50's OFF-ROAD

Buenas subidas! Se nota que le sacas partido y que no la tienes parada

No se me quita el amarillo que tenias en la moto cada vez que la veo pienso que el cambio a sido a mucho mejor

Cuidala

bueno que pasa aqui quereis una cronica de primera toma de contacto endurero ,con lluvia despues del verano?

victor jog escribió:bueno que pasa aqui quereis una cronica de primera toma de contacto endurero ,con lluvia despues del verano?

No se a que esperas a subirlo jejjej

Te estamos esperando

Victor tu que gasolina usas 95 o 98?

Y esas fotos con barro pa cuando!!

Venga y las fotos??? Ja ja que morro poder salir yo ya este puente espero salir
Venga las fotos ya hombreee

javier_ryz8 escribió:Victor tu que gasolina usas 95 o 98?

Y esas fotos con barro pa cuando!!

uso 95,me pica biela con 95 y 98 por igual y la moto la noto igual.



bueno pues un largo verano ha sido,veia a los amigos y me decian ehh cuando vamos a ir de enduro y yo aver si llueve y bueno al fin llovio,en las fotos que puse antes pues tuve un percance que ya me paso otra vez,se partio el guiacadenas se enreo la cadena y bueno justo subiendo una pared pues salte de la moto y bajamos ambos roando,me estaba grabando un amigo pero el video no tiene sonido,si quereis verlo ya me da igual lo que pasa que aqui hay mucho fanfarron que luego echan en cara que un dia me cai...en fin


en fin me puse a cambiar el bascu por otro que tenia porque eso ya lo solde otra vez se me partio en carretera y se racho la rueda unos 100m dejo la raya en el asfalto y menos mal que fue en recta,asique ya decidi no soldarlo mas.




eso era el sabado de noche y queria salir el domingo,y hablo con un amigo y le digo mañana salis que estoy poniendola a punto y me dice si y yo guai...

total suena el despertador bien temprano el domingo y al escucharlo digo biennnn hora de endurear nunca ha sonado tambien el puto despertador que salto di,que fresco hacia,y que emocion ya llevaba en el cuerpo jaja


voi al punto de encuentro y al pisar la tierra era un puto colchon y nada de polvo que delicia era para correrse,traccion infinita...y la moto parecia que iba a ir exquisita con su bascu nuevo.

salimos y la verdad que gusto daba esa velocidad rozandote las ramas de los olivos que se ven borrosas intentando seguir al de alante lo mas cerca posible,cambiar de marcha a tope y que se levante o se cruce y sentir que la moto tambien tenia ganas de enduro la guarra jajaja.


esperamos a otros pocos en otro sitio y ya salimos todos,j*der que alegria 6 o 7 motos dando gas y no ver polvo,hicimos mucha ruta,y al pasar unas 2h por verea de piedra y zonas mas tecnicas ya iba cansado y ademas el cuerpo acartonado de no cogerla nunca me veia de torpe,ademas al faltar fuerzas ya no puedes ir siempre con gas porque se escapa la moto y la espalda fatal de tanto trote.


fuimos a una gasolinera a las 12 y la llene,salimos a las 10 y le cogio 2e,osea gasta 1e por hora y ya tiramos para otro vereon que ibamos a subir,bendito que cosa mas mala era una zanja de caliza suelta,se atrancaban los posapies y eso no habia manera alli la hice sufrir sin piedad y llegue arriba bien cansado,poco a poco ibamos llegando todos pero una quemo el embrague...


vuelta toda la trupe para abajo,yo que pesaba menos me subi en la moto rota y la atamos con una cuerda a una ktm,con una cuerda de 1m madre mia me puso fino de barro su put madre la ktm como escupia tierra suelta a mi cara j*der y ya vino un amigo que es motero pero no vino porque tenia faenas en casa y se fueron con la moto averiada.

nosotros seguimos por una verea que nunca habia ido y como iba ultimo veia a los otros como subian y patinaban y me daba la sensacion de que estaba muy malo.


era una bajada,pasar un rio y luego subir por la verea y una curva de 180º en subida con piedras y el suelo ya mojado,puff,asique digo j*der aqui a muerte o nada,y cuando di la curva a tope ni me dio tiempo a ver un arbol quer habia caido y me di un porrazo en la cabeza que me dolio el cuello muchisimo,luego ya la verea estaba mejor y seguimos mas,hasta que ya acabamos y pase por la casa de mi amigo de la moto rota y nos fuimos en la mia al bar para comentar el dia endurero.

Buena crónica, Victor, qué tal? Me alegro de que aún sigas dando gas!! Vaya rutas más largas que te pegas, 3 horas dan para mucho, pero sin forzar jajaja

Hacía mucho tiempo que no me pasaba por aquí, traigo novedades no se si buenas o malas jajajaja

Saludos!

lavadita ayyyy




y porque ella lo vale le compro buenas chuches jeje




he comprado una 100 100 porque tenia ganas ahora para el barro de una rueda estrecha que mancha menos la cadena de barro y el basculante,ademas que el basculante de bieletas lleva unos refuerzos que lo hacen muy estrecho y las 140 tengo que ponerlas con la rueda tensada a tope si no roza la rueda.

La tienes muy bien conservada tio para los añitos que tiene seguro. Los plásticos de atrás los tienes recortados a tu gusto no?

Sobre la rueda...verás como escupe eso barro ahora jeje

Muy guapa esa rr y buena cronica!

Que buenas rutas macho que envidia sana das sigue así! !

puff hace ya mas de un mes que postee la ultima ruta y desde entonces no la he vuelto a coger,y siento la moto que me llama y me dice dame caña osito de peluche que estoy ya que chorreo motul biela abajo


llegue de la ruta,la cogi para hacer algunos recados hasta que se quedo sin gasolina y por no hecharle...la deje aparcada.

y como ha llovido tanto pues quiero probar ahora como tracciona que tiene que ser un gusto escarbar.

aver si traigo pronto unas foteles

A mi me pasa igual ahora mismo la moto la uso dos o tres veces al mes...
A ver que tal van esos tacos.
Un saludo.

todavia tengo que apurar la que tengo que con la tierra ahora asentada tiene que agarrar bien,que calenton tengo ya darle lo suyo y lo de su prima

que tengo esto abandonado pero es con razon porque la moto lleva parada 2 meses como quien dice por falta de tiempo,este domingo sali por la mañana un poco para calentar asi por la tarde al salir me sentia mas de goma encima la moto y muy bien,me cansaba con nada,aparte las vereas estaban con barro y la rueda lisa con nada patinaba y cuando patinaba me liaba a zampar gas y meter marchas


os dejo unas foteles,para que veais algo de campo,aqui hice la primera parada porque ya se me salia el corazon y habia una roca en medio y tuve que pasar la moto por el lado un poco.





aqui otra parada porque madre mia me daba algo,




la foto de arriba es una chulada poner la moto ahi

en esta ya sali del monte y venia por ese carril que lo hago a fondo y es que me pongo super cachondo beeemmmmm boooooeeemmm otra marcha beeeemmmm y parece que ni he cambiao de marcha de como se las traga de una punta a otra del carril jaja



y le tire hacia la cantera ya que por tierra de labor habia barro e hice una ruta evitando barro y me puse hacer unos trompetes


y se me hecho un nieblazo puff jajaque cuando levanto la cabeza de hacer trompos digo aleee se acabaron las vistas.

y ya bajando por el carril


y antes de volver a casa me fui para el rio que estaba yo con ganas de mas



saque esa foto ahi y tire para casa hechando lumbre que anochecia ya y tuve que aflojar porque de agarrar tan fuerte los puños del manillar me dio un dolor en los dedos que veia las estrellas,agarraba el manillar que parecia que tenia los puños billetes de 500 liaos


voi aver si subo algun video.

Ufff que pedazo de rutas te marcas tío. Por donde yo vivo entre que está toda la sierra vallada y las monterías hay muy pocos sitios para salir de ruta

Que buena ruta niño!! esta muy chula la fotos y todo.
Te veo sin guantes y me imagino el frio que tendrias en las manos que por la parte de granada debe hacer un frio ahora en este tiempo.
La moto se ve que estira bien en los videos y suena a gorda jj

Un saludo.

Que bien canta la Rieju tío, están chulas las fotos pero me quedo con la de la cantera, con esas formas tan artificiales ha quedado muy curiosa.
Lo de las manos una putada la verdad a quien no le ha pasado alguna vez jejeje

Un saludo!!

la verdad que me encantaron las fotos que saque,me ayude entre el palo selfie,y hacer las fotos con el temporizador de 10s.

y la verdad que me siento mayor para perder el tiempo haciendo trompos ahi en la cantera pero es que me sentia un niño chico riendome y flipando jajaja.



las manos no os preocupeis que me quitaba los guantes para darle al boton de la camara y iba a subirme corriendo a la moto.

ya estoy deseando cogerla otra vez que ha hecho sol y no hay barro y quiero salir campo a traves sin atrancarme en el barro

Muuy guapas esas fotos y vaya sitios bonitos para salir de ruta, no te sientas mayor por hacer trompos que entonces yo...

Estas todo loco victor

Pero se nota que la chicharrilla tira bastante

se me fue la bujia y le puse una de punta platino y me empezo a patinar el embrague una salvajada,y con razon ya...





la volque para no sacarle ni el aceite.



no se rallo el separador de milagro,cuando la monte digo hostia no embraga nada,ya no he puesto la flecha de la maza en el punto,desmonto y si estaba bien montada,era que la maza estaba tan alta con los embragues nuevos que la varilla no llegaba a empujar nada

Te desgasta el disco muy desigual no???

por el otro lado no ha llegado al hierro pero esta listo tambien,porque que la maza separe un poco desigual porque un muelle esta mas duro, he estado pensando que no tiene nada que ver porque eso va rozando dando vueltas y se gasta parejo.


tenia que haber puesto los muelles nuevos y al final puse los mismos teniendo 4 juegos nuevos

chavales cuanto tiempo...,, la rieju sigue viva con su 85 como siempre, la de años que hace ya, pues ahi sigue una campeona y siempre a full.

vinieron a casa dos nuevas princesas hace poco naranjitas jajaja.

quien sigue por aqui de mis tiempos?




el primer 85 que tuve partio una falda, la de escape subiendo una verea, en fin compre otro 85 de 2º y le puse piston nuevo con sus 2 aros y a los 2 años o asi se partio un clip por medio, y lo gripo, una cosa sin explicacion y como ya estaba a 50,25 no lo rectifique mas , el que tenia con la falda partida lo rectifique a 50,25 y ahi esta sin falda funcionando fotos tengo todavia de cuando partio la falda el piston lleno arriba de trozos de hierro jajajaja.

tambien recordareis algunos que me rajaba los pistones por arriba y me picaba biela al ir fina y se soluciuono subiendo squish a 1mm. estos años atras hubo mucho trabajo y el enduro quedo a un lado pero la pasion sigue en la mente.

De tus tiempos, depende a que te refieras pero yo recuerdo leerme este post, entero en 2015 2016, y seguirte que recuerdos.

bueno voi a subir las fotos de los cilindros de lo que escribi, cuando parti la falda,





despues pense mil cosas, si comprar un 85 nuevo,pero era pasta mas un piston biaro mas el riesgo que tiene siempre meter la dremel al escape,... quedaron muchos trozos de hierro en el carter y los saque todos sin abrir motor, menos uno que se clavo encima del piston cuando monte la moto de nuevo pero no paso nada, el ciwe nunca se daño una suerte, encontre en otra ciudad otro 85 seminuevo se veia en el anuncio por 150 asique fui a comprarlo, pero menuda castaña compre, me lo quede por no hacerle al chaval el feo de que viajamos cada uno unos 100km, le pregunte si estaba rectificado y me dijo no nunca y estaba con un piston a 50,25 de un aro el aro de gastado encima, de tolerancia lo habian dejado justisimo al rectificar y tenia un enganchon que madre mia. entre cilindro y piston no cabia una tira de papel...

el plano de la culata le faltaba hierro(en la esquina) donde apoya la junta culata de tan oxidado que estaba por haber tenido agua, entonces con el juego que da el cilindro y la culata en los esparragos ponia el cilindro a tope hacia atras y la culata palante y asi apoyaba la junta en el cilindro y no entraba agua al piston, eso no me di cuenta hasta que la moto ando y salio agua por el radiador.



aqui se aprecia arriba el plano de culata sin borde o esquina



aqui abriendo area al escape sin subir grados, para enduro una pasada, no recuerdo como, si lo lleve al rectificador cuando compre el piston para que lo bruñiera y le diera mas tolerancia hasta que cogia la tira de papel que mide 0,05mm.





este cilindro me encanto como iba, el 1º de la falda partida estaba 1mm subido o algo mas de escape mas 1,5mm a los lados, y a este altura no le di con lo que tenia muchos bajos, y par lo note mucho endureando y corria tambien tela...

pues tras bastante tiempo, y muchas satisfacciones con el cilindro un dia llendo a casa de un amigo iba a 30 o asi a poco gas por el pueblo la moto se para me quede alucinado porque la moto era irrompible, la pata sin compresion demsonto y el clip partido por medio (intuyo que fue porque los clips eran sin patillas y quiza lo force mucho metiendolo, vaya clips asquerosos que nunca mas pondre)



ahi se ven 3 juntas que le tenia hechas de carpeta morada de la libreria para dejar squish a 1mm y que no picase biela





la gracia encima es que tenia el piston comprado nuevo, un tiempo atras pero pense en cambiarlo cuando ese ya estuviese mas gastado asique vaya gracia me hizo todo destrozado por no perder 30min de cambiar piston...


aqui veis el problema que tenia con la junta culata, veis que para que no apoye en el trozo que falta, delante apoya al maximo por el borde exterior, pense en que lo soldaran y planificaran en los rectificados, pero al final rectifique el 85 sin falda porque tenia el piston de 50,25 nuevo, y estaba a 50 el cilindro, el tornero lo salvo a 50,25. tambien se ve por arriba por el trasfer un poco la raja del clip que le hizo.

y esta foto ya el 85 sin falda rectificado cuando estaba montandolo, como este 85 es el que tenia el escape subido de grados, con boca 30 cuando probe la moto parecia una moto de cross , respecto al otro que seria rieju exc de enduro jaja




el del clip partido lo tengo para cuando este falle rectificarlo a 50,50 pero lo del plano oxidado me echo atras mucho.


a parte de esto la moto ha aguantado mucha guerra, y asi que recuerde me rompio las laminas y el radiador se lo comio la funda del embrague de rozar al curvar y le eche un pegote de nural que se mezclan dos barritas una blanca y otra gris y ahi esta jajajja.

el otro dia le puse puños nuevos de aliexpres que un amigo me enseño un poco a comprar ahi.

tambien un dia me di cuenta que los dientes de la corona se empezaron a ladear, la cadena estaba super estirada se venia mucho hacia atras en la corona, asique puse cadena y corona.



la verdad que estas motos para el ajetreo del dia a dia es lo mejor.