50's OFF-ROAD

Buenas, os quiero enseñar todo el proceso de restauración al que a sido sometida mi beta rrt.
La moto la compro mi hermano (Jonny otro forero) a un chaval de el pueblo de al lado y llego en muy mal estado como podréis ver en la foto:
- Lo primero que se le hizo fue cambiar los rodamientos de la dirección.
- Se rehízo el cableado.
- Tornillos nuevos del amortiguador trasero.



- Se compro un am6 de serie procedente de una aprilia rs al que se le tubo que cambiar la bomba de agua, el rotor del encendido para quitar la corona, se le puso el aceite de la caja cambios nuevo, se anulo la bomba de aceite de la mezcla y se puso la pata de arranque.
- Se monto: un 19 dellorto, laminas de carbono, filtro de aire original y un yasuni ml.
- Colocamos: asiento (soportes nuevos),deposito, tapas, amarillas y azules del modelo del 2005 haciendo algún acople para que encajarian las traseras y portamatriculas de led.


Estuvo un tiempo parada porque no tenia la edad para sacarme el carne.



Una vez que me saque el carne la moto siguió cambiando.
- Le coloque las ruedas negras de la beta racing edition, el subchasis, marcador y la horquilla delantera de 36 con aceite y retenes nuevos.



La moto estuvo todo el verano así y luego conseguí un juego de ruedas de sm de una rieju rj se acoplaron cambiando los rodamientos de diámetro interno de 15mm a 17mm no se la referencia.


Estuvo un tiempo así hasta que el basculante cogió holgura y hacia un ruido raro el amortiguador.
- El eje del basculante estaba gripado y se tubo que cortar para sacarlo,se puso el eje y los casquillos de plásticos nuevos, aprovechando que el basculante estaba suelto se lijo para quitar algunas manchas de oxido y se pinto negro.
- Aprovechamos para cambiar el motor ya que se tubo que sacar para quitar el eje del basculante se monto un am6 procedente de una tzr 50 con un top rosa y cigueñal pro racer.
-También se cambio la horquilla delantera de una rk6 de 38mm rehecha con aceite, retenes, guardapolvos nuevos y pinza de doble pistón.


Gracias a todos los foreros espero vuestras opiniones y comentarios.
Todo este cambio a sido gracias a la ayuda de mi hermano.

menudo cambio!! el antiguo dueño la tenia rebenta tapas y todo, la verdad es que a quedado muy bien pero piensa en cambiarle la deco a todo un color no?
un numero en las tapas de atras y 4 cosillas pero por lo demas esta muy bien

vas con el cilindro de serie? a que se nota sin corona jajajajaj

me gusta como le quedan las sm !

se nota que te defiendes en el tema tio,bienvenido,la has dejado tremenda la moto,quizas llevas el top con el yasuni ese de boca 25mm verdad?

retendrá mucho asi imagino.

Ya que no te dignas a pasar por mi post paso yo por el tuyo ten hermanos para esto jajaja.
No te digo nada de la moto que la tengo mas vista que un tebeo.

Muy buen trabajo! La has rejuvenecido mucho y realizados muchos cambios estéticos. Si que han pasado horquillas por esa moto no? jaja
Esta muy bien!

madre mia valla cambio a echo la moto pordios!! jajaja
esta muy guapa asi .. como te han dicho un par de detalles mas y quedara genial
tienes pensado hacerle algo mas ??

Bienvenido al foro

Buena restauracion la de la beta, antes estaba destrozada

Tienes pensado hacerle alguna cosa mas de estetica o motor?

Salu2

peazo de cambio yo ala beta que tube le puse tambien esos plasticos la mia era la que los traia redondeados del 2003 o asi creo y le puse los del 2007 y toda la instalacion electrica con el marcador digital que me arrepiento de aberla vendido con el puesto ahora me hace falta pa mi sherco jajaja
de cuanto eran las horquillas de serie??

Un buen cambio las pegado si parece nueva buen trabajo.
El guardabarros que tenia en la primera foto cuando la compraste le quedaria muy bien pintado con un color acorde puesto con las sm.
Un saludo!!!

Koke-t escribió:menudo cambio!! el antiguo dueño la tenia rebenta tapas y todo, la verdad es que a quedado muy bien pero piensa en cambiarle la deco a todo un color no?
un numero en las tapas de atras y 4 cosillas pero por lo demas esta muy bien

vas con el cilindro de serie? a que se nota sin corona jajajajaj

me gusta como le quedan las sm !

Si la verdad que el antiguo dueño no la cuido mucho, y eso que la compro como nueva.
La deco de momento no creo que cambie.
El cilindro que lleva ahora es el rosa y la corona se desmonto antes de montarla y no la pude probar jeje.

victor jog escribió:se nota que te defiendes en el tema tio,bienvenido,la has dejado tremenda la moto,quizas llevas el top con el yasuni ese de boca 25mm verdad?

retendrá mucho asi imagino.

Gracias espero aprender mas con el foro jeje.
La boquilla es de 28 mm si no recuerdo mal, ya lo mirare.

eclipse7 escribió:Muy buen trabajo! La has rejuvenecido mucho y realizados muchos cambios estéticos. Si que han pasado horquillas por esa moto no? jaja
Esta muy bien!

Gracias, pues han pasado 3 horquillas, ya que la primera reventó los retenes jeje y tenia la otra nueva y la ultima fue un regalo de hermano.

Me mola como ya te dije cuando te presentaste , pues ese tubo lo he tenido yo y no da mucho mas que el de serie..

felipe escribió:madre mia valla cambio a echo la moto pordios!! jajaja
esta muy guapa asi .. como te han dicho un par de detalles mas y quedara genial
tienes pensado hacerle algo mas ??

Nos costo su tiempo dejarla en condiciones pero a merecido la pena, la estética no tengo nada pensado y igual un tubo por abajo

Terrybille escribió:Bienvenido al foro

Buena restauracion la de la beta, antes estaba destrozada

Tienes pensado hacerle alguna cosa mas de estetica o motor?

Salu2

De estética todavía no tengo nada pensado, pero con el tiempo le haré algo,si tengo pensado poner un tubo por abajo.

manuelrr escribió:peazo de cambio yo ala beta que tube le puse tambien esos plasticos la mia era la que los traia redondeados del 2003 o asi creo y le puse los del 2007 y toda la instalacion electrica con el marcador digital que me arrepiento de aberla vendido con el puesto ahora me hace falta pa mi sherco jajaja
de cuanto eran las horquillas de serie??

Estuve buscando las tapas azules de su año pero como no las encontraba y estas me las vendían a buen precio me decidí por estas, el marcador digital también lo tengo puesto lo único que no marca velocidad porque no se donde va el sensor jejeje
La horquilla de serie es de 36 mm y la que llevo ahora es de 38.

javier_ryz8 escribió:Un buen cambio las pegado si parece nueva buen trabajo.
El guardabarros que tenia en la primera foto cuando la compraste le quedaria muy bien pintado con un color acorde puesto con las sm.
Un saludo!!!

Gracias, lo estuve pensando cuando puse las ruedas de sm de pintarlo en amarillo pero como se me iba de presupuesto porque quería el mismo amarillo que las tapas al final no lo hice jeje.

Pabliko_MRT escribió:Me mola como ya te dije cuando te presentaste , pues ese tubo lo he tenido yo y no da mucho mas que el de serie..

Ahora estoy en busca de un tubo por abajo cuando consiga uno os lo enseño haber que os parece.

Se me olvido poner que cuando se cambio el sudchasis se coloco el marcador digital y el cableado de una racing edition, solo tiene un problema que no marca la velocidad porque el sensor de velocidad no se donde va jejje. Cuando pueda subo mas fotos

va a un sensor que yeva en el disco de freno por lo menos la mia aunque nunca me funciono tampoco ajjaja solo me iban las rpm

cuando contestes hazlo en el mismo mensaje a todos,dandole abajo a citar,o poniendo el nombre de cada uno en negrito,mira otros post para entender como te digo.

Ivan7 escribió:

Pabliko_MRT escribió:Me mola como ya te dije cuando te presentaste , pues ese tubo lo he tenido yo y no da mucho mas que el de serie..

Ahora estoy en busca de un tubo por abajo cuando consiga uno os lo enseño haber que os parece.

Notaras una diferencia brutal ! ya verás esque el yasuni ml es para llebarlo de serie y poco mas

Traigo novedades jejej, el tubo por abajo que os comente que estaba buscando es una jazen de 80 solo tiene un problema que la boquilla que lleva es de 26 el que lo tenia antes se la cambio, mi ideas ponerle una boquilla de 28, se la llevare al padre de un amigo que es soldador
También he comprado un piñón del 12 porque el que tenia era de una amigo, una cadena y aceite.
Os dejo unas fotos:

Ese mismo escape llevo yo con mi prepa y no va nada mal aunque estruja demasiado en altos y no es muy progresivo pero no me desagrada para nada.

Uno largo en rojo seria lo suyo... como el de Beta que tienes tu en amarillo pero en color rojo. Me ha dicho tu hermano que se la habeis comprado a uno de mi pueblo... no caigo a quien pero me suena mucho la moto de haberla visto en fotos de mis amigos

Saludos!

Dejo este post para comentaros las cosillas que le voy a hacer a la beta rrt y en el otro os cuento las cosas de la x-series.
Ahora mismo la moto esta sin motor con las horquillas paioli de 36,(con retenes nuevos) las ruedas grisis y las tapas de la x-series.Os dejo una foto se ve un poco borrosa Mi idea es pintarla para venderla porque la pintura de las tapas estas comida por el sol.
Quiero pintar la tapa trasera con el portanumeros en blanco y lo demas en rojo y en las delanteras la B que lleva la tapa en negro, os dejo una foto por si no me entendeis.

tio no la pintes que luego al que se la vendas al rallarla se va a ver rayas rojas y eso es una putada,ademas las pastas esas rojas estan muy bien aunque hayan perdido color,estas motos son para caerse y se rallan mucho tambien con las ramas y cosas asi.

No la pintes, hazle los portanumeros con vinilos que si se rallan se vuelven a cambiar facilmente.