50's OFF-ROAD

Tiene muy buena pinta todo, la caja de laminas es de lo mejor

Mira, un top negro

va al limite la boca,mira la foto arriba a la izq tiene el grosor de una uña.

tu cilindro tiene los mismos rayajos que el mio,que no tienen profundidad pero se ven esos rayajos,los mios se me hicieron cuando todavia no tenia la goma hermetica al 100%del filtro al carburador.


saludos,que alegria no ver nural naranja.

Hola deme.
Muy buena pinta tiene ese top negro jajajajxd.
En naaa estas dando le gas.
Jajaja saludos amorsito

Las diferencias entre cajas cada uno dice una cosa

Tu no puedes notar la diferencia porque montas todo nuevo y no veras diferencia pero entre la que llevas y la italkit que te has comprado ya te digo que italkit

De todas formas stefano ya sabra el area que tiene... A mi de 10 la verdad

Si que vas a dejar pepina la rieju

Ya nos enseñareis la maza modificada.

Yo tambien pondria la italkit.

Salu2

A ver que tal va ese top negro vitaminado
Tiene buena pinta todo,esa caja de laminas de 8 petalos vaya pasada
Sobre el cilindro tiene que evacuar bien los gases,se ve que le han agrandado la lumbrera hacia los lados y hacia arriba tambien seguramente.
Las de admisión se han tocado tambien algo?
La distribución a quedado parecida a la de mi rosa a c42 sin tocar base 197°-136° me queda a mi y andaba con el 26 de carburador y el scr rl tela sobre todo en altos.
Un saludo.

Espero tus impresiones sobre la caja, yo tambien la tengo y estoy deseando compararla con la de serie (derbi) y la malossi vl17. Animo que ya lo tienes todo a punto y el trabajo de Stefano buenisimo

Buen curro y buena pinta,me esperaba mayor rebaja a la primaria,al final abrio todas las ventanas?esa caja de laminas tiene una pinta acojonante...

Lo que dices de las juntas que con el uso se vayan adactando,seria bueno pegarle un prqueño apretón a la culata despues de a ver funcionado el motor?

Javi yo creo que eso no es necesario, yo lo probé con el top rosa despues de un tiempo funcionando y la culata seguía igual de apretada, no cambió nada

Por ciento, elsantoOMG, sigo tu proyecto desde la oscuridad jeje, está quedando todo perfect tio

Buenas a todos, en primer lugar muchas gracias por vuestros comentarios y por seguir el proyecto, en segundo lugar paso fotos de la comparación de la caja de láminas malossi vl6 y la nueva italkit v8 :
Bueno ahora demos paso a la primaria y maza repasadas y aligeradas, la primaria perdió 120 gramos como dije y la maza otro poquito :
Y ahora vamos a la chicha jajajaj, hoy Stefano culminó el motor, el eje de balance se a suprimido porque los piñones estaban mal, entonces si quiero le puedo poner dos piñones en condiciones o dejarlo sin el, todo será probar pero busco subida de rpm y creo que sin el sufrirá menos el cigüeñal, de distribución y demás quedo así :

+Grados de escape y admisión 197 134
+Squish 0'9mm
+Calado 2mm apms
+Chicle de altas 160
+Aguja p3
+Rc 13'7/1

Y una pinta cojonuda jajaja, ahora falta que llegue y montarlo rodarlo un poco y ajustarlo, pondré filtro malossi e13 que un buen samaritano me regalo y le daré mucho amor, ya pondré impresiones, videos y experiencias respecto a antes jeje, dejo unas foteles y en estos días si el curro lo permite desengrasare la moto y pondré los adhesivos para cuando llegue el motor jeje. Dejo aquí unas fotillos más :

Y esto es todo por el momento compañeros, conforme avance con el resto de las cosas ya os iré diciendo jeje. Saludos a todos y mucho mucho gass
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Muy buen trabajo de tgr, se ha quedado de fábula y debe de ir muy bien con esa distribución así que ahora a disfrutar bien. Supongo que lo de aligerar te lo habrá echo porque sí que se nota pero en derbi eso lo veo mucho más complicado ya que solo se podría aligerar la primaria, lo demás ya es imposible jajajajaja ya hay ganas de ver cómo ruge ese motor

Buenas, soy nuevo en el foro...
He leido todo el proyecto y ese motor tiene toda la pinta de que va a hacer de tu mrx un avion!
Curiosamente tengo un motor con piezas muy parecidas al tuyo y ya tenia en mente tocarle la distribucion al cilindro y preparar carters...espero videos de como va eso porque me pica la curiosidad..
PD: Sin cuestionar las teorias de nadie, No crees que el motor vibrara en exceso sin el eje de balance? Ese motor lleva muchas chuches que lo haran vibrar mas... Yo creo que las vibraciones a la larga no son nada buenas
saludos !!

Sin duda el motor tiene pinta de que va a andar tela,lo que no me convence es lo de quitar piñoned a el eje de balance,pero bueno ya contaras que tal va.
Y lo dicho que lo disfrutes y te dure mucho!!
Un saludo.

El motivo de quitar el piñon del eje de balance es por que estaba defectuoso y en un punto frenaba por completo al cigueñal, me imagino que por ese motivo destruiria los rodamientos que llevaba anteriormente.

Cuando consiga unos piñones en buen estado, se vuelve a montar y a funcionar!

Saludos.

Muy buen trabajo en la maza queda perfecto no se porque coño no la sacan asi ya....

Estas quitando peso al cigueñal .. ya que el eje de balances no lo tienes si montas una bomba de agua electrica puedes quitar el piño de detras de la primaria pero tienes que hacerte un casquillo con chavetero

no e pesado el engranaje pero algo es algo
yo estoy pensando en hacerlo la cuestion es el equilibrado del peso....

Venga que ya lo tienes

Ahh y la caja de laminas ves como se come la otra

Y no vibrara de mas si se le quitan esos piñones anulando tambien el piñon del cigueñal? Supongo que el eje y rodamientos del eje de balance en ese caso se quitaria tambien todo por que tal como va ahora no hacen nada..

Como ha quedado el embrague

Buenas a todos, perdonar este tiempo off pero voy a full con el curro y tampoco quería poner nada hasta que no estuviera más avanzada la estética jeje. El motor todo un triunfo de TGR como siempre, un trabajo fino y limpio, luego ya me toco refinar la carburación a mi jeje. Como subía unos grados de más monte un enfriador a ver si así conseguía subsanarlo sin poner dos radiadores, pero al ponerlo no me acordé y a la vez que corte el manguito también corte la sonda del termómetro que iba dentro jejeje, menos mal que era de ebay, el lunes o martes llegará un nuevo termómetro y esta vez bueno, ya pondré fotos, de motor a quedado de la siguiente forma :

#Cilindro top 85 preparado por TGR distribución 197 134 y boca de escape echa a 32mm
#Culata modificada por TGR squish 0,9 y RC 13,7/1
#Cigüeñal italkit c44 del kit italkit d52
#Rotor selectra de avance fijo calado 2mm apms
#Carburador dellorto vhst 26 chicle de altas 160 y aguja p3
# Caja de láminas italkit V8
# Primaria top de diente recto aligerada por TGR
# Embragues reforzados tjt y muelles duros malossi
# Escape scr rl cross
# Bujía ngk br10eg y pipa antiparasitaria de silicona
# Enfriador largo


Y creo que eso es todo jeje, la verdad va fenomenal cambio radical a antes, aquí dejo fotos y un vídeo en parado de la segunda arrancada jeje, también pondré uno en marcha pero hasta que no venga el termómetro no me fio de apretarle porque aún no se la efectividad del enfriador al 100% y hace unos calores ya que ni en pelotas esta fresco uno cuanto ni menos los motores jajaja





Una vez puesto esto también hice avances de estética y estos no hace falta explicarlos, aquí dejo fotos
Y esto es todo por el momento, ahora a ver si llega el nuevo termómetro y repaso alguna cosa más de parte ciclo, forro el asiento y etc jejeje, cuando esté todo are un vídeo a full a poder ser con gopro queda prometido. Saludos a todos y aquí dejo el video de en marcha aunque al ir sin termómetro fue una cosa light y suave para no llevarme sustos que hace mucho calor





Lo dicho un saludo grande y gass

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j*der, que limpio y que bonita la tienes eh. Mira que nunca me han llegado a gustar pero la tuya si, ya está lista para dar guerra por cierto el enfriador lo mejor es que le de el aire

Ahora si esta la moto que llama mas la atención,le sientan genial esas peganitas como dices un tapizado al asiento y ya le quitas unos cuantos años mas
Por cierto tu llevas el cigu italkit para no montar la chaveta top rara esa eh pillín es lo suyo.
A disfrutar el maquinón.
Un saludo.

Ha quedado muy bonita

¿Dónde está la matricula y las luces?

Saludos

elsantoOMG escribió: Uips me as piyado, se las comió mi perro profe.... jajajaja. La tengo para montarla y estoy detrás de hacerme con una mini fuente de alimentación para darle luz que el selectra dice que no es hiberdrola jajajaja

¿No genera suficientes watios para alimentar a dos bombillos? Menuda broma de encendido