde lo que el MK es mas corto en la curva y luego se alarga mas creo.

[sergicross]

Hola este mediodía fui a dar la vuelta con la moto, y ha cambiado bastante con el escape aún me ratea mucho en medios hasta que no coje el caballo y si en parado abro a fondo hace como si se ahogara un poco, tendré que probar con la aguja de la campana una posición mas arriba y aprovecharé para limpiar bien el filtro de aire que está sucio también, a ver si consigo que funcione bien en medios que en altos és un diablo

Os pongo alguna foto de las rutillas que ay, son caminos de cabras y una colla de endureros de por aquí los fueron abriendo para moto, lo malo es que van casi todos con 250 y ay sitios que es imposible subir aparte que mi técnica no es muy buena que digamos jeje.

Un video carburando la dejé asi para probar el tornillo de mezcla 1 vuelta y cuarto si abria mas me rateaba mucho

[Video_Vimeo] <iframe src="//player.vimeo.com/video/83379549" width="500" height="281" webkitallowfullscreen mozallowfullscreen allowfullscreen></iframe> [/Video_Vimeo]

[victor jog]

j*der tio parece que esta por ahi muy bien el terreno,aqui lleva lloviendo ya bastante y hay un barrizal de la hostia,como que salgo por vereas duras y tengo que llevar el destornillador plano para sacar el barro que se acumula en el bastidor donde el muelle,y la moto la tengo embarrada que madre mia jaja.


hechale menos aceite,a mi me paso lo mismo cuando empece a hecharle motul 710 me chorreaba como a ti y empece a hecharle al 2% y ya no chorreaba.


tio la moto esta guapa de chasis y asi con el escape,en verdad tiene algo que me gusta sabes,pero la mata lo mal que esta de pintura y el cubre piñon asi con la pintura saltada,no te digo que te gastes dinero,pero pintarle las pastas delanteras y el pico del rojo,con algun vinilo o pegatina y el cubrepiñon en negro y quedaria decente.

y la careta de la suzuki es feisima pero bueno si no hay otra y la moto es para hacer el cabra.

[sergicross]

Aquí estaba bien estos días que salía un poco el sol, lo que tenia un poco de faena y no pude coger la moto mucho, también depende si baja la niebla o no y hoy ha empezado a llover a ver como está mañana jeje.

El tema estético lo voy a dejar para lo último de momento primero cambio los neumáticos por unos mas agresivos y el amortiguador trasero que está a las últimas, luego a ver si encuentro un kit de plásticos que los del lado del escape están rotos por todos lados.
A mi la careta de suki rmx es de lo que más me gusta muy plana y pequeñita antes llevaba la acerbis esa con 3 o 4 alógenas que parecía un ovni, lo que la tendría que cambiar de color.