50's OFF-ROAD

Pues si, vuelve a mis manos otra beta...
es del 2003, tiene 10.000 km y de motor un Italkit 74 de aluminio y 18 Dellorto el LeoVince v6
ahora solo tengo esta foto...
De desarrollos lleva 14-48 no anda mal, que me recomendáis de ponerle?
Un Saludo.
Luego subo mas fotos.

Buena compra! esta guapa , el leovince ese fueraaa se quedara corto

Hombre cuanto tiempo sin leerte!
Pues dinos para que quieres la moto y podremos ayudarte mejor con la preparación.
Cuantas motos tienes ya?

Buah ahora solo esta la zip la vendí...
El scape quiero poner el yasuni hm y un 24.
Pues la moto la quiero para fuerza, como dice mi padre "pa que jarree en cortas" jajajaja

yo le cambiaria la careta porque con esa no tiene aspecto de beta precisamente,pero bueno aver si pones mas fotos y nos dices algo mas.

Pues a mi lo que mas me gusta es la careta, sera porque tengo una y soy "derbista" jajajaja
Esta bien la moto, con 10000km esta nueva tio! la mia tiene 25000... :SS

Eso ess a volver a la andadas jeje y si es con beta pues mejor que mejor

Lo dicho, el leovince fueraa..y si es pa fuera, al menos 1 diente de piñon le bajaria yo

ya nos enseñas como la vas dejando, saludos!!

bueno, pues como que no puedo subir fotos, alguien me podría facilitar su número por MD para que le pase fotos por whatsapp y que me las suba si es tan amable, es que he mejorado estéticamente la moto y el motor y no puedo subir fotos.
Un Saludo

pero porque no puedes?
subelas al facebook o a imageshack por ejemplo y luego ya nos las pones aqui

Me las va a subir Yamari ahora, yo es que no puedo de ninguna manera mi móvil va como la da la gana y el pc más de lo mismo.

Aquí tienes:






Creo que ahi estan todas

Pues si, están todas. Muchas Gracias
Dudas...
Con respecto a las otras horquillas, me he dado cuenta que estas son algo más duras. Es mejor o peor, yo las noto más cómodas y no muy rebotonas...
Este cilindro no lo había visto hasta ahora y no estoy seguro si es de 74...
Y de carburador llevo un 21, noto el cambio del 18 al 21 un montonazo uff y se agradece jajajaja
Opiniones de estética, porfa! jeje

ponle un filtro.el de serie te vale creo.el silencioso dios como le queda.

el filtro es el de serie pero lo tenía desmontado para que se viese el carburador

qué tal te va ese italkit? tiene buena pinta, aunque sea solo por fuera jaja. La beta preciosa

Bueno traigo buenas y malas noticias...
Empecemos con las malas, el otro día salgo a dar una vuelta con un amigo, ambos con sus respectivas motos.
De pronto llendo en cuarta a medio puño, suena goooo....
Ruidaco de motor y se para, digo ya está, ya la he gripado.
Pues no, he partido los segmentos. Cuando llego a casa, yo esperando una bronca monumental y coje mi padre y me dice, no pasa nada, mejor ahora tenemos motivos para prepararla bien, entérate de un cilindro mas grande que este y se lo ponemos, pero que valga!
Al día siguiente me trajo una cubierta 140-80-18 la cual tengo puesta ya, estoy esperando a poder subir fotos y enseñároslas.

Momento de las preguntas...
¿Cuál es el cilindro de 74/80 mejor relación calidad precio en c39?
¿Creéis que un Yasuni HM, me vendría mejor?
¿Otros escapes así por el estilo?

Saludos gente!

deja el tk y pon un airsal o top rosa hay muchos usados

Nooo, si yo tengo un v6 jajaja
top rosa, un muchacho tiene el mismo cilindro que yo y dice que este tiene las mismas prestaciones que un top rosa.
No se...

Ya tienes las fotos por mp.
Cilindro? Airsal dmt 50, y si eso lo mandas a preparar. Todo te sale por unos 200 euros... y tienes un cilindro bueno bueno.
Tubo? Mk prothrower o scr rl o tk car

Ahí van unas cuantas fotos con las cubiertas nuevas...
Próximamente le pondré tapas delanteras de beta en negro
Faro original negro
Colin KTM SX 125 del 2003
y guardabarros KTM SX 125 del 2011
Luego si puedo haré un chop.

Algún consejo para la estética?
estoy abierto a criticas e ideas

ponle a los lados un fondo blanco con algún numero o pegatinas de marcas
así lo mas simple que puedes hacer a juego con la pegatina original en fondo blanco y números negros simple simple
le queda mucho mejor el foco y guardabarros de beta moderna!
saludos!

Chavales al final será un Top Negro nuevo con mi motor tal cual, y láminas cambiadas...
Cuales son las mejores de TODO el mercado? voy a intentar montar las MEJORES! Jajajaja

Txema _75 escribió:Chavales al final será un Top Negro nuevo con mi motor tal cual, y láminas cambiadas...
Cuales son las mejores de TODO el mercado? voy a intentar montar las MEJORES! Jajajaja

para que?.....

quedate las de serie y no gastes lo que valen unas buenas por que no vas a notar nada.

hombre bujías, tiempo hacía que no sabía de ti jajaja
que tal acabó tu beta?

pero no hay ninguna caja de láminas con las que note mejoría?

Las mejores? V Force 3. Eso si que vale dinero.. aunque si un dia me sobrara, las ponía jaja

estas son las que me gustan a mí...

Yo tengo una como esas, las Vl6. Pero hay vl11, vl15, vl17..
Las caja de láminas para un rendimiento óptimo tienes que estudiar el flujo de tu carburador, el área de la caja de láminas.. es complicado.
Yo buscaría rendimiento por otra zona. Saludoss

Al final Top Alu c39 y 26 dellorto...
Opiniones, escape, rotor o no...
un saludoo

de carburador dellorto en esa medida no se como te sera de facil carburarlo,y encontrar chicles,pero vaya malo no es,quizas algo grande pero bueno.


escape segun uso le des,y rotor segun dinero te sobre y ganas de meterte en mareos tengas.


yo por ahora mira estoy muy contento,tengo un motor potente,progresivo,no me da problemas,suena y anda a mi gusto,y ni pienso en montar nada mas potente ni invertir mas dinero en el,mas que nada porque ya se como funciona este mundillo y cuanto mas quieres menos fiabilidad y mas mareos.