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Buenas, tenía ganas de presentar mi moto, ya que me paso todos los días por aquí y quería que la vieseis.
La moto es una derbi senda xrace, me la regalaron mis padres por reyes el año pasado y este año le ha caido un scr hm y caja de láminas que me venian con él, ya que estaba cansado de ir de serie.
Por ahora no tengo pensado hacerle nada más, a lo mejor pasarla a sm, porque la utilizo bastante por el pueblo y eso, pero no se si sacrificar salir por los caminos... jajaja
esta muy bien la xrace
yo tengo una jajaj
si fuera tu le pondria un dyna y una careta y los intermitentes fuera y se te quedaria mucho mejor
yo si fuera tu no la pasaria a sm porque iras algun que otro dia por campoo y si eres de andar mucho con la moto pues dejala asi con el 17,5 de serie y con el escape si la dejas bien carburada te ira bien y tuve mi xrace con un yasuni hm, 17,5 de carburador y filtro potencia y me iba muy bien porque el mecanico me la dejo perfectamente carburada y no gastaba mucho mucho eso si tengo un 70 de motor pero un amigo que esta en este foro tenia su xtreme con el yasuni hm y un 17,5 y motor de serie y si no me equivoco le iba tambien bien
Modifications: -top 85 preparado por mi(con mas area de escape arriba y lateral) -cigue barikit c44 -24 oko,aguja jjh,40-110 -filtro casa con agujeros. -yasuni hm
Quitarle los intermitentes no lo haré porque se puso cansado mi padre con que le pusiera los de atras... La careta no creo que la cambie esa me gusta, si la cambiase seria por la de la drd la bifaro, de motor por ahora como mucho le metere un 19. Lo de pasarla a sm no creo que lo haga, se quedara asi bastante tiempo.
Última edición por chln el Mié 13 Mar 13Etc/GMT-1 2013, 23:41, editado 1 vez en total.
chln escribió:Lo del dyna cuando tenga algo de pasta caera, una pregunta, al ser mas largo hay que alargar algun cable?
yo en mi xrace el plastico que es como una carcasa que va por una parte desde el puño a esa carcasa y de ai sale dos uno al carburador y otro a la bomba aceite pues yo con el de serie lo tenia en la parte izquierda que creo que viene asi todas las motos y al ponerle el dyna al ser mas grande al estirarse se me rompio y compre otro y la carcasa esa esta en la parte derecha ahora asi tiene mas cable y nose se estira y se rompe
No se lo que dices, ya veré cuando lo cambie, por ahora se quedara el que esta puesto, es una mi*rda, pero me salio barato, ya que el de serie lo doble en una caida.
chln escribió:No se lo que dices, ya veré cuando lo cambie, por ahora se quedara el que esta puesto, es una mi*rda, pero me salio barato, ya que el de serie lo doble en una caida.
mira lo que te digo eso es el cable del gas y lo que es como un tubo negro pues eso cuando compras la moto y te viene con el manillar de serie eso esta en la parte izquierda pero tu cuando cambies el manillar y le pongas un dyna tienes que pasarlo a que este en la parte derecha porque asi tienes mas cable y no se estira ya que el dyna es mas alto
y si lo dejas en la parte izquierda con el dyna se te estira mucho
Disculpa por no entenderte, si te refieres al manillar yo no llevo nada que salgan dos cables. Por cierto gracias por pasarte y por la información que me estas dando!
Una pregunta, a ver si alguien sabe como solucionarlo. El portamatriculas solo me luce cuando acelero y esta a unas revoluciones un poco mas altas que relenti, cuando la dejo a relenti deja de lucir otra vez. Solo aguanta si estoy acelerando o la moto va en marcha.
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Es normal que las luces pierdan fuerza cuando el motor está al ralentí.... sobertodo si lo llevas bajito ,que es como debe estar.
Si las luces no llegan a apagarse del todo, yo no me preocuparía demasiado.
La moto la tienes bonita y bien cuidada, pero sólo llevas intermitentes delante?? xD
Las tapas laterales, las veo algo vacías con el número 17 sólamente... parece que piden algún sponsor más jajaja
Gracias por responderme, pero me refiero al portamatriculas, a la luz de leds que trae, se apagan a relentí y cuando acelero se encienden y se quedan encendidas hasta que vuelve a relentí.
Si si llevo intermitentes atrás, son de lagrima de esos, negros, si te fijas en el portamatriculas en las ultimas fotos se ve. Por cierto que le harias en las tapas traseras?
Lo de la luz la única que le pasa esto es a la trasera, la de alante se queda encendida siempre, cuando le pongo el foco de serie va bien, se queda encendida siempre.
Que guapa, que bien le sienta la michelin ac10 trasera. Si no los encuentras en la web lo suyo es que llames a angel y el te los podrá conseguir casi seguro.
Muchas gracias wilortzr, en realidad no es una Michelin, la marca es kyoto que me salio bastante bien de precio y la verdad es que agarra muy bien, tanto por campo como por asfalto.
Haré eso, llamaré a Ángel.
Gracias por la respuesta.
Después de un accidente y de estar sin moto 4 meses por temas de seguro y eso.. ya cansado y de leer que lo mejor es meterle mano tu mismo a tu moto, me decidí y compre las piezas más caras e importantes de segunda mano. El golpe fue frontal así que la parte delantera fue la dañada, tampoco fue mucho lo que paso, por suerte la llanta no dobló ni nada y ahora tengo unas de enduro y otras de sm.
Una foto de como quedo después del accidente (resultado: horquillas y manillar doblados, marcador partido, el radiador perdía, el eje de la llanta delantera doblado y plástico trasero partido)
y esto fue lo que compré
Y así está actualmente, con un cambio de decoración
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ey jesus! Metele a tu moto el guardabarros que llevo yo en mi senda, queda mucho mejor. El guardabarros largo renta con cross.
Un saludo tio! Por cierto muy guapa hermano!
Fran_RR escribió:Metele la radial a ese guardabarros delantero... jajaj
En mi post explique como lo hice yo con el mio y no quedo nada mal!
Por lo demás me alegro de que que ya la puedas seguir disfrutando!
Un saludo
Ya, lo vi cuando lo hiciste, pero el guardabarros no lo voy a cortar porque este se quedara para las ruedas de tacos, ahora que vienen los reyes lo compraré, cual es el que más os gusta?
Gracias por pasarte
owason escribió:ey jesus! Metele a tu moto el guardabarros que llevo yo en mi senda, queda mucho mejor. El guardabarros largo renta con cross.
Un saludo tio! Por cierto muy guapa hermano!
Ey Dany, si tengo que meterselo, esta en la lista de cosas pendientes.
Me alegro de que te guste, un saludo!
Tio esta muy bonita la moto! las chapas son cambiadas o son pegatinas? me gusta mucho yo le tengo que hacer un cambio de imagen parecido a este , cuanto te pilla con el scr , que tal va?
No habia visto esta moto,muy guapa me gusta esa deco y los detalles que le has puesto.
Le pusiste ya el guardabarros sm o as vuelto a pasar a los tacos?
Un saludo!!!
Tengo que cambiar los discos de embrague y me gustaría que me recomendaseis unos que vayan bien con la moto de serie y con el scr. Cuales me recomendais?
Os dejo un par de fotos de como esta actualmente para animar un poquito esto.
En esta que he experimentado como quedaría con los radios amarillos.. no estoy muy convencido
Por último decir que aunque apenas comente en los demás proyectos los sigo todos al día.
UN TEMA = UNA MOTO, no se permiten varios temas para una misma moto.
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