50's OFF-ROAD

as escape echale una capa de barnis especial , para que no se vuelva a oxidar...lo del tubo para el filtro de aire nose hasta que punto ira bien, por que supongo que por dentro no sera completamente liso, y la entrada de aire sera obstaculada...

Vaya con la betilla esta naranja si sigue viva y todo el escape ese tiene pinta de tener buenos bajos jeje buena goma para el filtro apañaste,aunque yo descubri hace poco unas gomas que suelen usar las maquinarias agricolas de sufatar y riego que tienen el interior liso y el exterior rugoso que tienen que ser la repera para estas motillos jeje la que yo llevaba en la mh era tambien rugosa en el interior pero me iba bien.
Un saludo!!!

Buenas, veo que sigues dándole a la betilla jeje, me alegro de ver que sigues subiendo fotos.

saludos!

Lombardo R escribió:Frota frota lo vas a pintar o lacar

Lo voy a lacar, tengo una laca de Voca transparente.. es una mi*rda porque se va con el agua y el barro pero supongo que dandole bastantes capas aguantará. La caña la he pintado de negro ya que el tramo final queda muy expuesto al barro de la rueda trasera y no quiero que se oxide.

said-20 escribió:as escape echale una capa de barnis especial , para que no se vuelva a oxidar...lo del tubo para el filtro de aire nose hasta que punto ira bien, por que supongo que por dentro no sera completamente liso, y la entrada de aire sera obstaculada...

A parte de la laca voca transparente no se, al Scr racing line le echaba un tres en uno raro que tenia un colega por su taller, no se iba ni con agua
El oko lo he vendido por 50€, necesitaba el dinero le pondre un 19 dellorto o un 21 Krp que me vende un amigo barato. Pero vamos no creo tampoco que se obstacule mucho, ya que solo aprovecho 1/3 del tubo, lo demas lo recorto, para que entre a la tobera del aire.

javier_ryz8 escribió:Vaya con la betilla esta naranja si sigue viva y todo el escape ese tiene pinta de tener buenos bajos jeje buena goma para el filtro apañaste,aunque yo descubri hace poco unas gomas que suelen usar las maquinarias agricolas de sufatar y riego que tienen el interior liso y el exterior rugoso que tienen que ser la repera para estas motillos jeje la que yo llevaba en la mh era tambien rugosa en el interior pero me iba bien.
Un saludo!!!

Hombre claro, la betilla es inmortal es que vi que habia movida por el foro y me daba palo entrar
El escape, tractorazo total seguro La goma la vi en el leroy merlin y me acorde que Kino dijo que el la uso para el oko y que encajaba bien, costaba tan poco que me lleve uno. Para el mikuni tenia un tubo liso tanto por dentro y fuera pero este era menor diametro, el oko es mas gordo.
Saludos javi!

RS_ALBU escribió:Buenas, veo que sigues dándole a la betilla jeje, me alegro de ver que sigues subiendo fotos.

saludos!

Aupa tio! la betilla esta de vacaciones en el garaje del pueblo Ya subire mas fotos, si es que tengo 100000 pero no me da tiempo a subirlas todas

El viernes montare el yasuni y ire a por el italkit, si me da tiempo lo monto.

Saludos a todos!

Buenas 50s!
Traigo muchas novedades
Puse el yasuni cross y encajaba al pelo, solo una boquilla mas larga y listo. El silenciador sobresalia demasiado pero eso no era problema.
Aqui nada mas poner el yasuni



Tenia ganas descomunales de moto asi que me fui de ruta de subestaciones electricas, ya sabeis que yo soy amante de la electricidad


Aqui junto a una chabola abandonada en un campo cerca de un pueblo llamado Calahorra


Aqui llegando a otra subestacion




Al dia siguiente quede con jonny y fui a por un italkit, que monté nada mas llegar con el escape de serie porque no tenia boquilla de 28


Probando el italkit, la moto estaba destrozada lo se


Ya consegui boquilla y puse el yasuni

Con silenciador tavi, gracias ElsantoOMG


En el circuito de cross

Que bonita es




Amantes de las bifaros, para vosotros!!


Y bueno fui de ruta con un amigo a la noche a buscar ciervos y animales para verlos y asi, y cuando ivamos por una recta en una sierra, a menos de un metro me pasaron tres corzos, nunca habia tenido unos tan cerca
Aqui a puntito de salir


Y bueno, ya era domingo y tenia ganas de ruta, asi que fui a la aventura. Me puse a hacer km, aqui llegando a un pueblo llamado Alfaro, conocido por sus cigüeñas

Era una zona de poligonos, pare a mear y me meti en un puticlub abandonado que habia
Llegue hasta teruel y me di la vuelta por que me tenia que ir.
Aqui yendo de vuelta en un camino pare en un puente que habia


Y bueno decir que el italkit va estupendamente y es indestructible, los 160km de ruta hasta teruel ida y vuelta sin parar y ni un solo susto, no se calienta nada y consume muy poco. El yasuni se lo va a quedar mi amigo de la derbi, yo me he pillado esta chuche por 15€


Le pondre 19 dellorto, y le cambiare los embragues que patinan, ya llega el verano y tiene que estar listo el motor para andar bien

Saludos 50s!! comentad!

Que alegría leerte guille, como me gusta ver que le sigues haciendo km a esa Beta, en cuanto al escape por la foto no consigo saber cual es. Yo también llevo DHH para mi es una careta muy funcional y sobre todo barata. Como detalle para hacerle a la beta, para mi seria ponerle unos paramanos. Aparte si vas mucho por campo lo agradecerás.

No paras Guille!

Que te marche todo bien,saludos

wilortzr escribió:Que alegría leerte guille, como me gusta ver que le sigues haciendo km a esa Beta, en cuanto al escape por la foto no consigo saber cual es. Yo también llevo DHH para mi es una careta muy funcional y sobre todo barata. Como detalle para hacerle a la beta, para mi seria ponerle unos paramanos. Aparte si vas mucho por campo lo agradecerás.

Hombre wilor, cuanto tiempo
j*der, le meto cada una a la betilla. El escape es un Leo Vince v6. Despues de llevar scr rl, scr hm.. probe yasuni ml y me gustaba pero se quedaba pequeño, opte por el cross que lo adapte de una derbi, pero prefiero que lo tenga mi amigo. Yo me quedo el leo vince, diran que hace tapon pero yo quiero que tenga bajos y nervio, no busco velocidad.
La dhh antes no me gustaba pero luce tanto que j*der
La uso por campo pero no hago enduro, voy por caminos y pistas y bueno los paramanos de momento se quedan en lista de espera.
Saludos!

Duko escribió:No paras Guille!

Que te marche todo bien,saludos

Que pasa duko
igualmente!!

El leovince está genial por 15 euros, buena ganga. La dhh si, alumbra que te cagas. Mola que le hagas cosillas a la beta,la mantienes muy bien. Lo único que no me mola es el guardabarros, lo veo muy peque para esa rueda (¿es de supermotard?) y en negro desentona un poco. Saludos y a disfrutar del verano con la motillo.

mihail666mrx escribió:El leovince está genial por 15 euros, buena ganga. La dhh si, alumbra que te cagas. Mola que le hagas cosillas a la beta,la mantienes muy bien. Lo único que no me mola es el guardabarros, lo veo muy peque para esa rueda (¿es de supermotard?) y en negro desentona un poco. Saludos y a disfrutar del verano con la motillo.

Ya ves, el leo esta de p*ta madre, solo me falta silenciador
El guardabarros es de supermotard si, a mi me gusta como queda. El de serie lo casqué en una caida en negro lo trae de serie, le he probado alguno naranja pero no me mola como le queda. He de conseguir un guardabarros original pero esta chunga la cosa

Saludos mihail

Bua tío como flipo con tus salidas por ahi, que enviada sana me das jajaja Ya me gustaría a mi salir por esas zonas!
Se ve que te lo pasas de lujo!

Un saludo tío!

Dani50cc escribió:Bua tío como flipo con tus salidas por ahi, que enviada sana me das jajaja Ya me gustaría a mi salir por esas zonas!
Se ve que te lo pasas de lujo!

Un saludo tío!

Jajajaja me hago rutas buenas si la verdad. Aunque siempre voy solo porque a nadie se le va tanto la olla al coger la moto

Saludos dani!!

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Bueno chicas ayer me dieron un manillar Dyna por unos chanchullos de piezas de motos. Conseguí un 19 dellorto y mañana voy al pueblo a montar todo, ya os traere un onboard. Tambien he conseguido un kit de supermotard jejej para cuando la traiga a la ciudad.

Saludos!!

Buenas!
Estoy estos dias con la betilla ya de vacaciones. El primer dia que llegue me puse manos a la obra. Primero montamos el dyna con su protector y el guardabarros original




Luego le puse el 19 dellorto. Se que el motor esta echo mi*rda

Ni arrancaba de lo mal carburada que iba, asi que le puse escape por abajo para que me fuese mas facil carburar y despues ya puse el leo vince, dandole ultimos toques a la carburacion.

Teniamos que subir al monte a echar de comer a unas vacas y tal y fui con el escape por abajo, estaba sufriendo cada vez que saltabamos o subiamos un cortafuegos



Y hoy hemos estado en un rally que se hace en mi pueblo


Al acabar el rally, ya con el v6, que escape mas bonito y que bien va y como suena!



Los que dicen que es como el escape de serie.. no tiene nada que ver al escape de serie, ni al yasuni ml ni nada, es muy similar al yasuni cross.

Saludos!! comentad!

Tardabas en ponerle un dyna le queda muy bien a parte de comodo para endurear

Muy guapo ese dyna naranja,la beta va cada vez mas chula me gusta el toque que le as dado a la careta ,el blanco con el naranja sienta muy bien.
A seguir disfrutando.

Un saludo!!!

Buenas gente!! cuanto tiempo!! ya no recordaba que era esto!!
He estado sin entrar mucho tiempo porque ando en grado medio y estoy que no cago con ello jajaja.
Bueno, la beta es otra, pero en su interior es la betilla de siempre.
Decir que en verano me llevé la beta a la ciudad y le monté las supermotard. Ya la puse de serie para pasar la ITV y anduve con un gilardoni, 26 dellorto y turbokit r. Pero la moto ya se me quedaba algo pequeña.. asi que.. pasé a c44 kit italkit d47 antiguo preparado por TGR stefano, 24 mikuni y escape pro race. Le restauré el basculante y le fabriqué pegatinas de EVG Gilardoni. La moto iba como un tiro y la dejé muy muy guapa, aqui unas fotillos

Aqui yo con la betilla un dia de ruta con desarollos 12-48 y estrujandola al maximo pillaba 120kmh


Y bueno pues resulta que en navidades mis tios me regalaron una aprilia sr, y claro, teniendo la sr pues la traje a bilbao y la betilla me la llevé al pueblo. Le monté los tacos, el motor de serie porque el itakit estaba sin carburar y yo solo queria ir al monte. Y la guinda del pastel, le puse paioli doradas

Despues de ir una semana de serie, vi que no tiene salida por ningun lado. Asi que ya que la betilla la voy a usar para disfrutar por el monte, tenia que andar algo mas. He vuelto a poner el c44 y he comprado un TOP 85cc También los cubrehorquillas con las pegatinas caseras

Asi que por ahora así se queda chicos, Top 85cc, 24 mikuni, cantillana cross/MK pro race a partir de ahora me meteré mas amenudo y le hare un post a la aprilia SR, lleva un polini de 70 y un MK hand made

Espero que os guste como va quedando la betilla, poco mas le voy a hacer ya

Un saludo a todos y aupa 50s!!

Ya sabía yo que tenía razón y era que en sm y tubo por abajo estaría más bonita, haberla dejado así mariquita. Si algo he aprendido es que las scooter solo vale para recados por trucadas que estén eh jajajjaja estaba muy guapa en verano a falta de cambiar careta

Que buenos motores gastas ya quisieramoas muchos ese top o el italikit muy guapa con las invertidas

Vaya preparaciones lleva la beta,sobre las horquillas es una buena mejora que se nota bastante,el disco freno que llevas de cuantos mm es?
Ya contaras como va ese top 85,ya me gustaria a mi montar uno de esos jajaja
Una cosa que me fijado es que te queda muy alta de manillar,puedes subir las barras un poco y que baje el manillar,normalmente se controla mejor la moto asi que tal alto.
Un saludo y dale caña!!

Si no me equivoco el disco de la foto es el de 240mm original de Beta, esta a falta de poner el 260mm, si me equivoco que Guille me corrija

La Beta a pegado un gran cambiazo la verdad y ha probado ya bastantes componentes, las horquillas le quedan de vicio y con los cubre ya sera otra cosa que a barra vista.
Me alegro de verte de nuevo por aquí, como ya dijimos haber si es posible marcarnos una buena ruta por estos lares, pero bien preparada con almuerzo y todo jejeje.

Un saludo!!

Me encantaba en sm con el dyna, la dhh y todo pff tremenda aunque con tacos mas divertido para el campo le quedaria muy bien unos tacos mas agresivos y la horquilla a sido un buen cambio.
Me gusta mucho la beta, hace tiempo que me lei todo el post y le as montado de todo a ese motor ajajja
Saludoos

Muy fina con esas paioli

Las paioli te quedan genial.
El disco es de 260.
El trucaje muy bien pero escape por abajo nooo.
Pontela sm gayy¡¡!
Que vas para detras macho xd

Donde te metes!! jajaja muy guapa la beti,ahora con el top 85 debes ir de lujo,las paioli le sientan genial.

Juuanma97 escribió:Ya sabía yo que tenía razón y era que en sm y tubo por abajo estaría más bonita, haberla dejado así mariquita. Si algo he aprendido es que las scooter solo vale para recados por trucadas que estén eh jajajjaja estaba muy guapa en verano a falta de cambiar careta

Con SM estaba muy bonita, pero con tacos es como realmente la disfruto La Aprilia es la clave para aqui para la ciudad, ya la vereis esta quedando muy guapa.
saludos juangay!!

rodri10 escribió:Que buenos motores gastas ya quisieramoas muchos ese top o el italikit muy guapa con las invertidas

Todo cuesta pero poco a poco se van encontrando buenas ofertas para hacerse un buen motorcillo y si la verdad que las paioli son otro mundo. Me alegro que te guste!

javier_ryz8 escribió:Vaya preparaciones lleva la beta,sobre las horquillas es una buena mejora que se nota bastante,el disco freno que llevas de cuantos mm es?
Ya contaras como va ese top 85,ya me gustaria a mi montar uno de esos jajaja
Una cosa que me fijado es que te queda muy alta de manillar,puedes subir las barras un poco y que baje el manillar,normalmente se controla mejor la moto asi que tal alto.
Un saludo y dale caña!!

Es el disco que viene de serie, creo que es 240mm, tengo que comprar el grandote para ponerle
La verdad me ha salido a muy buen de precio y dmt original!! ha sido un chollo El manillar me gusta asi, incluso un pelin mas alto. A mi la betilla se me queda pequeña y asi la llevo muy comoda y manejable.

Saludos javi!!

Jonny escribió:Si no me equivoco el disco de la foto es el de 240mm original de Beta, esta a falta de poner el 260mm, si me equivoco que Guille me corrija

La Beta a pegado un gran cambiazo la verdad y ha probado ya bastantes componentes, las horquillas le quedan de vicio y con los cubre ya sera otra cosa que a barra vista.
Me alegro de verte de nuevo por aquí, como ya dijimos haber si es posible marcarnos una buena ruta por estos lares, pero bien preparada con almuerzo y todo jejeje.

Un saludo!!

Sii, es el disco original el disco tenemos que hablar!! jajaja.
Cuando quieras, yo en mayo iré alli y espero dejarla puesta a punto
Saludos jonny!!

JORGE-SENDA escribió:Me encantaba en sm con el dyna, la dhh y todo pff tremenda aunque con tacos mas divertido para el campo le quedaria muy bien unos tacos mas agresivos y la horquilla a sido un buen cambio.
Me gusta mucho la beta, hace tiempo que me lei todo el post y le as montado de todo a ese motor ajajja
Saludoos

Sii, estaba muy guapa, lo tengo todo guardado porque me gusta poner las sm de vez en cuando.
Los tacos me gustan los de serie, la rueda se le hace menos pesada a la moto y van bien para lo que cuestan.
Si la verdad que la betilla ha llevado de todo
Saludos jorge!!

Lombardo R escribió:Muy fina con esas paioli

Gracias jose!!

Rj alberto escribió:Las paioli te quedan genial.
El disco es de 260.
El trucaje muy bien pero escape por abajo nooo.
Pontela sm gayy¡¡!
Que vas para detras macho xd

El disco que llevo es el de serie de beta.
Escape por arriba para el monte!!
Que cansino con las sm alberto.. ya las volvere a poner algun dia tu tranqui
Saludos y dale a esa rj que tiene arañas ya

Duko escribió:Donde te metes!! jajaja muy guapa la beti,ahora con el top 85 debes ir de lujo,las paioli le sientan genial.

Hombree esperemos que vaya bien jajaja

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Pues nada ahora voy a comprar un piston para estrenar el 85 porque el suyo esta un poco desgastado y quiero curarme en salud. Y a ver si subo un post de la aprilia
Un saludo a todos y que alegria volver por estos lares!!

Buenas!
Siento no haber traido noticias antes, pero he estado en el pueblo y no tengo ordenador alli.
Monté el top 85 con el pro race y madre de dios como zumbaba. Ahora lo llevo con un leo vince v6, pero ya me ha llegado el... TK Car
Por lo general me encanta como va, tiene muchos bajos, no se queda muerto nunca, y no consume tanto como esperaba. Le he montado un Keihin 24 que le pille a jonny, pulidito y repasado, va genial, al final PWK, ni mikuni ni nada, acabé harto de el. Y tambien el disco para las paioli doradas y sus cubrehorquillas os dejo fotos
El TK car

Esperemos que vaya bien. El TK r siempre me gustó, a ver el car que tal, este viernes lo monto.
El motor hermoso

Ya el disco puesto, a la espera de los tornillos, porque los viejos quedaron destrozados, estaban pegados y podridos de la salitre del mar


El Keihin


y la betilla, ya con los cubrehorquillas y todo


Y nada, de momento no le voy a cambiar nada mas, si eso segundo radiador y rotor, porque no pasa de 62º yendo a tope
Espero que os guste, comentad o preguntad cualquier cosa, a ver si robo algun ordenador a algun amigo y puedo subir novedades desde el pueblo..
Saludos a todos y a pasarlo bien en vacaciones!!

me alegro que te vaya bien!
Keihin es keihin, lo mejor del mercado, siempre lo e dicho! seguido del mikuni.
Yo pondria otro radiador, ahora llega el veranito.
Y si montas rotor, seguramente te quedes sorprendido,

saludos

Molaa!!! Ese escape tiene que ir bien,ya contaras tu no tenias un scr rl o lo tubiste? Yo el rl lo tengo en un adtar aunque nunca e probado el tk car ya contaras que tal.
Sobre el carburador aunque ponga keihin siendo un 24 creo que es como un oko una replica,si acaso llevara algo mejor los acabados,los keihin usa originales creo recordar que el mas pequeño que ay es el 28 y lleva tornillo de relentin de plastico y llevan numeración.
A darle caña a la beta.
Un saludo.

j*der el tk car es igualito al que tuve jaja.


ese keihin es como un oko,pero claro si esta bien pues rinde dpm,yo el mio no lo cambio por nada.