nueva moto

[david_ryz]

bueno pues e comprado una moto hecha a piezas que hizo un amigo mio y se la e comprado el caso es que el la dejo arrancando hace ya bastante tiempo pero no estaba carburada y cuando aceleraba se ahogaba (es decir necesita mas chicle de alta ) y ahora no arranca la dejo con el cilindro( top negro) rectificado lo mas que se podia nose cuantos cc seran si alguien me lo podria decir a ver si este finde la hago arrancar chispa tiene y gasolina le llega al carburador, la moto no hace intencion de arrancar. el carburador 21 dellorto caja de laminas a ver si me sabeis decir cual es y el escape esta bastante abollado y nose cual es pone uso esclusivo competicion y el silenciador va cojido con dos tornillos.

[kmr_one]

madre de diozz menudo hierro!!
a cuanto esta el cilindro rectificado?digo de diametro,con eso se sacan los cc en 10seg

[david_ryz]

no lose este finde mido el diametro y asi se a cuanto esta hay alguna formula o algo ? lo de hierro es una rr jaja pero sin plasticos creo demomento lo que me interesa es que arranque luego ya vere a ver que hago si la dejo o no

[betaloya]

yo que tu me montaba el top negro y el 21 en la mh y esa rieju la bendia entera o despiece, pero claro si la quieres para hacer algun proyecto o algo que sea bienvenida las laminas creo que son las de serie
saludos!

[victor jog]

preciosa,me encanta,cuanto mas me fijo mas me gusta

me recuerda a una moto que hice asi por ese estilo,con una rueda alante de un patinete electrico diminuta,sin frenos ni nada y entre todos no teniamos huevos de tirarnos por una cuesta para darle una racha del susto que nos daba ir subidos jaja.

[kmr_one]

para sacar los cc es tan facil como una cuentecilla de nada,diametro x diametro x carrera x pi % 4.000 y te da los cc

[RS_ALBU]

El escape por la unión con el silencioso y la chapa que hay entre la panza y la caña hacia el silencioso sin duda es un yasuni además tiene sus conos...desde hace tiempo ya no los diferencio con tanta facilidad... pero vamos descartado el R3... puede ser un r1 o r2, no me suena que sea el HMR porque ahora mismo no visualizo en mi mente la curva exacta que hacía, pero no me atrevo a descartarlo... perdón por no poder ayudar más respecto a esto...

Respecto a la caja de láminas diría que es la de origen, ya que las chapas de límite de apertura suelen ser más finas y de otro material siempre cuando son de marcas racing y esas chapas son las de origen, las láminas no las veo muy bien pero no son tampoco de carbono, más bien parecen las originales.... luego le echo un vistazo a la caja de láminas original de am6 a ver si puedo ayudarte más respecto a ello.

saludos!

[Pabliko_MRT]

Ese tubo es un jazen o eso parece ,

[victor jog]

es un spr3 visto a 100km vaya,y el colin de dos tornillos de yasuni.

[kmr_one]

ese escape es un yasuni spr3

[wilortzr]

¿yasuni hmr2 el escape? no estoy seguro

[david_ryz]

yo que tu me montaba el top negro y el 21 en la mh y esa rieju la bendia entera o despiece, pero claro si la quieres para hacer algun proyecto o algo que sea bienvenida las laminas creo que son las de serie
saludos!

lo que tengo pensado hacer es cambiar el motor entero a la mh pero primero la quiero tener arrancada en ese chasis

preciosa,me encanta,cuanto mas me fijo mas me gusta

me recuerda a una moto que hice asi por ese estilo,con una rueda alante de un patinete electrico diminuta,sin frenos ni nada y entre todos no teniamos huevos de tirarnos por una cuesta para darle una racha del susto que nos daba ir subidos jaja.

la verdad esque aunque sea un hierro como dice juan a mi me gusta gracias por decirme cual es el escape

El escape por la unión con el silencioso y la chapa que hay entre la panza y la caña hacia el silencioso sin duda es un yasuni además tiene sus conos...desde hace tiempo ya no los diferencio con tanta facilidad... pero vamos descartado el R3... puede ser un r1 o r2, no me suena que sea el HMR porque ahora mismo no visualizo en mi mente la curva exacta que hacía, pero no me atrevo a descartarlo... perdón por no poder ayudar más respecto a esto...

Respecto a la caja de láminas diría que es la de origen, ya que las chapas de límite de apertura suelen ser más finas y de otro material siempre cuando son de marcas racing y esas chapas son las de origen, las láminas no las veo muy bien pero no son tampoco de carbono, más bien parecen las originales.... luego le echo un vistazo a la caja de láminas original de am6 a ver si puedo ayudarte más respecto a ello.

saludos!

muchas gracias por responder ya me han dicho que es un spr3 de todas fomas gracias las lamina yo tambien pensaba que eran las de serie pero no eran igual que las de la mh

ese escape es un yasuni spr3

gracias por decirme el escape y la formula este sabado ya dire de cuantos cc es jeje gracias juan

[david_ryz]

bueno e habierto el carburador y los chicles son
1 es el de altas un 92
2 nose cual es es un 50
3 bajas un 60
me parece poco de altas y mucho de bajas tengo que comprar chicles cual me recomendais para ir probando

[betaloya]

1 el de altas
2 el de bajas
3 el del starter

[sergiorr]

anda que menudo prototipo

[victor jog]

el de bajas le pondria un 40 esta pasadisimo ese chicle.seguro que ni va muy bien con ese chicle.